Mini van选择

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kary
楼主 (北美华人网)
准备入一部mini van,虽然不是好时机,但是确实需要没办法。考古之后打算是 Sienna 或者 Odyssey, 看介绍说今年Sienna 改版了,不知道有没有人买了今年的新款sienna 来说一下?或者有买了odyssey的也来聊聊。。。
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sakura_wind
我選Odyssey, 車型比Sienna 看起來好一點沒那麽大媽感,方向盤也沉一些,中間座可以移動
789
新款 Sienna 改版纯混动,秒杀一切大车。 就是dealer恐怕得排队。
Rosicky
我選Odyssey, 車型比Sienna 看起來好一點沒那麽大媽感,方向盤也沉一些,中間座可以移動
sakura_wind 发表于 2021-09-10 19:47

受不了奥德赛v6的timing belt... 到点就要换,一次小几千。。。
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kary
新款 Sienna 改版纯混动,秒杀一切大车。 就是dealer恐怕得排队。
789 发表于 2021-09-10 19:49

能具体说说纯版混动的优势是什么吗?我还有点遗憾没有汽油的AWD可以选了😅
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kary
受不了奥德赛v6的timing belt... 到点就要换,一次小几千。。。
Rosicky 发表于 2021-09-10 20:16

这么夸张啊?🤔
gokgs
这么夸张啊?🤔
kary 发表于 2021-09-10 20:56

肯定是运气不好。 俺的开了十年没啥大事。 只是最后好长时间不开, 出了问题。我倒是觉得 honda 车漆可能有问题。 外层时间一长容易脱漆。
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ray_golden
受不了奥德赛v6的timing belt... 到点就要换,一次小几千。。。
Rosicky 发表于 2021-09-10 20:16

大概8万miles才用换吧,基本上开十年了
Securities
喜欢听歌的,如我,唯一的deal breaker就是音响,哪个好买哪个
h2o.work
考虑一下Kia Carnival ? 很热门 或者 Chrysler Pacifica 的混动版,还有tax credit可以拿
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freebubble
丰田那个有四驱版的,冬天下雪的地方值得考虑。
Rosicky
大概8万miles才用换吧,基本上开十年了
ray_golden 发表于 2021-09-10 21:23

我们开的多,也就四年出头肯定到了
Janaina
受不了奥德赛v6的timing belt... 到点就要换,一次小几千。。。
Rosicky 发表于 2021-09-10 20:16

现在的车还用timing belt吗?
gokgs
现在的车还用timing belt吗?
Janaina 发表于 2021-09-10 22:01

How often should you change the timing belt on a Honda Odyssey? Timing belts are replaced as part of scheduled maintenance, usually every 60,000 to 100,000 miles.
just googled.
drugdealer
今年的sienna我们不知道,但sienna和odyssey都很好。 过去一直是odyssey稍微优点多一点但sienna跟的很近。 我妻子买了2010年的odyssey很满意,所以把那辆给了她爸妈自己买了2018年的。 结果她爸妈也喜欢结果去我们又把他们的2010年trade-in了换成2020款的。 虽然我们买了3辆odyssey,其实Toyota和Honda车的质量都没问题,同时两个minivans大同小异价钱也差不多,主要要去自己亲自好好的试看试开,看你自己更喜欢两个牌子之间较小的差别。
ArizonaGreenTea
所有市面上minivan里,Odyssey是最实用向的,所有设计都是为了最大空间服务,所以也最难看,但是也最实用。Odyssey也是唯一顶配还能坐8个人的车型。高速MPG可以到30+,大部分配件也很皮实。 但是Odyssey有两个顽疾。一个是刹车设计有问题,过了1万mile大概率会在高速刹车狂抖。这个很难修,找dealer他们就是给你磨磨刹车片(而且要好几大百,warranty不包),过1万mile再复发。这个是多年的问题了,而且横跨Honda多个车型,Honda一直拒绝承认。第二个是车厢隔音不好,路噪很大。据说新款有提升(不过是Honda自己吹的)。 Sienna是最省油的,全系hybrid,mpg怎么开都是36。不过Sienna也是价格最高的,省的油钱都提前交给Toyota了。 Kia的Sedona是最像SUV的minivan,内部装饰也很亚洲化。后备箱最大,第三排比Odyssey和Sienna都要小一些。但是疫情估计要加价买。油耗不如上两者。 Chrysler的Pacific有PHEV型号,每天跑短途基本不需要加油,这是一个优点。不过内部空间设计也是最不合理的。美国车的通病。

Huanmin
这代sienna全线hybrid后,起价为$34560,Odyssey起价为$31790。
Rosicky
现在的车还用timing belt吗?
Janaina 发表于 2021-09-10 22:01

还是。多少年了,一直都是这个设计
nobully
回复 1楼kary的帖子
我2011的sienna,中间座位可前可后有娃的太舒服了,第三排放下来后面空间很大,第二排可以移到后面非常宽敞坐着特别特别舒服、没有比它更宽敞的二排了。然后二排还能有三种方法把椅子收起来,比如收中间的两边各坐一人,或者驾驶后面连着中间的剩下右边,or 把右边的椅子拿起来。
Beautyfulday
回复 16楼ArizonaGreenTea的帖子
这个评价很到位👍
提大提大
好奇为啥Alphard在北美不售?
紧凑车型对销量没信心?
奇怪啊
Toyota Alphard - Wikipedia
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ray_golden
所有市面上minivan里,Odyssey是最实用向的,所有设计都是为了最大空间服务,所以也最难看,但是也最实用。Odyssey也是唯一顶配还能坐8个人的车型。高速MPG可以到30+,大部分配件也很皮实。 但是Odyssey有两个顽疾。一个是刹车设计有问题,过了1万mile大概率会在高速刹车狂抖。这个很难修,找dealer他们就是给你磨磨刹车片(而且要好几大百,warranty不包),过1万mile再复发。这个是多年的问题了,而且横跨Honda多个车型,Honda一直拒绝承认。第二个是车厢隔音不好,路噪很大。据说新款有提升(不过是Honda自己吹的)。 Sienna是最省油的,全系hybrid,mpg怎么开都是36。不过Sienna也是价格最高的,省的油钱都提前交给Toyota了。 Kia的Sedona是最像SUV的minivan,内部装饰也很亚洲化。后备箱最大,第三排比Odyssey和Sienna都要小一些。但是疫情估计要加价买。油耗不如上两者。 Chrysler的Pacific有PHEV型号,每天跑短途基本不需要加油,这是一个优点。不过内部空间设计也是最不合理的。美国车的通病。


ArizonaGreenTea 发表于 2021-09-10 22:23

本田刹车抖换第三方刹车盘能解决,大概3、4百
k
kary
所有市面上minivan里,Odyssey是最实用向的,所有设计都是为了最大空间服务,所以也最难看,但是也最实用。Odyssey也是唯一顶配还能坐8个人的车型。高速MPG可以到30+,大部分配件也很皮实。 但是Odyssey有两个顽疾。一个是刹车设计有问题,过了1万mile大概率会在高速刹车狂抖。这个很难修,找dealer他们就是给你磨磨刹车片(而且要好几大百,warranty不包),过1万mile再复发。这个是多年的问题了,而且横跨Honda多个车型,Honda一直拒绝承认。第二个是车厢隔音不好,路噪很大。据说新款有提升(不过是Honda自己吹的)。 Sienna是最省油的,全系hybrid,mpg怎么开都是36。不过Sienna也是价格最高的,省的油钱都提前交给Toyota了。 Kia的Sedona是最像SUV的minivan,内部装饰也很亚洲化。后备箱最大,第三排比Odyssey和Sienna都要小一些。但是疫情估计要加价买。油耗不如上两者。 Chrysler的Pacific有PHEV型号,每天跑短途基本不需要加油,这是一个优点。不过内部空间设计也是最不合理的。美国车的通病。


ArizonaGreenTea 发表于 2021-09-10 22:23

总结的太好了,多谢详细信息!
cavine747
Nissan的quest没人买了吗?
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ray_golden
好奇为啥Alphard在北美不售?
紧凑车型对销量没信心?
奇怪啊
Toyota Alphard - Wikipedia
提大提大 发表于 2021-09-10 23:01

阿尔法安全撞击侧翻了,没法在北美卖
另外美国都是全尺寸suv,阿尔法太窄了
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ray_golden
Nissan的quest没人买了吗?
cavine747 发表于 2021-09-10 23:10

停产了,退出市场
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kary
感谢分享,明天开始去试一遍,目前查到的信息odyssey 确实是更紧俏,基本只能预定,大概要等一个月,我个人其实还蛮喜欢sienna的
k
kary
今年的sienna我们不知道,但sienna和odyssey都很好。 过去一直是odyssey稍微优点多一点但sienna跟的很近。 我妻子买了2010年的odyssey很满意,所以把那辆给了她爸妈自己买了2018年的。 结果她爸妈也喜欢结果去我们又把他们的2010年trade-in了换成2020款的。 虽然我们买了3辆odyssey,其实Toyota和Honda车的质量都没问题,同时两个minivans大同小异价钱也差不多,主要要去自己亲自好好的试看试开,看你自己更喜欢两个牌子之间较小的差别。
drugdealer 发表于 2021-09-10 22:12

谢谢,我观察这边好像也是开odyssey 的多一些
a_dog
开过四代sienna.两辆开到20多万还卖了五千块。简直是理财产品了。 丰田真是让人放心。一家人出门还是得丰田。 当然你要说万载撞不过皮卡那我也承认
k
kary
查了一下看到说Sienna 新版的第二排座椅不能拿下来也不能放平,说是因为加了两个安全气囊,不知道算不算是一个问题……
管嘴迈腿
Sienna的camera resolution比Odyssey差很多
hingdu
所有市面上minivan里,Odyssey是最实用向的,所有设计都是为了最大空间服务,所以也最难看,但是也最实用。Odyssey也是唯一顶配还能坐8个人的车型。高速MPG可以到30+,大部分配件也很皮实。 但是Odyssey有两个顽疾。一个是刹车设计有问题,过了1万mile大概率会在高速刹车狂抖。这个很难修,找dealer他们就是给你磨磨刹车片(而且要好几大百,warranty不包),过1万mile再复发。这个是多年的问题了,而且横跨Honda多个车型,Honda一直拒绝承认。第二个是车厢隔音不好,路噪很大。据说新款有提升(不过是Honda自己吹的)。 Sienna是最省油的,全系hybrid,mpg怎么开都是36。不过Sienna也是价格最高的,省的油钱都提前交给Toyota了。 Kia的Sedona是最像SUV的minivan,内部装饰也很亚洲化。后备箱最大,第三排比Odyssey和Sienna都要小一些。但是疫情估计要加价买。油耗不如上两者。 Chrysler的Pacific有PHEV型号,每天跑短途基本不需要加油,这是一个优点。不过内部空间设计也是最不合理的。美国车的通病。


ArizonaGreenTea 发表于 2021-09-10 22:23

评价到位
godisagirl01
查了一下看到说Sienna 新版的第二排座椅不能拿下来也不能放平,说是因为加了两个安全气囊,不知道算不算是一个问题……
kary 发表于 2021-09-11 07:49

不能放平的话如果想拉个家具啥的就不方便了,不过还是看你自己的需求。
晨曦的象象
新版Sienna开了一个月左右,最大的感受就是天!好省油!不管开什么路堵不堵车MPG都是36点多左右
godisagirl01
本田刹车抖换第三方刹车盘能解决,大概3、4百
ray_golden 发表于 2021-09-10 23:03

这个刹车问题现在还有吗?我家是2020的奥德赛,早开出一万迈了目前没啥感觉
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ray_golden
新版Sienna开了一个月左右,最大的感受就是天!好省油!不管开什么路堵不堵车MPG都是36点多左右
晨曦的象象 发表于 2021-09-11 09:25

那是因为你没有开过混动的车
guogai
三年前买的Odyssey,很喜欢。一是中间座椅可以拆和移动,适合有俩娃的家庭。二是可以连iphone,三年前sienna不支持。
我们在南方不需要四驱。
littlelittle
不买日本车,不结实,见过高速上出车祸的只剩下一个车头的一半,后面的美国车几乎一点事都没有
f
frankingcn2
Sienna sporty 油电混合动力新款还挺好看的,不像传统的mini van那么难看。
提大提大
回复 25楼ray_golden的帖子
谢回复解惑。
之前内地坐过体验不错,京港沪都挺多。也好奇北美对应型号如何,虽然那时还用不到。
后来就是发现北美不卖。

近猪者肥
新款 Sienna 改版纯混动,秒杀一切大车。 就是dealer恐怕得排队。
789 发表于 2021-09-10 19:49

混动的好处是什么呀?为什么能秒杀一切大车?
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snow-fox
回复 16楼的帖子
出门租车租的chrysler, 印象非常好。我自己买过odyssey, 出门一般都租mini van。chrysler 的这个车非常省油、舒适、驾驶感好。当然不知道开久了会不会容易坏。
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jessneko
回复 16楼的帖子
出门租车租的chrysler, 印象非常好。我自己买过odyssey, 出门一般都租mini van。chrysler 的这个车非常省油、舒适、驾驶感好。当然不知道开久了会不会容易坏。
snow-fox 发表于 2021-09-11 15:31

re chrysler驾驶感确实好,但是小毛病也多
goodchange
Chrysler二三排都能轻松放平,stow 'n go有专利的,其它家没法抄。买大件东西太方便了。华人就是爱迷日本车。
addict
我们家的 KIA Sedona开了6年了,除了换油和一个safety recall之外,没有遇到任何问题。同时期其他朋友买的Odyssey已经修过好几次了,刹车片是其中之一。
山药Q饼
Kia的嘉年华高配版第二排像商务舱一样可以躺,我下半年想换这辆车,带娃去训练去比赛可以好好休息。
cavine747
Kia的嘉年华高配版第二排像商务舱一样可以躺,我下半年想换这辆车,带娃去训练去比赛可以好好休息。
山药Q饼 发表于 2021-09-11 19:53

sienna某一款配置第二排captain seat还是recline的,就是靠背往后放倒的同时脚下会升起一个放腿的架子,类似躺平,非常舒服。可惜后来取消了。
lyflex
受不了奥德赛v6的timing belt... 到点就要换,一次小几千。。。
Rosicky 发表于 2021-09-10 20:16

奥德赛的维护成本比塞纳高的多 可靠性也要差不少 塞纳10万迈以内也就换换机油空滤刹车片和轮胎 12万迈换个火花塞还能再开10万迈
lyflex
还是。多少年了,一直都是这个设计
Rosicky 发表于 2021-09-10 22:33

当然不是 好多车十年前就都换timing chain了 life time maintenance free
godisagirl01
回复 16楼的帖子
出门租车租的chrysler, 印象非常好。我自己买过odyssey, 出门一般都租mini van。chrysler 的这个车非常省油、舒适、驾驶感好。当然不知道开久了会不会容易坏。
snow-fox 发表于 2021-09-11 15:31

我和你印象刚好相反,所以租完了之后果断买了日本车
DannyCL
我在香港坐过Benz的Mini Van, 觉得非常好,但美国没得卖