想聊一聊中国东北的那些老国企，和美国的铁锈带相似吗？

最近讨论铁锈带，让我想到了当时东北的国企。肯定有很多不一样的地方，但是也有相似之处：曾经辉煌，工人待遇相对较高，大企业就像一个小社会，工人家庭子承父业一家几代人都在厂里，后来从辉煌逐步衰落。
朱镕基在东北搞国企改制工人下岗，让大批的家庭陷入绝境，国有资产流失。版上牛人多，想从聊天中学习一下：当时有更好的办法吗？我一直觉得东北国企是管理的问题，不是产业的问题。需要的是新的管理团队和工人的training。可是当时的做法，就像是把国企看成财政负资产，为了减少财政负担就直接把人赶回家自生自灭。

美国铁锈带不改制吃早也会被时代淘汰。

不只是管理问题，负担太大，大量早期员工的退休金就是个大负担，工人工作热情差，经常混日子，不过改制也很失败，国有制产大量流失，肥了一批硕鼠。

反正都是被国家抛弃了，这方面一样的

首先是产业的问题，其次，管理的问题有一部分也是产业的问题，有一部分是地域和文化的问题。
东北的问题首先是因为重工业市场需求越来越小，同时地域和产业的积淀跟不上时代潮流，被淘汰是必然的。
从个人角度来讲，觉得自己的家乡正在或者已经被淘汰，感觉很悲哀，很不公平。
从历史的角度来讲，淘汰个几千万人口这种事再平常不过了，连历史书上可能都不会写下一笔。
没什么

东北资源开发差不多了，用不上了人家了就弃了。

中国东北的老国企，基本上都是资源耗尽型的能源企业，和技术被淘汰的傻大黑粗重工业。中国政府想的很清楚，除了淘汰别无选择。
美国因为选举原因，政客为了铁锈区的劳工选票都不敢指出来，总是拿其他人和其他国家背锅来骗选票。因此无法作出根本性的改革。

一个是体制原因，一个是产业结构原因，没有办法。

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其实有些东西大家都懂，只是大家没捅破。我以前汽车行业的，国内汽车的新闻一直关注我。
华晨宝马听说过没？ 国产宝马哦，为了扶植东北的工业，硬生生的放到了辽阳，昨天破产了。
宝马每年为华晨盈利70亿，但没办法，华晨太会T了，亏损1270亿，你盈利200年不够他们五年T的

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其实有些东西大家都懂，只是大家没捅破。我以前汽车行业的，国内汽车的新闻一直关注我。
华晨宝马听说过没？ 国产宝马哦，为了扶植东北的工业，硬生生的放到了辽阳，昨天破产了。
宝马每年为华晨盈利70亿，但没办法，华晨太会T了，亏损1270亿，你盈利200年不够他们五年T的
minqidev 发表于 2020-11-15 12:57

投资不过山海关，唉