这个是老新闻了吧？？？ 夺笋真的笋 发表于 2021-05-16 22:57
所以自动驾驶的未来不在车，而在路。公路探测路障路况车辆位置，行驶的汽车只负责接收公路发来的信息就可以了。 这一点我觉得相对来说中国更容易实现。美国搞这种大规模基建太笨重了。 youyichanzi 发表于 2021-05-16 23:16
又是白色卡车，所以要死多少人特斯拉才会改进？ Beau 发表于 2021-05-16 23:26
所以说特斯拉自动/辅助驾驶是个joke，一个不动的翻转的卡车都看不见。所有带emergency brake assistant的车都会因为雷达测距功能而开启自动刹车。起码司机不会撞死。 我有时候在local开车有弧度的地方开的太快，转向稍微迟一点，自动刹车就会以为我会撞上对面开过来的车，就开始介入，有beep声音提醒，还有刹一点点能感觉到。然后我转弯了，beep声音和刹车就自动解除了。 睿 发表于 2021-05-16 23:03
马一龙：虽然我们吹的跟L5似的，我们是L2自动驾驶欸，你非要当成L5来用，都怪你自己 crazyHat 发表于 2021-05-16 23:12
回复 2楼的帖子 车祸发生于2021年5月5日凌晨2时30分发生的，最近才发到网上的讨论的。 因为5月14日，经过调查，汽车当时是自动驾驶模式 minqidev 发表于 2021-05-16 22:59
在这激不起多大水花，赶紧送回墙里的论坛去，让无产阶级小将的铁拳把特斯拉砸出强国lol sunychen23 发表于 2021-05-16 23:16
不懂和白色有什么关系 24billy 发表于 2021-05-17 03:02
真可怜 华人自己开特斯拉碰到ap bug死了白死 --- 我说的是苹果工程师高速撞到隔离桩的那次事故。 还要对国内车主维权jjyy 作为消费者主动给制造商的缺陷洗地。图个啥？ 特斯拉糊弄过去了你们能分点啥好处？ helloterran3 发表于 2021-05-17 01:56
摄像头会把白色车厢当作远方的白云。 也就特斯拉能出这种bug。所有其他自驾车都用了激光雷达，不可能硬生生撞上一个横在路上的障碍物 helloterran3 发表于 2021-05-17 05:06
Vldr要涨？领导非要走错误的技术路线，肯定也能招得到人做出来。反正赚两年钱就离职高升了。事故没发生时看不出来，但是高成本的安全方向先被逼死了。事故发生了，如果不罚他到破产，最后肯定是劣币淘汰良币。这个社会对不负责任的人太宽容。马斯克这个人会去炒币，就不像是个好人。 wdong 发表于 2021-05-17 07:54
看过主动安全测试，特斯拉在主流车型横向评测中勉强算中游水平，根本没有吹的那么厉害。但据说最近重新编写代码后有明显增强。 evereal 发表于 2021-05-17 09:02
我很喜欢特斯拉的车，但从头到尾没买过自动驾驶，就是test drive和他家免费提供试用的时候，用过几次，不信任。而且这个东西用久了降低人的警惕性，搞不懂为啥子人要那么偷懒，赶着去投胎吗。 anye 发表于 2021-05-16 23:17
回复 32楼coalpilerd的帖子 特斯拉有个毫米波雷达，那东西属于鸡肋，只在停车场速度慢情况有效。下一个新版本，毫米波雷达也要取消 minqidev 发表于 2021-05-17 10:00
本质就是 机器学习，机器学习误差在所难免 R^2 = 0.999， 但是出事，就是那0.1% nazaban 发表于 2021-05-16 23:43
不是机器学习的问题。雷达测距是雷达波，算是物理反馈吧，应该比较靠谱。考虑到单点failure，弄两个雷达就比较稳了。别的不说，google，uber，amazon等等的自动驾驶测试，基本上没听说过类似的问题。 马斯克极度鄙视雷达，他觉的camera能搞定一切。。。然而，就算是人眼都会看花，靠camera的图像识别来决定前方有没有障碍物？这是纯粹的作死行为 djmiss 发表于 2021-05-17 18:10
搞不明白他什么逻辑，雷达和camera又不是二选一的事情，他再给车上安个前向雷达能增加多少成本啊。 durkin 发表于 2021-05-17 18:23
如果你找到特斯拉说自动驾驶可以不用司机的广告，算你黑的有理。这跟信不信特斯拉没关系，common sense 而已 RolandQ 发表于 2021-05-17 01:01
你别买不就行了，反正靠当五毛想赚一台特斯拉也是天方夜谭 babyflynn 发表于 2021-05-16 23:14
目前的自动驾驶技术perception基本都需要综合camera，radar和lidar sensor多重保障吧。只用camera是什么鬼。。。光线不足，还有各种天气原因造成错误识别的可能性太大了吧。。。 he_ai_yi_an 发表于 2021-05-17 19:58
回复 60楼Opticsflash的帖子 老川没说过喝消毒水 一龙没说过特斯拉已经有FSD 这俩都是大嘴巴，遭遇也像，恶意的传媒捏造很多传言，无脑的群众啥都信 strawberrykiwi 发表于 2021-05-17 20:43
特斯拉信众正在来的路上 崇拜1龙跟崇拜川普有异曲同工之妙 tk_2020 发表于 2021-05-16 23:15
感觉特斯拉，对白色卡车基本无解，是不是以后不准卡车涂白色？ 而且这个卡车是早已翻车的事故车，一般人都能转向。 系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接https://www.youtube.com/embed/NanPX-E7zUU minqidev 发表于 2021-05-16 22:56
请问有新闻链接么？ 这个视频里没说是Tsla 只有评论里提到了tsla crichris 发表于 2021-05-17 22:34
曾经有人问过一龙，一龙说spaceX曾经考虑过类似问题，就唬过去了，一龙除了拿FSD做广告卖车以外，也拿spaceX做广告，让人觉得tesla的技术和航天技术一样高大上，lol 其实就是因为lidar太贵，刚才去看了一篇2019年waymo ceo的采访，waymo说2017年一套要75000刀，现在只要7500刀，估计一龙现在再重新设计也要用lidar了 onepass 发表于 2021-05-17 20:25
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/NanPX-E7zUU
车祸发生于2021年5月5日凌晨2时30分发生的，最近才发到网上的讨论的。 因为5月14日，经过调查，汽车当时是自动驾驶模式
我有时候在local开车有弧度的地方开的太快，转向稍微迟一点，自动刹车就会以为我会撞上对面开过来的车，就开始介入，有beep声音提醒，还有刹一点点能感觉到。然后我转弯了，beep声音和刹车就自动解除了。
有一起？之前有一起好像没死人？
崇拜1龙跟崇拜川普有异曲同工之妙
这一点我觉得相对来说中国更容易实现。美国搞这种大规模基建太笨重了。
我觉得永远都实现不了
国内没人在乎这个，国内在乎的是国内特斯拉啊
两国路况不同，汽车软件也不太，地图数据也不同，没有可比性
你说反了，应该是要死多少人卡车才会改进？
本质就是 机器学习，机器学习误差在所难免 R^2 = 0.999， 但是出事，就是那0.1%
中国那么多的公路杀手，你以为容易实现自动驾驶？ 我在中国高速公路上开车，总有些傻缺玩刺激。各种极限变道，嫌自己的命长的。
哈哈哈哈哈lmao
出了不少事故了 有没有
如果你找到特斯拉说自动驾驶可以不用司机的广告，算你黑的有理。这跟信不信特斯拉没关系，common sense 而已
真可怜
华人自己开特斯拉碰到ap bug死了白死 --- 我说的是苹果工程师高速撞到隔离桩的那次事故。
还要对国内车主维权jjyy
作为消费者主动给制造商的缺陷洗地。图个啥？
特斯拉糊弄过去了你们能分点啥好处？
Tesla是黑白色盲。
摄像头会把白色车厢当作远方的白云。
也就特斯拉能出这种bug。所有其他自驾车都用了激光雷达，不可能硬生生撞上一个横在路上的障碍物
牛，为了就乎这个车还要改路。
可能都是特斯拉的股东，折了个把人没事，股票跌了是大事
这个说到点子上了，一龙就是这么干的，一龙说我吹牛是为了卖车的，你真信了就活该了
难以想象特斯拉竟然只用摄像头detect障碍物，我一直以为激光雷达是智能车的标配呢。
怎么可能。 Musk 付500刀让卡车司机刷漆就好了。
特斯拉有个毫米波雷达，那东西属于鸡肋，只在停车场速度慢情况有效。下一个新版本，毫米波雷达也要取消
抬头见ID系列，小猫和你屁股坐那头的大家都一清二楚，别人发出类似的帖子肯定有credit, 你们发出的嘿嘿，那是智商贴，你们在华人的言语基本完美体现了墙里精分本质，又要人投资转让技术，开放代码；又要黑别人看别人挣钱眼红，早就说过了，特斯拉是最后一个进去建厂的，就这样被拳粉二代折腾一下基本也黄了，你看你们大师兄叼盘还黑tesla嘛，他是真想黑上头不让了lol
这个明显是硬件的原因，重写代码也没用。
说的没错！我为什么害怕坐飞机？就是因为不能自己掌控，才会有种听天由命的恐惧，可是这些人却偏偏追求这种感觉，不是赶着去投胎还能是什么！😂😂😂
毫米波探测距离小，本来就是停车用的吧。
“因为5月14日，经过调查，汽车当时是自动驾驶模式” 这是误传，汽车当时是不是自动驾驶模式应该还没有定案，5月14日 CHP 改变原来说法。
https://www.marketwatch.com/story/tesla-in-fatal-california-crash-was-operating-on-autopilot-officials-say-01621027338
估计都是进了一龙教买了特股的. 没办法呀, 屁股决定脑袋. 谁也不会和钱过不去. 但特斯拉股票, 真的悬了.
可能是买了它家股票吧。。。
这是的呀
哈哈哈哈
不是机器学习的问题。雷达测距是雷达波，算是物理反馈吧，应该比较靠谱。考虑到单点failure，弄两个雷达就比较稳了。别的不说，google，uber，amazon等等的自动驾驶测试，基本上没听说过类似的问题。 马斯克极度鄙视雷达，他觉的camera能搞定一切。。。然而，就算是人眼都会看花，靠camera的图像识别来决定前方有没有障碍物？这是纯粹的作死行为
搞不明白他什么逻辑，雷达和camera又不是二选一的事情，他再给车上安个前向雷达能增加多少成本啊。
这就是现在机器学习不能解决自动驾驶这类问题的本质，机器分类不能做到确定性，所有的都是概率。比如说看红绿灯，人眼可以保证你100%的识别率，人眼和人脑的结合提供了这种确定性。但是机器分类，只能说识别出xx%的概率这个是个红灯。这个概率可以做得很高，99.x%。但是差一点都是致命的。然后有没有可能将这个数从99.x%提高到100%呢，基于现在的这种训练建模的方式是肯定不行的。
主要还是成本问题。即便现在价格降下来，Lidar的成本还是很高，因为通常还需要装很多个。
it's all about perception.
按字面意思说也不应该有人信老川说喝消毒水治疗新冠 Tesla 取个名字就已经很不负责任了，叫auto pilot.... 加上Elon时不时一个tweet，下个月就release 自动驾驶之类的，你真以为所有人都分得清？ 这哥们绝对的妄人
现在报特斯拉的负面新闻都要被打成五毛了？
曾经有人问过一龙，一龙说spaceX曾经考虑过类似问题，就唬过去了，一龙除了拿FSD做广告卖车以外，也拿spaceX做广告，让人觉得tesla的技术和航天技术一样高大上，lol
其实就是因为lidar太贵，刚才去看了一篇2019年waymo ceo的采访，waymo说2017年一套要75000刀，现在只要7500刀，估计一龙现在再重新设计也要用lidar了
“It is a misconception that you can just keep developing a driver assistance system until one day you can magically leap to a fully autonomous driving system,” he said.
国内消防通道占道都解决不了，智能道路搞几条当花瓶可以，大规模搞不可能。
老川没说过喝消毒水 一龙没说过特斯拉已经有FSD 这俩都是大嘴巴，遭遇也像，恶意的传媒捏造很多传言，无脑的群众啥都信
这年头还在给川普洗地的，确实活该当马一龙韭菜
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/Yo6KSIhc58A
一龙没说特斯拉已经“上线”了FSD，但是他卖FSD的期货已经有3年了
为了吹牛吹的更真实，翼龙更是早在16年就放话说，16年以后的特斯拉都有“FSD capable”的硬件 https://www.tesla.com/blog/all-tesla-cars-being-produced-now-have-full-self-driving-hardware
Excuse me，其他自驾车厂，waymo/cruise，各种lidar +摄像头+高精度地图的组合也试不出来L4以上的方案。tesla装了几个摄像头就斩钉截铁“够用到L5了”？？？
就是把用户当成sx在忽悠嘛
Meanwhile，at the same time， Tesla在给加州DMV的申报书里明确指出，“我们叫做FSD的那玩意儿是个level 2，你们不要有什么额外要求哦”。 https://www.caranddriver.com/news/a35785277/tesla-fsd-california-self-driving/
事情就是这么样的事情，大家自己评价吧。
https://www.politifact.com/factchecks/2020/jul/11/joe-biden/no-trump-didnt-tell-americans-infected-coronavirus/
可能是同一批人。FB之类大tech什么时候把他的账号也禁止了？
他们都是乐观主义者，有的人分不清楚期望跟现实，到底谁是韭菜啊？
请问有新闻链接么？
这个视频里没说是Tsla 只有评论里提到了tsla
加州一致命车祸 车主启动特斯拉自驾系统 | Autopilot | Tesla | 大纪元 (epochtimes.com)
wow 3、4年时间成本降了10倍？how？
哈哈，老川说喝消毒水的记者会我可是亲耳听见，当时老川还说可以考虑用紫外线治疗新冠，还回头询问，当时那个现场的女科学家（忘记名字了）非常尴尬，不知道怎么回应。碰到老川这种队友，也是没办法。
产量提高，成本就大幅下降
我觉得你说的这个想法在哪里都很难实现，相当的昂贵。
我觉得他那个FSD capable的事情到最后要炸锅。
万一ntsb最后直接立法说require lidar as part of the equation，特斯拉这一波诉讼够他搞一壶的。。。
我其实认为摄像头加lidar是够的。
也许你只听到你想听的东西：https://www.politifact.com/factchecks/2020/jul/11/joe-biden/no-trump-didnt-tell-americans-infected-coronavirus/