BMW X5 vs. Genesis GV80

c
caicaiwei
楼主 (北美华人网)
目前想换车,在宝马X5 和 GenesisGV80之间摇摆。
宝马按照自己想要的配置大概 $78000, Genesis GV80 车行现车类似档次配置 /高配 差不多74000。
开起来感觉宝马更好一些, 但Genesis坐着更舒服。
然后老公倾向于Genesis高配,说是音响好。但我觉得韩国这款车好像市场占有量不大,然后上市也没几年,不知道是不是reliable. 另外Genesis车头好像格外宽.
想问问大家有没有买过Genesis的,使用感觉如何。
xiongranger
作为一个工程专业人士,劝您不要买韩国的。
Riverview
回复 1楼caicaiwei的帖子
老虎伍兹翻车重伤时,开的就是这个车子
crazyHat
genesis现在在北美火的不要不要的
mckee
老虎伍兹太实诚了
别人代言是代言,生活是生活。

c
caicaiwei
我也是看了伍兹的车祸,感觉这车有点问题。但有些车评又说是这个车救了他一命。
anotherid
我也是看了伍兹的车祸,感觉这车有点问题。但有些车评又说是这个车救了他一命。
caicaiwei 发表于 2021-09-18 22:19

他超速超了好几十迈,自己的问题吧!哪是车的问题。 选bmw, 我怎么在路上没见过这款韩国车呢。还是选popular的吧
flashbird
GV80 看上去不伦不类,像是掉了车标的凯迪拉克。
提大提大
我也是看了伍兹的车祸,感觉这车有点问题。但有些车评又说是这个车救了他一命。
caicaiwei 发表于 2021-09-18 22:19

这可咋办,洗地的路数听着这么耳熟?
不然让老虎换辆宝马,然后开一样的速度、路况再出次故事对比一下?

likeacircle
They are not the same level
add the Bowers and Wilkins speaker for bmw, it’s the best $4000 add on for a bimmer.
p
playForever
BMW 出了 warranty, 就开始慢慢出各种各样的问题。 德国人做车 over engineering,有些根本没必要做的很复杂,很精密,反而容易出问题。出了问题很难修。 韩国车 10年 drive train warranty, 不用担心很多。

shoppingspree
我们有一辆GV70,我觉得驾驶感相当棒,相对的我没有很喜欢GV80,我们两个人test drove都觉得太大了……我是对比GV70和X5,当然通常来讲GV70可能对应的是X3。你是test drive一下GV70也许会更喜欢开起开的感觉。而且不到7万的价格绝对是同样价格里面最优的选择。
Riverview
一次在院子里散步,突然听到巨大的轰鸣声,有点像飞机引擎的声音。正在纳闷,看到远远地爬过来一辆Genesis SUV。从来没有听过奔驰宝马或cadilac在行驶时会发出巨响。
cqcq
我入了X5,驾驶感差很大,开X5可以说我控制轮子到哪轮子就是到哪很精准很好开,更不要说加速感。。。韩国车我一律拒绝
cqcq
BTW 我今年5月买的还讲了一点价,我朋友最近去试车,都要加价买,不然买不到。。芯片shortage
shoppingspree
一次在院子里散步,突然听到巨大的轰鸣声,有点像飞机引擎的声音。正在纳闷,看到远远地爬过来一辆Genesis SUV。从来没有听过奔驰宝马或cadilac在行驶时会发出巨响。
Riverview 发表于 2021-09-19 09:02

redid the exhaust了呗,和车没啥关系……
Riverview
回复 16楼shoppingspree的帖子
Redo exhaust是发出突突的声音。这车是轰鸣声,有些像旧时蒸汽机车发出的声音
789
目前想换车,在宝马X5 和 GenesisGV80之间摇摆。
宝马按照自己想要的配置大概 $78000, Genesis GV80 车行现车类似档次配置 /高配 差不多74000。
开起来感觉宝马更好一些, 但Genesis坐着更舒服。
然后老公倾向于Genesis高配,说是音响好。但我觉得韩国这款车好像市场占有量不大,然后上市也没几年,不知道是不是reliable. 另外Genesis车头好像格外宽.
想问问大家有没有买过Genesis的,使用感觉如何。
caicaiwei 发表于 2021-09-18 21:05

楼主,买德国车的人是因为德国而买,所以根本不会考虑韩国车。
你问这个问题,说明你其实并不看是哪国的,又问“不知道是不是reliable”,那答案很明显了,韩国车肯定比德国车reliable。
789
BMW 出了 warranty, 就开始慢慢出各种各样的问题。 德国人做车 over engineering,有些根本没必要做的很复杂,很精密,反而容易出问题。出了问题很难修。 韩国车 10年 drive train warranty, 不用担心很多。


playForever 发表于 2021-09-18 23:09

你是工程专业吗?产品坏了那不叫 over engineering.
Riverview
回复 18楼789的帖子
韩国车reliable?你真是睁着眼睛说瞎话!Google一下review上铺天盖地的complain。听过现代车轴断了的故事。
Riverview
回复 19楼的帖子
你真上过学吗?你懂得什么是engineer吗?你满嘴胡说八道劝人买韩国车,真是没安好心!
Riverview
回复 19楼789的帖子
你不是自称是图像处理砖假吗?啥时候又变成懂车mechanic engineer了?你就别把人往火坑里推了!
chuckle
BMW 出了 warranty, 就开始慢慢出各种各样的问题。 德国人做车 over engineering,有些根本没必要做的很复杂,很精密,反而容易出问题。出了问题很难修。 韩国车 10年 drive train warranty, 不用担心很多。


playForever 发表于 2021-09-18 23:09

花8万买车,然后怕花钱修车?宝马修起来可能比现代贵,但是出了问题很难修......啥坏了花钱修不好?
789
回复 19楼的帖子
你真上过学吗?你懂得什么是engineer吗?你满嘴胡说八道劝人买韩国车,真是没安好心!
Riverview 发表于 2021-09-19 10:28

我们对engineering的理解肯定是不一样的。一个产品坏了,我的解读是产品design或者manufacturer有问题。
你们car sales能说成 over engineering。不在一个频道的确没法说。
图像处理跟工程并不矛盾。好比说特斯拉自动驾驶,无法识别前面白色车体,在我这是系统design严重缺陷,在你那又是 over engineering.
c
caicaiwei
回复 10楼的帖子
X5 2022 X40i 不能在出厂配置里升级音响,实在是令人费解。我现在想买了X5 然后自己换音响,但不知道是否会影响warranty.
Riverview
回复 25楼caicaiwei的帖子
X5 的音响实在是差劲😄比3 series 差很多
g
gepolv
bmw的质量其实是个很大的concern 基本三年后就出各种问题 修起来非常贵 。 所以适合lease而不是买。 韩国车有点盖头换面的感觉,质量也慢慢上来了 从10年质保也能看出他们提高质量的信心 基本是同价位里面配置最好的。 所以买的话 投gv80一票
q
qxixi77
BMW 出了 warranty, 就开始慢慢出各种各样的问题。 德国人做车 over engineering,有些根本没必要做的很复杂,很精密,反而容易出问题。出了问题很难修。 韩国车 10年 drive train warranty, 不用担心很多。


playForever 发表于 2021-09-18 23:09

我的出了warranty好些年还是开的好好的。
Riverview
回复 28楼qxixi77的帖子
看来你是没有开过宝马车的😎就别在着现眼了…
anzmusic
我自己开g80, 我表弟开bmw. 要说操控性肯定说bmw好.但要说舒适型genesis 好多了. 质量基本上都差不多. Genesis 的3.0t engine 感觉极好. 关键是配置,比bmw 高多了
thanksgordon
回复 28楼qxixi77的帖子
看来你是没有开过宝马车的😎就别在着现眼了…
Riverview 发表于 2021-09-19 13:06

别人说一下自己的情况,你就讥讽一下没有开过宝马车,真有意思,别把自己搞low了
ADLL
whats Genesis?
p
playForever
你是工程专业吗?产品坏了那不叫 over engineering.
789 发表于 2021-09-19 10:25

Over engineering 就是 没必要搞的复杂化。 搞的复杂化。然后引起可靠性问题。 我有 BMW 5 系,最后那年的 E60. 想着就是因为买的最后一年的型号, 问题都解决了吧,没有。4 年后就出 location chip 问题,一直漏电。 还好我买了 extended warranty, 但车送去dealer 3 次,在 dealer 那里一个星期。 才修好。说换了board, 但 programming 不上去。这车做的够复杂的 dealer 都不能轻松的 programming board 上去。 因为这个 board 问题引起 的 漏电,把电池搞坏,几个月后又自己花几百换了电池。
还有一个最简单的例子。 engine collant, 测量高度的被电子化。里面放的 是一个塑料杆的来测 coolant 高度。这塑料杆长久在高温下老化,坏了。 这TMD 可以简简单单就像普通车一样,从外面透明塑料盒看高度就好了。 还没见过 coolant 这个地方坏了 (在其他车上)。 我有朋友是 很 handy , 会修车的,帮人修过 无数辆车。他听了,看了我的情况 也真是无语。
BMW 的车为了 Performance 好,刹车 Rotor/Pad 全部是用 soft Metal,这也 引起长期维护成本高。 基本上 每换 2付 PAD,就要换 Rotor,我的 5 系 13万,前后轮都已是 第3套 Rotor。第 6 套 Pad。BMW 长期维护 开销大,那是出了名的,这就是为什么 BMW X5,X7,5系,7系的 旧车价格便宜的惊人。它们都是价格贬值最高,最快的车系。
楼主只是问 BMW X5 vs GV80. 如果是我,我会花这些钱买 Lexus GX 或着 LX 系。 这车基本上 开 10 年没问题,然后还能卖个好价钱。
我现在的BMW 5系 根本卖不出去,因为 transmission 开了 40-50 分钟就一直 跳回到 1 档。让我 1000-1500 卖,我也不愿意。就让小孩 local 开开得了。一直开到 完全不能开,当 parts 卖 也能卖个 800-1000 吧。










l4528
Over engineering 就是 没必要搞的复杂化。 搞的复杂化。然后引起可靠性问题。 我有 BMW 5 系,最后那年的 E60. 想着就是因为买的最后一年的型号, 问题都解决了吧。没有,4 年后就出 location chip 问题,一直漏电。 还好我买了 extended warranty, 但车送去dealer 3 次,在 dealer 那里一个星期。 才修好。说换了board, 但 programming 不上去。这车做的够复杂的 dealer 都不能轻松的 programming board 上去。
还有一个最简单的例子。 engine collant, 测量高度的被电子化。里面放的 是一个塑料杆的来测 coolant 高度。这塑料杆长久在高温下老化,坏了。 这TMD 可以简简单单就像普通车一样,从外面透明塑料盒看高度就好了。 还没见过 coolant 这个地方坏了 (在其他车上)。 我有朋友是 很 handy , 会修车的,帮人修过 无数辆车。他听了,看了我的情况 也真是无语。
BMW 的车为了 Performance 好,Rotor 全部是用 soft Metal,这也 引起长期维护成本高。 基本上 每换 2付 PAD,就要换 Rotor,我的 5 系 13万,前后轮都已是 第3套 Rotor。第 6 套 Pad。BMW 长期维护 开销大,那是出了名的,这就是为什么 BMW X5,X7,5系,7系的 旧车价格便宜的惊人。它们都是价格贬值最高,最快的车系。
楼主只是问 BMW X5 vs GV80. 如果是我,我会花这些钱买 Lexus GX 或着 LX 系。 这车基本上 开 10 年没问题,然后还能卖个好价钱。
我现在的BMW 5系 根本卖不出去,因为 transmission 开了 40-50 分钟就一直 跳回到 1 档。让我 1000-1500 卖,我也不愿意。就让小孩 local 开开得了。一直开到 完全不能开,当 parts 卖 也能卖个 800-1000 吧。











playForever 发表于 2021-09-19 14:04

就想说transmission问题可能是要换火花塞了,稍微handy点儿的可以自己换,我家是我队友带孩子换的,他比较小农,但对孩子训练挺好的。我也是最后一年E60五系,开了十六万,大部分修换的都是损耗件:轮胎、电池、pad、rotor、火花塞,本来去年想买tesla,后来wfh就算了,现在就想再坚持两年等市场回稳。
p
playForever
就想说transmission问题可能是要换火花塞了,稍微handy点儿的可以自己换,我家是我队友带孩子换的,他比较小农,但对孩子训练挺好的。我也是最后一年E60五系,开了十六万,大部分修换的都是损耗件:轮胎、电池、pad、rotor、火花塞,本来去年想买tesla,后来wfh就算了,现在就想再坚持两年等市场回稳。
l4528 发表于 2021-09-19 14:12

早就换了火花塞了 ,还花钱换了 Transmission fluid/filter(虽然BMW 说是 life time不用换)。 你运气好。transmission 没出问题。我过去一个同事 BMW transmission 出问题更早,大概6-7年 后,不舍的不修,花了 5K 换了transmission。
l4528
早就换了火花塞了 ,还花钱换了 Transmission fluid/filter(虽然BMW 说是 life time不用换)。 你运气好。transmission 没出问题。我过去一个同事 BMW transmission 出问题更早,大概6-7年 后,不舍的不修,花了 5K 换了transmission。
playForever 发表于 2021-09-19 14:17

嗯,我运气不错,小毛病有,但不影响开,也不值当修,但前两天刚花1500换了alternator,最倒霉的是等欧洲配件发货等了一周,结果换上的配件是坏的,又等了一周换,现在终于能开了,就看能不能再坚持一段时间。
Riverview
回复 31楼thanksgordon的帖子
开过宝马的都对其warranty后,昂贵的维修加各种大小毛病苦恼。无一例外。所以不太相信你的Beemer多年还好好的。
bigcatlu
Genesis 还是用的现代的dealer 网络,体验极差,还要加价买dealer牛气的不行。有个六七万的预算,干嘛要买个现代?GV80除了外观内饰挖了德系的设计师,engine/transmission/handling/suspension无一处能和X5相提并论。 这种未经市场检验的车来跟我要六七万就为了那个外观内饰, no thanks
Riverview
回复 31楼thanksgordon的帖子
问你个最基本的问题吧,宝马换一次电池要多少钱?
Riverview
回复 38楼bigcatlu的帖子
不太懂放着奔驰宝马Porche不买,去看什么Genesis?
c
caicaiwei
回复 38楼bigcatlu的帖子
我刚开始就想换个日系的,Lexus之类。但老公对这个品牌不感冒,说是十年没换款,内饰老旧,然后有些网上测评杰尼塞斯一堆吹捧,弄的他心动。然后才拉着我去试车,试开感觉还不错,才把这款车放到List上面。
bigcatlu
Lexus十几年没换的是 GX,其他RX之类的都换了。日系的就算Acura/Infinity都比现代的要可靠。至少有自己的dealer网络。Genesis现在还是copy cat阶段,日系豪华品牌十几年前的状态。但很不幸,燃油车已经到头了。未来是电车的天下。所以它横竖进场晚了。买GV80这种对韩系豪华车而言设计很新然而燃油车而言又撑不了几年service的,慎重
chicot
AB两家还是lease的好。但是比genesis好,有朋友买过,半年后卖了。
Riverview
回复 41楼的帖子
韩国人的估计雇了不少写手瞎吹,硬是把稻草说成黄金。他们的publicity是很厉害的。就像是有些别有用心的人睁着眼睛说瞎话,硬是说iPhone13的相机要比单反相机的成像效果好。
789
Over engineering 就是 没必要搞的复杂化。 搞的复杂化。然后引起可靠性问题。 我有 BMW 5 系,最后那年的 E60. 想着就是因为买的最后一年的型号, 问题都解决了吧,没有。4 年后就出 location chip 问题,一直漏电。 还好我买了 extended warranty, 但车送去dealer 3 次,在 dealer 那里一个星期。 才修好。说换了board, 但 programming 不上去。这车做的够复杂的 dealer 都不能轻松的 programming board 上去。 因为这个 board 问题引起 的 漏电,把电池搞坏,几个月后又自己花几百换了电池。
还有一个最简单的例子。 engine collant, 测量高度的被电子化。里面放的 是一个塑料杆的来测 coolant 高度。这塑料杆长久在高温下老化,坏了。 这TMD 可以简简单单就像普通车一样,从外面透明塑料盒看高度就好了。 还没见过 coolant 这个地方坏了 (在其他车上)。 我有朋友是 很 handy , 会修车的,帮人修过 无数辆车。他听了,看了我的情况 也真是无语。
BMW 的车为了 Performance 好,刹车 Rotor/Pad 全部是用 soft Metal,这也 引起长期维护成本高。 基本上 每换 2付 PAD,就要换 Rotor,我的 5 系 13万,前后轮都已是 第3套 Rotor。第 6 套 Pad。BMW 长期维护 开销大,那是出了名的,这就是为什么 BMW X5,X7,5系,7系的 旧车价格便宜的惊人。它们都是价格贬值最高,最快的车系。
楼主只是问 BMW X5 vs GV80. 如果是我,我会花这些钱买 Lexus GX 或着 LX 系。 这车基本上 开 10 年没问题,然后还能卖个好价钱。
我现在的BMW 5系 根本卖不出去,因为 transmission 开了 40-50 分钟就一直 跳回到 1 档。让我 1000-1500 卖,我也不愿意。就让小孩 local 开开得了。一直开到 完全不能开,当 parts 卖 也能卖个 800-1000 吧。











playForever 发表于 2021-09-19 14:04

你举的例子完全不是 over engineering啊。现在是个车都有大量芯片,board 漏电那就是 poor engineering.
你要说GS不会炒菜,5系会自己炒菜但炒菜功能会坏,那叫 over engineering.
p
playForever
你举的例子完全不是 over engineering啊。现在是个车都有大量芯片,board 漏电那就是 poor engineering.
你要说GS不会炒菜,5系会自己炒菜但炒菜功能会坏,那叫 over engineering.
789 发表于 2021-09-19 17:03

那个 coolant 测量就是 over engineering。 很多车最多就是里面放个 sensor,如果不到位就给 alert。 完全不必要做的那么复杂。BMW over engineering 的design 多了。 如果你不认为是 over engineering, 那就是你,我对这个 term 的理解/定义不一样。 没什么好说的。
BMW 操控是好,自动化/电子化东西是多,但这些是靠 牺牲长期的可靠性, 和容易维护换来的。 当然如果从来没有欧洲车,lease 一辆开 3 年,体验 一下也是应该的。我朋友中绝大部分都对 BMW 车的态度就是 ”是第一辆, 也是最后一辆“。特别是自己不很 handy,没时间自己捣鼓的人,长期拥有 BMW 很多麻烦事。


bluegene123
BMW 出了 warranty, 就开始慢慢出各种各样的问题。 德国人做车 over engineering,有些根本没必要做的很复杂,很精密,反而容易出问题。出了问题很难修。 韩国车 10年 drive train warranty, 不用担心很多。


playForever 发表于 2021-09-18 23:09

7 万块买辆韩国车。。。。 想省钱省心买 toyota/honda 好了。
Jonaphan
回复 34楼l4528的帖子
Transmission和火花塞是什么联系
Riverview
回复 47楼的帖子
两田车太无趣了吧!我上学的时候就已经开崭新的3 series了😃
likeacircle
回复 25楼caicaiwei的帖子
X5 的音响实在是差劲😄比3 series 差很多
Riverview 发表于 2021-09-19 12:04

harmon Kandon 3 series 是选配, x5 是标配.
没开过吧?
lucky2020
Genesis最有口碑的事件就是老虎出车祸那次吧
Riverview
回复 50楼的帖子
放屁!一听就知道你没开过宝马。问问你这个imposter,X5 换电池要多少钱?
Riverview
回复 50楼的帖子
鉴定一下你是不是骗子!告诉大家, 1)X5 engine 里面的thermometer是什么做的,到dealer那更换一下,要多少钱? 2)3 series 的自动窗是否经常坏?什么原因?修一个窗户要多少钱?
cqcq
X5 N50I的确基配是HK音响起价8W2
bangobunny
我们家的车是equus 你问问你老公知不知道跟genesis的关系 suspension很容易坏 修起来非常的贵 简直了 但是没办法家里男的就是喜欢这个牌子 但是工业设计没得说 确实是美极了 经常有人跟我老公搭话问这是什么车 有一次最厉害的两个车在等红灯的时候摇下车窗来聊
Riverview
回复 55楼的帖子
你们家里的是韩国人?
Huanmin
我们家的车是equus 你问问你老公知不知道跟genesis的关系 suspension很容易坏 修起来非常的贵 简直了 但是没办法家里男的就是喜欢这个牌子 但是工业设计没得说 确实是美极了 经常有人跟我老公搭话问这是什么车 有一次最厉害的两个车在等红灯的时候摇下车窗来聊
bangobunny 发表于 2021-09-19 19:12

请问这个悬挂坏了有什么症状呢?
Riverview
回复 57楼Huanmin的帖子
车子会像个船一样晃动
Riverview
回复 50楼的帖子
再考一下你这个骗子: BMW X5 suspension 坏了,多半是什么原因?修一趟要花多少钱?
bangobunny
7 万块买辆韩国车。。。。 想省钱省心买 toyota/honda 好了。
bluegene123 发表于 2021-09-19 18:23

家里的男的 不仅买了费钱的韩国车 还买了费钱的日本表 一万多买精工
bigcatlu
我们家的车是equus 你问问你老公知不知道跟genesis的关系 suspension很容易坏 修起来非常的贵 简直了 但是没办法家里男的就是喜欢这个牌子 但是工业设计没得说 确实是美极了 经常有人跟我老公搭话问这是什么车 有一次最厉害的两个车在等红灯的时候摇下车窗来聊
bangobunny 发表于 2021-09-19 19:12

哈哈这也太搞笑了。什么韩国神车能“工业设计美极了“,两辆车停下来聊?在美国销量如何? 不要告诉我一年就一两千辆 - 那的确很小众找也找不到。
bangobunny
哈哈这也太搞笑了。什么韩国神车能“工业设计美极了“,两辆车停下来聊?在美国销量如何? 不要告诉我一年就一两千辆 - 那的确很小众找也找不到。
bigcatlu 发表于 2021-09-19 19:27

还真差不多一共就几千辆 然后16年停产了
Riverview
回复 55楼bangobunny的帖子
韩国车就像三星LG的冰箱一样,都是 金玉其外 败絮其中!
cqcq
Genesis外形看起来很有趣,你不同角度看出不同的设计,有的角度像宾利,有的角度像BMW
Riverview
回复 65楼cqcq的帖子
连标志都是抄袭Bentley的。心思都放在copy上了。
bangobunny
回复 55楼bangobunny的帖子
韩国车就像三星LG的冰箱一样,都是 金玉其外 败絮其中!
Riverview 发表于 2021-09-19 19:30

修修还能开
cqcq
回复 65楼cqcq的帖子
连标志都是抄袭Bentley的。心思都放在copy上了。
Riverview 发表于 2021-09-19 19:36

我第一次在高速注意到这个车就是以为是宾利,然后车越来越近看出不是,一直以为是中国产的。。。
ctskd9
开过德国车再也不要买 用过韩国电器 这辈子都再不会用韩国电器 韩国车没开过但周围用过的人没有说好的 楼主慎重
bangobunny
开过德国车再也不要买 用过韩国电器 这辈子都再不会用韩国电器 韩国车没开过但周围用过的人没有说好的 楼主慎重
ctskd9 发表于 2021-09-19 20:30

周围韩国人都开韩国车用韩国手机和韩国电器 just saying
c
caicaiwei
看了大家评论,感觉要去看看日系的车了。
cqcq
德国车的确操控感更好,这适合爱玩车的人,但是容易坏也是真的。我第一辆车Lexus 开了8年没有坏过。后来换了大众小问题一阵阵就有。我觉得普通人没有玩车需求的买日系车足足够了。
韩国车绝对别考虑
shoppingspree
看了大家评论,感觉要去看看日系的车了。
caicaiwei 发表于 2021-09-19 20:46

我有一辆FJ,都有七八年了吧,性能极其稳定,因为discontinue了,我还蛮宝贝它的。虽然我不是日系车的粉。
shoppingspree
德国车的确操控感更好,这适合爱玩车的人,但是容易坏也是真的。我第一辆车Lexus 开了8年没有坏过。后来换了大众小问题一阵阵就有。我觉得普通人没有玩车需求的买日系车足足够了。
韩国车绝对别考虑
cqcq 发表于 2021-09-19 21:02

我个人觉得Genesis很不错。我们之前lease了一辆G70给teen开,开了一年多,因为要能tow jet ski,trade in了别的车。总体很喜欢,当时的价钱也相当好,每个月才小几百,各种安全性能都齐全。后来今年2022 GV70一出来我们就lease了一辆。现在开了几个月了,相当喜欢,真的是花6万5享受十万块车的体验。当时主要是我想要的一款车没有货,看到GV70后外形很类似,驾驶感超级好。大概率我们会把这个作为travel car保留到lease结束。
cqcq
我个人觉得Genesis很不错。我们之前lease了一辆G70给teen开,开了一年多,因为要能tow jet ski,trade in了别的车。总体很喜欢,当时的价钱也相当好,每个月才小几百,各种安全性能都齐全。后来今年2022 GV70一出来我们就lease了一辆。现在开了几个月了,相当喜欢,真的是花6万5享受十万块车的体验。当时主要是我想要的一款车没有货,看到GV70后外形很类似,驾驶感超级好。大概率我们会把这个作为travel car保留到lease结束。
shoppingspree 发表于 2021-09-19 23:00

我个人对它的外形设计欣赏不来,很让我混淆它到底是谁家的车,买回来天天对着我不行。。