买Tesla的车值得吗？

先说我在德州，污染不重，汽油便宜。 但我也认识像Tesla这类的电动自能车是未来。 但我想问的是现在，或者这一两年。
先必须说我开的是2016年的奔驰E350，很舒服，质量也很好（除了每一年$250-$450的A和B service，和快要换轮胎了)基本上没有任何问题。 我听说和网上review看见Tesla的车虽然高科技但质量不高或者有问题。
德州汽油便宜（不到$2/gallon), 但电费也便宜（平均$0.12/KWh)。
我同意10年后electric cars会变成主流，但问题是这一两年买值得吗？ $6万的车子对我和妻子来说不是很大的钱，但也不是可以忽略的小钱。特别我也在想，儿子已经9岁了，下一部车很可能会是他16岁开的车。想到这里要笑了，我当年第一辆车也是我爸流传给我的。hey, 男生泡女生可有用呢，别笑我。 ：）

回复 1楼drugdealer的帖子
我觉得很值得。我们从大众的途锐换成特斯拉，觉得很好。晚上充电，不用再去加油站。也不用定时去保养。有时出去等人或者做其他事时，可以在车里看视频打游戏啥的。觉得回不去油车了

先说我在德州，污染不重，汽油便宜。 但我也认识像Tesla这类的电动自能车是未来。 但我想问的是现在，或者这一两年。
先必须说我开的是2016年的奔驰E350，很舒服，质量也很好（除了每一年$250-$450的A和B service，和快要换轮胎了)基本上没有任何问题。 我听说和网上review看见Tesla的车虽然高科技但质量不高或者有问题。
德州汽油便宜（不到$2/gallon), 但电费也便宜（平均$0.12/KWh)。
我同意10年后electric cars会变成主流，但问题是这一两年买值得吗？ $6万的车子对我和妻子来说不是很大的钱，但也不是可以忽略的小钱。特别我也在想，儿子已经9岁了，下一部车很可能会是他16岁开的车。想到这里要笑了，我当年第一辆车也是我爸流传给我的。hey, 男生泡女生可有用呢，别笑我。 ：）
drugdealer 发表于 2021-01-07 21:42

個人意見
電動車的 馬達 乘載系統
都是成熟技術
電池 則是未成熟技術
好比 當年的 40吋 LCD 要賣到 三千美元
接下來電池只會越跌越快
越晚買還能有更多功能 大概十年後會穩定

作为家庭的第二辆车的话，无脑入，lease 就行，如果是唯一一辆不太方便。开个两三年喜欢再换新款，试试无妨。

同德州，第二辆车是电车可以。我不觉得电车会变为主流。只要出门长一点就不行，冷的时候，你从休斯顿跑一次奥斯丁就没电了。。。还有，冷天可以发生再supercharger等了半个多小时才开始充电这种事情。。。。电池还是有很多瓶颈。。。 对了。。。按照现在车的需求，全世界的锂大概10多年就耗完了，石油好歹还有几十年呢。

绿灯起步快、不用忍受汽油味，就冲这两条也再也开不回油车了

同德州，第二辆车是电车可以。我不觉得电车会变为主流。只要出门长一点就不行，冷的时候，你从休斯顿跑一次奥斯丁就没电了。。。还有，冷天可以发生再supercharger等了半个多小时才开始充电这种事情。。。。电池还是有很多瓶颈。。。 对了。。。按照现在车的需求，全世界的锂大概10多年就耗完了，石油好歹还有几十年呢。
华人马甲 发表于 2021-01-07 21:57

什么意思，十年之后电动车普及电池没了？

只是在城市用 非常好。天冷天热 提前手机开空调，大屏幕看靠航，堵车时开自动驾驶。不用保养，不用去加油站，不要太惬意 再也不想开别的车。 另外 如果以后给娃开，随时可以知道车开到哪里 时速多少。

同意前几位说的，只能作为第二辆车。Tesla 只能用来commute, 一旦需要连续两天甚至一天连续开这车，就不能和奔驰宝马比。舒适性差很多，跑高速吵死了。

电池是个定时炸弹，极热天气比较危险，我是不会买的，绿色能源就是个笑话，产生绿色能源的东西一点也不绿色。汽油车挺好。

什么意思，十年之后电动车普及电池没了？
bye2020 发表于 2021-01-07 22:07

假如现在所有的油车都替换成电车的话，那锂的话10多年就全部用完了。。。现在电池回收还是个老大难题呢。

Lease就行了，三年换新车

电池是个定时炸弹，极热天气比较危险，我是不会买的，绿色能源就是个笑话，产生绿色能源的东西一点也不绿色。汽油车挺好。
olive2017 发表于 2021-01-07 22:29

同意。。。美国最主流还是煤气电站。。。所以电车一点都不环保。特别是加上不知道怎么处理的锂电池。。。。但是从住在城市里的人角度来说，空气还是好了。。。怎么比喻的，就好比拉屎的地方从餐厅移到了客厅，你吃饭的时候影响就小了。

买tesla 股票，3年前要是买了股票而不是车，可以小发一笔

同意。。。美国最主流还是煤气电站。。。所以电车一点都不环保。特别是加上不知道怎么处理的锂电池。。。。但是从住在城市里的人角度来说，空气还是好了。。。怎么比喻的，就好比拉屎的地方从餐厅移到了客厅，你吃饭的时候影响就小了。
华人马甲 发表于 2021-01-07 22:41

拜登要大搞基建。

你买个Tesla你儿子没法用来泡妞吧？

你买个Tesla你儿子没法用来泡妞吧？
ray_golden 发表于 2021-01-07 23:01

泡妞需要有车。 怎么说呢，我当时也认识到男生的车越是老旧越是难泡妞。 有车比没车强多了，有比较好的车比老破车又强多了。这是事实。

特斯拉的牛逼之处不在于电池驱动或者汽油驱动，而是配着车的软件系统。
如果仅仅是纠结油vs电的话，倒是不用这时候下手。如楼上所言，目前的电池技术还有挺大的瓶颈。

完全不懂车的外行人来说，德国车越到后面，问题越多，修和maintenance都不便宜（神奇的是前四年保修期间真是什么毛病都没有），tsla的车，主要就一个motor和电池，motor很成熟的技术了，没有汽油车复杂（汽油车front hood打开里面一大堆东西，tsla的motor不占地方，好像在front hood下面），开5，6年都没有什么问题，也不要换各种油，我没感觉电池有问题，有tsla的朋友的电池也没有听说有问题的，我觉得比汽油车安静，方便

两年前买了车就去买了他家股票，我觉得从来没那么值得过

什么意思，十年之后电动车普及电池没了？
bye2020 发表于 2021-01-07 22:07

鋰不行還可以用鈉

不值得。

值得啊，Tesla车是卖软件的，十年二十年都不过时。没听过一句话吗？once go Tesla, never goes back. 一旦开上特斯拉，就不会再想开别的车了

锂电池可以几乎100%回收的吧？现在不回收主要就是像回收塑料的问题一样，比直接用新的贵。新塑料$0.3一磅，回收塑料$0.5一磅，那就没有多少公司愿意用回收塑料，平白无故比竞争对手成本高，谁愿意啊。
真到了锂资源接近枯竭的时候，用回收锂电池应该问题不大吧。
而且。。。做电池的话，锂是可以替代的。。。为什么不替代，也是经济原因，不是技术原因。。。

Tesla 用户满意度很高。虽然reliability一般。我以前用model S，service时开过model 3。 现在开X。我觉得X开着最舒服。别的不说，不用去加油站了。孩子们也喜欢。第二排上车很方便。不再争着做passenger side了

所以现在要买做电池回收的公司的股票

所以现在要买做电池回收的公司的股票
小魔女DoReMi 发表于 2021-01-08 01:29

這個可能得緩緩 回收技術還不是很成熟
宁德时代旗下一电池回收厂爆炸 回应称并非专供特斯拉的工厂