新车的供应什么时候能正常

最近看了看新车，找了两家dealer都是要在新车的msrp上加5000才能买到，而且每家一个款式都只有一两辆车，选择余地很小。 我的旧车还能再开个一两年，所以也不急于今年必须换车，就是不知道车的行情什么时候能恢复正常。大家怎么看？

明年下半年吧，不是必需的话真心没必要现在买

不是刚需就再等等吧

正常年份msrp上减5000都很正常，算上tax/利率，你这前后亏了至少1万多

等着吧，我也想换车

买2021年preowned几千miles的车怎么样呢，那种不用加价，但是估计砍价余地也比较小了。

加5000美金算便宜的，我问了几家都是要加$15000！简直就是明抢！

咋这么贵？ 你们都买的啥好车？
我家昨天刚提了新车，msrp原价买的，dealer很拽，一点不讲价，就是没办法选颜色了，因为每个model只有一两辆了。

等等吧！ 别火上浇油了。
我今年年初刚刚mspr 30% off otd 买了2辆新车。
然后把旧车卖了。
然后就看着涨价了。
只能说我运气好。不然现在我肯定下不了手。

等一切恢复正常后，新车供应自然就会正常。车这种东西又不是啥紧俏货

咋这么贵？ 你们都买的啥好车？
我家昨天刚提了新车，msrp原价买的，dealer很拽，一点不讲价，就是没办法选颜色了，因为每个model只有一两辆了。
pop 发表于 2021-09-30 15:23

你买的什么？想买车好久了，都没买到

最早也要到明年下半年。即使chip跟上了，恢复到以往的价格水平也需要一段时间。这两年汽车行业非常非常惨。

现在很多车厂都是停着上万的成车，只等芯片了。
只要芯片供应一来，就看车价往下跳水吧
而且长期看WFH 会慢慢普及，车的需求量也会减少

At least later 2022 if you can wait

本地dealer不给折扣，也没有现车。我抱着怀疑的态度在网上找了个broker,pre-order了一辆，居然真的有几个点的折扣，还提前拿到了车，还挺惊讶的.

本地dealer不给折扣，也没有现车。我抱着怀疑的态度在网上找了个broker,pre-order了一辆，居然真的有几个点的折扣，还提前拿到了车，还挺惊讶的.
吴雨晴 发表于 2021-09-30 16:39

分享下broker?

以为work from home了车价油价会跌，没想到涨这么多

真是太折磨人了，本来疫情就够无聊够烦的了，现在想换个车新鲜一下，都还要加很多钱

分享下broker?
wuhanjane 发表于 2021-09-30 17:06

发短信给你了

发短信给你了
吴雨晴 发表于 2021-09-30 17:20

求短

回复 15楼吴雨晴的帖子
同求broker链接？

旧车trade in价格也比以前高不少，新车官网价，就是颜色选择少，其实没亏多少的

等等吧！ 别火上浇油了。
我今年年初刚刚mspr 30% off otd 买了2辆新车。
然后把旧车卖了。
然后就看着涨价了。
只能说我运气好。不然现在我肯定下不了手。


不娶何撩 发表于 2021-09-30 15:24

美国车？

幸好我五月份买的新车，加价了2000拿下来，今天查了下现在已经涨价10000了。 顿时觉得赚了。

现在很多车厂都是停着上万的成车，只等芯片了。
只要芯片供应一来，就看车价往下跳水吧
而且长期看WFH 会慢慢普及，车的需求量也会减少
bb5 发表于 2021-09-30 15:36

现在不仅仅是芯片问题了，芯片到明年初可能就问题不大了
其他部件不行了

現在連二手車都漲價 今年5月看到一個才跑了5000多的二手車，16k，到這個月同型號跑了兩萬哩的二手車居然漲到24K左右，3個月漲8000，簡直了

求短

我三月份买的时候压价 结果等到了四月底都压不下来 dealer 理都不理我，只好MSPR价买了，

最近看了看新车，找了两家dealer都是要在新车的msrp上加5000才能买到，而且每家一个款式都只有一两辆车，选择余地很小。 我的旧车还能再开个一两年，所以也不急于今年必须换车，就是不知道车的行情什么时候能恢复正常。大家怎么看？
shuaidou 发表于 2021-09-30 14:46

八月刚订的新车，还是按老习惯给了折扣，比msrp略低，11月交车，倒是二手车价格比较夸张

美国车？
789 发表于 2021-09-30 18:04

有美国车也有日本车

四月买的车，还是正常打折买的。是不是和牌子或是车型有关？

四月买的车，还是正常打折买的。是不是和牌子或是车型有关？
cottonsugar 发表于 2021-10-01 00:13

什么是正常打折？你买的什么车？

还是我惨4月买的新车7月被闪电打报废了，现在买车又贵不过没楼主说的要加价，就是官网的价格

等等吧！ 别火上浇油了。
我今年年初刚刚mspr 30% off otd 买了2辆新车。
然后把旧车卖了。
然后就看着涨价了。
只能说我运气好。不然现在我肯定下不了手。


不娶何撩 发表于 2021-09-30 15:24

什么车能 30% off? 正常年也没见过

现在的车行，车都没几辆了，价格肯定高

现在买luxury car相比大众款更划算，越是走量的车和二手车现在越是加价。另外也可以算一下把自己二手车卖了按照现在市价多赚的几千块，够不够补买新车多付的部分

明年估计直接msrp 就变高了。。。

本地dealer不给折扣，也没有现车。我抱着怀疑的态度在网上找了个broker,pre-order了一辆，居然真的有几个点的折扣，还提前拿到了车，还挺惊讶的.
吴雨晴 发表于 2021-09-30 16:39

请短一下broker. Thanks.

忍不住显摆一下 刚以12.5% off的价格拿了Benz 高价trade in了旧车。 用的员工折扣

我也是急着换车。现在买贵些，但是旧车卖的高些。我的车是18年款，非常不喜欢，想换新车，现在旧车能卖的价格，基本这两年不用付钱开车。所以很纠结。

第一，通胀上去就很难降下来，第二，汽车配件供应链出问题，不只是芯片了。以后两三年买车都多问不同地区经销商的报价，多找好deal

恢复正常的话，要起码12个月，明年下半年吧

回复 19楼吴雨晴的帖子
求短

二手车涨价也很厉害。上个月刚刚把开了4年多的车卖给Online Dealer，卖价比17年买新车的价格还高了几百块。当然，当时买车的折扣也比较大。

遥遥无期

搭车问一下， 2035年加州要零排放车， 是不是不能买汽油车了？ 虽然2035年还有好一会才到， 倒是我家的车都是一开开十几年的。

幸好我五月份买的新车，加价了2000拿下来，今天查了下现在已经涨价10000了。 顿时觉得赚了。
lp005520 发表于 2021-09-30 18:09

天 个个都是火上浇油让咱买车人更焦虑

现在不仅仅是芯片问题了，芯片到明年初可能就问题不大了
其他部件不行了
吃鸡蛋 发表于 2021-09-30 19:52

感觉就是借机涨价，通膨

不只是价钱的问题，是原材料，人工短缺，周转不畅造成的整个供应链重组

刚买了新车，也不是刚需，但是旧车开了10年trade in了。通胀一时半会儿下不来，车行都没有车也是事实，每个dealer都是一个款就那几部，有些因为chip紧缺2022款都没运出来。 我们早都正常回去上班了，通勤也需要开车，而且疫情以来road trip反而多了，以前都是飞两三个小时的，现在都改开车了，所以觉得换辆新车，买个心情好吧。而且买车预算5-7万左右，最多也就比平常年份多个1万了不起了，比比房子的涨幅还是大乌见小巫，毕竟早买早享受吧。

今后两年的新车都不一定是真正的新车了，再往后生产的新车会有一个供应链重组后的质量不稳定问题

现在很多车厂都是停着上万的成车，只等芯片了。
只要芯片供应一来，就看车价往下跳水吧
而且长期看WFH 会慢慢普及，车的需求量也会减少
bb5 发表于 2021-09-30 15:36

没那么邪乎。能WFH工作的还是少数。 考虑到通胀，车MSRP会上涨，但加价购买会停止。

我怀疑现在是dealer人为制造紧张局势借机哄抬价格

tesla没涨价，刚订了辆...

等 我也想换车

等等吧！ 别火上浇油了。
我今年年初刚刚mspr 30% off otd 买了2辆新车。
然后把旧车卖了。
然后就看着涨价了。
只能说我运气好。不然现在我肯定下不了手。


不娶何撩 发表于 2021-09-30 15:24

我今年年初和去年分别买了两辆，你这30%off我不太相信 别说这两年了，以往也不太可以

忍不住显摆一下 刚以12.5% off的价格拿了Benz 高价trade in了旧车。 用的员工折扣
ginger227 发表于 2021-10-01 11:15

benz这个折扣是正常的

我今年年初和去年分别买了两辆，你这30%off我不太相信 别说这两年了，以往也不太可以
galah 发表于 2021-10-01 14:45

疫情前，完全可以，各车型打折最多的，是现代的车30%off msrp是正常deal，40%是大deal。

回复 1楼shuaidou的帖子
难说。现在中国不是停电吗，已经影响到很多原材料供应了。我们已经上上下下左左右右为这个开了很多会了，拿不到原料没法给下家供货，下家。。，整个产业链已经在倒塌了，不知道这样下去会怎样，再加上政治因素，但愿我杞人忧天。

benz这个折扣是正常的
galah 发表于 2021-10-01 14:47

以前正常。现在benz都是原价或者加价卖

第一，通胀上去就很难降下来，第二，汽车配件供应链出问题，不只是芯片了。以后两三年买车都多问不同地区经销商的报价，多找好deal
afamilyman 发表于 2021-10-01 11:48

这说的一定也不一定。

要看elasticity of demand

回复 1楼shuaidou的帖子
难说。现在中国不是停电吗，已经影响到很多原材料供应了。我们已经上上下下左左右右为这个开了很多会了，拿不到原料没法给下家供货，下家。。，整个产业链已经在倒塌了，不知道这样下去会怎样，再加上政治因素，但愿我杞人忧天。
vinca 发表于 2021-10-01 14:53

你的意思是今后很长一段时间不光是汽车,很多其他商品也要受影响吗?

你的意思是今后很长一段时间不光是汽车,很多其他商品也要受影响吗?
shuaidou 发表于 2021-10-01 15:00

这涨价就是北美市场么？ 全球连的话，中国市场怎么样？ 国产车不需要chip么？

回复 62楼shuaidou的帖子
现在已经不仅仅是chip的问题了，硅原料也成了问题。新疆问题，tariff, 等等等。看吧。

本地dealer不给折扣，也没有现车。我抱着怀疑的态度在网上找了个broker,pre-order了一辆，居然真的有几个点的折扣，还提前拿到了车，还挺惊讶的.
吴雨晴 发表于 2021-09-30 16:39

求展开说说呀

这说的一定也不一定。

要看elasticity of demand

不娶何撩 发表于 2021-10-01 14:55

price elasticity 反向的毕竟是niche market, 不过汽车行业正在变革，电车的充电瓶颈一旦突破，汽油车价格真的不好说