In the week and a half since Jerry Hirsch of the Los Angeles Times’broke a story on billionaire entrepreneur Elon Musk’s use of subsidies as key to his business’ plans, the story has gone viral. The $4.9 billion [ 链接：www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html#page=1 ] in government subsidies (much of the data sourced from our Subsidy Tracker database) covers three companies affiliated with Musk: SolarCity (ranked 28th in our list of top recipients), Space X and Tesla Motors (ranked 22nd). https://www.goodjobsfirst.org/blog/los-angeles-times-stirs-debate-elon-musk’s-use-subsidies-tesla-spacex-and-solarcity A 2015 Los Angeles Times investigation estimated that Tesla, SolarCity, and SpaceX had together benefited from “$4.9 billion in government support.” That included, for example, a $465 million low-interest loan from the Department of Energy in 2010 that helped Tesla ride out the effects of the Great Recession.Dec 9, 2020
马斯克搞得几个项目比如hyperloop, spaceX, Tesla, solar city哪一个不是靠着吃政府补贴挺过来的。加州政策没少补贴补他的企业。其实从就业角度看，他的tesla生产线是朝着100%自动化去的。对于解决就业问题贡献不大。而如果传统车企转型，难度更大。包袱更多。现在政策稍微倾斜一点给传统车企，他这样的拿不到好处就开始骂了。忘了当初也是靠着liberal的贴补政策起家的了
根据《重建美好未来法案》(Build Back Better Act)，由加入工会的劳工组装的电动汽车可以额外获得4500美元的税收抵免。购置税抵免政策通过减税的方式降低了车主购买电动汽车的成本。
马斯克称拜登是“傀儡”
然而，特斯拉汽车现在没有资格享受这一联邦税收抵免。特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂并未成立工会，所以新的税收抵免政策会给予福特汽车、通用汽车等其他汽车制造商在汽车组装地方上的定价优势。
马斯克与拜登结下“梁子”
今年8月初，拜登邀请汽车制造商前往白宫参会，并宣布了自己的电动汽车目标。然而，拜登却未邀请特斯拉。双方的“梁子”就此结下。拜登称，他希望到2030年时美国销售的汽车中50%是纯电动车型。当时，通用、福特以及UAW参加了这场会议。
马斯克随后发布推文，认为拜登的这一决定令人感到奇怪。今年9月底，马斯克再次发文嘲讽拜登“还在睡着呢”，原因是拜登没有对SpaceX的首次全平民航天任务表示祝贺。
马斯克还曾嘲讽拜登没睡醒
同样是在9月，马斯克在Code科技大会上暗示，拜登政府对特斯拉有偏见，并表示拜登政府“似乎被工会控制”。
马斯克还对拜登的一项任命表示质疑。杜克大学教授米西·卡明斯(Missy Cummings)即将出任国家公路交通安全管理局(NHTSA)安全顾问，最近她曾在多个场合质疑特斯拉自动驾驶软件，担心特斯拉自动驾驶功能可能会被车主误用。马斯克随后在一条推文中称卡明斯带有“极度偏见”。
对于投资者来说，只有这些事情会影响特斯拉利润时，它们才是重要的。这4500美元的税收抵免可能就是重要的，尽管该法案尚未成为法律。NHTSA尚未就特斯拉如何部署和测试其自动驾驶功能作出建议。目前，所有汽车制造商都在提供辅助驾驶功能，以改善安全和便捷性。
这场争执尚未伤害到特斯拉股票。今年10月，特斯拉股价累计上涨了40%以上，而标准普尔500指数同期只上涨了7%。强劲的汽车交付量、第三季度利润以及来自租车公司赫兹的新汽车订单，推动特斯拉市值首次突破了1万亿美元。
特斯拉、白宫以及卡明斯尚未置评。
别啥川粉了,人家南非出来的，知道大爱无疆是什么结果
是的南非出来的怪不得了，原来种族隔离是你们的追求呀，某些黄人追崇的也是这种理想吧，不需要大爱。
成南非样了你还留美国？你还真爱美国…你不用等到那一天，现在就打包住到流浪汉聚集区实现大爱
人家南非黑人管理怎了？经济是死是活人家至少当主人了，不像某些奴，被人歧视被人隔离也要跪舔，黑人没这么贱的
你是有多贱才会死命赖美国？赶紧走人给白黑让路…最恶心的就是虚伪的人。有本事的人哪里合适去哪里，不像某些添狗一辈子好赖这了、哪怕变南非…
这两个政策都不是市场行为而是吸引某一些基本盘。而且这个政策并不是隐藏的而是过去几十年大选一直宣扬的。
马斯克这种乱吠毫无道理，你要觉得补贴UAW不公平，那全世界其它汽油车厂还觉得补贴电动车不公平呢。没有电动车补贴，特斯拉股票能这么高？要不然马上取消看看？
现在还不成熟，将来地球留下给各色政府他们糟蹋，musk去火星建立新秩序，
美国是因为实现一定程度的人人平等，文明程度比较高才受到大家的喜爱和选择，包括黑人地位也提升了很多。像你这样的应该回到南非隔离时期生活，美国不是给你这样满脑子奴才思想做人上人的非人类准备的。
补贴一万啊。没有这个补贴一秒就崩了。
你怎么这么racist？
人家讨论的是工会，你啥都要扯上race。
能好好读读历史吗？
网上开口就来的人，真多。
好好去读一读南非的发展史。
一龙哥有实力和瞌睡虫叫板
如果美国不想办法让马斯克将Tesla的生产留在美国，那将来整个汽车行业，包括相关的产业链都会离开美国。
+1 真是黑心资本家，要没有加州各种补贴他他根本就做不起来，做大了以后又开始喷加州政策
那马斯克激动个啥？
做着racist的事发表着racist的言论，还要倒打一耙说别人racist。是说你双标好呢还是又当又立好呢？
精神赵家人，不用读书的，自以为自己抱了赵家人的大腿，自己也自动成为赵家人了。
德国他可以避免工会吗 ?
不可能 !!!
德国的汽车工业很发达, 也不见得因为工会而倒闭 !
马斯克凭啥拿抵税啊，他可真脸大。
他那公司，大半delivery都靠在上海的工厂， 它家股票自从上海工厂可以delivery了之后，翻了10倍多了吧，凭啥政府发钱给它的车每辆4500美元， 支持他去上海建厂赚更多？
就是，胆敢恶意攻击伟大领袖拜主席，必须打倒大右派川粉马斯克！
快咬
你是想说马斯克人品差，马克思人品好？？？ 被马克思的共产主义害死的几亿人不能答应！
我记得在哪看过特斯拉赚钱主要靠卖carbon credit，不是卖车本身
白痴，这补贴都expired N 年了.
电动车是创新 促进社会发展 当然要鼓励 工会和教会组织一样是老朽和落后的产物 当然需要淘汰 工会养懒人 降低生产效率和劳动率 降低国家生产力
说啥呢？ 通用福特有多少车在中国墨西哥生产？ 自己去数数看
德国各行各业 都有工会
工会是德国必须的
In the week and a half since Jerry Hirsch of the Los Angeles Times’broke a story on billionaire entrepreneur Elon Musk’s use of subsidies as key to his business’ plans, the story has gone viral. The $4.9 billion [ 链接：www.latimes.com/business/la-fi-hy-musk-subsidies-20150531-story.html#page=1 ] in government subsidies (much of the data sourced from our Subsidy Tracker database) covers three companies affiliated with Musk: SolarCity (ranked 28th in our list of top recipients), Space X and Tesla Motors (ranked 22nd). https://www.goodjobsfirst.org/blog/los-angeles-times-stirs-debate-elon-musk’s-use-subsidies-tesla-spacex-and-solarcity A 2015 Los Angeles Times investigation estimated that Tesla, SolarCity, and SpaceX had together benefited from “$4.9 billion in government support.” That included, for example, a $465 million low-interest loan from the Department of Energy in 2010 that helped Tesla ride out the effects of the Great Recession.Dec 9, 2020
没见 他在德国抨击德国工会
哈哈哈哈
德国电视台 天天批判他
典型🐷粉 回复必拉上川普
那当然 特斯拉威胁最大的就是传统汽车业 德国是最大的受害者 德国可以继续批判特斯拉 同时德国的汽车工业可以像Nokia 爱立信那样等死了 这世界最容易的就是批判别人 最难的就是真刀真枪干出点什么来
德国电视台 天天批判他
另外批判美国的社会体制
川粉就不要和人谈历史了，免得露出文盲本质，连美国的基本价值观都搞不明白，只会那些弱肉强食那一套，跟文明社会脱节,背道而驰。 --------------------------------------------------- 仅在1991至2000年间，就有超过一千万移民涌入美国。这个梦想建立在向所有美国人承诺的四个核心价值观的基础上 ：自由，平等，个人主义和成长。 第一个也是最重要的价值是自由，这是美国最出名的自由。成千上万的美国人已经献出了生命，其他人可能会体验到这种巨大的自由。 现代美国最具争议的价值就是平等。托马斯·杰斐逊在“独立宣言”中明确表达了这一价值，他写道：“ 我们认为这些真理是不言而喻的，人人生而平等。“杰斐逊在这句话中最可能的意思是人性的平等。然而，许多人声称他们在机会，收入，结果和权威问题上没有平等权利。 个人主义是美国经济的重要组成部分，现在比以往任何时候都更加真实。美国充斥着年轻的企业家，他们希望在不需要为别人工作的情况下为个人利益做出巨大贡献。美国的文化主要面向个人。 推动美国走向成功的另一个重要价值是增长。它驱使先驱者将未知的东西列入西方，并产生了令人难以置信的发明和发展。它像个人主义一样，推动企业家迎来更美好的明天。 美国不仅鼓励这些价值观，而且还鼓励其他国家的这些价值观。 ================================ 美国拥有世界上最完善的法律体系、最发达的文化产业、最庞大的传媒工具，这个由全世界不同民族不同种族人组成的国家却最具民族凝聚力和国家认同感、自豪感。美国在意识形态及社会核心价值观的塑造方面的做法实用而有效。
历史传统和时代精神构成美国社会主流价值观 以自由、宽容、民主、公平、个人主义等为核心的美国社会主流价值观是在美国历史的不断演进过程中，不断融合时代内容发展演化而逐步形成。 自由：在争取独立的过程中，为摆脱宗主国的控制，自由自然就成为追求的目标和最核心的社会价值取向。 宽容：随着美国社会的不断发展，不同民族不同种族的移民共同构成了美国社会。一个由移民组成的国家，国家的历史又不长，要自然而然地形成统一的民族认同和文化认同非常困难，包容各种文化的宽容精神就逐渐演变成为美国社会价值观的一部分，从而将民族认同、国家认同和文化认同建立起来。 民主：1776年7月4日，大陆会议宣布由杰斐逊、亚当斯和富兰克林撰写的《独立宣言》，宣告北美脱离英国，美利坚合众国成立。《独立宣言》和1787年的美国《宪法》确立了一种新型政治体制，既脱胎于英国资产阶级革命后建立的君主立宪的资产阶级民主制度，又对其进行了改良，从而构建了与美国国家资本主义相适应的美国国家民主政治制度。 公平：在一百多年美洲殖民地时代以及美国二百多年历史中，本土民族和外来民族之间、不同种族之间、不同民族之间始终存在着民族与种族的冲突和斗争，其中包括白人对印第安人的屠杀、对黑人的奴役、对华人的剥削。虽然直到今天美国社会依然不同程度地存在着种族问题，但是在漫长的斗争过程中，美国社会主流价值观中逐渐融入了公平与正义的价值理念。 个人主义：个人主义是美国价值观的核心。其源于清教主义的深刻影响。清教主义是清教徒的思想和他们所信仰的教义。清教徒倡导“人生而平等”的思想，所推崇和倡导的“虔诚、谦卑、严肃、诚实、勤勉和节俭”的价值观使他们在陌生而严酷的自然环境中能够生存下来并获得繁荣和富足。正因如此，才逐渐形成了美国人尊崇个人主义、机会均等、乐观进取、勤俭致富、讲求实际、强调成功的价值观念。 ==========================================
美国的国家价值观即美国价值观，是美国自建国以来所秉持的核心价值观及其在国家政策制度和国家行为中彰显出来的价值理念的总和。考察美国价值观，需要深入美国的发展史。本文以重要文献和重大历史事件为依据，具体分析美国价值观的形成和演变历程。 1．美国价值观的形成期(1620—1787年) 美国价值观的形成可以追溯到17世纪20年代，这一时期从一部分自欧洲抵达美洲的清教徒们签订的《五月花号公约》开始，到美利坚合众国成立结束。我们将从三个重要文献入手进行考察。 第一，美国价值观的"史前孕育"：《五月花号公约》(1620年11月11日)。之所以选择《五月花号公约》作为研究美国价值观的起点，主要是该公约代表了美国在独立前最早的"价值观"文本，此后的美国《独立宣言》和美国宪法，在一定程度上是这一文本的展开、深化和规范化。《五月花号公约》中提出："我们，下面的签名者，相互庄严地在上帝和彼此的面前立约组织公民团体……我们将拟制并订立最合乎和最有利于殖民地福利的公正而平等的法律、法令、规章、条例及官职。"[3] 该公约的字数虽然不多，但是蕴含着几个重要的关键词：上帝、公民、公正、平等、法律，等等。这些关键词勾勒出美国立国的基本价值原则，也是美国的核心价值观——自由主义和新教伦理，其中也包含着西方自文艺复兴以来广为传播的契约精神。可以说，自由主义和新教伦理构成了美国价值观的基因。 第二，美国价值观的"观念形态"：《独立宣言》(1776年7月4日)。美国在获得国家独立以后，亟须向民众明晰表达国家的理念和价值观，以便更好地凝聚民心，使国家迅速进入稳步发展的轨道，《独立宣言》承担着这一使命。《独立宣言》呼吁道："人人生而平等，造物者赋予他们若干不可剥夺的权利，其中包括生命权、自由权和追求幸福的权利。为了保障这些权利，人类才在他们之间建立政府，而政府之正当权力，是经被治理者的同意而产生的。当任何形式的政府对这些目标具破坏作用时，人民便有权力改变或废除它，以建立一个新的政府；其赖以奠基的原则，其组织权力的方式，务使人民认为唯有这样才最可能获得他们的安全和幸福。 ••••••••••••• 在这里，我们可以看到"美国人"对于自由、平等、人权的渴望
社会福利太差吧
德国电视台批判美国的贫富差距
美国是 欧美国家里唯一的 穷人的平均寿命居然下降
另外在德国裁人也很有意思，不是按照技术水平和工资高低，是按照你的家庭是否需要你的收入来支撑。例如一个单亲妈妈和一个年轻单身小伙，因为妈妈要养孩子，不能没有工作，所以被裁的是年轻小伙。
还是先搞清楚有几个性别，自己究竟是男还是女，再谈历史，价值观这些比较有深度的问题……
你以为其它国家的工会也象美国的汽车工会这样贪得无厌吗？
不创造一分钱， --- 拼命给老百姓加税, --- 夜黑天高的时候把非法移民悄悄送到美国各地， --- 给边界的非法移民45万钱，牺牲的美国士兵都得不到这么多， --- 油价高到这个地步， --- 老百姓东西买不到。。。
全世界都在喊 " let's go Brandon".
这不又当又立吗？
从自由竞争角度，特斯拉每一辆车比丰田通用宝马有几千到一万的补贴优势。
这个补贴本身就是民主党不认同自由竞争的产物。要竞争难道不是应该靠买车顾客为了省油钱而买电动车而不是靠补贴？
今天的底特律就是这样来的。
创新的多了，微软造就视窗办公，苹果造就个人电脑智能手机，那叫创新，却并没有拿政府补贴。
电动车100多年前就有了，20年前通用汽车还大规模生产。特斯拉的“创新”太勉强，算个改良吧。自己拿了那么多补贴还有脸叽歪？
不学历史。底特律跟UAW还真没有什么关系。
这帖子里的回复吓得我以为走错片场了……“工会是毒瘤”……金句，我先码一下
建议 去民主党 说 禁止工会
学习中国 独裁管理
在现代社会这种各种制度保障下真的还需要工会这种东西吗？ 通过自由流动造成的工资上升根本就不会比工会低.
占musk.
各大汽车公司不好好做车、不投资研发，花钱无数养了一大堆人和律师在DC 做 lobbying. 这个法案明显是故意把Tesla 排除在外。纯属走歪门邪道！
当时都觉得难以置信、波音的政府部门有60-70人。Tesla 就没有政府公关部门！
不许人们自由的发表自己的想法，而必须以政治正确为约束，违背了言论自由。 以种族，性别作为衡量优劣的参照，违背了平等。 至权力大于法律，让illegal immigration 公然入境美国，参与选举，
诸如此类， 不胜列举。
民主党福利好吧
领取福利的肯定选民主党
这么大爱的人咋不一家搬去去南非呢？那也说英语啊。随便问个问题，为啥南非经济是非洲#1？
现实版的端起碗吃饭 放下碗骂娘。 他操纵股价这事是不是也该查查了。
没错所有电动车都有份，Tesla抓住了，谁让其它公司不大肆推广电动车。
同样这次UAW都有份，谁让 Tesla 不加入 UAW? 游戏规则就是这样。
马斯克以前操纵股价的事情确实有问题。而且近期不断操纵炒作crypto，这个有大问题。
我咋觉得他再这么作下去，会被炒了呢。换一个人的话，Tesla应该会比今天还好