你怎么知道没改错？你知道被停飞之后波音做了多少个小时的飞行测试了吗？没调查就别说得这么言之凿凿的。。。 appletree2000 发表于 2020-09-05 17:30
回复 9楼9wan的帖子 妈呀，跟空气动力学有关啊？you don't say.... 这么沉的铁家伙怎么飞到天上的？太替波音不值了，在西雅图商用分公司养着3万多名工程师在危机发生后，都不问问9万大人怎么办。。。 appletree2000 发表于 2020-09-05 17:39
https://www.fliegerfaust.com/boeing-737-max--2647452794.html zhaoxiaoxi 发表于 2020-09-05 14:02
Elon musk 什么时候做飞机吧 lovery 发表于 2020-09-05 17:58
改成737 8，以后会不会737 800都没人敢坐了 heydaymint 发表于 2020-09-05 14:44
做什么测试？学过物理吗？空气动力学的问题，想用软件解决？？做什么测试都是白费。重新设计吧。
妈呀，跟空气动力学有关啊？you don't say.... 这么沉的铁家伙怎么飞到天上的？太替波音不值了，在西雅图商用分公司养着3万多名工程师在危机发生后，都不问问9万大人怎么办。。。
出事就是因为工程师能力不行，不能重新设计。只能在70年代的图纸上修改。改成现在的鸟样。
归根结底，就是工程能力不行。stem能力不行。
你连为什么出事都搞不清楚就出来洗地。专业点行吗？ 自然科学是从来不能偷懒的。要靠扎实的科研功底。 整天搞政治正确这种歪门邪道，把美国的科研基础都破坏掉了。
还是再回一次吧，不能因为你以前的华人网声誉和对你有偏见。波音的问题是降低了工程师在设计过程中的主导作用，cost reduction 的经理来领导工程师团队。空客一架320砍价后可以只卖波音1/2的价格，因为欧盟的大幅补贴。波音压力很大，因此慢慢的开始调整组织结构，才在很大程度上造成了那两起事故。去年波音把工程师的主导作用又调回来了，人士变动很大的，9万竟然不知？
Elon musk 什么时候做飞机吧
苹果公司做飞机比较好吧！！
苹果公司的企业文化最象德国， 最严谨啊 很适合做飞机吧
错，以后737都没人坐。谁分的清那么多！
如果max整改以后还有重大安全问题和隐患，波音估计就得考虑是不是退出民用商业航空的市场了。从这个角度上讲，max如果被FAA批准复飞，安全性应该还可以吧。
至于max的缺陷，好像FAA的事故报告没有提气动的问题，指出是飞控软件问题。当然阴谋论说FAA和波音是一个鼻孔出气，但是欧盟也给发了适航证允许商飞啊。
FAA的报告说主要是mcas 的优先级和失效情况下手动解除方法没有明确的列在手册里面，虽然波音max的设计允许飞行员随时手动解除mcas的功能，可是处于各种考虑，过于相信自动驾驶技术。还有就是max飞行员的培训时间短。
事故报告和波音整改报告在FAA上是公开的，应该还在接受民众质疑的窗口期，有意见的可以去提。
波音完全可以做到在飞行过程中让地面监控飞机状态，但是波音为了赚钱，这个服务是option的，要花钱买。很多航空公司出于各种原因不购买这种附加服务，比如马航失踪的已经摔下来的两架max。前者找不到，后者飞行员不知道咋办。