我就问你，你坐高铁看到过民工没？ 中国有3亿民工，加上配偶子女至少六七亿人，这些人有钱坐高铁吗? 美国也有一半人买不起车用不了高速公路吗? 一半人都没钱消费的项目，国家花所有人的税钱建，对他们本来就不公平。你我算受益者，得了便宜卖乖也就罢了，非说国家补贴得还不够那真是又当又立了。 ysyyrps 发表于 2021-05-22 16:39
你错了 土共就不想人民过上好日子 土共就想人民听话 gard 发表于 2021-05-23 04:24
回复 2楼kev1980的帖子 美国号称民主和自由，但麦卡锡主义盛行的时候，有多少人饿死？有多少人被迫害而死？特朗普说中国病毒的时候，有多少华裔拍手称快？现在又有多少亚裔被种族歧视？制度只能减少人祸发生，但无法避免。 white2id 发表于 2021-05-23 23:14
我觉得高铁本质上是让富人更富，穷人更穷 高铁一直到现在都是亏损运行，要靠国家补贴 但是钱不是凭空而来的，那这个钱是来自哪里呢 是高铁的乘客吗？但是高铁是亏损的，比如a地到b地成本500块，但票价只要300。所以每坐次高铁相当于占了200的便宜 同样受益的还有城市的有产者，通高铁带动房价上涨。这部分人和坐得起高铁的人高度重合 那政府是剥削哪部分人的钱来贴高铁呢？ 就是那些坐不起高铁的人，没有城市房产的人，那些6亿月入一千的人。比如农民工，辛辛苦苦来城里打工，依法纳税，却因为流动性强或者其它一些有意无意的原因享受不了城里的一点福利。他们白交的税去哪儿了呢？就是以国家名义流到了高铁这种地方 我们华人网上的人当然觉得高铁是个好东西，又方便又便宜，因为我们不属于月入一千这个群体，那个群体只配坐绿皮硬座 有人说中产交税更多，这里回复下。虽然中产交税多，但他们大多数在城市有房产，高铁网建成带动房价上涨，他们得到的收益远远大于他们交的那点税，所以他们是高铁的受益者。 真正亏的是那些白白交税却一点回报都没有的人，和穷的连交税都没有资格的人。 ysyyrps 发表于 2021-05-21 02:41
他要是掌權了 那就跟現在的 共產黨掌權者沒啥兩樣啊 phlin 发表于 2021-05-21 12:53
关于第一点，美国2020和2021的死亡人数就是涨了很多呀，不是凭空加出来的呀。 applesauce 发表于 2021-05-23 10:43
我真是服你。要不然就是你实际没有坐过高铁，要不然就是你心中只有京沪线才是高铁。 话说你怎么看出来一个人在高铁上是不是民工的？是他忧郁的气质吗？民工过年回家坐高铁难道一定要穿干活的衣服吗？难道一定是头发脏乱的吗？ 还有你张嘴就来中国六七亿人没做过高铁？从北京到上海这个距离的高铁价格不到500人民币，你说全中国一半人没有这个钱做高铁？ 还是那句话，如果照你的逻辑，中国的高速公路一条都不该有，肯定有人不用高速，所以都是不公平。 wheelsonthebus 发表于 2021-05-23 18:50
如果只是看公共设施本身，大部分公共设施都是赔钱的。修路能带动周边经济发展，其收益远远大于道路本身的成本。 MEM123 发表于 2021-05-24 03:41
我坐过十几次高铁，除了南部，中西北东都坐过 我还因为买错票，坐过绿皮慢车，和高铁是两个完全不同的世界 如果你不信，可以试试坐一次绿皮车，不要K,T,Z字头那种 你就会发现你心中会坐高铁的民工都去了哪儿 你还可以问问他们，为啥不愿意花500坐高铁，而坐这种又臭又脏又慢的绿皮车 这种问题就跟那蠢皇帝问何不食肉糜一样 举个例说，这个版上大多数人是有钱买头等舱机票的，但是只有一部分人会选择头等舱出行 剩下的人不是因为没有几千刀买头等舱，是因为钱不够多，所以宁愿把钱花在其它地方 你看民工不肯花500块坐高铁，就跟富人看中产不肯花几千刀买头等舱一样 ysyyrps 发表于 2021-05-24 11:04
就这么会事。 如果现在回国飞机时间缩短只要三个小时，但机票涨涨五千。有几个会买的？ fredman 发表于 2021-05-24 11:45
我相信什么样的人民就有什么样的政府，存在即合理 Ethangirl 发表于 2021-05-24 13:40
历史的车轮滚滚向前。 清末时，一定有帝制拥护者发文章，“以XX为例，如果中国没有了皇帝，大概率远不如现在”。 结果呢结果呢？ 有自信，就让人民试一试。敢吗？ 珞珈山街 发表于 2021-05-25 03:27
我真是服你。要不然就是你实际没有坐过高铁，要不然就是你心中只有京沪线才是高铁。
话说你怎么看出来一个人在高铁上是不是民工的？是他忧郁的气质吗？民工过年回家坐高铁难道一定要穿干活的衣服吗？难道一定是头发脏乱的吗？
还有你张嘴就来中国六七亿人没做过高铁？从北京到上海这个距离的高铁价格不到500人民币，你说全中国一半人没有这个钱做高铁？
还是那句话，如果照你的逻辑，中国的高速公路一条都不该有，肯定有人不用高速，所以都是不公平。
民主和自由的意思就是不管事，你都可以瞎逼逼，对不对不重要，重要的是BB的权利。所以只要能自圆其说就是对的。
写得真好，谢谢分享
美国号称民主和自由，但麦卡锡主义盛行的时候，有多少人饿死？有多少人被迫害而死？特朗普说中国病毒的时候，有多少华裔拍手称快？现在又有多少亚裔被种族歧视？制度只能减少人祸发生，但无法避免。
不好意思，不小心点了踩，怎么撤销？我是要点赞的，结果按了一通变成踩了，真抱歉。
韓國貴族
透過操縱米價 把 自耕農 逐步變成 佃農 長工 農奴
这是反讽吧？讽刺TG饿死迫害死数以千万记的中国人～～
毕竟谁都知道，麦卡锡主义时候的美国，国力最强盛，怎么可能饿死人； 麦卡锡的政治迫害，只有能量让人上黑名单丢掉工作，但这在美国已经属于过线了～～
如果只是看公共设施本身，大部分公共设施都是赔钱的。修路能带动周边经济发展，其收益远远大于道路本身的成本。
犀利😂
covid 这病毒当然是致死的。各种对老人的隔离保护，美国老人独居多，没人看望，加速死亡，甚至有老人糊涂饿死的，有各种疾病的，病毒过来，加速死亡。这也是国内一度把covid致死的标准不断调的一个原因，但是受到这里华人激烈地抨击。他们的死亡都和covid有联系，但是直接死于covid导致的肺部感染，导致的凝血问题的人数要少得多。不是说想洗地美国或者中国，这病毒是凶狠，只是任何宣传大家都要思考。
我坐过十几次高铁，除了南部，中西北东都坐过 我还因为买错票，坐过绿皮慢车，和高铁是两个完全不同的世界 如果你不信，可以试试坐一次绿皮车，不要K,T,Z字头那种 你就会发现你心中会坐高铁的民工都去了哪儿 你还可以问问他们，为啥不愿意花500坐高铁，而坐这种又臭又脏又慢的绿皮车 这种问题就跟那蠢皇帝问何不食肉糜一样
举个例说，这个版上大多数人是有钱买头等舱机票的，但是只有一部分人会选择头等舱出行 剩下的人不是因为没有几千刀买头等舱，是因为钱不够多，所以宁愿把钱花在其它地方 你看民工不肯花500块坐高铁，就跟富人看中产不肯花几千刀买头等舱一样
我翻开历史一查，这历史没有年代。歪歪斜斜的每页上都写着“大国崛起”几个字，我横竖睡不着，仔细看了半夜，才从字缝里看出来，满本上都写着四个字“剩余价值"！
如果只看教育本身，大部分教育都是赔钱的。 但其收益远远大于教育本身的成本。
所以如果大家会非常高兴的去蓝翔学开叉车。
那些去清华的大概是脑子坏了吗？
就这么会事。
如果现在回国飞机时间缩短只要三个小时，但机票涨涨五千。有几个会买的？
华人网无时无刻不在提醒我：你还是个穷人～～
有可能人民只是還沒看到新政府的可能 比如說 毛主席出來革命
用中國 3.0取代中國2.0
接下來
中國4.0取代中國3.0
清末时，一定有帝制拥护者发文章，“以XX为例，如果中国没有了皇帝，大概率远不如现在”。
结果呢结果呢？
有自信，就让人民试一试。敢吗？
要換 政權 也得有個說法
中國 3.0 共產黨菁英 殺了 兩千萬中國平民 奪取了中國2.0的政權
中國4.0 全民菁英 沒有平民 去哪邊找兩千萬平民來殺 好奪取中國3.0的政權啊