安全机构发布特斯拉致命事故初步调查结果：“自动转向”功能可能在事故中失效⚠️

日前，负责调查事故的联邦机构国家运输安全委员会（NTSB）公布了对4月份发生在德克萨斯州的特斯拉致命车祸进行初步调查的记录。 据CNBC报道，该委员会尚未就导致车祸的原因或司机是否滥用了汽车上的高级驾驶辅助功能得出结论。 在这起事故中，一辆特斯拉偏离车道撞上了一棵树后起火，造成车内两名驾乘人员死亡。当地警方表示，他们的调查人员认为在碰撞发生时没有人坐在驾驶座上，这起事故引起了外界广泛关注。 针对这起事故，在公布的初步报告中，美国国家运输安全委员会写道，家庭监控视频显示，司机和他的朋友坐上了2019款Model S轿车的驾驶座和前排乘客座位，然后在路上行驶。 此外，这份初步报告还显示，发生事故的特斯拉车辆配备了自动辅助驾驶系统。然而，在美国国家运输安全委员会使用2019款Model S特斯拉汽车在发生车祸的同一条道路上进行的测试中，该机构无法启动自动驾驶系统中的“自动转向”功能，该功能有助于汽车在车道内保持中心位置。 据这份初步报告表述：“美国国家运输安全委员会在车祸发生地对一辆样车进行的测试表明，交通巡航控制可以启动，但自动驾驶系统在那段路上无法使用。” 根据美国国家运输安全委员会发言人的说法，特斯拉告诉联邦办公室，他们使用的测试车辆的软件版本与坠毁的车辆完全相同。 “美国国家运输安全委员会继续收集数据，分析碰撞动力学、死后毒理学测试结果、安全带使用情况、乘员出口和电动车火灾情况。该委员会确定可能的原因时，车祸的所有方面仍在调查之中”。 据美国国家运输安全委员会发言人表述，致命车祸调查和其他重大调查一般需要12-24个月才能完成。 除了美国国家运输安全委员会之外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也在调查这起事故。该机构已经对特斯拉汽车事故展开了28项调查，其中24项仍在进行中。自3月份以来，至少发生了四起事故，包括德克萨斯州的致命事故。

哦，国内那些洗地的博主不知道怎么办。 他们有个理由就是，美国好像没事，所以中国的应该也没事。

回复 2楼minqidev的帖子
国内有运输安全委员会这种类似官方机构么？不知道他们仔细调查了那些刹车失灵事故没有？

所以司机到底有没有在驾驶位啊？

回复 4楼ccheetos的帖子
应该是不在，启动了自动驾驶

Read the report yourself, your article title doesn't even agree with its own content HWY21FH007-preliminary-report.pdf (ntsb.gov) NTSB: Tesla Model S in Crash Couldn't Have Been Using Autopilot (caranddriver.com)

回复 6楼ATuTuA的帖子

哦，国内那些洗地的博主不知道怎么办。 他们有个理由就是，美国好像没事，所以中国的应该也没事。
minqidev 发表于 2021-05-12 13:33

你是认真的吗？黑也要又点逻辑吧，司机都不在驾驶位....这也能黑的下去？
哦，是你这个ID，怪不得

美国社会是挺宠着TESLA和马一龙的，对T家的监管力度赶不上其他的车厂。

回复 7楼Beau的帖子
Does any part of the report state: “自动转向”功能可能在事故中失效 ?
Autosteer was not available =/= autosteer lost function in the accident!!
On top of that, the report further explained Autosteer is not supposed to be engaged on that road
I would say this article in Chinese intentionally mislead readers

这么多事故 居然拥戴率居高不下也是有意思的事情

回复 10楼ATuTuA的帖子
这些人连英文都看不懂，你还用英文跟他们说，不是对牛弹琴么 😂 黑子们得有点常识：Autosteer 很多车上都有，不光是Tesla有，在这种路上一般是启动不了的。