中国已经或在建多个全自动码头。 从技术角度,美国绝对有能力。何况美国码头工人工资这么高,还时不时罢工,建自动码头绝对是有利的。为什么不考虑啊? SSBN826 发表于 2021-10-15 00:49
工会能同意吗 痘痘猪 发表于 2021-10-15 02:09
真的全自动按tech公司算的话也不需要工会了啊…… kebler 发表于 2021-10-15 02:18
所以工会会想方设法阻挠,砸饭碗了 huahua898 发表于 2021-10-15 02:19
怎么阻挠啊?如果是新建而不是改造,就像油车公司也没法阻挠电厂公司啊? kebler 发表于 2021-10-15 02:25
也许是就业层面吧,从技术上,上海港这种就行了,振华就可以搞 tgaa 发表于 2021-10-15 02:54
你想问题的角度很好。。。赞一下
趋势很明确啦, 中美会互相学习的。。。
大基建法案通过后, 不知道有没有机会在政府的支持下, 在一些港口试点。。。
真的全自动按tech公司算的话也不需要工会了啊……
所以工会会想方设法阻挠,砸饭碗了
怎么阻挠啊?如果是新建而不是改造,就像油车公司也没法阻挠电厂公司啊?
比如敢造就罢工让码头先破产,工会很有钱的吧,打通关系都不是普通人能想的。电车和油车公司是平级的资本家,码头公司和工会那是资本家对赤脚穿鞋的大势力吧。
三个原因不应该建全自动码头:
为了保护美国国内工业,不应该建全自动码头。
美国出口的货物基本上都是空运,commodity 的出口全自动码头也没用。
体积大,价值低的货物走海运,基本上都是从亚洲来的。很多这类商品都是垃圾,用不了多久就要丢掉。是很大的浪费,对地球也是很大的污染。这类消费不宜过多。
然后工人效率越来越慢,工资越加越高。
上海港这种自动化,美国港口早实现了。但还是需要不少码头工人