biden 's mileage tax 要来了

ithappens
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最新回帖

Jaelynleaf
107 楼
恭喜恭喜 恭喜大家
k
kreaty
106 楼
直接加在汽油里不就行了

davidck 发表于 2021-03-28 22:31

不能放过电车,不然以后电车越普及税越少~ 不过每年那么多钱交税了还不够基建...那联邦税州税市税都干嘛去了?
davidck
105 楼
直接加在汽油里不就行了
Wmzq123
走路也快收步行税了吧?用于修人行道。总要有地方收钱好安置非移住旅馆。
b
brookeyang
这还不是从中产阶层收,富人都坐飞机,直升机代步。
stainlessbelief
看这帖子如此不火,就知道当初在版上上窜下跳要选他的都是不缴税的。
pwwq
这还不是从中产阶层收,富人都坐飞机,直升机代步。
brookeyang 发表于 2021-03-28 08:31

别老是盯着富人私人飞机, 你是么?
大部分韭菜在哪个国家都是被统治和被剥削的, 不愿意接受你也得接受, 不愿意在美国被剥削,可以走人啊, 美国并没有扣着你不让走对吧,
地球这么大, 难道非得在美国被人宰割?
juicycandy
别老是盯着富人私人飞机, 你是么?
大部分韭菜在哪个国家都是被统治和被剥削的, 不愿意接受你也得接受, 不愿意在美国被剥削,可以走人啊, 美国并没有扣着你不让走对吧,
地球这么大, 难道非得在美国被人宰割?

pwwq 发表于 2021-03-28 08:51

这话说的,你是本人不在美国呢?还是你是坐私人飞机的?
rosebullet
马车自行车电动摩托车也算Vehicle吗? 看来以后房子要离公司近, 上班要离公司近。
但是,最重要的还是要想办法跻身统治阶级。
Rickymom

这个pete之前一直抄袭andrew yang的。Andrew yang一直有提transaction tax,tax on data,他拍拍脑袋想出来miliage tax,怎么操作?oil多收税,或是搞高速公路收费不是更容易操作么
pwwq
这话说的,你是本人不在美国呢?还是你是坐私人飞机的?
juicycandy 发表于 2021-03-28 08:54

我是一个待在美国的韭菜,
我只是告诉你们这些一天到晚不知道自己几斤几两的韭菜们,
停止做白日梦,
赶紧醒来,
赶紧照照镜子,
不愿意呆在美国做韭菜的,
赶快走人
nurulz
美国基建那么烂,难道更新不是很应该的吗?上跳下窜反对的,你们都在阻碍美国重新振作的步伐,还自以为爱美国
tiffany2013

这个pete之前一直抄袭andrew yang的。Andrew yang一直有提transaction tax,tax on data,他拍拍脑袋想出来miliage tax,怎么操作?oil多收税,或是搞高速公路收费不是更容易操作么

Rickymom 发表于 2021-03-28 09:01

Mileage tax 听着有新意啊。oil tax, highway tolls 都是别人说过的事,新官上任得有自己的想法才行呢。
rosebullet
回复 10楼的帖子
说实话多交税支持基建每个居民都有责任。我跟你赌五毛,这个税法有很多exceptions,最后就是变相割部分人的韭菜。等看具体提议吧。
最后实行,反正爱不爱交,都得交不是吗?韭菜们只发闹骚和被割的份。
m
moonandsixpence
自从wfh, 除了买菜都不怎么出门了。宅家以后不仅省钱还省税了?
yolandos
LOL, for a second, I thought they are going after my millions on AA/UA/DL/AS accounts
NJ橘猫
美国基建那么烂,难道更新不是很应该的吗?上跳下窜反对的,你们都在阻碍美国重新振作的步伐,还自以为爱美国
nurulz 发表于 2021-03-28 09:05

你这是转移重点。大家讨论的是要不要交里程税,没说用于哪里
b
brookeyang
基本越穷的人才需要开很远去上班吧,或者是small business,contractors.
JJsHere
想法很理想,实际操作起来困难很大。路是分national highway system 和 non-NHS。NHS是联邦和state共同fund.这种税收最终跟交toll没什么区别。因为这能对NHS 用。
NJ橘猫
基本越穷的人才需要开很远去上班吧,或者是small business,contractors.
brookeyang 发表于 2021-03-28 09:17

所以你住公司楼上?
changheruhailiu
回复 1楼ithappens的帖子
没看到详情,随着电动车普及, 这个应该是大势所趋吧:
电动车和传统燃料车一样用到道路桥梁, 但是现在的路桥基金主要是通过燃油附加税来收取的(联邦, 州, 和地方).
问题是这个方案具体怎么实施呢? 是靠司机主动报告自己开了多少(估计很快就会有人想办法偷偷改里程表)? 要不就是到处的道路上设置监视装置, 就像ETC一样, 或者要求所有的车都安装一个tracking device?
也许对很多既得利益者, 这就意味着商机啊
Pompom
八字都没一撇。 有GOP扯皮,基建计划能不能通过都不知道
aprilween
民主党上台,各种加税是肯定的。新闻里这一句,版上那些开SUV、minivan和Tesla的可以偷着乐了:Democrats have slowly pivoted away from a gasoline tax in favor of a mileage tax amid a simultaneous, climate friendly effort to encourage consumers to drive electric cars.
梅干茶泡饭
回复 1楼ithappens的帖子
没看到详情,随着电动车普及, 这个应该是大势所趋吧:
电动车和传统燃料车一样用到道路桥梁, 但是现在的路桥基金主要是通过燃油附加税来收取的(联邦, 州, 和地方).
问题是这个方案具体怎么实施呢? 是靠司机主动报告自己开了多少(估计很快就会有人想办法偷偷改里程表)? 要不就是到处的道路上设置监视装置, 就像ETC一样, 或者要求所有的车都安装一个tracking device?
也许对很多既得利益者, 这就意味着商机啊

changheruhailiu 发表于 2021-03-28 09:20

有的国家每年renew车牌的时候要缴纳一笔钱 但是这样可能对开的少的人不合算 也可以把钱加在充电桩上?充一次缴几毛?
s
strawberrykiwi
我这里每年电车牌照有很大一笔钱应该就是养路费
s
spes
从稅收理论的角度來說,里程税算是最合理的收税方式了。多用公共設施的人就多交稅。从道理上讲得通。 也應該能說服許多人。
但是怎么收,怎么照顧低收入民众,就又是個政治問題。
比如說,每天坐已經是補助過的公交上下班的人怎么收里程稅?很多這樣的人是低收入的。但是在紐約地鐵上也有百萬富豪金融业人士。

s
star1991
真是什么都要交税,以后要多在家上班了。
brettfox
各种税下来,低收入总是最惨的。你想想一个人本来挣得钱刚够吃饭,这税一来,变homeless了。
s
singlemummy
now that mileage will be taxed, will they stop tax on gas?
baobaoguaiguai
now that mileage will be taxed, will they stop tax on gas?
singlemummy 发表于 2021-03-28 10:59

是的。gas的税太不合理了,尤其现在电车成为趋势。用于修路的费用都来自gas税,现在有钱人开着电车不交税,穷人开着gas车交税,本来就不合理。另外税收总数上也越来越不够用,现在的车效率高,用油变少了,修路资金不够了。
ccs007
想法很理想,实际操作起来困难很大。路是分national highway system 和 non-NHS。NHS是联邦和state共同fund.这种税收最终跟交toll没什么区别。因为这能对NHS 用。
JJsHere 发表于 2021-03-28 09:17

这个很容易操作啊。你每年都要做inspection,inspection可以记录mileage的,然后放在vehicle exercise tax里一起交了
梦境行者
看这帖子如此不火,就知道当初在版上上窜下跳要选他的都是不缴税的。

stainlessbelief 发表于 2021-03-28 08:47

整天在法拉盛摇旗呐喊的轮子可都是挺川灭拜的生力军 然后偷起福利来都是一套一套的各种手段
ccs007
民主党上台,各种加税是肯定的。新闻里这一句,版上那些开SUV、minivan和Tesla的可以偷着乐了:Democrats have slowly pivoted away from a gasoline tax in favor of a mileage tax amid a simultaneous, climate friendly effort to encourage consumers to drive electric cars.
aprilween 发表于 2021-03-28 09:22

这个反了吧,增加汽油税才对电车利好
ccs007
各种税下来,低收入总是最惨的。你想想一个人本来挣得钱刚够吃饭,这税一来,变homeless了。
brettfox 发表于 2021-03-28 10:43

这个很容易subsidize,比方收入低于某条线,多少mileage以下免税。公车地铁收里程税然后队低收入实行交通补贴。
ccs007
是的。gas的税太不合理了,尤其现在电车成为趋势。用于修路的费用都来自gas税,现在有钱人开着电车不交税,穷人开着gas车交税,本来就不合理。另外税收总数上也越来越不够用,现在的车效率高,用油变少了,修路资金不够了。
baobaoguaiguai 发表于 2021-03-28 11:18

还有个办法是对轮胎收税。轮胎的寿命跟mileage成正比。但如果价差太大会有黑市arbitrage
G
Grace222
mileage也要加税,干脆呼吸也要加税吧
s
strawberrykiwi
回复 28楼baobaoguaiguai的帖子
谁说的,电车收税再容易不过,我家电车每年牌照700百左右油车只要两百,车的价格差的不多
l
lovery
看这帖子如此不火,就知道当初在版上上窜下跳要选他的都是不缴税的。

stainlessbelief 发表于 2021-03-28 08:47

但是得开车啊lol 估计人都不在美国
AaronBush
出租车🚕又要涨价
youdai
这个mileage tax不应该叫做拜登的,应该说是Pete的。这个Pete就是个绣花枕头,草包。弱智性正逐步展现
youdai
美国基建那么烂,难道更新不是很应该的吗?上跳下窜反对的,你们都在阻碍美国重新振作的步伐,还自以为爱美国
nurulz 发表于 2021-03-28 09:05

基建是应该的。Mileage Tax思路不对,这是对穷人惩罚。很多低收入者要开车很远去上班。
G
Grace222
但是得开车啊lol 估计人都不在美国
lovery 发表于 2021-03-28 12:03

零收入或者低收入,估计觉得肯定会在收税收入线之下?
Zigzag123
按照市场房价收地税,越贵税率越高,这样更适合收富人税
开心
下一步该收呼吸税了吧!
789
回复 1楼ithappens的帖子
没看到详情,随着电动车普及, 这个应该是大势所趋吧:
电动车和传统燃料车一样用到道路桥梁, 但是现在的路桥基金主要是通过燃油附加税来收取的(联邦, 州, 和地方).
问题是这个方案具体怎么实施呢? 是靠司机主动报告自己开了多少(估计很快就会有人想办法偷偷改里程表)? 要不就是到处的道路上设置监视装置, 就像ETC一样, 或者要求所有的车都安装一个tracking device?
也许对很多既得利益者, 这就意味着商机啊

changheruhailiu 发表于 2021-03-28 09:20

我以前看过报道说要装 tracking device. 典型左逼做法。
baobaoguaiguai
还有个办法是对轮胎收税。轮胎的寿命跟mileage成正比。但如果价差太大会有黑市arbitrage
ccs007 发表于 2021-03-28 11:54

这个也不合适,轮胎的使用磨损太难计量了。最公平就是里程税。但是美国这个地方通过任何税改都要说服大多数人,而大多数人都是傻子,比如这贴里啥也不懂还胡言乱语的。
baobaoguaiguai
这个很容易操作啊。你每年都要做inspection,inspection可以记录mileage的,然后放在vehicle exercise tax里一起交了
ccs007 发表于 2021-03-28 11:45

很多人根本没工夫听你为什么要改税收方法。听懂了的一个巨大的反对理由就是人们一年年检时候拿出一笔税钱拿不出来。
baobaoguaiguai
回复 28楼baobaoguaiguai的帖子
谁说的,电车收税再容易不过,我家电车每年牌照700百左右油车只要两百,车的价格差的不多
strawberrykiwi 发表于 2021-03-28 11:56

这个根本不是按照使用收税,只能说是按里程收税实行之前的对策。另外现在好多hybrid 很多省油的车他们的合理费用也收不上来,但是路是到处堵,没钱修路。
baobaoguaiguai
有的国家每年renew车牌的时候要缴纳一笔钱 但是这样可能对开的少的人不合算 也可以把钱加在充电桩上?充一次缴几毛?
梅干茶泡饭 发表于 2021-03-28 09:27

大多数人都是在家充电吧,不可能家家都来个充电收税的装置,阴谋论的第一个就怕你监视他了。
公用马甲47
那送外卖的怎么办?
noshock
美国基建那么烂,难道更新不是很应该的吗?上跳下窜反对的,你们都在阻碍美国重新振作的步伐,还自以为爱美国
nurulz 发表于 2021-03-28 09:05

我走过49 州的美国,难道是另一个美国?有的大城市,或一些城市中的一些地区,是有严重基建问题,但是美国的城市加起来总面积是百分之几而已。
baobaoguaiguai
基建是应该的。Mileage Tax思路不对,这是对穷人惩罚。很多低收入者要开车很远去上班。
youdai 发表于 2021-03-28 12:10

是事实富人比穷人开车多。富人的车况通常比较好,有的还买电车,都按gas交税对穷人不公平。
Namama
强烈支持!
美国传统基建靠的是汽油税。。但 1)汽油税已经多年没涨过了,通货膨胀下资金越来越少 2)电动车没有汽油税。。
所以支持征收Mileage tax
Namama
大多数人都是在家充电吧,不可能家家都来个充电收税的装置,阴谋论的第一个就怕你监视他了。
baobaoguaiguai 发表于 2021-03-28 12:28

每年汽车牌照税的时候顺便登记一下汽车里程数,和牌照税一起征收不就好了?
baobaoguaiguai
每年汽车牌照税的时候顺便登记一下汽车里程数,和牌照税一起征收不就好了?

Namama 发表于 2021-03-28 12:38

这个是最可行的,但是很多人说一年收一次拿不出这个钱。
ocmom
trucking Company 成本增加,大家等着超市吃的继续涨价。
changheruhailiu
有的国家每年renew车牌的时候要缴纳一笔钱 但是这样可能对开的少的人不合算 也可以把钱加在充电桩上?充一次缴几毛?
梅干茶泡饭 发表于 2021-03-28 09:27

欧洲,香港有类似的问题啊,开柴油车的
很多地方柴油可以用来冬天做家庭取暖的燃料,但是柴油也可以作为车的燃料。所以为了避免有人拿便宜的取暖柴油开车,取暖柴油里是加了专门的染料的。比如苏丹红,柠檬黄之类的。这个叫fuel dyes https://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_dyes
当地的执法机构会不定期抽查柴油车的邮箱,看看有没有可疑的颜色。抓到了就重罚。问题是柴油可以加颜料,电没办法啊。如果充电桩开始收税,肯定很多人就在家里装充电桩自己充,没有办法执法。
可能以后都把车辆数据化,要求车载计算机定时把各种数据上传?补充一下啊,航空发动机已经是这样了。现在的工业4.0,很多做工业设备的开始改变定价模式,搞按使用收费了
baobaoguaiguai
trucking Company 成本增加,大家等着超市吃的继续涨价。
ocmom 发表于 2021-03-28 12:42

现在的trucking也要交gas tax呀。卡车耗油巨大,本来也交了不少税加在你的菜钱里了。等卡车都变成电动的了,又要缺失一大块的税收来源,路又要没钱修了,你开车上班怎么办?
Wmzq123
各种税下来,低收入总是最惨的。你想想一个人本来挣得钱刚够吃饭,这税一来,变homeless了。
brettfox 发表于 2021-03-28 10:43

一点不假。穷人只看提最低工资,吃点福利。接下来俩人工作一个人干,物价全面上涨。对我们可能是原来一百块的东西要二百块买而已,生活不会受影响。低收入者会日子越过越难过。鼠目寸光只看主党上台吃个龙虾,以后恐怕龙虾壳也吃不上了。还是拔中产的毛。福利党住downtown,没车。中产住郊区。反正不要多久也就没中产了。
c
cable
回复 1楼ithappens的帖子
关键是每次基建的钱都没有专款专用!
789
这个是最可行的,但是很多人说一年收一次拿不出这个钱。
baobaoguaiguai 发表于 2021-03-28 12:40

难道不应该直接收电税?
RainyBambooJepp
我是一个待在美国的韭菜,
我只是告诉你们这些一天到晚不知道自己几斤几两的韭菜们,
停止做白日梦,
赶紧醒来,
赶紧照照镜子,
不愿意呆在美国做韭菜的,
赶快走人
pwwq 发表于 2021-03-28 09:03

不喜欢政治家的政策就要走人?你把自己当奴隶了?在美国可以给议员写信,可以游行,可以发出你的不满
coalpilerd
我觉得上班族倒还有限,这么收税的大头应该是物流公司。这样等于损一个行业补贴另一个行业,对美国的经济和就业真有好处吗?
Unicue
能不能把军备开支分一点过来搞基建啊
joeblackgod
按照开多少mile来加税,用于美国基建大开发计划 https://www.cnbc.com/2021/03/26/buttigieg-says-white-house-is-weighing-mileage-levy-to-fund-infrastructure.html
ithappens 发表于 2021-03-28 05:37

我觉得这个收税方式很make sense。当然total tax burden是另一个话题。
Geofan
这消息出来了,难道大家以后不都要买电车了吗?
TeresaD
mileage也要加税,干脆呼吸也要加税吧
Grace222 发表于 2021-03-28 11:55

等到地球污染达到一定程度以后说不定呼吸还真的要加税,所以早点控制一下还是好的,不仅保护了环境,还鼓励了WFH,减少塞车状况。现在已经有很明显的差距了,朋友圈大家晒出去玩的照片很显然能分辨出是在国内还是国外,国外的照片都是漂亮的蓝天白云,国内的哪儿都是雾蒙蒙的感觉
coalpilerd
这消息出来了,难道大家以后不都要买电车了吗?
Geofan 发表于 2021-03-28 13:07

你买汽油时就已经交税了啊。以后电车也无非就是和油车一样。我担心的是到时候里程税加了,油税也没减掉。
joeblackgod
这消息出来了,难道大家以后不都要买电车了吗?
Geofan 发表于 2021-03-28 13:07

这和电车有啥关系?好像没说电车不交吧?
.岸.
上次涨燃油税不就是要用来基建的吗,建了个啥
婆婆妈妈
美国的基建很烂,的确该花大力气改造了。 美国花在非移上的巨额开支紧缩一下,花到基建上就好了。 可以查查所在州的支出有多少是花在undocument上的教育和医疗开支,看了保证你大吃一斤。地主家也没有余粮了。
nurulz
你这是转移重点。大家讨论的是要不要交里程税,没说用于哪里
NJ橘猫 发表于 2021-03-28 09:14

搞基建,钱不是从税来吗,只是哪种税而已。里程税相对于gas tax是更equitable的,有这方面的research。反对的人是为反对而反对,自己去多了解不要
扶苏
马车自行车电动摩托车也算Vehicle吗? 看来以后房子要离公司近, 上班要离公司近。
但是,最重要的还是要想办法跻身统治阶级。
rosebullet 发表于 2021-03-28 09:01

以后demometer作假可称为潮流。
扶苏
美国基建那么烂,难道更新不是很应该的吗?上跳下窜反对的,你们都在阻碍美国重新振作的步伐,还自以为爱美国
nurulz 发表于 2021-03-28 09:05

美国每年那么多税,用到哪里了,为什么需要加税来完成基建?前一段时间通过的2.2trillion用到哪里了?
nurulz
基建是应该的。Mileage Tax思路不对,这是对穷人惩罚。很多低收入者要开车很远去上班。
youdai 发表于 2021-03-28 12:10


里程税是比较公平合理的
baobaoguaiguai
难道不应该直接收电税?
789 发表于 2021-03-28 12:55

你怎么分辨是交通的电费还是其他电费?
rosebullet
回复 50楼baobaoguaiguai的帖子
搞个exception: 年收入低于多少就不用缴或者少缴。
baobaoguaiguai
能不能把军备开支分一点过来搞基建啊
Unicue 发表于 2021-03-28 13:06

应该按需付费,使用道路就按使用多少交税最合理,其他东挪西用都是暂时的。现在大力推广电车,gas tax明显已经不合时宜了。
baobaoguaiguai
回复 50楼baobaoguaiguai的帖子
搞个exception: 年收入低于多少就不用缴或者少缴。
rosebullet 发表于 2021-03-28 13:32

可以达成,但我觉得这个类似于消费税,你用多少就交多少。
baobaoguaiguai
就像你打uber坐出租车,最合理最直接就是按里程收费,谁要是跟你说按油耗按轮胎磨损充电量算,你都不会同意。这个最基本的交通税收,为啥要按照其他的方式?这个最根本的办法现在有人提出来,反倒要挨骂了。川粉的脑子真是为了骂而骂。
RainyBambooJepp
看这帖子如此不火,就知道当初在版上上窜下跳要选他的都是不缴税的。

stainlessbelief 发表于 2021-03-28 08:47

而且上蹿下跳的那波人和前两天给ccp五毒所洗白的那波重合率非常高
红河谷
回复 5楼pwwq的帖子
下次可以投呀
s
strawberrykiwi
回复 46楼baobaoguaiguai的帖子
为什么非要按使用收税?每年开很多车的就算工资高也是辛苦奔波的工薪阶级 如果电车可以加税那hybrid车一样可以加呀
JJsHere
就像你打uber坐出租车,最合理最直接就是按里程收费,谁要是跟你说按油耗按轮胎磨损充电量算,你都不会同意。这个最基本的交通税收,为啥要按照其他的方式?这个最根本的办法现在有人提出来,反倒要挨骂了。川粉的脑子真是为了骂而骂。
baobaoguaiguai 发表于 2021-03-28 13:45

里程税已经被讨论很多年了,理论上很美好,实际操作起来很困难。动不动就政治化一个话题,红卫兵一样。
ccs007
这个也不合适,轮胎的使用磨损太难计量了。最公平就是里程税。但是美国这个地方通过任何税改都要说服大多数人,而大多数人都是傻子,比如这贴里啥也不懂还胡言乱语的。
baobaoguaiguai 发表于 2021-03-28 12:18

不用计算磨损,销售税一次性收。美国轮胎市场60B,收100%的税20年是一个T,也不少了。
newland
我就想知道UBER司机怎么办,那可是靠跑车MILEAGE吃饭的
m
[email protected]
除了uber,跑外卖的,还有realtor怎么办,肯定也是受影响很大的一个职业
steve888
我就想知道UBER司机怎么办,那可是靠跑车MILEAGE吃饭的
newland 发表于 2021-03-28 17:26

水涨船高。最后加在客户头上。而且Uber司机可能收入还会增加,因为小费是根据基础费用百分比计算。如果基本费高了,小费自动变高了。叫Uber是刚需,这个不需要担心。 里程税收上来,如果真的能够改善基建,改善交通状况,那么开车出行的人会更多,里程税和交通会进入良性循环。但是这个周期比较长,因为交通建设需要比较长的时间才能反应到经济上。
jennyl
走路也快收步行税了吧?用于修人行道。总要有地方收钱好安置非移住旅馆。
Wmzq123 发表于 2021-03-28 06:34

还要收放屁税,用于清洁能源。
Clover4l
看这帖子如此不火,就知道当初在版上上窜下跳要选他的都是不缴税的。

stainlessbelief 发表于 2021-03-28 08:47

难道不开车?
s
singlemummy
里程税已经被讨论很多年了,理论上很美好,实际操作起来很困难。动不动就政治化一个话题,红卫兵一样。
JJsHere 发表于 2021-03-28 15:51

理论上很美好,也能执行,但问题是, 收了mileage税之后,民主党是绝不会停掉汽油税的! 所以我们这些开油车的, 会既要交汽油税,还要交mileage税。 然后三四年过去,发现收上来的税不知道哪里去了,还是永远不够修公路, 于是又要开始加轮胎税。。。。。

baicaiye
回复 1楼ithappens的帖子
那么一般的那个汽油税是不是要取消啊,要不然这真是太邪门了
s
stellar0430
这会不会很复杂???
w
wangtianyu
我们加州有汽油税,现在又要加里程税。难道美国这么多年不搞基建是因为我们没交够税?
ultraviolet
疫情要到公司上班还不够,还得因为commute去公司交mileage tax,还真不如待家里吃福利呢!
CoolTeeth
回复 12楼的帖子
大概率黑穆墨和非法移民们免交,华人白人再穷也得交
CoolTeeth
回复 70楼的帖子
那你放心,这顶着基建名头收来的税肯定也会有一大部分用在非法移民身上,看看那个新冠救市法案里边有多少钱跟新冠有关,有多少钱去了非法移民那里就知道了
CoolTeeth
回复 73楼扶苏的帖子
那个新冠救市法案只有9%的钱跟新冠有关