WIKI了一下,1904 开始运行,建设应该再提前几十年 "Alfred Ely Beach built the first demonstration for an underground transit system in New York City in 1869 and opened it in February 1870" 而且到目前为止,NY METRO的复杂成度和运行效率,没有几个城市可以比 AMAZING!
纽约地铁对很多人就是免费的啊。。 nearly one in four — riders avoided the farebox. Unpaid fares on subways and buses cost the MTA an estimated $59 million during the first quarter of the year, agency officials said. 一年逃票损失好几亿美元。。呵呵。。。。 楼上那个不断洗地的估计就是以逃票方式免费坐地铁,呵呵。。。
纽约地铁对很多人就是免费的啊。。 nearly one in four — riders avoided the farebox. Unpaid fares on subways and buses cost the MTA an estimated $59 million during the first quarter of the year, agency officials said. 一年逃票损失好几亿美元。。呵呵。。。。 楼上那个不断洗地的估计就是以逃票方式免费坐地铁,呵呵。。。
WIKI了一下,1904 开始运行,建设应该再提前几十年 "Alfred Ely Beach built the first demonstration for an underground transit system in New York City in 1869 and opened it in February 1870" 而且到目前为止,NY METRO的复杂成度和运行效率,没有几个城市可以比 AMAZING!
WIKI了一下,1904 开始运行,建设应该再提前几十年 "Alfred Ely Beach built the first demonstration for an underground transit system in New York City in 1869 and opened it in February 1870" 而且到目前为止,NY METRO的复杂成度和运行效率,没有几个城市可以比 AMAZING!
10月19日,美国独立记者丹尼•海防(Danny Haiphong)在其个人推特上发布了一组对比图,配文道:“中国广州的地铁站 VS 美国纽约地铁站。” 这条推特迅速引发热议,获得了近千条评论、6千左右的转发引用和2.8万的点赞。 丹尼•海防 广州地铁站 纽约地铁站 许多美国网民跟评吐槽纽约破烂老旧的地铁站。 “是的,虽然我喜欢这里的氛围……但这让你想起这些年来这里发生的所有疯狂的事情。”
还有人贴出了“艾达”飓风期间,纽约地铁站被雨水漫灌的视频。
更多美国网民则发文抨击美国政府。 “这事儿解释起来很简单,中国领导人关心中国,美国领导人不关心美国。”“美国领导人已经将自己脱离了国家民族的命运,而中国领导人与国家命运相连。”
“美国政府几乎完全被私人利益捕获俘虏。”
“也许不应该有任何肮脏的地铁,但美国把所有的钱都挥霍在了亿万富翁、战争和警察身上。”
有人晒出美国新建的地铁站,愤愤反驳:“这是钱伯斯街地铁站以北几英里处的一个全新地铁站,别**扯上纽约。”
然而这条评论下方,网民把这个全新地铁站刨了个底儿掉:“这是一个全新的地铁站,花了60年的时间来规划,耗费的资金也远远超过了它的建设成本。而这条地铁线从哈莱姆街延伸到休斯顿街,只有3个地铁站,真丢脸。”
也有人酸道:“建设基础设施很容易,但把它们保持在最新状态很难,20年后再来给我看这两个地铁站。中国的基础设施是新的,美国的是旧的。我几乎可以肯定,中国将承担起维护服务这些宏伟的基础设施和摩天大楼的沉重负担。”
这种论调也遭到反驳:“美国人可能会说,他拿中国的新地铁站和美国的旧地铁站做比较,这是不公平的。问题是:中国会允许地铁站变得如此老旧而不维护吗?不,在它们像美国地铁站那样腐烂之前,中国会拆除或翻新它们。”
这组对比照片还引来了中国驻古巴大使马辉先生的评论,他写道:“中国重建得更好,美国也可以重建得更好。更新的地铁站总是更现代化。”
观察者网查询发现,丹尼•海防晒出的中国广州地铁站的这张照片,是广州地铁18号线上的照片。 根据微信公众号“广州地铁”信息,广州地铁18号线首通段(冼村至万顷沙)于今年9月28日14:00正式开通运营,最高运营速度达160公里,被称为“粤港澳大湾区”最快地铁。
众多网友打卡体验后,纷纷在社交媒体晒出好评。 “地铁车厢坐出高铁感,站内还设有图书馆。”
“车站宽敞明亮,设计风格现代化;车厢空间大,座位舒适;从车厢电子显示屏可看到到站时间和拥挤程度;不同车厢设置不同温度;出站还能刷脸支付……”
责任编辑:朱学森 SN240
🔥 最新回帖
网上回帖的大部分人都不住这两个地方,再好再坏也跟我们都没关系。
纯看不惯“一掐脖子就翻白眼 一松手就吹NB”这个劲儿。
什么都比,以为老子世界第一了,井底蛙🤮
别韭菜韭菜了。中国是韭菜,起码还懂得爱惜施肥。那西方基本就是杂草, 故意弄死你减轻负担,干净环境。
Hahahahaha…
🛋️ 沙发板凳
古人说的没错, 兴,百姓苦;亡,百姓苦。 陛下看着开心就行了。 草民就不唱赞歌了, 建的再好也是人家的。
但至少纽约地铁不会淹死人, THAT IS GOOD ENOUGH
WIKI了一下,1904 开始运行,建设应该再提前几十年
"Alfred Ely Beach built the first demonstration for an underground transit system in New York City in 1869 and opened it in February 1870"
而且到目前为止,NY METRO的复杂成度和运行效率,没有几个城市可以比
AMAZING!
正好说明资本的短视和体制的限制,都这熊样了还对付用,不就是落后了么
暴发户都是这么想的么
其次,基建的维修保养确实很昂贵,拿新东西跟老东西比也不大合适。 比如说你看中国城市都是新建高楼光鲜亮丽,NYC 70,80年以上的高楼建筑比比皆是,但中国住宅楼盘的建造已经过了高潮期了,以后有没有人力物力继续大搞很成问题,那接下来维修保养怎么办? 恒大碧桂园在广大二三线城市的住宅楼质量,20,30年之后会怎么样,我们拭目以待。恐怕还很多人等着开发商拆迁给推倒重建换更新更大的,哈哈哈
纽约地铁光是老旧脏气味不好的问题吗?是压根不敢进去好吧,一不小心就被天使推下去碾死
NY 的2列地铁之间的间距是多少,TIME INTERVAL ?
VERY IMPRESSIVE
在国内不是老百姓坐地铁吗?什么叫人家的?我在国内坐地铁舒服的不得了,在纽约第一次坐隔夜饭都要吐出来
老百姓坐地铁免费了么?
如果不是,那就是人家的,而且还按站数收费, 厉害了
为什么要免费?坐地铁要多少钱?纽约地铁免费了吗?这世界上哪个国家地铁免费?
参见POST #17
PS, 这世界上没几个国家地铁按站数收费
按这个逻辑,你交着房产税,你房子也不是你的,还每年都交,所以你在美国也跟homeless一样
看看人家欧洲的日本的地铁?真的能洗?
纽约地铁对很多人就是免费的啊。。
nearly one in four — riders avoided the farebox. Unpaid fares on subways and buses cost the MTA an estimated $59 million during the first quarter of the year, agency officials said. 一年逃票损失好几亿美元。。呵呵。。。。
楼上那个不断洗地的估计就是以逃票方式免费坐地铁,呵呵。。。
说起来,北京残疾人也是免费坐地铁的,其他地方老人享受优惠
你别胡搅蛮缠,没时间看你的BS
一件东西是“人家”还是”自家“的“标准”之一就是是不是免费, 不是么
郑州的地铁漂亮么
你房子没有免费发,是人家的房子。你有啥资格说是你自家的?你怎么说你自己的逻辑是BS?🤣当然可能你压根没房子
SORRY, BLACKLISTED
ENJOY
你怎么拿我自己的BS逻辑来反驳我呢,哭鼻子了55
落魄地主也总喜欢提当年,理解理解
你这个洗白的角度奇葩到叹为观止,脑回路真不一般。
人家仅有的那点优越感,你就别不依不饶啦,纽约地铁里的尿骚味,某些人就是能闻出贵族的味道,你能咋办
再脏臭一股尿味有大老鼠也不要紧,反正24小时运行就是棒棒哒,这意思?
再说人家屏蔽你 玻璃心一碰就碎
实话实说,也有尿味不是那么重的,不太能看到老鼠的站
JOHN WICK3里面和做寿司打斗那段也是在里面拍的吧
不是屏蔽我了吗,要点脸好吗?
优越感余量不足,必须赶紧自我催眠,要不然这日子还怎么过
纽约地铁出了多少人命了 淹水也是常事
淹水淹到淹死人的地铁世界上有几个
年代久不是破败的理由。那么多老教堂历史建筑,照样维护的美轮美奂。 所以纽约地铁脏乱差,要么就是人的素质低下,随处大小便推人下轨道,要么就是市政不作为。哪一样都不是洗地的理由
你确定你坐过纽约地铁?……
你真的在中国和美国工作过吗
这是说曾经优秀过就不用努力了么?国家版的老子想当年
这个真的不是借口了! 英国,欧洲好些地铁,差不多一个时期建造的, 比纽约的干净,安全多了!
伊朗的地铁是中国建的, 民脂民膏
他说的这个也没错啊,纽约地铁除了几个大中转站,penn station,中央站, 其他小站,下去走几步就可以上车啊,国内有时候要走好一段。
新宾州站很不错啊!刚整修完。
只能说1904年是绝对的豪华都市
2021依然是,(虽然NYC是我最讨厌的城市之一)
伦敦 比纽约地铁 早很多很多
柏林也比纽约早
最好 柏林 伦敦 纽约 这三个 世界城市比
伦敦是最早的, 用马拉的好像
这逻辑。。。合着什么事情在美国都是人民的选择,在国内都是专制的结果。这样啥都不用说了。。。
强帖留名
如果某一天你有机会生活在自由的世界,你就会感同身受
GOOD LUCK
这个是因为纽约地铁建得早,从而围绕地铁的经济做的不好。地铁经济是中国地铁建设的重要一环,我觉得这个是后发优势。
你凭什么认为我不是生活在美国。。。所以跟你观点不一样就是五毛?
我90年代就坐过纽约的地铁了,现在比那个时候不知好多少倍了。那个时候地铁车厢里全部都是涂鸦,车站里面也是各种涂鸦。时代广场上一到晚上站满了妓女和皮条客,警察帮忙维持秩序。
我没有说你是啊,别这么敏感,自我认定。
地铁单人次/站的成本要几块钱,实际上没有财政补贴坐地铁是很贵的。几块钱坐十几里地,那确实也跟免费没区别。 所以地铁才会有规划标准,一般的二三线城市是不许建地铁,跟城区规模没关系,一旦经济下行就是隐患。
的确是,公共交通完全是靠补贴的, 而且是用在需要的人身上, 所以收地产税也有用到好的地方。
“如果某一天你有机会生活在自由的世界,你就会感同身受”
你自己在说什么都不清楚,果然脑残不可医。麻烦你也拉黑我吧
好,一定。CIAO
你觉得我的LOGO怎么样
我觉得这也是个特点,真的,还冬暖夏凉!
“建的再好也是人家的。” 为啥?地铁不是老百姓用的吗?
国内坐地铁 火车 能把人累到晕死
换乘 那是拉练
地铁 火车密度少的可怜
大家 有空 来德国 或者 德语国家
看看 德语国家 什么是公共轨道交通
在中国,不要说一百年前的地铁, 有几个人能找到祖坟
早高峰,上下班时试过吗
纽约市长就是纽约人自己选的,之前两任铁腕市长通过努力把纽约的治安卫生彻底扭转过来了。大家可以继续选这种市长啊,很明显他们没有。
另外你想想这个维护清理费用谁来出?涨票价还是市政府拨款?不管哪个议案都需要选民投票通过。
残疾人进得去地铁么,别的不说,电梯有多少是保证都开着的呢
广州的地铁线越建越多,有时候为了迁就转线或者征地啥的不得不走迂回路线吧?不过有些大站难走是真的,拖着大行李箱和娃真是惨痛经历。
不懂挺好的。 还可以挺自豪挺high的, 羡慕。
还真的是。只不过人民的选择不一定是某个人的选择。
比如我们镇通电线路一直没有埋地下,每次恶劣天气都有几个街区停电。附近的镇多半都埋地下了。镇上几次投票都没有通过,宁可用这些钱来修游泳馆,室内足球场。停电了用家用发电机顶几天也就过去。
少数服从多数,没买发电机的人家要不就去买,要不就停电的时候忍着。下次投票的时候多拉些人投“埋管线”,除此之外也没办法。
高华们迅速找到了自豪点!
盲道,为何不帮“盲”?——我国盲道现状调查
https://www.chinanews.com/gn/2021/10-15/9586892.shtml
你再想想?
老旧还如此高效,不正是维护到位么, 否则早垮了
吐糟纽约地铁站的完全同意!尤其是不能因为旧、就如此之脏乱差、一点都不维护!公共交通、纽约人民出行主要工具,交那么多税、就搞成这样?
广州地铁糟点:在地下走好远、上下很多楼梯,很多地方就没有电梯这一选项;得穿过无数各种商铺。带小娃、提着行李、简直就是nightmare.