海边的皇家之城 ----- 海牙(Den Haag)

荷兰一直是个神奇的国度，它总是不断刷新人们的认知，就像大家都知道阿姆斯特丹是荷兰的首都， 但却不一定知道荷兰政府其实不在阿姆斯特丹，而是在另一座城市：海牙(Den Haag)。

海牙（荷兰语：Den Haag）位于荷兰的南荷兰省，同时也是该省省会。是荷兰第三大城市。鹳鸟徽是海牙的市徽。 虽然海牙不是荷兰的法定首都，但它是荷兰中央政府所在地，荷兰国王居住办公地，所有的政府机关与外国使馆都位于此，另外最高法院和许多组织也都在此办公，例如荷兰城市自治协会VNG。 2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第221名。

海牙是荷兰政府和议会所在地，全国第三大城市，南荷兰省首府。位于荷兰西海岸距北海6.4千米的砂地平原上。面积约100平方千米，人口约47万。是全国最大城市之一。王宫和政府所在地，议会及外国使团亦设于此。温带海洋性气候。城西海拔4.5米，城东为低于海平面的围垦地。 海牙(荷兰语：Den Haag)是荷兰第三大城市，在阿姆斯特丹和鹿特丹之后，人口47万2千人(2005年1月1日)(大海牙地区约70万人)，面积约100平方公里。海牙位在西荷兰的南荷兰省，同时也是该省省会。 荷兰中央政府 虽然海牙并不是荷兰的首都，因荷兰宪法规定首都是阿姆斯特丹，但它是荷兰中央政府所在地，而且荷兰国王居住在海牙并于此办公。所有的政府机关与外国使馆都位于此，另外最高法院和许多组织也都在此办公，例如荷兰城市自治协会VNG。鹳鸟徽是海牙的市徽。 海牙位于荷兰西南部海岸，是全国第三大城。13世纪以来，海牙一直是荷兰的政治中心。许多政府机构、大使馆、国际组织都设在海牙。荷兰国王和皇室成员的官邸也在这里，因此海牙是荷兰的“皇家之城”。这里是当之无愧的艺术殿堂，拥有5个世纪以来许多著名画家的顶级作品。海牙的著名建筑和平宫坐落在市郊，它建于1907~1913年，由各国政府出资捐造，象征协力缔造和平之意，现为联合国国际法院所在地。 [4] 

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海牙有铁路通往西德鲁尔区（经鹿特丹）、布鲁塞尔和巴黎。与阿姆斯特丹和鹿特丹机场之间距离不到1小时汽车路程。与英国沿海城镇通轮渡。文化机构设施包括博物馆、美术馆（藏有伦勃朗等大师的作品）、艺术学校、音乐学校、交响乐团、剧团和芭蕾舞团等。公园、绿地、运动场众多。辟有欧洲最大的野营公园。著名建筑有诺尔登德宫、毛里修斯宫（均为17世纪建）等。附近的斯赫维宁根是荷兰最大社海滨浴场之一，在此可饱览碧波万顷的北海，是著名的旅游胜地。海牙有两个火车站位处市中心连接欧洲各个主要城市，包括法国的巴黎和比利时的布鲁塞尔，一般车程一小时左右。海牙本身没有机场，要到最接近的鹿特丹才有机场乘飞机，现时有四条火车线接驳至鹿特丹机场。海牙有高速公路连接荷兰各省份，网络可伸延至邻近的德国和比利时。

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somuch 发表于 2020-10-02 20:44

大力士高速列车（大力士，亦译作标枪女神高速列车、西北高速列车）是一项国际高速列车服务，由布鲁塞尔－里尔的HSL 1线发展而成。它由荷兰铁路、比利时国家铁路、法国国营铁路公司和德国铁路共同开发。 大力士高速列车穿越欧洲的四个国家：法国、比利时、德国、荷兰。主要城市为巴黎、安特卫普、布鲁塞尔、科隆、阿姆斯特丹、鹿特丹等地。在巴黎与布鲁塞尔之间的行驶速度高达300公里/小时，车行时间为1小时22分钟。每天从巴黎到布鲁塞尔有高达25次的发车数。巴黎-阿姆斯特丹每日发车可达到8次，车行时间为4小时13分钟；巴黎-科隆的发车为每日6次，车行时间为3小时50分钟。布鲁塞尔-阿姆斯特丹的车行时间仅为2小时44分钟。

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somuch 发表于 2020-10-02 20:44

大力士高速列车（大力士，亦译作标枪女神高速列车、西北高速列车）是一项国际高速列车服务，由布鲁塞尔－里尔的HSL 1线发展而成。它由荷兰铁路、比利时国家铁路、法国国营铁路公司和德国铁路共同开发。
大力士高速列车穿越欧洲的四个国家：法国、比利时、德国、荷兰。主要城市为巴黎、安特卫普、布鲁塞尔、科隆、阿姆斯特丹、鹿特丹等地。在巴黎与布鲁塞尔之间的行驶速度高达300公里/小时，车行时间为1小时22分钟。每天从巴黎到布鲁塞尔有高达25次的发车数。巴黎-阿姆斯特丹每日发车可达到8次，车行时间为4小时13分钟；巴黎-科隆的发车为每日6次，车行时间为3小时50分钟。布鲁塞尔-阿姆斯特丹的车行时间仅为2小时44分钟。 与欧洲许多高铁或长途火车类似，大力士的票价根据订票时间有所不同：提前越早时间订票且所订的票在改退签方面有严格限制则票价越低（早鸟票），反之较晚订的票且出票规则较灵活的票其票价也较贵（原价）。在荷兰，人们只能从几个大站乘坐大力士（阿姆斯特丹、史基普机场和鹿特丹）。在巴黎北站和布鲁塞尔南站，人们不仅可以乘坐大力士火车，还可以转乘坐其它火车游玩别的欧洲国家，如通往伦敦的欧洲之星。

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somuch 发表于 2020-10-02 20:44

城际快车或称城际快车列车（德语：Intercity-Express，缩写为ICE）是德国最快及最高等级的列车类别，为德国铁路在长途运输方面的旗舰产品，并且是城际列车（IC）的继任者。它很大程度上是在钟面运行系统中提供服务，范围覆盖全德国约180座城际快车车站和6个邻国（奥地利、瑞士、法国、比利时、荷兰及丹麦）。
ICE同样也可以用于表述约260列在这个系统中运行、但源自不同制造商的高速动车组。这些动车组被划分为6种变体（59列城际快车-1、44列城际快车-2、67列城际快车-3、70列城际快车-T、19列城际快车-TD和16列新城际快车-3），当中有约60列可以用于跨境服务。城际快车所允许达到的最高速度在200至300千米/小时之间（在法国甚至可达到320千米/小时），并自1991年投入营运以来已行驶超过14亿千米（截至2011年5月）[1]。因为德国人口与及中型城市分布较为平均，所以德国境内的城际快车线路旨在连接各大城市形成完整路网，而非求取点对点间的最短行车时间。这与法国的TGV、日本新干线、中国复兴号/和谐号及西班牙AVE系统集中提高首都与其他城市的交通，与点对点高速铁路的构思有所不同。
2012年共有7660万旅客搭乘城际快车，在德国铁路长途运输中的比重占58%。而这些列车所录得247.5亿客公里的比重则占德铁长途运输公司运输能力的66%[2]。从1991年至2007年间共有约5.5亿人次使用城际快车[3]。它在2012年的平均运行距离为323千米[2]。
据德国铁路声称，城际快车品牌是德国最为成功的品牌之一，它在德国的知名度几乎达到100%[4]。

去过海牙，个人很喜欢。

去过海牙，个人很喜欢。
xiao鸟 发表于 2020-10-02 22:19

比柏林的楼房盖的更加紧密啊. 真是节省土地啊.
哈哈哈

这个城市名字好听~

这个城市名字好听~
evangelinee 发表于 2020-10-02 22:23

荷兰语的名字很像德语.