哈哈，得走巴拿马运河啊 焱焱 发表于 2021-11-03 21:26
5000多海里，1万多公里 fitzroy 发表于 2021-11-03 21:29
回头再来一条船跟上回苏伊士运河似的给堵一堵…… coalpilerd 发表于 2021-11-03 21:30
加州那几个港口都堵成屎了，港口里面集装箱堆成山，港口外面一堆集装箱船卸不了货，排队时间长了还被罚钱，真不如绕一大圈穿过巴拿马运河，去houson早点卸了货，可以早点拉别的货 王毅部长 发表于 2021-11-03 21:33
我信 加州港口好多船都干等了快两个月了，漂在海上原地不动也要浪费好多汽油和人力的 两个星期都够从中国开到美国了，绕道到德州应该十天就够了 playplay 发表于 2021-11-03 21:43
人说的没错啊，等几个月不如开去德州，也就两周不到。 stainlessbelief 发表于 2021-11-03 22:03
到休斯顿5574海里，到纽约5734海里，差了160海里 fitzroy 发表于 2021-11-03 22:07
你这个脑子还真是草履虫级别的。 本来要去东部的货会在加州卸船再陆运？不排除有一些特殊情况，但绝大部分会选择船直接运到东部，这比加州卸货再陆运到东部省钱多了。 那么本来不去东部的货你去纽约干什么？避免在海上漂当然是去德州更好，再陆运回加州或者到中西部更容易。 stainlessbelief 发表于 2021-11-04 13:43
还发布了30秒的视频
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https://twitter.com/i/videos/1455158947522957315 https://twitter.com/AbbottCampaign/status/1455158947522957315
哦 这也不是德州州长号 是某个弱智粉丝的parody
5000多海里，1万多公里
回头再来一条船跟上回苏伊士运河似的给堵一堵……
加州那几个港口都堵成屎了，港口里面集装箱堆成山，港口外面一堆集装箱船卸不了货，排队时间长了还被罚钱，真不如绕一大圈穿过巴拿马运河，去houson早点卸了货，可以早点拉别的货
那就干脆从阿根廷的角上绕过去。
既然这样人家就直接去东岸的目的地了，纽约，新泽西，还去啥德州？
而且很多还是到中西部地区的，去德州说不定减少truck costs and lead time
到休斯顿5574海里，到纽约5734海里，差了160海里
到美国第四大港Savannah，5321海里，这是最划算的。
能work 就行。 2周很好了。
你这个脑子还真是草履虫级别的。
本来要去东部的货会在加州卸船再陆运？不排除有一些特殊情况，但绝大部分会选择船直接运到东部，这比加州卸货再陆运到东部省钱多了。
那么本来不去东部的货你去纽约干什么？避免在海上漂当然是去德州更好，再陆运回加州或者到中西部更容易。
你错了， 从中国来的都是在加州卸货然后转UPS或者Fedex到东部
很多货物只寄到港口，然后是收货的人自己联系拖车。 为什么加州多，是因为加州更多人买中国货物呀。