请教华人姐妹：Tesla新车是买还是lease？

看到有帖子讨论买什么新车，想问一下大家都是买新车还是lease？因为加州电车或者hybrid新车前三年有carpool sticker可以减少commute时间，所以我们考虑的都是EV和hybrid。
我能想到的lease的好处是可以尝试不同品牌型号的车，一直有carpool sticker，也不用担心电动车技术过时，当然价钱贵一些，不过跟每三年买一次新车比价钱也差不多。最近考虑Tesla model Y，准备lease一辆，不知道lease Tesla的人多吗？Lease有没有什么缺点是我们没考虑到的？

lease 肯定多花钱吧。 要不人家凭什么 lease 给你。 lease 车大概最大的好处就是换新车方便吧。

Model Y 价格不高，买了开够了再卖可能更合算

Tesla resale value比较好。所以买可能更划算一些。

Tesla不推荐lease Residue value给你算得太低 到期你还不能买下来 贷款买 开腻了随时卖给carmax shift 就好了 很方便的

现在买新车吧，觉得lease很麻烦，车都不是你的

Tesla买新车吧

特斯拉不适合lease resale价格高

你要是考虑carpool sticker肯定是三年lease
找个便宜的phev就可以。
当然喜欢特斯拉将另说了，你买了tesla三年后也不能上carpool

你要是考虑carpool sticker肯定是三年lease
找个便宜的phev就可以。
当然喜欢特斯拉将另说了，你买了tesla三年后也不能上carpool
金言的马家 发表于 2021-07-19 11:29

前三年什么车都贬值的很厉害。

前三年什么车都贬值的很厉害。
gokgs 发表于 2021-07-19 11:33

我大概三年lease一次phev，因为我家买不起抢房区，我们这大概1.6米，离公司近的房子最少得奔着3米了。公司疫情前每周去三天，carpool sticker能减少单程15分钟
而lease phev一个月270税后，三年大概一万，拿加州1500，过桥费每次省一半大概$2.5，相对来说车的贬值我感觉不明显。买豪车和热点学区房的可能视角不同
疫情期间特殊情况二手车涨价，自己买下来再卖了大概还能挣6千，合着开了三年没怎么花钱（当然得有一年半车在家停着），三年才第二次保养，送了一次保养，单独一次保养70还减10刀