没有costco,whole foods的地方,应该都算比较小的了 fitfitfit 发表于 2021-08-26 14:57
除了纽约和湾区,都是大农村,洛杉矶也是 novavista 发表于 2021-08-26 15:15
我还得加上一个trader joe's SheldonCooper 发表于 2021-08-26 15:11
华人上的大农村,是指多少人口的村啊? 如果住在一个只有6000人的小town上,是不是算小农村了? skylandex 发表于 2021-08-26 14:56
繁华便利,到处能走能逛的地方是城市,反过来,出门见不到几个人,寂寥一片,去哪都要开车的地方不就是大农村了。 一盅两件 发表于 2021-08-26 15:38
我的理解就是整个中西部地区,除了那几个大城市 feifeiduan 发表于 2021-08-26 14:57
我们这儿N个costco, whole foods, trader joes的照样是被叫大农村的。感觉华人上除了湾区纽约真的都被叫大农村。 cheesecake88 发表于 2021-08-26 15:25
我家房子在农业用地上,绝对是村。但村里也有中超亚超,有沃尔玛,Wegmens,缺德舅,奶茶店,去哪儿都开车10分钟,生活还算方便。 但乡下基建是比较差的,网络经常不稳定,夏天下暴雨停了好几次电。 chikorita 发表于 2021-08-26 17:16
没错,的确是按需不需要开车分。 按城市规划的定义,compact development,不是auto-dependent,生活必须到达的地点,例如工作,读书,购物,公交站都在walking distance,就是urban。城市和农村之间还有secondary city,suburb,最后才是rural。 pimpernel 发表于 2021-08-26 16:35
狭义上的城市有且只有一个,就是纽约曼哈顿,纽约非曼岛的地方也是大农村,当然整个湾区也算大农村。因为大城市CBD里面,只有曼哈顿是集中了所有office,非CBD几乎没工作机会,而其他大城市CBD可能只有部分工作和office(例如三藩CBD),剩下大部分工作和office分散在各个区域。从房地产情况也能看出,只有曼岛的condo有人想买,而三藩CBD的condo我身边没见过有人买,因为不升值,HOA之类的巨贵。有人可能会反驳说没人买只是因为贵,买不起,但你要知道palo alto的5m house一堆人抢,但没什么人愿意花5m买三藩CBD的condo,只见有人租。 广义上的大农村就是收入低的地方,跟那个地方是否城市没关系。所以广义上能称上城市的估计只有湾区和纽约,当然我觉得西雅图也可以。 公用马甲44 发表于 2021-08-26 17:32
试试改成从不开车能生活得很好的地方不是大农村? 除了出去玩,我已经9年在这里没开过车了 fish_fish 发表于 2021-08-26 15:23
同意这个,不开车或者靠公共交通生活就很好的地方就算是大城市。 201120152019 发表于 2021-08-26 20:56
这么说的话洛杉矶也是大农村 Night_Cat 发表于 2021-08-26 22:03
洛杉矶是串在一起的一溜小镇 fitzroy 发表于 2021-08-26 22:07
又来了。。。不凡尔赛会死 NOA 发表于 2021-08-26 17:18
不觉得在美国能用这个方法区分。因为美国很多地方公交不是主流交通方式,而且可以很不安全。即使有公交,很多人也不敢坐,最后还是“没有车去哪儿都不方便”。 甜甜圈123 发表于 2021-08-26 22:11
我以为大农村指的是都是一二层的house,没有高楼大厦的地方。 海威 发表于 2021-08-26 22:29
之前歧视我的那个密西西比的,周围连Costco都没有,麦当劳有 impressionist88 发表于 2021-08-27 07:34
去密西西比干什么啊 从来没有听说过这个地方 Pelosi 发表于 2021-08-27 09:17
我记得上次有个id非说自己住村里,她的村里有neiman marcus zbbhateswbb 发表于 2021-08-26 17:06
很多人认为 纽约也只有City不叫农村 往东走 到Queens 法拉盛就是城乡结合部了 到了长岛 那就妥妥的大农村 豆腐脑和豆腐乳 发表于 2021-08-27 11:14
我们村也有Neiman Marcus啊,这又不是只开在宇宙中心的店,lol 村不村的,本来就是那么一说,who cares. 国内也是从小大城市长大的,但是现在还挺喜欢美国大农村生活的。我家小区邻居家有养马的,但小区出门拐弯就有plaza,超市,药店,restaurants啥都有。开10几分钟有costco, whole foods,20分钟有Neiman Marcus。住在没车哪也去不了的地方(公交可以忽略不计,路线有限,而且认识的人都不会去坐),肯定不是城里是村里。 iammaja 发表于 2021-08-27 09:36
城市就是downtown没有室外停车场, 农村就是市中心居然有室外parking lot。 fitzroy 发表于 2021-08-27 11:33
广义上的城市就是有restoration hardware的地方 狭义上的城市就是有eataly的地方 再狭义就是曼哈顿 5littlemonkeys 发表于 2021-08-27 12:00
怎么说呢,我个人觉得除了中部南部玉米州的小镇,其他的只能算郊区,不能算村 但中部也有中型城市,圣路易斯,纳什维尔这种,中型城市出来的明显好过纽约州很郊区的郊区,见识谈吐等 像Oklahoma这种连中型城市都没有的,那真是大农村了 但美国从人口密度来说,和国内比起来肯定都是村 impressionist88 发表于 2021-08-27 11:30
去哪都要开车的确就是大农村的特征之一啊,为什么大农村公交不能成为主流呢?因为人口密度太低,班次非常少,很不方便,而且搞不好还要站在荒郊野岭等公交,怪吓人的,所以只好自己开车了。但在城市中心,如曼哈顿这些,人口密集,公交班次很密,而且是站在繁华的商业街上等,人来人往的也有安全感,公交就能成为主流。 一盅两件 发表于 2021-08-27 07:27
我这儿没有costco的
我还得加上一个trader joe's
洛杉矶也是大农村??? 要求好高
我们这儿N个costco, whole foods, trader joes的照样是被叫大农村的。感觉华人上除了湾区纽约真的都被叫大农村。
我们这个中西部小town,costco,sam's都有,wf有俩,trader joe's也有,但在华人眼里肯定是大农村。
应该是小农村
方圆20mile 没有规模比较大的华人超市
没错,的确是按需不需要开车分。
按城市规划的定义,compact development,不是auto-dependent,生活必须到达的地点,例如工作,读书,购物,公交站都在walking distance,就是urban。城市和农村之间还有secondary city,suburb,最后才是rural。
你知道美国传统分区至少有四块吧,northeast、midwest、south、west。
没错,而且huaren上除了湾区(而且不是广义的湾区,只包括中半岛及南湾部分区域),都没资格说自己是高房价地区,动辄就会被质疑,“20万收入就能买房,怎么会是高房价地区?!”
但乡下基建是比较差的,网络经常不稳定,夏天下暴雨停了好几次电。
又来了。。。不凡尔赛会死
广义上的大农村就是收入低的地方,跟那个地方是否城市没关系。所以广义上能称上城市的估计只有湾区和纽约,当然我觉得西雅图也可以。
以前上海人不是把上海浦西以外的地方都称做乡下吗,帝都也没戏,一个意思
同意这个,小学social study的内容
牛,没改写美国历史,改写了美国地理
同意这个,不开车或者靠公共交通生活就很好的地方就算是大城市。
这么说的话洛杉矶也是大农村
洛杉矶是串在一起的一溜小镇
不觉得在美国能用这个方法区分。因为美国很多地方公交不是主流交通方式,而且可以很不安全。即使有公交,很多人也不敢坐,最后还是“没有车去哪儿都不方便”。
摊大饼
这不算凡尔赛吧。我以前住的小镇,除了没有中超亚超奶茶店,别的都有。而且真的去哪里都是10-15分钟。上班也是十分钟。不过没有亚超真的不行,现在搬去大农村每周去半个小时外的中超爽歪歪
去哪都要开车的确就是大农村的特征之一啊,为什么大农村公交不能成为主流呢?因为人口密度太低,班次非常少,很不方便,而且搞不好还要站在荒郊野岭等公交,怪吓人的,所以只好自己开车了。但在城市中心,如曼哈顿这些,人口密集,公交班次很密,而且是站在繁华的商业街上等,人来人往的也有安全感,公交就能成为主流。
这个也能成立。 总之就是 城市:人口密集 公交发达 高楼林立 大农村 人口密度低 公交不发达 要靠自己开车出行 高楼稀少甚至完全没有
之前歧视我的那个密西西比的,周围连Costco都没有,麦当劳有
去密西西比干什么啊
从来没有听说过这个地方
那是,感觉你小学上没上完都是未知数。
我们村也有Neiman Marcus啊,这又不是只开在宇宙中心的店,lol
村不村的,本来就是那么一说,who cares. 国内也是从小大城市长大的,但是现在还挺喜欢美国大农村生活的。我家小区邻居家有养马的,但小区出门拐弯就有plaza,超市,药店,restaurants啥都有。开10几分钟有costco, whole foods,20分钟有Neiman Marcus。住在没车哪也去不了的地方(公交可以忽略不计,路线有限,而且认识的人都不会去坐),肯定不是城里是村里。
很多人认为 纽约也只有City不叫农村 往东走 到Queens 法拉盛就是城乡结合部了 到了长岛 那就妥妥的大农村
密西西比村里的来纽约工作
怎么说呢,我个人觉得除了中部南部玉米州的小镇,其他的只能算郊区,不能算村
但中部也有中型城市,圣路易斯,纳什维尔这种,中型城市出来的明显好过纽约州很郊区的郊区,见识谈吐等
像Oklahoma这种连中型城市都没有的,那真是大农村了
但美国从人口密度来说,和国内比起来肯定都是村
你这种不是村,是郊区
真的村我也没见过。啥时候去Oklahoma,阿拉巴马看看才知道美国红脖是什么
现在mixed-use的楼很流行的,下层商铺上层居民楼,靠着shopping center,住在这种地方再加上wfh的话,别说开车了,公交都可以不用搭。这跟是不是大农村没关系。
说白了就是寸土寸金的地方是城市,没毛病。所以最终还是房价最说明问题。
这就是美国的城乡区分方式。这就是我在美国的大学学的。公交安全不安全另说,主流不主流也不是问题,根本没公交的地方最多算suburb,不算City。
美国的公交现在完全靠政府补助才能生存。公交的提供是为了给不能开车的人提供公平的机会,就是equity这个问题。但是公交补助也不会是无限的,只有在美国的城市公交才会靠这种补助存在。郊区和乡下的公交就算是补助了,也无法存活,因为人口密度太低,几乎没有收入。
美国因为城市发展的历史,不像欧洲和亚洲国家发展于没有汽车的年代,城市规划和建筑考虑到了人的步行距离。美国大部分城市的发展就是建立在auto dependent的基础上,家庭住址离生活必须去的地点分散而且远,除非在人口聚集的大城市,公交不会是主流。
美国郊区不少新的小区要发展 new urbanism,就是要模仿过去的城市的模式建造,而城市的特点就是我前面说的。
不准
Eataly
Brazil: 圣保罗 Canada: 多伦多 United States: 纽约(2),波士顿,芝加哥, LA, 维加斯, 达拉斯(开了没有?)
Japan: 东京(4),横滨 Qatar: 多哈 Saudi Arabia: 利雅得 South Korea: 汉城 United Arab Emirates: 迪拜(2) Kuwait:
Germany: 1 慕尼黑 France: 1 巴黎 UK: 1 伦敦 Italy: 13 Russia: 莫斯科 Sweden: 斯德哥尔摩 Turkey: 伊斯坦布尔
Oklahoma 是啥
去那种地方干啥啊
有中超亚超的,绝对不算大农村。
最近的macy, target 要开车四十分钟。 不过n年前了。
大农村的特征之一可以是去哪儿都要开车。但去哪儿都要开车的不一定是大农村。
你这广义上的城市全美好像只有7~8个了,狭义上的只有3~4个了