uber driver现在好少啊

大家发现没有，uber driver越来越少了 打开app最近的driver 都15分钟以外 covid之前都是2-3分钟以外 逼得我最近都开始用lyft了 lyft的driver说uber赚的太少，大家都不干uber了

嗯 我上次等了22分钟才来了一辆车 崩溃

我因为Uber少错过了飞机…..

命要紧, 有一个乘客是,和你那么近距离呆20分钟会怎样,即便打了疫苗也不觉得保险
光就赚钱而言,现在开 Uber 比较赚至少相比以前, 我昨天随便找了两个点如机场等测一下, 价格比1年多前高近50%, 还要等更久

回复 1楼schrodingerh的帖子
lift的车来的快？

大家发现没有，uber driver越来越少了 打开app最近的driver 都15分钟以外 covid之前都是2-3分钟以外 逼得我最近都开始用lyft了 lyft的driver说uber赚的太少，大家都不干uber了

schrodingerh 发表于 2021-05-23 13:35

有福利吃，谁还干活

前期做市场很多补贴，司机积极性高。市场份额抢完了没补贴了。司机算算帐也清楚没补助没玩头，除了间隙空余时间做做，不会有多少全职去做了

我感觉 uber lyft 应该把定价权交给司机。 周围 available 的司机 bid, 可以控制不超过 七八辆车， 然后乘客选择， 这样应该更市场化一些。

回复 1楼schrodingerh的帖子
lift的车来的快？
zhuzhu08 发表于 2021-05-23 13:51

是的，lyft快多了

我感觉 uber lyft 应该把定价权交给司机。 周围 available 的司机 bid, 可以控制不超过 七八辆车， 然后乘客选择， 这样应该更市场化一些。
gokgs 发表于 2021-05-23 14:29

这在疫情前是热议的，现在不是这个问题， 主要原因还是很多人对疫情有疑虑， 宁愿去 做 food delivery, medical delivery 或者给亚麻送货等送货的， 也不愿意载人，虽然现在载人挣得多
作为乘客你打个 uber 只是偶尔，中招的可能性小，但司机一天要是几十个人不停的换， 一个月几百上千人，你怎么能保证没有一个乘客是正感染有传染阶段的

领救济躺着就能挣钱，谁还挣那个辛苦。

是的，lyft快多了
schrodingerh 发表于 2021-05-23 14:34

不见得
lyft 只是在个别城市区域可能多于 uber, 在大多数区域， uber 司机数量明显高于 lyft 两者等待时间最多差不多