你们看到777飞机掉下来一些零件的事儿吗?

bangobunny
楼主 (北美华人网)
af_nyc
看到新闻了,引擎炸了,pilot直接喊mayday 真是吓人
Securities
波音怎么回事,老出事
bigjohn123456
真是不靠谱,哎
穿裤子的发糕
太可怕了! 闭门家中坐祸从天上来
happy3001
还好没砸到人。
doser
起飞前的安全检查是15刀一小时的合同工做的?
西雅图不眠夜
双引擎坏一个,要看驾驶员的高超技巧才能飞回来了
l
louaci
真是太倒霉了,波音那质量太差了
bangobunny
你们看到禽流感那事儿了吗?人传人了吗?是不是就是一个时间问题?
miss6161
ba算是美国为数不多能为美国从海外带来现金流的企业了 而且是最高科技的公司了 结果全部737 max外包给印度 没办法改飞机,只能和cae一起改模拟机,教飞行员应对错误
faa上board member很多都是ba出来的 拿着ba的pension 一点去改变ba的动力都没有 这个企业的螺丝松了 以前那些ba那些r&d的科学家 看到今天的ba 不知道心里难过不难过
aeverly
Tigerdoc
Imagine being on that flight...
Unicue
总觉得这个世界越来越不好,问题越来越多了,很悲观的想法
nurulz
美国是全方位不行了
FenX
ba算是美国为数不多能为美国从海外带来现金流的企业了 而且是最高科技的公司了 结果全部737 max外包给印度 没办法改飞机,只能和cae一起改模拟机,教飞行员应对错误
faa上board member很多都是ba出来的 拿着ba的pension 一点去改变ba的动力都没有 这个企业的螺丝松了 以前那些ba那些r&d的科学家 看到今天的ba 不知道心里难过不难过

miss6161 发表于 2021-02-20 19:37

这类帖子里一定有你
changheruhailiu
实话说这个真的不怪波音。大家可能不知道民航飞机和飞机用的发动机只是配套协作的关系。波音的飞机发动机有可能有几个不同的供货商, 到底用哪家生产的发动机一般是航空公司下单的时候订的:
通用电气General Electric 普惠 Pratt & Whitney 罗罗 Rolls Royce
波音777飞了30多年了,设计制造是外包之前弄的。这个和737 Max不是一个性质的。大概率问题出在UAL的地勤部门(负责发电机维护检修)
波音这些年确实很不争气倒是真的
大喜妞
当时正好在去flat irons 的路上,开过这个城市。不过什么都没看到。欣慰的是无人伤亡。祝福。
shushan

aeverly 发表于 2021-02-20 19:40


吓人,这要是坐在引擎这边的人不吓死了
miss6161
飞机其实只要翅膀在 就不会摔 哪怕引擎烧了
ForeverMiracle
这个发动机不一定是波音产的吧
sunstars
这架飞机有26年机龄,发动机是Pratt & Whitney的
Seeking668
视频
系统提示:若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://twitter.com/i/videos/1363245376401121280
庚子
回复 1楼bangobunny的帖子
boeing产品让人大跌眼镜啊,这是大公司的病,到了这个时期缺失了自我改善自我修复的能力了。只能指望再出一个私人公司改变这种状况。比如Elon Musk搞的那种全球starship飞行。据说只要2-3年可以实现,香港到新加坡只需要 22 分钟,洛杉矶到多伦多只要 25 分钟,洛杉矶到纽约只要 25 分钟,上海到纽约只需要 39 分钟。大概就是商务舱的价格。 多给一点时间,看看Musk能不能5年内实现这个牛皮吧。
Whittier
双引擎坏一个,要看驾驶员的高超技巧才能飞回来了
西雅图不眠夜 发表于 2021-02-20 19:15

re UA 和AA 的机长都是很有水准的
q
qris
引擎是PW4077,这个锅应该是Pratt & Whitney背吧。反过来还可以说是Boeing的设计有效的保护了机身安全。
cqcq
兔子姐,我参加完YANG今晚的ZOOM了,更像是3个人聊天,我比较失望的是以为我们作为听众也会有机会发言的,结果全程无法发言,包括CHAT里面都不to everyone说话。
吃瓜爷
看着那台破成那样的引擎还在燃烧喷气,说明设计/制造的不错。FAANG/TESLA造的飞机敢坐的是真正的探险者。
dinglingling
看新闻上那个燃烧的引擎,坐飞机上的人都吓坏了吧,型号飞机还是返航了
吃瓜爷
回复 29楼dinglingling的帖子
没听到尖叫。另一个视频飞机着陆时一片欢呼。
Paulxiaoliu1
狗粮怎么不见了? 喷不出来啦
这个发动机不一定是波音产的吧
ForeverMiracle 发表于 2021-02-20 20:31

印度产的吗
p
peterpdf
回复 1楼bangobunny的帖子
普惠之前就有问题,这次多半还是他家的锅。网上有个图片看上去很像扇叶扎在车上。 想起澳航那个a380迫降新加坡那个了,不过这次好像没有伤到机身其他重要结构
p
peterpdf
回复 26楼qris的帖子
纯看运气,如果是扇叶脱离正好打到机翼关键部位神仙也难救。
p
peterpdf
回复 8楼西雅图不眠夜的帖子
单纯的单发失效即使是起飞阶段也问题不大,飞行员天天练这个,做不到根本就不配当客机飞行员。 单纯引擎问题哪怕是引擎彻底掉了漏油都问题不大,怕就怕伤及其他部分。引擎结构失效导致客机受伤的例子很多,基本全看运气,伤到关键部位谁也没辙
西雅图不眠夜
回复 20楼miss6161的帖子
那是普通螺旋桨飞机,不是喷气机。没有任何引擎的动力,喷气机无法保持足够的升力,无法自己飘下来
Ferdinand
777算是最安全的客机了,几次死人的事故都不是飞机本身造成的
EvenOdd
回复 1楼bangobunny的帖子
boeing产品让人大跌眼镜啊,这是大公司的病,到了这个时期缺失了自我改善自我修复的能力了。只能指望再出一个私人公司改变这种状况。比如Elon Musk搞的那种全球starship飞行。据说只要2-3年可以实现,香港到新加坡只需要 22 分钟,洛杉矶到多伦多只要 25 分钟,洛杉矶到纽约只要 25 分钟,上海到纽约只需要 39 分钟。大概就是商务舱的价格。 多给一点时间,看看Musk能不能5年内实现这个牛皮吧。
庚子 发表于 2021-02-20 21:13

<据说只要2-3年可以实现,>
<多给一点时间,看看Musk能不能5年内实现这个牛皮吧。>
yoyo2007
说是95年交付的第5架777。
yoyo2007
回复 1楼bangobunny的帖子
boeing产品让人大跌眼镜啊,这是大公司的病,到了这个时期缺失了自我改善自我修复的能力了。只能指望再出一个私人公司改变这种状况。比如Elon Musk搞的那种全球starship飞行。据说只要2-3年可以实现,香港到新加坡只需要 22 分钟,洛杉矶到多伦多只要 25 分钟,洛杉矶到纽约只要 25 分钟,上海到纽约只需要 39 分钟。大概就是商务舱的价格。 多给一点时间,看看Musk能不能5年内实现这个牛皮吧。
庚子 发表于 2021-02-20 21:13


Starship不是去火星用的吗?SN系列的原型机正在测试。 商业飞机除了波音还有空客。 之前还有协和超音速商业飞机,巴黎到纽约三小时,不过因为安全和成本高停了。
v
vwot
幸好没有人伤亡
j
jessicajoy
Imagine being on that flight...
Tigerdoc 发表于 2021-02-20 19:43

一年多前坐过这班飞机去夏威夷,想想都后怕。。。
不识字
没砸到人已经很幸运了
aiche
飞机其实只要翅膀在 就不会摔 哪怕引擎烧了
miss6161 发表于 2021-02-20 20:15

你自己信吗?
NJ橘猫
实话说这个真的不怪波音。大家可能不知道民航飞机和飞机用的发动机只是配套协作的关系。波音的飞机发动机有可能有几个不同的供货商, 到底用哪家生产的发动机一般是航空公司下单的时候订的:
通用电气General Electric 普惠 Pratt & Whitney 罗罗 Rolls Royce
波音777飞了30多年了,设计制造是外包之前弄的。这个和737 Max不是一个性质的。大概率问题出在UAL的地勤部门(负责发电机维护检修)
波音这些年确实很不争气倒是真的
changheruhailiu 发表于 2021-02-20 19:58

这个回答真搞笑。发动机是供应商提供的,波音不需要质检吗?
v
vinco
你自己信吗?
aiche 发表于 2021-02-21 09:15

动力缺失,把飞机开成滑翔机安全降落是有实例的
L
Lovevas
这个回答真搞笑。发动机是供应商提供的,波音不需要质检吗?
NJ橘猫 发表于 2021-02-21 09:26

一点也不搞笑。26年的老飞机了。航空公司有权自己更换发动机,正是波音777的靠谱,才能一个发动机如此崩掉,依旧安全着落。
Geofan
soo terrible, make me worrying about travel now
keaidedabaicai
回复 47楼Lovevas的帖子
那些坠毁了的波音呢?
nj_guy
这个回答真搞笑。发动机是供应商提供的,波音不需要质检吗?
NJ橘猫 发表于 2021-02-21 09:26

要说检查这不应该是航空公司的事儿吗?和波音又有啥关系?UA的责任应该是最大的。
pevcmao
回复 1楼bangobunny的帖子
boeing产品让人大跌眼镜啊,这是大公司的病,到了这个时期缺失了自我改善自我修复的能力了。只能指望再出一个私人公司改变这种状况。比如Elon Musk搞的那种全球starship飞行。据说只要2-3年可以实现,香港到新加坡只需要 22 分钟,洛杉矶到多伦多只要 25 分钟,洛杉矶到纽约只要 25 分钟,上海到纽约只需要 39 分钟。大概就是商务舱的价格。 多给一点时间,看看Musk能不能5年内实现这个牛皮吧。
庚子 发表于 2021-02-20 21:13

香港到新加坡22分钟 上海到纽约39分钟 我咋看着感觉不太合理啊
pineappletin
太可怕了……
l
lianqiao
回复 1楼bangobunny的帖子
boeing产品让人大跌眼镜啊,这是大公司的病,到了这个时期缺失了自我改善自我修复的能力了。只能指望再出一个私人公司改变这种状况。比如Elon Musk搞的那种全球starship飞行。据说只要2-3年可以实现,香港到新加坡只需要 22 分钟,洛杉矶到多伦多只要 25 分钟,洛杉矶到纽约只要 25 分钟,上海到纽约只需要 39 分钟。大概就是商务舱的价格。 多给一点时间,看看Musk能不能5年内实现这个牛皮吧。
庚子 发表于 2021-02-20 21:13

真有这种好东西?那以后回国岂不是很方便了。做梦都要笑醒呀
九久
视频里居然没人尖叫,都很镇定啊
yoyo2007
动力缺失,把飞机开成滑翔机安全降落是有实例的
vinco 发表于 2021-02-21 10:03

好像飞机还有一个应急辅助发电机,在飞机失去动力以后靠飞机在空中滑翔的气流驱动发电,给失去动力的飞机紧急提供一些电来操控飞行状态和降落。
marnifan
幸运啊,没砸坏房子没砸到人。
m
mightyjohn
说实话。波音777是航空史上最安全最经典的机型,是美国工业大规模外包和美国工业体系崩溃之前的杰作,体现了美帝全盛时期的工业水平。
Unite美联航就是现在美国的体现,人力成本昂贵,飞机陈旧,服务糟糕,几乎一无是处,完全是吃美帝飞行员团队能力高超的老本。这次事故,肯定是航空公司维护的问题,不是波音或者发动机公司的问题。这种777-200,机龄26岁,其它航空公司早退役了,但美国三大航空公司还要榨取它们的剩余价值。