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全球航运“供应链大混乱”,乔治亚州1港8万个货柜卡关
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最新回复:2021年10月11日 0点35分 PT
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J
Jackly
2 年多
楼主 (北美华人网)
美国第三大货柜港口乔治亚州沙凡纳港(Port of Savannah)目前有近8万个货柜以各种形式堆积,数量比平时多出五成。这些货柜都在等候船只或卡车运至目的地或仓库,其中大约700个货柜被留在港口超过一个月。乔治亚港务局执行总监林奇(Griff Lynch)抱怨,「这里从来没有满成这样,压力大得不得了。」
疫情下,各行各业持续面临产品短缺和延误运送的「供应链大混乱」(Great Supply Chain Disruption)现象,美国最大港口之一却已无处可再堆放货柜;曾被认为只是暂时的货物大塞车,逐渐成为新「现实」,全球航运基础设施必须进行大改造才行。美国供应管理协会(ISM)表示,供应链大混乱,解释了为何德国工业财富正在下滑,通货膨胀为何令央行官员担忧,以及美国制造商为何现在平均要等待创纪录的92天,才能将零件和原材料组装成产品。
在疫情蔓延趋势随着疫苗施打而受限后,下一个全球经济忧虑根源,就是航运业动荡和供应链危机迟迟没有减弱迹象;它对人们一心期盼的疫后经济强劲增长复甦,形成重大挑战。
来源:世界新闻网
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美国第三大货柜港口乔治亚州沙凡纳港(Port of Savannah)目前有近8万个货柜以各种形式堆积,数量比平时多出五成。这些货柜都在等候船只或卡车运至目的地或仓库,其中大约700个货柜被留在港口超过一个月。乔治亚港务局执行总监林奇(Griff Lynch)抱怨,「这里从来没有满成这样,压力大得不得了。」
疫情下,各行各业持续面临产品短缺和延误运送的「供应链大混乱」(Great Supply Chain Disruption)现象,美国最大港口之一却已无处可再堆放货柜;曾被认为只是暂时的货物大塞车,逐渐成为新「现实」,全球航运基础设施必须进行大改造才行。美国供应管理协会(ISM)表示,供应链大混乱,解释了为何德国工业财富正在下滑,通货膨胀为何令央行官员担忧,以及美国制造商为何现在平均要等待创纪录的92天,才能将零件和原材料组装成产品。
在疫情蔓延趋势随着疫苗施打而受限后,下一个全球经济忧虑根源,就是航运业动荡和供应链危机迟迟没有减弱迹象;它对人们一心期盼的疫后经济强劲增长复甦,形成重大挑战。
来源:世界新闻网