飞机降落真是危险啊😱

这要在飞机里什么感觉。吓死了！


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马德拉岛，机场算世界上十大有名机场了。
跑道直接修到大海里的，起飞的时候都是直接冲着海飞。

一小半的飞机放弃降落飞走了……

降落的时候有阵风最危险，所以坐飞机都不说顺风

前几年SFO不是就是降落出的事嘛

一小半的飞机放弃降落飞走了……
Candycapsule 发表于 2021-02-07 00:58

落地姿态控制不好 选择复飞 绕一圈回来接着试

这是C罗家乡啊，我准备去的地方，现在要think twice about it了。

降落的时候有阵风最危险，所以坐飞机都不说顺风
feifeiduan 发表于 2021-02-07 01:00

Re, 送飞机 不能说一路顺风 (￣▽￣)"

Re, 送飞机 不能说一路顺风 (￣▽￣)"
aeo60189 发表于 2021-02-07 04:07

更应该说一路顺风，视频里的是cross wind。顺风好，顺风东岸到欧洲单程要少飞1个小时。。。

前几年SFO不是就是降落出的事嘛
贵鬼 发表于 2021-02-07 01:01

你说韩国人那次么。。。那是韩国人自己笨。。。青天白日的能把飞机摔了。。。

怕怕

不是才知道飞机就是起飞降落最危险吧。

看着都悬 原来降落这么难啊

多看看空中浩劫系列就淡定了。 不是有总结么，坐飞机最佳姿态：1 不带耳机看空中浩劫，2 打模拟飞行游戏······

这是C罗家乡啊，我准备去的地方，现在要think twice about it了。
chatchat 发表于 2021-02-07 01:17

没觉得危险啊，我去过那里。

你说韩国人那次么。。。那是韩国人自己笨。。。青天白日的能把飞机摔了。。。
梅干茶泡饭 发表于 2021-02-07 08:00

韩国和台湾的飞机师出了名的不够专业的，我都尽量避免坐他们的飞机

回复 1楼xqlee的帖子
有了instrument rating以后觉得降落真是容易啊

飞机起飞降落时的10分钟是最危险的

飞机起落顶风是最安全的，顺风最不安全。当顺风的时候，机场的跑道 configuration肯定会往反方向起降。没有一个机场有顶风不用的。但是有些情况下跑到方向只能做到cross wind，这个时候如果cross wind太大就不能起降。instrument 只能帮助盲降，ceiling and visibility不够的时候。instrument对cross wind毫无帮助。

这个看得真是惊心动魄啊

降落的时候有阵风最危险，所以坐飞机都不说顺风
feifeiduan 发表于 2021-02-07 01:00

准确地说是剪切风最危险。英文叫wind shear

一直很害怕 尤其起落的时候，经常感觉很难受

可以去看看那个不丹的机场。。。

每一次降落的时候心都是悬着的

现在懂得为什么大机场的两条跑道必须是垂直的了。

现在懂得为什么大机场的两条跑道必须是垂直的了。
chatchat 发表于 2021-02-07 19:59

必须垂直什么意思？

必须垂直什么意思？
aeo60189 发表于 2021-02-07 21:58

因为对飞机来说侧风最危险。如果两条跑道垂直（近似），就总有一条不是侧风的可以降落。

韩国和台湾的飞机师出了名的不够专业的，我都尽量避免坐他们的飞机
Parabens 发表于 2021-02-07 13:05

作为曾今的民航业内人士，我反正不坐韩国的航空。中国国内很多机场硬件条件不好，各种各样的机场，反而培养了飞行员过硬的技术。韩国航空公司的飞行员过度依赖仪表仪器，还有辈分的尊卑严重，飞行水平不如国内。（这是我认识的老机长对他们的评价）

作为曾今的民航业内人士，我反正不坐韩国的航空。中国国内很多机场硬件条件不好，各种各样的机场，反而培养了飞行员过硬的技术。韩国航空公司的飞行员过度依赖仪表仪器，还有辈分的尊卑严重，飞行水平不如国内。（这是我认识的老机长对他们的评价）
崔皮皮 发表于 2021-02-07 22:33

这个好验证，
拉一张国内外籍驾驶员的来源地，
看看用哪些国家的人、不用那些国家的人，就大概齐了

准确地说是剪切风最危险。英文叫wind shear


changheruhailiu 发表于 2021-02-07 15:55

就是风切变吧？好像N多年前在航空知识上读到过。

你说韩国人那次么。。。那是韩国人自己笨。。。青天白日的能把飞机摔了。。。
梅干茶泡饭 发表于 2021-02-07 08:00

因为机场因故障关了引导自动降落的装置，结果韩国飞行员很少练习手动驾驶，还因为严格的韩国等级制度，副驾驶觉得高度低了但也不敢提醒机长。类似的韩国副驾明知道飞机可能坠毁也不敢顶撞机长的事情也发生过

现在懂得为什么大机场的两条跑道必须是垂直的了。
chatchat 发表于 2021-02-07 19:59

其实也未必。。。

现在懂得为什么大机场的两条跑道必须是垂直的了。
chatchat 发表于 2021-02-07 19:59

其实也未必。。。 希思罗 著名平行双跑道 然后计划了几十年的第三条跑道还是平行的。。。

要说猛还是毛国飞行员，这都啥条件都敢飞

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因为机场因故障关了引导自动降落的装置，结果韩国飞行员很少练习手动驾驶，还因为严格的韩国等级制度，副驾驶觉得高度低了但也不敢提醒机长。类似的韩国副驾明知道飞机可能坠毁也不敢顶撞机长的事情也发生过
todd6034 发表于 2021-02-08 10:10

归根到底还是韩国人自己水平太差。。。
SFO那长跑道相当好降落的 人家北美的都两个一起下来 给韩国人自己一个下来都能摔个滚翻。。。