请教 - TESLA 3 定制

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stus
楼主 (北美华人网)
摇摇摆摆好久,拖延症终于决定Tesla model 3,主要用途是平时上下班,往返不到20麦。肯定不会用来开长途。南方州,不是买是lease,老公喜欢开新车,坚决要lease。
请教大家有必要上standard range吗?在南方州,用ALL WHEEL DRIVE的机会几乎没有。
另外就是FULL SELF-DRIVING CAPABILITY这个推荐吗?我们都倾向加,小区邻居的3是开了两年以后加的,他给我们演示的时候还是很开眼界的,这车自己就自动进出车库了。



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azenis
要买哪款纯粹看自己commute/drive need。Standard Range+ 以加到90%来说,包括北边冬天最差/狂踩油门的情况,大概是200km/120miles。这是最差的情况。我自己一般都大约150麦左右。假如自己一天包括上班,买菜等不会超过200km,那SR+就够了。
南方州的话,往返不到20麦的话,那我推荐SR+。应该会像我一样,大概三天充一次电。220/240v插座一定要装。Nema 14-50,假如离panel不太远的话,应该几百刀可以解决。
Lease不太划算。一来Tesla lease rate比较高。现在二手车非常抢手。还不如finance。想到要换车再把车卖掉就好了。
FSD,假如有需要里面一些功能,像是summon或常开hwy的话,那可以考虑加上去。现在有subscription。大概在4年不到一点打平。假如打算短期拥有的话,那就subscribe好。假如打算长期拥有,可以考虑直接买断。现在有FSD enabled的车在二手市场上大概多5-8k左右。所以depreciation不算太凶。而FSD假如再一段时间里上路,那价格可能就不只现在的价格。我当初也是买的时候没买。但开了半年,确定会长期拥有这台车,就把FSD给买了。
起舞弄清影
回复 1楼stus的帖子
standard range不是最低配么?你是不是想问要不是上long range?特斯拉自动驾驶特别适合长途旅行,用supercharge其实不怎么花时间,所以建议上long range,长途旅行能少充一次电。
fsd目前很多人买了以后都不建议买,是很酷,如果你想做视频可以买,否则ap绰绰有余了。
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playForever
不会开长途,那就标配电池。便宜也更省电。不用装着个大电池跑来跑去。 跑长途 Model 3 也不合适,要充电,又不能开太快。 开太快耗电厉害,而且 路噪,风噪特别大。 FSD 没什么必要。不小心偷懒真用了,就是把命交给不成熟的 FSD 了。
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Dingliguanglang
不开长途standard就够了,plus完全没必要。一天几十mi连充电桩都不用装,110V的足够了,天天晚上充就好了,充电的动作那么简单。 我的也是开的少,本来准备装充电桩的,后来发现110V充的虽然慢,睡一觉起来就满了啊,我们就决定不装了,几年了都没想要装。
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Newmoon17
self-driving肯定要加的呀
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provencebebe
摇摇摆摆好久,拖延症终于决定Tesla model 3,主要用途是平时上下班,往返不到20麦。肯定不会用来开长途。南方州,不是买是lease,老公喜欢开新车,坚决要lease。
请教大家有必要上standard range吗?在南方州,用ALL WHEEL DRIVE的机会几乎没有。
另外就是FULL SELF-DRIVING CAPABILITY这个推荐吗?我们都倾向加,小区邻居的3是开了两年以后加的,他给我们演示的时候还是很开眼界的,这车自己就自动进出车库了。




stus 发表于 2021-08-25 15:46

我不信任autonomous driving yet. extended range is very useful when you drive long distance ( fewer stops)
起舞弄清影
回复 6楼Newmoon17的帖子
谁说的,绝大部分特斯拉车主都没买FSD吧。现有默认的AP够用了。
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stus
要买哪款纯粹看自己commute/drive need。Standard Range+ 以加到90%来说,包括北边冬天最差/狂踩油门的情况,大概是200km/120miles。这是最差的情况。我自己一般都大约150麦左右。假如自己一天包括上班,买菜等不会超过200km,那SR+就够了。
南方州的话,往返不到20麦的话,那我推荐SR+。应该会像我一样,大概三天充一次电。220/240v插座一定要装。Nema 14-50,假如离panel不太远的话,应该几百刀可以解决。
Lease不太划算。一来Tesla lease rate比较高。现在二手车非常抢手。还不如finance。想到要换车再把车卖掉就好了。
FSD,假如有需要里面一些功能,像是summon或常开hwy的话,那可以考虑加上去。现在有subscription。大概在4年不到一点打平。假如打算短期拥有的话,那就subscribe好。假如打算长期拥有,可以考虑直接买断。现在有FSD enabled的车在二手市场上大概多5-8k左右。所以depreciation不算太凶。而FSD假如再一段时间里上路,那价格可能就不只现在的价格。我当初也是买的时候没买。但开了半年,确定会长期拥有这台车,就把FSD给买了。
azenis 发表于 2021-08-25 16:19

非常感谢,太详细了。现在订车,要到明年一月份才有。
SR+,FSD 决定等拿到车以后再加,然后从lease改purchase了,:D
邻居的车也是后来加的FSD,当时才8K,现在已经10K。



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stus
我不信任autonomous driving yet. extended range is very useful when you drive long distance ( fewer stops)
provencebebe 发表于 2021-08-25 22:22

家里已经有两辆SUV,所以这车就是city里跑跑,肯定不会跑出城。
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stus
不会开长途,那就标配电池。便宜也更省电。不用装着个大电池跑来跑去。 跑长途 Model 3 也不合适,要充电,又不能开太快。 开太快耗电厉害,而且 路噪,风噪特别大。 FSD 没什么必要。不小心偷懒真用了,就是把命交给不成熟的 FSD 了。
playForever 发表于 2021-08-25 16:24

谢谢 本来想预约个试车的 delta太厉害 干脆盲买了
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littlebc
非常感谢,太详细了。现在订车,要到明年一月份才有。
SR+,FSD 决定等拿到车以后再加,然后从lease改purchase了,:D
邻居的车也是后来加的FSD,当时才8K,现在已经10K。




stus 发表于 2021-08-26 16:11

最后价格多少?充电桩有订吗?
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stus
回复 6楼Newmoon17的帖子
谁说的,绝大部分特斯拉车主都没买FSD吧。现有默认的AP够用了。
起舞弄清影 发表于 2021-08-25 23:36

请问AP是什么?
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littlebc
请问AP是什么?
stus 发表于 2021-08-26 16:19

这个我没买的都知道,auto pilot
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MiniCorset
你现在约 知道多久到车吗?遥遥无期……
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stus
最后价格多少?充电桩有订吗?
littlebc 发表于 2021-08-26 16:18

41K
没有加充电桩 公司停车场可以充电
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strawberrykiwi
Tesla现在长途旅行也越来越可行了
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stus
你现在约 知道多久到车吗?遥遥无期……
MiniCorset 发表于 2021-08-26 16:39

Jan 2022
MODEL 3, 选PERFORMANCE那档,4-5周可以提。