比如遇到情况,压死一个行人可以救车主,AI auto pilot应该如何选择 Huadajiyin 发表于 2021-07-05 18:28
機器人不得傷害人類,或坐視人類受到傷害;
機器人必須服從人類命令,除非命令與第一法則發生衝突;
在不違背第一或第二法則之下,機器人可以保護自己。
不伤害行人是自动驾驶的bottom line,也是自动驾驶自证安全的基础。在此之后才是研究如何不陷车主于险境。 冲上云霄 发表于 2021-07-05 18:57
行人突然窜向机动车道呢?人类司机反应不过来,自动驾驶能,但 选择一:紧急刹死,车主受伤甚至甩得颈椎断裂 选择二:直接撞过去 怎么办? fleabane 发表于 2021-07-05 19:14
建议看看 正义 一場思辨之旅-Michael Sandel, 这本书开篇就是类似的例子, 值得思考,也很有意思。当时看这本书的时候我也有过同样的问题 油管上有桑德尔教授的哈佛公开课视频。 "第一部份 Michael Sandel教授:這是一門探討正義的課,讓我們先說一個故事。假設你是一個火車駕駛員,而你駕駛的這輛車正快速在軌道上行駛,時速六十英里,而在軌道盡頭有五個工人在工作,你試著想要煞車,但卻做不到,你的煞車失效了。你感到十分緊張,因為你知道,如果你撞上這五個工人,他們必死無疑。假設這是一個確定的結果,因此你感到非常無助,但接著你發現右邊有條岔路,而那條岔路底只有一個工人在工作,你的方向還可以控制,車輛還可以轉向,可以轉向岔路,撞死一名工人,但閃過五名工人。 第一個問題是:你該如何做才是正確的?你會怎麼做?我們來投票吧!有多少人會把火車轉向?開向那岔路?請舉手,有多少人不會轉,繼續往前走?選擇繼續往前走的請把手舉起來。有一些人這樣選擇,大部分的人則是選擇轉向。現在,我們要開始分析,瞭解你為何如此判斷,判斷這是正確選擇的原因。我們先從那些想要轉向的人開始討論。你為什麼會想要轉向岔路?你的原因是什麼?誰自願說明?請站起來。" Gongyong 发表于 2021-07-05 19:11
简单,依照交规 789 发表于 2021-07-05 20:42
你女朋友和你媽同時掉進河裡你救哪一個 mise88 发表于 2021-07-05 20:43
按照交规 闯红灯的行人可以被压死? 童童童鞋 发表于 2021-07-05 20:44
前段时间国内那个塔吊倒下来压死亿万富翁父女就是这个情况,当时因为行人看见塔吊倒塌逃到车前,逼停了轿车,车里的人看不到上面停车被压死了,要想逃命就得冲过行人。 huanongying 发表于 2021-07-05 21:58
自动驾驶技术上还差得远。十年之内没洗。我觉得最可能的结果是这些自动驾驶公司纷纷死掉。
不伤害行人是自动驾驶的bottom line,也是自动驾驶自证安全的基础。在此之后才是研究如何不陷车主于险境。
油管上有桑德尔教授的哈佛公开课视频。
"第一部份 Michael Sandel教授:這是一門探討正義的課,讓我們先說一個故事。假設你是一個火車駕駛員,而你駕駛的這輛車正快速在軌道上行駛,時速六十英里,而在軌道盡頭有五個工人在工作,你試著想要煞車,但卻做不到,你的煞車失效了。你感到十分緊張,因為你知道,如果你撞上這五個工人,他們必死無疑。假設這是一個確定的結果,因此你感到非常無助,但接著你發現右邊有條岔路,而那條岔路底只有一個工人在工作,你的方向還可以控制,車輛還可以轉向,可以轉向岔路,撞死一名工人,但閃過五名工人。 第一個問題是:你該如何做才是正確的?你會怎麼做?我們來投票吧!有多少人會把火車轉向?開向那岔路?請舉手,有多少人不會轉,繼續往前走?選擇繼續往前走的請把手舉起來。有一些人這樣選擇,大部分的人則是選擇轉向。現在,我們要開始分析,瞭解你為何如此判斷,判斷這是正確選擇的原因。我們先從那些想要轉向的人開始討論。你為什麼會想要轉向岔路?你的原因是什麼?誰自願說明?請站起來。"
行人突然窜向机动车道呢?人类司机反应不过来,自动驾驶能,但 选择一:紧急刹死,车主受伤甚至甩得颈椎断裂 选择二:直接撞过去
怎么办?
自求多福?反正人类操控也避免不了,电脑操控会灵活很多,也就是概率大大降低不代表完全避免
这么复杂的决策,你太高看AI了
假设不成立: 道口不是DRIVER 可以选择的
WHAT THE DRIVER COULD DO WAS JUST TO APPLY EMERGENCY BRAKE
我想问一下,你是经历过几次紧急刹死后,开始思考这个问题?
简单,依照交规
你没学过交规? 还是说你是国内id其实一辈子没有开过车?
按照交规 闯红灯的行人可以被压死?
女朋友和妈当然是救妈,这还用问么,好歹问老婆和妈救谁吧
这种极端情况不会发生,因为目前的自动驾驶仅仅是自动驾驶,车辆参数跟手动驾驶的车辆没有区别,law of physics 是一样的,再猛力踩刹车也不会导致司机重伤。
按照某大国交通工具有先行权的话,的确如此
车辆右转的时候,无视斑马线和人 直行的,看到斑马线也不减速,随时准备让人头破血流
你看不懂回答吗?依照交规就是依照交规。 能不能压死行人并不重要,甚至在各地可能不同。
汽车在编程的时候,BA在写case旁边放一本所在地交规,必须要符合。
自动驾驶是可以被人 override 的。这不是技术问题,而是法律问题。也就是何种情况下可以 override,谁可以 override 啥。
这 override 也并没有要求车主乘客是雷锋,具体还是由法律法规定。
Override 不一定需要方向盘刹车,可以仅仅是指令。