合格的二楼 CleverBeaver 发表于 2020-10-28 15:27
orz 这不好笑啊，我明天要扔下手头所有事情一大早七点到公司去做流水线工人了啊哈哈哈哈哈哈 119ppp 发表于 2020-10-28 15:44
我有点懂了 lz的意思是苦中作乐？ CleverBeaver 发表于 2020-10-28 16:09
LZ 是QE？ 我们以前整个engineering 的ME和EE还跑去run press ine 呢， QE搞QA的活还不算特别重的 ginger227 发表于 2020-10-28 16:19
嗯，我从前在车厂的时候是，reliability部门的，大家开车到青海再开回来……或者在冷库里测极限温度……不过到现在的公司我好久没当产线工人了lol 119ppp 发表于 2020-10-28 16:25
automotive industry 10 年的人表示 工程师跑去干工人活太多了， 还有每年好几次的inventory 版上坐办公司写代码的估计理解不了。 ginger227 发表于 2020-10-28 16:46
回复 12楼的帖子 哈哈，你也是car engineer啊， 我是技术中心的EE, 路试一般是测试和硬件工程师。 我只有小批量的时候要写测试硬件的软件才上产线，不过我是现场解决bug 路试还专门去广州测转盘停车场，东北测冬天 minqidev 发表于 2020-10-28 18:55
嗷！熊扑！好难得见到车厂同行啊。。。。我当时是做transmission测试的，但我是个纯正的ME啊，那真是麻爪岁月，我学了十几门力学十几门材料学但为什么让我来分析transmission output？？？？日常就是…十分迷茫地写脚本设计测试抓bug…不确定对不对…但老板好像也看不懂的样子…那就当它是对的吧…然后一群人一起去西瓜田里偷瓜吃瓜… 许多年后我才发现，尼玛一个苦逼工程师干的活就没什么是课本上教过的，天天都在cover奇怪客户的奇怪需求学习一些奇怪技术，最重要的是要用气焰万丈的语气去忽悠客户，绝对不要说我也不确定自己做了啥玩意出来。。。。 119ppp 发表于 2020-10-28 19:15
老板说明天整个质量部门的工程师都给我去做出厂检测，哈哈哈哈。。。。。
我快笑死了，幸好不是包装部。。。。
orz 这不好笑啊，我明天要扔下手头所有事情一大早七点到公司去做流水线工人了啊哈哈哈哈哈哈
话说 你们客户知情吗
对……
都不容易
一起努力熬过去吧
应该不会通知客户……毕竟最终检测也是口罩头罩手套无接触式的……比包装部好，包装那儿是cleanroom的要求，大家都是站着的……
嗯，我从前在车厂的时候是，reliability部门的，大家开车到青海再开回来……或者在冷库里测极限温度……不过到现在的公司我好久没当产线工人了lol
小P，我有一个比你还郁闷的，俺这几星期的，，。你对比我。。。。
automotive industry 10 年的人表示 工程师跑去干工人活太多了， 还有每年好几次的inventory 版上坐办公司写代码的估计理解不了
前一阵不是还有亚麻的码工经理去仓库搬运包裹体验生活么
哈哈，你也是car engineer啊， 我是技术中心的EE, 路试一般是测试和硬件工程师。 我只有小批量的时候要写测试硬件的软件才上产线，不过我是现场解决bug
路试还专门去广州测转盘停车场，东北测冬天
挺好的啊！ 可以活动身体 比成天对着电脑好多了
嗷！熊扑！好难得见到车厂同行啊。。。。我当时是做transmission测试的，但我是个纯正的ME啊，那真是麻爪岁月，我学了十几门力学十几门材料学但为什么让我来分析transmission output？？？？日常就是…十分迷茫地写脚本设计测试抓bug…不确定对不对…但老板好像也看不懂的样子…那就当它是对的吧…然后一群人一起去西瓜田里偷瓜吃瓜…
许多年后我才发现，尼玛一个苦逼工程师干的活就没什么是课本上教过的，天天都在cover奇怪客户的奇怪需求学习一些奇怪技术，最重要的是要用气焰万丈的语气去忽悠客户，绝对不要说我也不确定自己做了啥玩意出来。。。。
我曾经认识每天开prototype在纽约市里逛8小时的人。你想想，每天要都面对纽约的堵车，行人，这心里得有多么强大啊。
我父母就是工程师，他们一早就跟我说这行业，学校就教你一点基本知识和训练你解题的能力，让你在工作时如何解决以前从来没有遇见过的问题。
哈哈 你太可爱了
说实话我赶脚也和你差不多 也是什么没见过的东西都得碰
部门大头这样安排，就是为了让我们DEV知道：看看你们写的狗屁不通的程序，被客户打脸是啥滋味？有一次一个问题我们从front end一直推到disk drive，实在无法解释，就说：这套设备被太空射线给打了，Alpha粒子。