贾跃亭FF公司遭做空！8年未能交付一辆汽车

当地时间10月7日，做空机构J Capital Research发布了一份关于贾跃亭旗下FF公司的沽空报告，报告长达28页。报告开篇直言：“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。

“到目前为止，从美国投资者那里收集资金，然后将其倒入其创始人、中国最知名的证券欺诈者贾跃亭所创造的债务黑洞，只不过是一桶水。”其指出。
具体而言，该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等，得出这一结论。
  1.未能交付一辆车
报告称，经营八年，FFIE 仍未交付汽车，再次说“明年”。此外，FF公司违背了在美国和中国五个地方建厂的承诺，并多次推迟了第六个地方的建设。    2.实地调研走访工厂：打脸FF此前承诺
此外FF公司曾承诺在7个月内重新启动其位于美国加州的汉福德工厂并大规模生产电动汽车，但J Capital Research在报告中怀疑这个时间表能否成立：最近三次对工厂的访问显示几乎没有活动，公司前负责人也告诉他们，仍有工程问题需要解决。

此外，报告称，2016 年FF的子公司乐视投资 1.54 亿美元到该公司最大的计划制造基地，但其到浙江省访问该地点，发现除了一片杂草丛生的田地之外，什么也没有。该地区如此荒凉，甚至原本打算成为法拉第工厂园区的警察局也已关闭。

3.高管否认已准备好投入生产
J Capital Research表示，今年9月20日，FF公司曾发布一份PPT称其在制造方面取得进展，但J Capital Research走访的FF公司前工程主管并不认为公司的电动汽车已准备好投入生产。
FF认为，它只需要 9000 万美元就可以在七个月内开始批量生产，“甚至不符合实际情况”，一位前任高管表示。另一位前高管表示：“FF认为只需要资金来就能量产，但我认为仍有关键的工程问题未解决。”
此外，2021 年 1 月，FF声称它有 14,000 辆汽车的预订，然而随后被指出订单是伪造的。3 月 19 日之后，FF不再提及预订数量。 
4.贾跃亭本人的问题
在报告中J Capital Research还详细梳理了贾跃亭及其相关公司在中国境内受到的处罚以及相应的诉讼情况。报告称，FF公司创始人贾跃亭在国内受到的处罚，而FF并未披露。J Cap也因此表达了其对FF公司的质疑。 
5.FF还需要14亿美元造车 但投资人状态堪忧   此外，J CAP认为，恒大持有FF的股权达20.5%，由于恒大目前自身的流动危机，恒大将在锁定期结束后尽快出售其股票。

雪上加霜的是，FFIE 自己的文件在小字中写道，它预计到 2024 年需要额外的 14 亿美元资金才能实现其财务目标。这可能会稀释股东权益。J Capital Research也同时质疑是否还会有人愿意给该公司继续放贷。
6.招人不行
此外，报告还称，2019年9月，FFIE聘请了一位“专业”的CEO，但他在中国电动汽车领域的业绩也好不到哪里去。Carsten Breitfeld 是总部位于南京的 Byton 的联合创始人，该公司在 2020 年停止运营时欠供应商和员工数百万美元。     9 月，FFIE 宣布了新的高管，均是颇受质疑的人。
报告最后强调，FF只是一连串宏伟的PPT，很快就会被新的炒作所取代。其认为 FF价值为零。
来源：浑水报告

想起了下面的故事 巴铁事件回顾
2016年4月27日，巴铁科技与秦皇岛市达成了战略合作协议，将于该年8月首辆巴铁模型验证车试运行。巴铁设计时速可达60公里，比公交车要快得多，同时具备地铁的大容量性质，可容纳最多1400名乘客，因此被美国「时代周刊」评为2010年全球五大最佳发明之一。同时巴铁造价与施工周期仅为地铁的五分之一，听起来真是交通上的一次革命。
巴铁设计为上层载客，下层镂空，2米以下的汽车自由通行，确保了不影响汽车行驶；另外，巴铁采用电力驱动，节能环保，减少碳排放，在科研技术上是不错的想法。
2017年6月21日，巴铁试验线被拆除，而其口碑早已不复存在，就连在路旁散步的大爷也说这是坑爹来的巴铁。