Tesla入手不晚。别的电车涨破头也别碰。 Summer20 发表于 2020-11-23 22:14
丰田，GM不是早就有电车了么？ 市场需要炒作题材，不需要啥理由。 alex_alex 发表于 2020-11-23 22:45
nio呢。感觉nio还不错 hello111 发表于 2020-11-23 22:27
不看好。先说市场，中概这三个电车市场出不了中国，虽然现在进军欧洲，但不会占领人家市场，各国政府都不傻，咋会任由你中国车大卖。而且国际大政治环境下，欧美不会真正拥抱中国企业。其二, nio的所谓顾客至上的服务太烧钱，我不看好能无限持续下去。它所谓的用户小团体更是犯了欧美个人隐私的大忌，所以不认为能在国际行得通，其三，它的卖点换电，换电站成本非常高，为啥他现在改成大力建电桩了？因为换电站成本太高。其四，想象一下，你是客户，你愿意花30万买个不带电池的车，然后每月花千元租电池，还是愿意花30万买个model3全带了的？可能有人说nio是suv啊，那好吧，明年Tesla modely一出来也是SUV,而且价格会降价,估计比nio便宜，你买哪个？还有其它因素，一下说不完 Summer20 发表于 2020-11-23 22:42
这个同意。Trump虽然滚蛋了，但是Biden上台，只能是更好的整合欧洲亚洲软性围堵中国。特别是民主党对电车类又是非常看重。美欧日又有自己的成型汽车厂可以转产。中国这三个电车一个都出不来。 最后就是在中国境内流血竞争，毛利还比上海特斯拉低得多。而且在可见的将来还会有更多的类似公司冒出来。他们最终盈利的概率非常渺茫。股价请参考当初中国太阳能电池公司的走势...... fino819 发表于 2020-11-23 23:05
GM这波也涨了不少。 hidename 发表于 2020-11-23 23:20
没错。所以我只持有这两支股票。坐等GM的悍马,凯迪拉克电车。悍马是真贵，但以老美的个性,买得人应该不少 Summer20 发表于 2020-11-23 23:23
现在能看到GM的那是慧眼识珠 kleider 发表于 2020-11-23 23:50
nio车好不好和股价未来收益要分开看 kleider 发表于 2020-11-23 23:50
一堆胡说八道的。滑稽。 你们是自己买了特斯拉，和国内的电动车吗。 对比过吗。 没开过，就去看测评报告啊。 大嘴一张，一顿瞎喷。 国产电动车的性能一点不逊色，某些方面甚至表现更好。 cistim 发表于 2020-11-23 23:36
回复 23楼的帖子 那位就是胡说八道呢，sales超过预期不到4%。这也是为啥财报刚出来跌了不少。这两天有数据出来显示第三季度大基金买入NIO的，这才又有跟进的涨回来。不过这是往回看，这些基金入驻已经是过去时了。这个公司炒作着玩可能是不错，适合想赌一把的。 TSLA股价市值在业界的观点一直有分歧，有的觉得他是一家科技公司所以按照科技公司估值并不算贵。如果按车企估值，那确实贵了。感兴趣的可以自己调查一下它的自动驾驶、软件和芯片技术。而且近期最大的利好是进了SP500，后面很多标定SP的基金必须买入他家的股票，不过最近涨的挺快的 bjandas 发表于 2020-11-24 07:50
回复 23楼的帖子 那位就是胡说八道呢，sales超过预期不到4%。这也是为啥财报刚出来跌了不少。这两天有数据出来显示第三季度大基金买入NIO的，这才又有跟进的涨回来。不过这是往回看，这些基金入驻已经是过去时了。这个公司炒作着玩可能是不错，适合想赌一把的。 另外蔚来SUV可不是30多万，是差不多50万。 欧洲市场不知道，美国市场算了吧。美国人买车先看安全性能其次才是各种设计细节和内饰。国内的蔚来用户评价，全都是内部舒适程度，想找一些安全测评很费劲。中国汽油车这么多年还没进美国呢，别人干嘛买个新冒出来的电车？更别说其他配套。 TSLA股价市值在业界的观点一直有分歧，有的觉得他是一家科技公司所以按照科技公司估值并不算贵。如果按车企估值，那确实贵了。感兴趣的可以自己调查一下它的自动驾驶、软件和芯片技术。而且近期最大的利好是进了SP500，后面很多标定SP的基金必须买入他家的股票，不过最近涨的挺快的 bjandas 发表于 2020-11-24 07:50
特斯拉入手是不是晚了
nio呢。感觉nio还不错
nio呢？感觉nio有前景
同意。十个字。十个字。
同意你说的这个，如果愿意短线,天天大把时间盯着盘，随便买。如果是想投资长线，当然要脑子清晰一些
买股票要看它的市值，和盈利前景。两者不合，长期就是一场空。
这个同意。Trump虽然滚蛋了，但是Biden上台，只能是更好的整合欧洲亚洲软性围堵中国。特别是民主党对电车类又是非常看重。美欧日又有自己的成型汽车厂可以转产。中国这三个电车一个都出不来。
最后就是在中国境内流血竞争，毛利还比上海特斯拉低得多。而且在可见的将来还会有更多的类似公司冒出来。他们最终盈利的概率非常渺茫。股价请参考当初中国太阳能电池公司的走势......
Re
是的，拜登围堵中国只会更加厉害。老川只谈经济只想过好自己小日子，这也是他被下台的原因之一。老拜上台两件事，一是疫情，二是重新弥合与欧日盟友关系以围堵中国,留给中国应对的时间最多一年。
没错。所以我只持有这两支股票。坐等GM的悍马,凯迪拉克电车。悍马是真贵，但以老美的个性,买得人应该不少
现在能看到GM的那是慧眼识珠
我一直想买一辆GM的大车🤔如果不是等特斯拉的SUV的话。
不能分开。分开了就没法重仓，买了也没意思，和买Walmart股票的option有啥差别？
我是仔细研究过nio,自信是了解的。Tesla开过，感觉不错。就说一个吧, nio前几天放的100kw电池的消息激动了一批人，大家都觉得不得了，实际是tesla早就是这级别了。另外吹的季报远超预期，不知道小散们到底看没看仔细，啥叫远超？到现在仍然是净亏损的、天天只喊销量牌。Tesla的modely开卖以后才是真正的suv较量,希望nio给个惊喜,我是把它放我放观察单上的
那位就是胡说八道呢，sales超过预期不到4%。这也是为啥财报刚出来跌了不少。这两天有数据出来显示第三季度大基金买入NIO的，这才又有跟进的涨回来。不过这是往回看，这些基金入驻已经是过去时了。这个公司炒作着玩可能是不错，适合想赌一把的。 另外蔚来SUV可不是30多万，是差不多50万。 欧洲市场不知道，美国市场算了吧。美国人买车先看安全性能其次才是各种设计细节和内饰。国内的蔚来用户评价，全都是内部舒适程度，想找一些安全测评很费劲。中国汽油车这么多年还没进美国呢，别人干嘛买个新冒出来的电车？更别说其他配套。 TSLA股价市值在业界的观点一直有分歧，有的觉得他是一家科技公司所以按照科技公司估值并不算贵。如果按车企估值，那确实贵了。感兴趣的可以自己调查一下它的自动驾驶、软件和芯片技术。而且近期最大的利好是进了SP500，后面很多标定SP的基金必须买入他家的股票，不过最近涨的挺快的
希望特斯拉涨慢点，这两周待在500就好了🤔
是的，握手。另外我知道nio五十多万,我是说它分开电池要价30多万再加租金。不过，很高兴网上遇见相同观点者。握个爪
分析很合理，不妨碍投机的朋友赶上这拨赚大钱呀