我做相对复杂的嵌入式系统的,当然对特斯拉完全不了解。我个人不相信特斯拉硬件层面会用分时系统。 猜测下,车子里面的图像和算法处理,是FPGA/ASIC,一定是实时的。对于这么复杂的系统,是多层次的,硬件控制层面应该是实时,算法层面是实时的,其他层面是分时。如果不和内部研发人员聊,系统的框架,国内的人员是怎么知道的? 我比较倾向于,他们会不会拿着顶层的infotainment系统进行剖析,然后揣着明白装糊涂,推及整个车辆系统。 当然对于硬件,是否是车规,这个也不知道。如果真的不是,也比较吃惊。 这个也需要特斯拉研发人员来核实才知道。 lhz412 发表于 2021-04-25 22:43
在搞火箭的人面前谈分时实时,这个玩笑有点大 skyflyer88 发表于 2021-04-25 13:07
我觉得是厉害国的copycat理解不了,所以想来这里寻找答案呢,真正tesla的工程师还是注意一点 Trekker 发表于 2021-04-25 19:06
Tsla 不该在中国开厂,不过它的技术不是一般人偷就偷得来的。 tiffany2013 发表于 2021-04-25 08:14
平时一堆人都在吹自己是技术大牛,现在没人讲话了? 我是不懂这些技术,只是看国内知乎上信息传过来的 再一次印证我讲过的话,这里没什么技术牛人,都是一群群吹牛货色。 Beingyourself 发表于 2021-04-25 08:28
To be fair,很多美国人也看不上Musk网红带货的风格。你看只要时机一到,翻脸就不认账,之前捧比特币捧了那么久,现在为了推销狗币瞬间又开始贬低比特币。 badgerbadger 发表于 2021-04-25 08:36
党国这波操作太过明显和急躁,除了骗骗智商最低的韭菜,不会有其它作用。 stainlessbelief 发表于 2021-04-25 08:32
善意提醒如果有想回帖的锁男锁女,遵守美帝公司的 NDA 以及 ethics 规则。 tidewater 发表于 2021-04-25 18:57
特斯拉所谓高科技系统,这次被国内彻底掀开,就是一个垃圾(懂技术看看这里分析) Beingyourself 发表于 2021-04-25 07:27
我理解你。我是搞技术的。如果特斯拉真的是用的分时系统,那真是可怕。加上特斯拉完全依靠视觉识别,而不依靠liadar辅助,也是有很大的潜在危险(比如在暴风雪雾霾天气)。 zorrozhang 发表于 2021-04-25 18:03
教授无良也不奇怪啊
我做相对复杂的嵌入式系统的,当然对特斯拉完全不了解。我个人不相信特斯拉硬件层面会用分时系统。 猜测下,车子里面的图像和算法处理,是FPGA/ASIC,一定是实时的。对于这么复杂的系统,是多层次的,硬件控制层面应该是实时,算法层面是实时的,其他层面是分时。如果不和内部研发人员聊,系统的框架,国内的人员是怎么知道的?
我比较倾向于,国内的人员会不会拿着顶层的infotainment系统进行剖析,然后揣着明白装糊涂,推及整个车辆系统。
当然对于硬件,是否是车规,这个也不知道。如果真的不是,也比较吃惊。 这个也需要特斯拉研发人员来核实才知道。
不过以马一龙做Starship的用不锈钢省成本的精神,用消费级,还真有可能。这个只是猜测,只有特斯拉研发才能确认。
但是很多IC,车规和消费级,就是测试不同。做了测试就是车规,不做,就按消费级卖。晶圆中间的IC,规格就高些/贵些,周边的,规格低些,便宜些。如果真的是消费级零件,也有可能是不想给IC公司交智商税,自己做了测试。
特斯拉卖的不是技术,是网红带货。
哈哈哈哈哈,正解
这个的确同意。 特斯拉的框架师,不可能是随随便便找个本科没毕业的。何况还有spaceX的加持。
没错。公司技术相关不要说。想偷的人很多。哪怕是一个大方向,也会省他们几年的探索和无数的成本。
都睡在Parking Lot啦,華爾街又狠踩,豪宅全賣了,中國的一攬子方案應該是救了命吧? 天才馬斯克不是你,他CEO當的很合格
這裏?華人網? 不是都鍵盤俠嗎?獨輪運居多
剎車的問題,好像是因為用的DOT3油品,十萬公里才要換,很好但是稠度太高 它要140.7Bar的力踩下去才能一下剎死,這是一般女生做不到的 也就是說,要急剎時,得點剎兩次,再狠踩踩死 幾次報導的車禍,在公布了數據後,都是在狠踩時速度還有近50碼 【唉】
+1
美國國內這麼多自燃,Auto Pilot相關的車禍都不能喚醒你的良知 BTW, 黨國是國民黨治下的世界
提醒的对。
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https://www.youtube.com/embed/mX5XpzG36Dk
昨天上海车展又一个特斯拉车主去维权了。
看到没人搭理钓鱼套信息的贴 急了? 需要这么明目张胆吗? 牛人不要中激将法给提示哦 一点都不要给
又是你这个大外宣
Lidar在恶劣天气也是一堆问题好不好