喜欢Lexus Rx350,加速的确不是太快，但是也够用。最喜欢的是真省心啊，除了换油没去过车行。hn608660 发表于 2021-04-25 23:46
Lexus RX 遥遥领先，前几年也是差不多，总不能说那些人都是傻瓜吧 nakamoto 发表于 2021-04-25 23:36
为啥没有infiniti qx80？逗你玩子 发表于 2021-04-26 00:17
Acura这么靠前不合理啊 Sisyphus 发表于 2021-04-26 00:02
我的车今年一个月一个recall ，因为疫情没敢去修，现在攒了三个recall 了。第三个还挺重要。从买车到现在总共6个recalls六合彩 发表于 2021-04-26 00:27
日本车特别是凌志 省心倒是真的 多年不变的稳定。但另一方面也boring 了一点 wpswps2015 发表于 2021-04-25 23:52
回复 1楼nakamoto的帖子 和德系的价钱差那么多，而且其他德系车型市场划分更多，大中小都有。RX一个型号和其他分开的比会有优势。看数据要有方法。 ssc 发表于 2021-04-26 11:29
奇怪0-60加速6秒多的中型SUV还被很多华人大妈说加速弱。 Huanmin 发表于 2021-04-26 12:29
Lexus RX350确实算是销量很高的车了，但是他们小一号的NX很一般。所以BMW X３和X５加起来和LEXUS LX和NX比的话，可能会销量差不多或者更高。BMW X3比LEXUS NX大一些，BMW X５比Lexus RX３５０又大一些。 fatbeauty 发表于 2021-04-26 11:59
网上很多车评都有一个问题，就是什么车都要按着跑车的标准去测。现实生活中有几个人会把油门踩到底。 说加速不行上不了高速更是扯，加速再差能比minivan差，能比校车差？这些车哪个不上高速？ ymt 发表于 2021-04-26 02:29
人到中年，不需要任何extra的惊喜/惊吓了。我选稳定 MnM 发表于 2021-04-26 01:24
我家买的rx开了七年，厌倦至极，觉得每次刹车都会往前冲一冲，车门随时会被撞破，不过最后旧车还是卖了好价钱，性价比是高的。之后换了德国车，没办法，驾驶感就是好带劲，下一辆还会是德国车。 laalaatou 发表于 2021-04-26 23:42
如果车型都不计的话，美国销量最大的是皮卡车，掉眼镜吧。然后才是大众化的SUVs,Cars,再然后才是好车 金山阿叔 发表于 2021-04-27 00:37
日本车特别是凌志 省心倒是真的 多年不变的稳定。但另一方面也boring 了一点
看了这个帖子，我打算疫情后换车了
这是Mid-size，中型的。大型7座的Lexus对应的是LX。
为啥不合理？比Acura更保值的车也不多了。
Mm是不是开新款GLE的？质量这么差吗？
人到中年，不需要任何extra的惊喜/惊吓了。我选稳定
QX50应该是算成了compact, 对应Lexus NX
说加速不行上不了高速更是扯，加速再差能比minivan差，能比校车差？这些车哪个不上高速？
和德系的价钱差那么多，而且其他德系车型市场划分更多，大中小都有。RX一个型号和其他分开的比会有优势。看数据要有方法。
RX不是和X5一个sector的, GX算。它更介于x3和x5之间。 X3一年销量也有六七万，加上X5不比RX少。Lexus里面就靠RX最大头，不过去年总销量在全美也就是第二。
因为隔壁那个lz把大家带歪了……
我刚买了NX，我觉得空间够大了
Minivan得看拉几个人，最起码odyssey就司机自己开的时候加速一点都不慢，拉好几个人mdx一样慢，这两个车一样的powertrain
就怕惊喜和麻烦
德系驾驶感真是没得说 。日系车就是飘 说不出来的不好开
Ford F系常年第一的啊。 我想不到 ram居然比silverado好卖。
皮卡销量高的一个原因之一是企业和政府购买。我们公司永远只买和租美国三大的车，一线员工出工开的全部是福特的F系列皮卡。
市场上你能买到的RX350，最低有48K MSRP的，而X5至少64K MSRP往上，算上BMW折扣可能大一点，怎么着也差着10K的价格。
现在每天开车感觉都是enjoy driving，车很大但是很稳。 坏处就是胆子大了，换lane从来不想，知道没问题，容易超速。