回复 1楼HuahuaZ的帖子 1000家店30万辆车，平均一家店一年300辆，一天不到一辆。这车店怎么赚钱啊？ zhegufei 发表于 2021-05-22 09:58
华为现在汽车产业链芯片，没有一块是台积电代工的 全部都是中芯国际代工的。 Beingyourself 发表于 2021-05-22 23:48
国内老百姓好像是挺支持华为的，美国制裁华为时都表态要买华为手机。 要我是华为的就涨价。不过现在可能加价都不好买了。 华为造飞机✈️一定不缺愿意坐的。我觉得挺好，中国能不靠别人自己全产业链，跟俄罗斯的飞机类似金言的马家 发表于 2021-05-23 00:18
哦 是不是汽车芯片太高端tsmc搞不定啊？ bigjohn123456 发表于 2021-05-23 00:00
那华为可以用中芯生产手机芯片啊，慢点爱国民众也会买的。可惜华为手机在国内份额也是直线下降，看来老百姓还是钱包第一 aawolverine 发表于 2021-05-23 00:36
外行不懂就问， 一掐脖子就翻白眼，一松手就吹牛， 说的是他吗？ FlyingFisherman 发表于 2021-05-22 09:48
基本上低端车没有自己设计能力的才会用华为的系统，有点野心和能力都是自己搞。这跟手机厂商有能力的都自己设计芯片类似。 fath2012 发表于 2021-05-23 02:05
回复 39楼Beingyourself的帖子 你自己发呗，发点确定的，别道听途说。。。 fath2012 发表于 2021-05-23 02:43
你自己不会搜索吗？ Beingyourself 发表于 2021-05-23 02:46
你去查查，奥迪，奔驰汽车自动驾驶是和那个企业合作，就是华为 Beingyourself 发表于 2021-05-23 02:12
这就是台积电为什么突然又在南京做28纳米工艺扩厂，我个人预测，华为在汽车芯片代工应该是不会和台积电合作，如果华为继续和台积电合作代工汽车芯片，那华为就是自己找死了。 Beingyourself 发表于 2021-05-23 01:07
已经可以提货了
执行力很强
1000家店30万辆车，平均一家店一年300辆，一天不到一辆。这车店怎么赚钱啊？
Good point!
政府扶持呗，说穿了就是老百姓买单！然后卖车的时候再割一手！华为的手机从来没用过，更别说它家的车了！
美国到现在也没松手啊。
“稳了”
华为现在汽车产业链芯片，没有一块是台积电代工的 全部都是中芯国际代工的。
哦 是不是汽车芯片太高端tsmc搞不定啊？
没有很多粉红痛恨的台巴子连中芯都不存在。
而且现在是没弄中芯。弄一样妥妥的
那华为可以用中芯生产手机芯片啊，慢点爱国民众也会买的。可惜华为手机在国内份额也是直线下降，看来老百姓还是钱包第一
中芯向美国申请对华为供货了吗？最好有点骨气不要申请，然后我们可以看看中芯是不是也一掐脖子就翻白眼
不是的 汽车芯片40纳米到14纳米工艺就可以了，不需要7纳米，5纳米工艺
余大嘴就是为了2C产品的宣传效果，这种吸引眼球的标题媒体会自愿传播，更多的消费者买产品时脑子里出现华为这个品牌，目标就达到了，又不是学术文章，不需要严谨，过了这段时间也没人在乎这个新闻了；2C产品marketing的老套路了。
5月20日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，下称“长安汽车”）发布公告称，该公司与上海蔚来汽车有限公司（下称“蔚来汽车”）合资成立的长安蔚来科技有限公司（下称“长安蔚来”）更名为阿维塔科技有限公司（下称“阿维塔科技”），阿维塔科技将与长安汽车、华为、宁德时代合作开发智能电动汽车平台、智能电动汽车产品以及能源和生活生态。
长安汽车内部人士告诉第一财经记者，公司内部代号“AB品牌”的高端新能源车项目就是阿维塔科技。5月19日，长安汽车执行副总裁谭本宏向第一财经记者表示，长安新能源和AB汽车是两个独立运营公司，拥有不同的产品品牌和产品区隔，为不同细分市场客户提供产品和服务。 “AB品牌将独立发展，独立进行市场化运作，并整合战略合作伙伴资源，有独立上市计划。”谭本宏表示。 今年4月份上海车展上，长安汽车宣称AB品牌将推出5款新能源高端产品，首款车最快将于今年下半年亮相。记者了解到，阿维塔首款车的产品定义由长安汽车完成，搭载华为的智能座舱平台CDC、自动驾驶域控制器ADC以及部分三电零部件。 根据长安汽车官方信息，长安汽车将基于与华为和宁德时代三方的合作，与阿维塔科技共同开发智能电动网联汽车平台（CHN）。华为将发挥其ICT技术优势，与阿维塔科技联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节，为用户提供全栈智能汽车解决方案，实现电动汽车智能化水平。宁德时代作为动力电池提供商和新能源解决方案服务商，以智能电动汽车动力电池技术赋能阿维塔科技，并共创能源生态系统。 值得注意的是，长安汽车称“华为将与阿维塔科技联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节”，这是否意味着阿维塔科技的产品也将进入华为网点进行销售？对此，阿维塔相关人士表示：“现阶段还是以‘融合共创’为原则，进行深度技术研发合作，未来我们也希望能够探索更多的合作可能性。” 此前，华为向重庆小康股份旗下的新能源汽车品牌赛力斯开放了线下网点，允许赛力斯产品进入华为网点展示和销售。根据赛力斯披露的信息，截至5月19日共收到6500个订单，超过其过去数年销量之和。 此外，根据启信宝信息，截至2020年9月份，蔚来汽车在长安蔚来中股份比例缩减至4.62%。长安蔚来更名为阿维塔科技后，蔚来汽车是否在阿维塔科技中仍持有一定比例的股份？华为和宁德时代是否参股阿维塔科技？阿维塔科技相关人士回应称，目前阿维塔科技的股权结构并未发生改变，长安汽车持股95.37%，蔚来汽车持股4.62%。该公司后续股比是否变化，有待观望。 记者注意到，蔚来汽车与长安汽车、广汽集团合资成立的长安蔚来、广汽蔚来均发展不顺利，其中长安蔚来长期没有实质性经营举动，广汽蔚来2019年发布首款车后销量持续低迷。去年，长安汽车以增资方式扩大长安蔚来股权比例，蔚来汽车没有跟投，股权被稀释至4.62%。今年1月，广汽蔚来引入战略投资者广汽埃安和珠江投资实施增资扩股，蔚来汽车同样没有跟投，股权比例由45%稀释至4.46%。
华为，以及中国IC设计企业会慢慢摆脱台积电的代工，现在台湾政府权力的手严重渗透到企业，控制，干涉企业运营，那一天突然联发科跨掉，你们也不要吃惊。
🙄你连基本商业逻辑都搞不懂，销量下滑是因为产量下滑，归根结底是因为买不到芯片。
余承东是企业家人物。他过往吹过的牛都实现了。一般人真还没资格看不起他。一掐脖子就翻白眼——一家企业被地球最强大的国家掐脖子，翻白眼不是很正常吗？换你早跪下还吓尿了。
你去查查，奥迪，奔驰汽车自动驾驶是和那个企业合作，就是华为
你自己发呗，发点确定的，别道听途说。。。
你自己不会搜索吗？
你提的当然你自己举证了，你不会瞎掰几句又拿不出证据吧。。。呵呵。。
王主任去查查吧，奥迪，奔驰汽车自动驾驶在全世界有多少合作方？
前段时间中芯与美国政府在谈判，中芯被美国政府卡脖子了，中芯老总出来透露谈判有进展，估计不排除军代表进驻中芯，像中兴那样监军。没芯片还能玩啥，只能养猪了。