轮胎店的TRICK之一是要换2个一起换(理由是TOE-IN). 除非另外一个很不像样,否则不一定要一起换。BRAND/TYPE MATCH IS MORE IMPORTANT. 另外一个BS就是TIRE ROTATION。 这些年的车很多都不要求TIRE ROTATION 了,理由也是TOE-IN 没有必要,最后只要做ALIGNMENT(IF IT IS REALLY BAD),就没有区别。。。和打不打针道理差不多。 PS, AS LONG AS SIDEWALL IS NOT PUNCTURED, TIRE SHALL BE FIXED WITH PLUGGING
Dealers value their reputations, so won't trick customer to buy unnecessary "paired“ ones. Also true for those dedicated tire stores trying to make honest money.
轮胎店的TRICK之一是要换2个一起换(理由是TOE-IN). 除非另外一个很不像样,否则不一定要一起换。BRAND/TYPE MATCH IS MORE IMPORTANT. 另外一个BS就是TIRE ROTATION。 这些年的车很多都不要求TIRE ROTATION 了,理由也是TOE-IN 没有必要,最后只要做ALIGNMENT(IF IT IS REALLY BAD),就没有区别。。。和打不打针道理差不多。 PS, AS LONG AS SIDEWALL IS NOT PUNCTURED, TIRE SHALL BE FIXED WITH PLUGGING
回复 41楼newtech的帖子 1) 由于TOE-IN 和 轮胎的磨损程度造成的CHASSIS MISALIGNEMEN可以忽略不计,所以TIRE ROTATION无法有效减少MISALIGNEMENT. 2)因为4个轮胎的磨损不同(路面是倾斜的),ROTATION之后会感到BUMPY RIDE, 反而对CHASSI ALIGNMENT 不利. 3)REGARDLESS,轮胎有寿命,橡胶会老化,即使REMANING TREAD足够高,到时间最好换(EVERY 6-10年)。所以无所谓TIRE ROTATION OR NOT. 至于轮胎,坏哪个,换哪个,除非另外一个或者3个很旧。 THE BEST PLACE TO BUY TIRES IS EITHER DEALER OR DEDICATED TIRE STORE. BUT FOR CERTAIN CAR, ONLY DEALTER HAS MATCHING TIRES, AND RIM. DO NOT GO CHEAP ON TIRES, IT IS THE MOST CRITICAL ITEM, AND NOT WORTH SAVING A FEW BUCKS ON SAFETY.
谢谢。
至少以前可以的,上回我的一个新胎被戳在很难补的地方,所以就换了一个。
当然,除非这样的极端情况,换胎还是要至少一次换两个。
Firestone
谢谢了!
满大街的轮胎店都可以补啊,没啥技术含量的,很快,立等可取。一般被钉子戳了用塞子补是最便宜最快的,都不用卸轮胎下来,直接一针扎进去就可以。如果你慢撒气的话,可以打补丁,就是把轮胎拆下来里面补一块,我上次补了一次10分钟,25刀。
Costco 不会强求。但是你自己要比较轮子使用的状态。
外胎坏了,还能补吗
完,上次在dealer那里换的
嗯,慢撒气估计更麻烦,还得先找原因。
上次轮胎店给我的说法是看钉子扎的位置决定能不能补,好像扎在平的接触马路那面靠中间位置可以补,扎在边沿靠近侧面的地方不能补只能换
另外一个BS就是TIRE ROTATION。 这些年的车很多都不要求TIRE ROTATION 了,理由也是TOE-IN 没有必要,最后只要做ALIGNMENT(IF IT IS REALLY BAD),就没有区别。。。和打不打针道理差不多。
PS, AS LONG AS SIDEWALL IS NOT PUNCTURED, TIRE SHALL BE FIXED WITH PLUGGING
一样经历
Dealers value their reputations, so won't trick customer to buy unnecessary "paired“ ones.
Also true for those dedicated tire stores trying to make honest money.
我以前有一个8/10 爆了,新的10/10, america''s tire 就给我换了一个,说差别不算太大
你不必要去costco, america''s tire就挺好的,也给你免费rotate啥的,进了钉子免费补,轮胎种类多能给你配跟原来一样的
firestone是黑店
补的。钉子进去了。 如果是钉子插到侧边,或是爆胎就没法补。
为什么toe in不需要rotation? 前后明显磨损不一样,是要一对一对换?
多慢?要是扎个钉子跑气也不快。胎可以补并且你家有人handy的话,20分钟的活儿。
不能只換一個
煞車時會左右不平衡
早晚會
1) 由于TOE-IN 和 轮胎的磨损程度造成的CHASSIS MISALIGNEMEN可以忽略不计,所以TIRE ROTATION无法有效减少MISALIGNEMENT. 2)因为4个轮胎的磨损不同(路面是倾斜的),ROTATION之后会感到BUMPY RIDE, 反而对CHASSI ALIGNMENT 不利.
3)REGARDLESS,轮胎有寿命,橡胶会老化,即使REMANING TREAD足够高,到时间最好换(EVERY 6-10年)。所以无所谓TIRE ROTATION OR NOT.
至于轮胎,坏哪个,换哪个,除非另外一个或者3个很旧。 THE BEST PLACE TO BUY TIRES IS EITHER DEALER OR DEDICATED TIRE STORE. BUT FOR CERTAIN CAR, ONLY DEALTER HAS MATCHING TIRES, AND RIM.
DO NOT GO CHEAP ON TIRES, IT IS THE MOST CRITICAL ITEM, AND NOT WORTH SAVING A FEW BUCKS ON SAFETY.