特斯拉新季度安全报告:Autopilot事故率是美国平均值1/9

Airly
楼主 (北美华人网)
近段时间,因为频被车主指责“失控”导致发生事故,特斯拉的车辆安全性也受到了不少消费者的质疑。而且,特斯拉的Autopilot(自动辅助驾驶)功能,其可靠性也没有被所有消费者接受。不过,特斯拉作为一家成熟的企业,当然知道用数据说话的威力。并且已经用真实的数据,有力的证明了Autopilot可靠的安全性。
日前,特斯拉发布了2021年第一季度的《车辆安全数据报告》,该报告收集车辆数据,并调查在辅助驾驶的情况下,每英里的不同状况下的事故发生率。 自2018年开始,特斯拉在每个季度,都会发布车辆安全报告,比较自动辅助驾驶开启与否的事故发生率。
报告显示,使用Autopilot的车主,平均每行驶419万英里发生一起事故;没有使用Autopilot,但是启用了主动安全的车主,平均每205万英里发生一起事故;
没有使用Autopilot,也没使用主动安全的车主,平均每97.8万英里发生一起事故;而在美国,每48.4万英里就会发生一起汽车事故。与开启Autopolit和主动安全的特斯拉相比,特斯拉的平均里程事故率是美国平均值的1/9左右。特斯拉数据显示的一个主旨是,不论有没有使用Autopolit和启用主动安全,特斯拉车辆的平均里程事故率都是最低的。
minqidev
美国并不是每个事故都死人把,我也经历过车祸,人啥事没有。
moonleo
事故致死率呢?
789
特斯拉的车都是比较贵,比较新的中小型轿车。去跟十年旧的破车比赢了也不光彩。有没有数据专跟宝马3系5系,奔驰C,E class的对比?
qingkongyuan
记得在哪儿看过,事故率最低的车型是minivan,也就是拖家带口的人群,事故率最高的人群是年轻人。特斯拉应该是年轻人,不带小孩的人开的多,所以这个数据相当不错了。
ttyp0
相到这么一句话,飞机比汽车安全,但一出事就要挂
789
记得在哪儿看过,事故率最低的车型是minivan,也就是拖家带口的人群,事故率最高的人群是年轻人。特斯拉应该是年轻人,不带小孩的人开的多,所以这个数据相当不错了。
qingkongyuan 发表于 2021-04-18 09:49

你说反了。越贵的车,购买者年龄越大。 $60,000价格段,事故率非常低。
tonner
Misleading.. 应该和普通车辆在可以用autopilot的路况下和非超速原因的事故率比较...

Riverview
回复 8楼tonner的帖子
对👍特斯拉应该与别的autopilot车子比,而不是与普通车子比。
刚刚看到一个新闻,特斯拉车里2个人,都坐在乘客位,特斯拉自己开撞到树上爆炸都烧死了。
然后看到你说的 “特斯拉的平均里程事故率是美国平均值的1/9左右。特斯拉数据显示的一个主旨是,不论有没有使用Autopolit和启用主动安全,特斯拉车辆的平均里程事故率都是最低的”。莫大的讽刺。特斯拉前面有颗树都看不见,直直的撞上去,特斯拉安全系统是瞎的吗?

‘No one was driving’ in Tesla crash that killed two men in Spring, Texas, report says https://www.cnbc.com/2021/04/18/no-one-was-driving-in-tesla-crash-that-killed-two-men-in-spring-texas-report.html
tk_2020
买特斯拉的人啥时候才明白这是个粉丝车
比如这个车如果是贾跃亭做的,你还会买吗
南京菜农
粉丝车也谈不上吧。 咱们以大陆14亿农民为例,真粉丝难道不是应该买100万的特斯拉,然后开恶心了,早就卖了?买三四十万特斯拉的算什么粉丝啊。。。
AaronBush
明显是在误导人,自动驾驶只有在路况好等情况下的工作,和没有自动驾驶的全天候比根本不对等