佛州楼塌这件事，想起来公司老美曾劝我们千万不要去佛州定居

当年2018年佛州造价9000万元的人行天桥垮塌，死了10人，现在又是公寓坍塌。老美同事说，佛州政府不像我们纽约，收不了税，结果各种基建都是豆腐渣。还是我们纽约好，政府收了income tax很多都用在基建上，质量没得说。至少没听说哪个楼好好的就塌了。

纽约那可怕的基建真是大哥不要说二哥了，城里多少年久失修的路，车开在上面就好像开在unpaved road上一样；至于地铁就更别提了。

赶紧通知AOC同志的妈妈，让她马上从佛罗里达搬回纽约。

楼的基建是tax？不是房地产公司？可能纽约和佛罗里达很多是同一个开发商呢。看看trump和他女婿家的业务都是纽约加佛罗里达

佛州不知道，纽约的税用在哪里去了？福利支出占了多少你看过吗？我这两天交city property tax专门看了，妈蛋

纽约那可怕的基建真是大哥不要说二哥了，城里多少年久失修的路，车开在上面就好像开在unpaved road上一样；至于地铁就更别提了。
coalpilerd 发表于 2021-07-02 11:09

城里很好啊，fdr修的贼好 经常周末去飙车

纽约那可怕的基建真是大哥不要说二哥了，城里多少年久失修的路，车开在上面就好像开在unpaved road上一样；至于地铁就更别提了。
coalpilerd 发表于 2021-07-02 11:09

新建的那条线和车站还是不错的。

城里很好啊，fdr修的贼好 经常周末去飙车
chillywind88 发表于 2021-07-02 11:11

去长岛的几条路也很不错啊

回复 1楼为的帖子
公寓也不是佛州政府盖的呀，佛州公路很多收费的。

说得好像政府收了税就会投到基建上，加州的高速公路上到处坑坑洼洼的，收的税不都给了homeless、非法移民和瘾君子了。

当年2018年佛州造价9000万元的人行天桥垮塌，死了10人，现在又是公寓坍塌。老美同事说，佛州政府不像我们纽约，收不了税，结果各种基建都是豆腐渣。还是我们纽约好，政府收了income tax很多都用在基建上，质量没得说。至少没听说哪个楼好好的就塌了。
为 发表于 2021-07-02 11:07

弗罗里达的天坑可不是开玩笑的。 另外出了事，还有借口没有州税。 纽约收这么税干嘛去了？

新的penn station火车站

纽约的道路真的是没法忍，坑坑洼洼的，一到new jersey 直接的感受是哇，路真好，车不抖了。

说得好像政府收了税就会投到基建上，加州的高速公路上到处坑坑洼洼的，收的税不都给了homeless、非法移民和瘾君子了。
qianqianmom 发表于 2021-07-02 11:16

所以看来看去还是纽约最好啊。加州佛州都不如我们纽约州

楼主，去了解一下美国波士顿隧道工程，俗称"BIG DIG“ 1982年预算为28亿美元，1991年追加7亿美元（同时期尼米兹航母是20亿美元） 到2006年基本完工，花了140亿美元，加上贷款利息是200亿美元 全长2.4公里的隧道花了17年的时间和200亿美元（十几年前的200亿）建成 造价是京沪高铁的500倍 建成之后还有不断的漏水事故和混凝土坍塌事故 承包商是贝司塔尔和派松，没负什么责

纽约的道路真的是没法忍，坑坑洼洼的，一到new jersey 直接的感受是哇，路真好，车不抖了。
yanhren 发表于 2021-07-02 11:20

r u sure？ 每次我们一开车进纽约，感觉路立马好了，老公还说看来还是纽约有钱财大气粗

廊坊总部还有美国人？
请把纽约两个字去掉再看看是不是更通顺。

回复 1楼为的帖子
公寓也不是佛州政府改的呀，佛州公路很多收费的。
EEswine 发表于 2021-07-02 11:15

好像就 turnpike 收钱吧。哪个州的 Turnpike 不收钱？

回复 2楼coalpilerd的帖子
Agree!!!!

回复 3楼doser的帖子
哈哈哈！

家门口在修路的人突然觉得被安慰到了，话说trump不就从纽约搬去FL了，看来是真的缺钱了

回复 1楼为的帖子
纽约的百年前的基建并没有你想象的那么结实。现在媒体逮着佛罗里达塌楼使劲做文章。主要是现在很多人搬出纽约，左媒着急了。当然佛罗里达这个建筑问题得查，不知道是不是民主党城市的杰作。

Six dead in New York City buildings collapse Published 13 March 2014 https://www.bbc.com/news/world-us-canada-26549431
Building collapse in New York FRI MAR 27, 2015 | 6:30PM EDT https://www.reuters.com/news/picture/building-collapse-in-new-york-idUKRTR4V1QX https://time.com/3760587/manhattan-building-collapses/
CRUSHED Four-story Manhattan building COLLAPSES sending rubble tumbling onto construction site Mollie Mansfield Jul 16 2020, 11:26 ETUpdated: Jul 16 2020, 13:38 ET https://www.the-sun.com/news/1149893/manhattan-building-collapse-four-stories/

赶紧通知AOC同志的妈妈，让她马上从佛罗里达搬回纽约。
doser 发表于 2021-07-02 11:09

AOC老妈在佛州？啧啧，她应该去纽约和女儿联手祸害美国么

美国基建本来就烂，佛州基建是烂中之烂，跟拉丁美差不多。人口素质也很差，车辆横冲直撞。我们家基本每年冬天都会去佛州，一直觉得这地方冬天去晒晒太阳就行了，长期居住绝对不行。

当年2018年佛州造价9000万元的人行天桥垮塌，死了10人，现在又是公寓坍塌。老美同事说，佛州政府不像我们纽约，收不了税，结果各种基建都是豆腐渣。还是我们纽约好，政府收了income tax很多都用在基建上，质量没得说。至少没听说哪个楼好好的就塌了。
为 发表于 2021-07-02 11:07

看到网上一个帖子说，海边的房子都别住 https://bbs.wenxuecity.com/bbs/currentevent/2566376.html

佛州怎样不知道。居然有人觉得纽约基建好，真是让人笑掉大牙。

纽约那可怕的基建真是大哥不要说二哥了，城里多少年久失修的路，车开在上面就好像开在unpaved road上一样；至于地铁就更别提了。
coalpilerd 发表于 2021-07-02 11:09

有个人来纽约看盆友，公寓门口一大块砖石装饰物掉下来砸了头

有个人来纽约看盆友，公寓门口一大块砖石装饰物掉下来砸了头
lastunas 发表于 2021-07-02 12:28

现在唯一爱看得电视就是本地新闻，天天有稀奇古怪的是报导

我X，原来佛州的私人物业都是用税钱修的啊。。。
楼主你能从法拉盛中餐馆的地下室里出来看看世界是啥样儿的么？

回复 1楼为的帖子
这两个事情没啥联系：
就算是纽约，你们的公寓楼也不是政府盖的，政府收了多少税也不关你的事。
人行天桥那个还算勉强相关，但是民主党州也有基建项目出事的：明尼苏达这种兰州07年也跨过桥。
还是要拿基建投资占预算的比例计算。这数字应该没那么难查。
我其实不喜欢佛州，但是你这个论证的过程里面有问题。

据《每日邮报》10月22日报道，美国纽约当地交通工人工会（Transport Workers Union Local 100）于本周一发起一项评选活动，他们邀请广大乘坐地铁的群众将自己遇到过的最脏的地铁车厢照片上传到网上，该活动将持续到11月底。而后工会将评选出最肮脏车厢的照片，给予照片上传者500美元的支票作为奖金。 据悉，由于美国都市运输管理局（Metropolitan Transportation Authority）已消减了79个地铁保洁人员的岗位，用以聘用薪酬高昂的顾问以及把预算花在其他方面。美国纽约当地交通工人工会（TWU）启动了“评选最脏地铁车厢”的活动，计划将此次活动照片作为与美国都市运输管理局（MTA）进行谈判的筹码之一。 TWU行政副总裁里韦拉(Nelson Rivera)公开表示:“每天有591列地铁列车在纽约地下运营，车厢总数超过了5000节，这些车厢每天都需要进行多次清洁。如果MTA想省钱，他们应该削减顾问，而不是保洁服务。我们想通过发起这次活动，让他们把钱投资在正确的地方。” 里韦拉还补充说:“当局没有听取工会的意见，但他们应该听取广大地铁乘客的意见。这不是秘密，严重缺乏保洁人员会导致地铁车厢脏乱差。” 纽约人正在分享该市最脏的地铁车厢照片。一位地铁乘客在上传照片时写道：“我在地铁里见过老鼠、旧垃圾和各种各样的东西。” 群众上传的图片中显示了成堆的垃圾、粪便和医疗废物。

AOC老妈在佛州？啧啧，她应该去纽约和女儿联手祸害美国么
咖啡海棠 发表于 2021-07-02 12:08

March 5, 2019 By New York Post
The mother of soak-the-rich congresswoman Alexandria Ocasio-Cortez said that she was forced to flee the Big Apple and move to Florida because the property taxes were so high.
“I was paying $10,000 a year in real estate taxes up north. I’m paying $600 a year in Florida. It’s stress-free down here,” Blanca Ocasio-Cortez told the Daily Mail from her home in Eustis, a town of less than 20,000 in central Florida north of Orlando.
BTW, 她老妈叫BOC

国内官员们致富靠基建靠卖地，这里官员们致富靠福利，前者还得卖力出政绩担风险，后者签个字就可以了。

所以看来看去还是纽约最好啊。加州佛州都不如我们纽约州
为 发表于 2021-07-02 11:20

您这是实在没什么拿得出手的可自豪了的吗？

楼主，去了解一下美国波士顿隧道工程，俗称"BIG DIG“ 1982年预算为28亿美元，1991年追加7亿美元（同时期尼米兹航母是20亿美元） 到2006年基本完工，花了140亿美元，加上贷款利息是200亿美元 全长2.4公里的隧道花了17年的时间和200亿美元（十几年前的200亿）建成 造价是京沪高铁的500倍 建成之后还有不断的漏水事故和混凝土坍塌事故 承包商是贝司塔尔和派松，没负什么责
overpower 发表于 2021-07-02 11:22

你这就是瞎扯淡，big dig 是一个非常ambitious的计划，不仅仅把I-90直通到Logan机场，而且是把飞跃波士顿市区的高架公路网整个挖到地下，把波士顿靠海以前天上乱七八糟的高速都埋到地下，把以前那些高速公路旁边不适合居住的地段变成花园和居住区。
我是2003年去波士顿上学，big dig以前，海边的黄金地段因为I93和I90在天上交错，到处都是乱七八糟像工业区一样，去机场需要绕道ted Williams隧道，堵车堵的要死，波士顿出发如果不堵车至少半小时，如果堵车说不定两小时都到不了。big dig开通之后，最立竿见影的变化就是I-90直通机场，车程5分钟，而且几乎从来不堵车。后面的十年左右在以前天上飞高速的地方建了很多居民区和花园，说是天翻地覆的变化都不为过。而这一切都是在不封路不影响居民正常生活的情况下做到的。 全世界的主要城市，我真想不起哪个城市有过这么复杂的工程。
说起钱，1982年的28亿美元相当于现在的多少钱？这个世界上有几个工程是不超期不超预算完成的？对于美国这样GDP世界第一的资本主义国家，钱是最小的问题。big dig全程全是在海边挖隧道，漏水本来就是有一个容忍额度的，通用的解决方法是抽水而不是保证100%不漏水。隧道建成之后唯一的一次事故是天花板的一块水泥预制板没有固定住，掉下砸死了。并没有任何混凝土坍塌事故。
你和京沪高铁比造价？拿着一个月300美元的民工一天工作16小时，谁能比的过？谁又有这个动力去和奴工比造假？ 而且即使在这种情况下，200亿美元的500分之一是4000万美元，你得有多傻才会认为建成1400公里的高铁只需要4000万美元？ 这个层主就是个屁都不懂的二货。

纽约的道路真的是没法忍，坑坑洼洼的，一到new jersey 直接的感受是哇，路真好，车不抖了。
yanhren 发表于 2021-07-02 11:20

new jersey的路好？

还是纽约好，纽约是美国最好的

有个人来纽约看盆友，公寓门口一大块砖石装饰物掉下来砸了头
lastunas 发表于 2021-07-02 12:28

那是个别现象

您这是实在没什么拿得出手的可自豪了的吗？
tlybt 发表于 2021-07-02 12:56

纽约的喜欢踩加州 这版上看到好几次了

还是纽约好，纽约是美国最好的
燕 发表于 2021-07-02 14:26

民主党的地方福利好些。民主些吧

佛罗里达州从南到北， 很不一样。

每次地域歧视，华人就特别来劲

德州是不是也一样？

住NYC十多年,只能说纽约的道路可圈可点...有特别烂的,但普遍还是好的,好也不是说特别平坦的沥青路那种好,也不是路的指引线特别明显(晚上还会反光)的那种好,更不是两边道路边缘会有凹进去的警示线告诉你偏离的道路的好,就是不过不失的普通路一条,没有很多重大问题. 我唯一见过我觉得很重大的问题的是从法拉盛方向回Brooklyn经过I278west上Koscuiuszko Bridge前有一个很大的过桥底的拐弯处,那边有一个很大很大的凹进去的坑,基本车速快的,底盘低的车肯定中招.这个坑在很多年,从我读书一直到大学毕业还在..基本每天都有车中招,几年前我又重新经过那里,修好了. 如果是车流量很大的道路,我觉得NYC修坑坑洼洼的速度也算快了.平时开车上班经过的道路,如果发现有坑(特别是冬天的时候,撒完盐)坑就特别多.这礼拜发现有坑,下礼拜就修好了.

好像就 turnpike 收钱吧。哪个州的 Turnpike 不收钱？
广电总局 发表于 2021-07-02 11:32

佛州除了Turnpike，还有很多收费公路呀，408、417、528，你可能没去过佛州。

看看纽约的地铁吧再看看满大街的流浪汉，

佛州不知道，纽约的税用在哪里去了？福利支出占了多少你看过吗？我这两天交city property tax专门看了，妈蛋
我是马甲 发表于 2021-07-02 11:10

回复 19楼广电总局的帖子
很多SR都收费的，比如SR 429 , SR 408

楼主的逻辑有问题。

你这就是瞎扯淡，big dig 是一个非常ambitious的计划，不仅仅把I-90直通到Logan机场，而且是把飞跃波士顿市区的高架公路网整个挖到地下，把波士顿靠海以前天上乱七八糟的高速都埋到地下，把以前那些高速公路旁边不适合居住的地段变成花园和居住区。
我是2003年去波士顿上学，big dig以前，海边的黄金地段因为I93和I90在天上交错，到处都是乱七八糟像工业区一样，去机场需要绕道ted Williams隧道，堵车堵的要死，波士顿出发如果不堵车至少半小时，如果堵车说不定两小时都到不了。big dig开通之后，最立竿见影的变化就是I-90直通机场，车程5分钟，而且几乎从来不堵车。后面的十年左右在以前天上飞高速的地方建了很多居民区和花园，说是天翻地覆的变化都不为过。而这一切都是在不封路不影响居民正常生活的情况下做到的。 全世界的主要城市，我真想不起哪个城市有过这么复杂的工程。
说起钱，1982年的28亿美元相当于现在的多少钱？这个世界上有几个工程是不超期不超预算完成的？对于美国这样GDP世界第一的资本主义国家，钱是最小的问题。big dig全程全是在海边挖隧道，漏水本来就是有一个容忍额度的，通用的解决方法是抽水而不是保证100%不漏水。隧道建成之后唯一的一次事故是天花板的一块水泥预制板没有固定住，掉下砸死了。并没有任何混凝土坍塌事故。
你和京沪高铁比造价？拿着一个月300美元的民工一天工作16小时，谁能比的过？谁又有这个动力去和奴工比造假？ 而且即使在这种情况下，200亿美元的500分之一是4000万美元，你得有多傻才会认为建成1400公里的高铁只需要4000万美元？ 这个层主就是个屁都不懂的二货。


紫荆蝴蝶 发表于 2021-07-02 13:18

京沪高铁每公里4000万美元还差不多

美国的建筑就是个笑话，不管哪个州都一样

佛州不知道，纽约的税用在哪里去了？福利支出占了多少你看过吗？我这两天交city property tax专门看了，妈蛋
我是马甲 发表于 2021-07-02 11:10

贝佐斯一个人赚那么多也没见你骂妈蛋。那些福利每个人分那么点就急的骂娘了，呵呵。

好像就 turnpike 收钱吧。哪个州的 Turnpike 不收钱？
广电总局 发表于 2021-07-02 11:32

收费路太多了。你去迈阿密看看，哪条freeway不收钱？

纽约的道路真的是没法忍，坑坑洼洼的，一到new jersey 直接的感受是哇，路真好，车不抖了。
yanhren 发表于 2021-07-02 11:20

哈哈 农村过去的new Jersey的路都觉得不能忍

城里很好啊，fdr修的贼好 经常周末去飙车
chillywind88 发表于 2021-07-02 11:11

fdr修了几十年。是算修好了？

纽约150年前房子也没塌

楼主，去了解一下美国波士顿隧道工程，俗称"BIG DIG“ 1982年预算为28亿美元，1991年追加7亿美元（同时期尼米兹航母是20亿美元） 到2006年基本完工，花了140亿美元，加上贷款利息是200亿美元 全长2.4公里的隧道花了17年的时间和200亿美元（十几年前的200亿）建成 造价是京沪高铁的500倍 建成之后还有不断的漏水事故和混凝土坍塌事故 承包商是贝司塔尔和派松，没负什么责
overpower 发表于 2021-07-02 11:22

波士顿的隧道和地铁简直一言难尽

楼主，去了解一下美国波士顿隧道工程，俗称"BIG DIG“ 1982年预算为28亿美元，1991年追加7亿美元（同时期尼米兹航母是20亿美元） 到2006年基本完工，花了140亿美元，加上贷款利息是200亿美元 全长2.4公里的隧道花了17年的时间和200亿美元（十几年前的200亿）建成 造价是京沪高铁的500倍 建成之后还有不断的漏水事故和混凝土坍塌事故 承包商是贝司塔尔和派松，没负什么责
overpower 发表于 2021-07-02 11:22

28 -> 220
Q 大开掘是美国最昂贵的高速公路项目，该项目深受诟病，成本超支（英语：cost overruns）、施工延误、施工泄漏、设计缺陷、执行力差、使用劣质材料、逮捕罪犯[2][3]并造成一人死亡。[4]工程最初计划于1998年完工[5]，当时预计造价为28亿美元。（由于通货膨胀，截至2006年调整为60亿美元）。[6]然而，工程最终于2007年竣工，截至2006年花费超过146亿美元（相当于1982年的80.8亿美元，超过预计成本的190%）。[6][7]波士顿环球报预计，算上利息，工程最终将耗费220亿美元，于2038年还清贷款。[8]对于工程造成的一宗死亡个案和其他设计缺陷，工程监督比奇特尔公司和柏诚集团同意支付4.07亿美元的赔偿金，其他小公司同意赔偿总计5100万美元。[9] UQ

纽约的道路真的是没法忍，坑坑洼洼的，一到new jersey 直接的感受是哇，路真好，车不抖了。
yanhren 发表于 2021-07-02 11:20

你一定是开玩笑吧？！纽约路烂，nj也同款，nj只有付费路好一些，ny州不差只是nyc里面的烂到不能再烂，分隔线都靠猜

【大紀元綜合報導】正在施工重建的美國紐約世貿中心遺址「Ground Zero」，日前意外發現至少12副911死難者的骸骨後，當局應死難者家屬的要求，重新展開搜索，再有約15塊人骨被發現，加上前幾天發現的人骨，共有接近100塊。雖然事隔5年，部份遺體保存完好，沒有完全腐爛。
發現新骸骨的「Ground Zero」位置，上週初正在進行興建交通中心的工程。據《紐約每日新聞》10月20日報導，美東時間10月18日（上週四）早上，幾名紐約康愛迪生電力公司的工人來到世貿遺址的西北邊緣一條臨時馬路，奉命清理埋在地下管道中的電纜。這些電纜管道自從「911事件」後就一直廢棄未用。
上午8時45分，當工人們順著地道來到地下一個巨大的接線箱內清理電纜時，他們被眼前的一幕驚呆了──橫七豎八地躺著許多人體遺骸在接線箱內。他們身體呈蜷曲狀，顯然死前遭受巨大痛苦，彷彿像恐怖片中的殭屍一般。仔細一數，竟然至少有12具之多。
3具遺體仍未腐爛
儘管過去了5年，大多數遺骸早已腐爛成了骷髏，但其中至少有3具屍體仍未完全腐爛，包括大塊仍保存完好的胳膊和大腿。驗屍官員表示，他們也無法解釋為何有些屍體沒有腐爛。
市政府醫檢部的女發言人柏拉柯夫（Ellen Borakove）表示，當日挖出的80件骨骼及人體組織殘骸，骸骨的長度由不足2釐米至30釐米不等，包括肋骨、手臂、腿部及脊椎骨。
部份「911」死難者家屬獲悉此事後，表示不滿，並要求當局停止重建工程，在遺址重新展開搜查行動。
紐約副市長斯基勒美東時間22日表示，紐約公用事業和市政府官員，21日（上週六）沿著「Ground Zero」的西邊，拆掉1條輔助道路的鋪路材料，然後把其它地下道入口處的東西取出來。這些東西再交給法醫官仔細檢查，以確定是否含有人類遺骸。
再發現15塊人骨
紐約市官員說，再有約15塊人骨被發現，加上前幾天發現的人骨，共有接近100塊。
911事件發生在5年前的2001年9月11日，當天4架美國民航飛機遭恐怖分子劫持，其中兩架撞擊了紐約兩座世貿大樓，1架飛機撞擊了首府華盛頓附近的五角大樓，另1架墜毀在賓夕法尼亞州的匹茲堡附近。這一系列恐怖襲擊事件總共造成2,749人罹難，有1,150人遺體未尋獲或者身份未獲辨識。
在2002年，即911恐怖襲擊災難發生的第2年，當局在「Ground Zero」總共挖出了150公噸遺體殘骸，當局便宣佈終止搜索和挖掘工作。當時當局從遺址中，找到大約2萬塊人體殘骸，但是高溫、潮濕和時間，使數千塊遺骸遭到嚴重損壞，使法醫在幾年來進行的化驗，都無法查證其脫氧糖核糖酸（DNA），至今仍然有一千多名人士的身份未被確認。
紐約市去年告訴遇難者家屬，政府已暫停了遇難者殘骸的身份鑒定工作，直至新的DNA技術被研發出來。官員還保證稱，所有能找的位置都已經找過，所有搜索技術和DNA技術都已經使用過，不可能再有新發現。不過讓遇難者家屬們惱火的是，現在看來事實可能並非如此。
而負責遺骨碎片鑒定工作的一家公司，上個月稱在這方面取得了進展，將能夠作出新的身份鑒定。
911事件之後，全球加大了對恐怖分子的打擊力度，製造911恐怖襲擊的阿蓋達恐怖組織頭子、恐怖大亨拉登仍被追緝。◇

纽约的路真的烂 我老公车是跑车所以感受特明显 在la guardia机场门口那一段特别新特别好 我老公每次过都说thank you Pete buttigiege

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佛州一大堆破路全是toll的。奥兰多住一年toll要一千多。