波音机型是真不行了吗？又出事了！

据媒体当地时间7月2日报道，一架载有2人的波音737货机因引擎故障在夏威夷进行海上迫降，未造成人员伤亡。联邦航空管理局（FAA）表示，机上飞行员报告引擎故障并试图返回檀香山，但被迫将飞机降落在水中，机上2人均获救。
联邦航空局和国家运输安全委员会将对此次事故进行调查。

四十几年的老飞机，发动机故障以后夜间在海面安全迫降，操作堪称完美了

像是飞之后自动驾驶的问题，不过这次还好没死人。如果是客机，就并不一定每个乘客能获救了

四十几年的老飞机，发动机故障以后夜间在海面安全迫降，操作堪称完美了
jajabin 发表于 2021-07-02 22:29

40多年的客机还能飞？早该送去tucson吧 我靠，查了下新闻，75年生产的，比这论坛上大多数人都老。

这么老的飞机，很厉害了吧？

但是波音的垄断地位还能让他撑下去 你看隔壁通用电气GE，股票被道琼斯踢出去了 人家不照样好好的， 就是因为法国阿尔斯通被干掉了， 阿尔斯通把自己的F燃机业务卖给GE， 国内哈电还是GE燃机的长期合作伙伴呢

回复 3楼minqidev的帖子
好在没出事

40多年的客机还能飞？早该送去tucson吧 我靠，查了下新闻，75年生产的，比这论坛上大多数人都老。
驫龘麤靐 发表于 2021-07-02 22:31

厉害，车都开不了这么久

40多年的客机还能飞？早该送去tucson吧 我靠，查了下新闻，75年生产的，比这论坛上大多数人都老。
驫龘麤靐 发表于 2021-07-02 22:31

1975年生产的737-200，飞行执照到2024年到期。 货机一般就是用的比较老旧机型，毕竟成本控制最重要。 这种大路货还轮不到去飞机坟场，退役了应该就直接肢解了。

人没事就好，长吁一口气。感谢主，阿门！

又在带节奏了。类似的引擎故障，无论波音还是空客，都非常频繁的，不报道你不知道而已。再说了，这已经是非常老的机型，三四十年的老飞机了，怎么联系到波音现在技术行不行的？你要说787出事了还可以说是现在波音技术不行了。

厉害，车都开不了这么久
kingboo 发表于 2021-07-02 22:34

最牛逼的是现在好多DC3/C47还在飞，这可是1935年首飞，差不多1950年停产的，也就是说最年轻的也有70岁了。

40多年的客机还能飞？早该送去tucson吧 我靠，查了下新闻，75年生产的，比这论坛上大多数人都老。
驫龘麤靐 发表于 2021-07-02 22:31

货机很多都是客机退下来以后改的，因为对安全性能的要求没有客机那么高

最牛逼的是现在好多DC3/C47还在飞，这可是1935年首飞，差不多1950年停产的，也就是说最年轻的也有70岁了。
驫龘麤靐 发表于 2021-07-02 22:38

DC3是螺旋桨发动机，可靠性应该更强一点

737-200，美国的客航早就不飞这个机型了。美国的客航基本上是737-800以上

这个老款的737是最安全的飞机✈️了，这种老机型维修保养也挺重要的。。

发动机又不是波音造的， 那么老的飞机改装的运输机， 没有坠毁说明结构杠杠的。

回复 2楼jajabin的帖子
但是不应该不可以飞了吗

四十几年的老飞机，发动机故障以后夜间在海面安全迫降，操作堪称完美了
jajabin 发表于 2021-07-02 22:29

你说的是驾驶员完美还是飞机完美

回复 1楼kareisss的帖子
活该 。。。。。

看看现在软件控制系统是谁来外包的就知道了。巴拉巴拉说起来头头是道，真正练起来漏洞百出！

2个飞行员真的很牛，降落之前跟地面的通话非常镇定，虽然回答都是Negative,而且说着说着通话中断，飞机已经降在水上了...

你说的是驾驶员完美还是飞机完美
alama 发表于 2021-07-03 15:45

飞行员

回复 9楼jajabin的帖子
美国几家大的航空公司还去其它国家买旧飞机，估计维修水平和飞行员过硬。