问个猪一样的问题：为何自己买零件组装汽车，比买一个整车，要贵太多

问个猪一样的问题：为何自己买零件组装汽车，比买一个整车，要贵太多？

批发价和零售价格差别大

问个猪一样的问题：为何自己买零件组装汽车，比买一个整车，要贵太多？
miked 发表于 2021-01-21 15:47

如果你想反推为什么组建电脑会便宜点， 那没法比。 有多少人组装汽车？ 没需求， 那在零件配套等的价钱都上去了。

是呢，拿车跟电脑类比简直是不切实际，不是每个人都有条件处理车的，除了工具还有场地还有知识，而电脑只要有知识就行，而且也不涉及到安全问题，大不了就是硬件烧了损失钱，硬件知识很快就可以学习掌握。而且汽车出厂肯定有质检标准，个人没有，开上路不就危害公共安全了

不知道去junck yard拆零件拼会不会有价格竞争力？蛮多人会自己换引擎变速箱什么的

是不是因为垄断？没有中关村，只有进口货的时候，会不会自己装也不便宜？

'零整比' 了解下

这就是工业化生产的意义啊！

非常麻烦的

这个问题还真是......

零件的话 是因为买不到车厂进货价格的零件 然后不能批量 成本做不到摊薄
比如中餐馆的糯米排骨 成本 肯定比在家做一顿糯米排骨低很多

大批量生产多一台跟少一台人工和机器成本差不了很多呀，流水线一直开着顺便了

这里提出的问题挺好啊，我觉得标准的台式PC的零件规格统一，从机箱，主板，电源，到芯片，内存，显卡都有多家竞争对手，产品兼容。不过很多品牌机打折售价也会比买零件组装便宜。
但是相对封闭的系统，例如笔电，的一些专用零件就未必如此，例如键盘，电池，屏等不标准的配件。另外一个例子就是苹果的电脑，很多配件不兼容，价格就比较贵。

楼上说得对，因为零件没标准化。 标准化后，零件也可以批发得，这样个人也可以拼单用批发价格零买到。如果汽车像电脑一样零件标准化，那么个人组装可能会总价低，因为省了人工支出。

问个猪一样的问题：为何自己买零件组装汽车，比买一个整车，要贵太多？
miked 发表于 2021-01-21 15:47

很多修车的地方， 买个新的全车， 拆零件来修车。

回复 14楼wahahaw的帖子
如果汽车零件像电脑零件一样一个人就可以组装起来，那么人工支出可能确实可以节省。但是，组装一个上吨的汽车所需要的设备比起组装一个了不得上百公斤的电脑所需的设备要贵多了。

难道人人都是Henry Ford吗？😉

不是有假冒汽车，就是自己在窝棚里组装的吗？

回复 1楼miked的帖子
车你嫌贵可以不买，或者买便宜的。零件到了需要的时候，你能不买么？

其实高级跑车不都是技师一个人组装的吗？有一次，试驾一种跑车，sales还带我去看他们的车间，指着一位师傅说，你的车就是他敲敲打打出来的，保证质量😁😁😁

问个猪一样的问题：为何自己买零件组装汽车，比买一个整车，要贵太多？
miked 发表于 2021-01-21 15:47

零件出厂价格是一样的。到你的手里，不同的地方是销售流通成本。
举个例子，车厂组装整车送货，跟这些零件分别从日本，中国，美国，墨西哥工厂送到你手里，包装，SHIPPING是完全不同的，更别提中间商销售利润。

你从junk yard买Toyota，honda的畅销旧车零件，肯定比新车便宜。我以前是穷学生，车坏了，华人师傅就是去junk yard拆下来零件装上去的，一辆旧车，哪会买新零件。