就这样，我们的巨巨还要四处宣战呢，谁才是战狼？ hdkeh 发表于 4/5/2020 10:21:25 PM
中国全国轻松做到，是中国没穷人吗 还不是政府垃圾 红审判官 发表于 4/5/2020 10:44:11 PM
瞎扯啥呢，我住纽约的时候也不是贫穷一族啊，也还是得挤地铁啊，纽约那么挤， 没地方停车啊 cigna 发表于 4/5/2020 10:58:24 PM
疫情期间中国媒体和舆论关注过社会底层的人吗？天天丧事当喜事办。支援的武汉医护都签了保密协议不准说话了。堵住人民的嘴巴问题就不存在。这点中国可以轻松做到。 YouyiM 发表于 4/5/2020 11:02:48 PM
就这样，民主党还要大爱无疆的给非法移民免费医保，让更多的非法移民进来抢食，觉得美国底层人民过的太好了？ xqhbh 发表于 4/5/2020 10:29:12 PM
是的，我曾经在推特上跟人争，有一个帖子回我的，就是说对一些人来说，两边都是绝望，去工作至少还能给家人多点支持。我怼不下去了。。。。 袁 发表于 4/5/2020 10:58:46 PM
这就是中美最大的不同，意识形态的不同，中国讲究国家（赵家人？）利益大于一切，所以一般屁民压根不会影响任何政策的实施，虽然国内早期忽视了疫情，但是之后的高压政策有力的压制了扩散，这只有独裁政府+老实的百姓才能做到；说要哪个单位做什么，绝对令行禁止。与此相比，美欧重视个人的想法，政体庞杂，导致政令不能得出并且实施，老百姓也是天老大，我老二，很多不在乎政府怎么说。在加上太平了几十年，对亚洲人潜在的优越感让政客们变得迟钝。这才导致欧美控制疫情的失利。感叹一下，甘蔗没有两头甜啊。其实美国如果有个强干的总统，早点宣布进入战时准备，一切向独裁政府看起，也许会好很多。可惜川普一。个人没有这个魄力，二。没有这个政治影响力（估计到时无数人扯后腿），三。私下怀疑强硬的防疫措施跟他以及其背后的集团有利益相悖的地方 congcong8565 发表于 4/6/2020 1:44:09 AM
国内当时好在已经春节回老家了，不然城市里的底层更扛不住，回老家至少不用挤群租房。另外，学生回家了不用挤宿舍。不然更是不能想。 huarenmochi 发表于 4/6/2020 3:27:14 AM
这就是中美最大的不同，意识形态的不同，中国讲究国家（赵家人？）利益大于一切，所以一般屁民压根不会影响任何政策的实施，虽然国内早期忽视了疫情，但是之后的高压政策有力的压制了扩散，这只有独裁政府+老实的百姓才能做到；说要哪个单位做什么，绝对令行禁止。 与此相比，美欧重视个人的想法，政体庞杂，导致政令不能得出并且实施，老百姓也是天老大，我老二，很多不在乎政府怎么说。在加上太平了几十年，对亚洲人潜在的优越感让政客们变得迟钝。这才导致欧美控制疫情的失利。 感叹一下，甘蔗没有两头甜啊。其实美国如果有个强干的总统，早点宣布进入战时准备，一切向独裁政府看起，也许会好很多。可惜川普一。个人没有这个魄力，二。没有这个政治影响力（估计到时无数人扯后腿），三。私下怀疑强硬的防疫措施跟他以及其背后的集团有利益相悖的地方 congcong8565 发表于 4/6/2020 1:44:00 AM
我就想问政府到哪里去了？为什么没有人控制人流保证每趟车的人数和间隔？Costco都能控制人口进入，地铁不行？人流量降了90%，车次有没有也跟着降？低收入用地铁不是政府缺位的借口。 hellensiao 发表于 4/6/2020 4:46:57 AM
每次看到這個，都覺得大家的誤會很深。也許很多人是不想了解，這樣就有理由繼續反對下去。。。非法移民來美國尋求的不是社會福利。他們來是尋求工作機會。在這個前提下，如果沒有某種程度的醫療保險，只會製造更多，更貴，更難解決的社會問題。就算你不給他們任何福利，他們還是會來。這是他們最好，也可能是唯一的選擇。"拿走他們的社福，他們就不會來" 這種想法就像是 "如果給年輕人保險套，他們就不會懷孕，他們就會偷嘗禁果，所以應該禁止他們拿保險套! 我好聰明啊啊" mise88 发表于 4/6/2020 3:25:33 AM
全ny一共多少家costco？ 全ny一共多少地铁？ 多少地铁进出口？ 多少公交车站点？ mta 连开火车的都减少了 会每个站口给你一个人维持？怎么维持？ 为什么你们脑袋一拍 觉得自己聪明无比？全ny人都是傻子呢？你到底了解多少？ joyce612 发表于 4/6/2020 9:27:00 AM
当美国政府一再要求美国人呆在家里不要出门的时候，为什么纽约地铁还会有那么多人呢，他们真的不怕病毒，还是病毒是他们最不需要担心的事情？《纽约时报》这篇特写，用3000字，写尽了美国的繁华背后那些普通人的辛酸苦辣。
“地铁不再是平等的象征”
当冠状病毒大流行几乎使纽约陷入瘫痪的时候，它的地铁，一个城市拥挤的象征，已经变得几乎认不出来了。
在危机爆发之前，每天有超过500万人挤进这个系统。如今，它的载客量不足100万，比1904年高铁开通第一个周末的载客量还低。
尽管纽约的官员们在用尽手段不让人们聚集，甚至拆除篮球场上的篮筐，并派出警察驱散大批人群，但在城市地铁站那些相比贫穷的角落里，仍然熙熙攘攘，似乎什么都没有改变。
《纽约时报》的一项分析发现，在布朗克斯区，客流量下降相对较低的两个车站，服务的社区是纽约市贫困率最高的地区之一。
大学高地社区的第170街站和伊甸园山地区的伯恩赛德站，被拉美和非洲移民社区环绕，这些社区的家庭年收入中位数约为2.2万美元（约合15万人民币），根据人口普查数据，这是纽约州家庭收入中位数的三分之一。
对纽约地铁这个一向对所有人都很平等的庞大系统来说，这是一个惊人的变化，因为长期以来，纽约小时工可以和金融高管可以在地铁上并肩而坐。
如今，地铁更接近于成为这座城市不平等的象征，它扩大了那些有能力在家中安全避难的人和那些必须继续勇敢乘坐公共交通以维持其微薄生计的人之间的差距。
许多居民别无选择，只能和陌生人挤在地铁上，不得不让自己暴露在病毒之下。更糟糕的是，为应对急剧下降的客流量而减少的服务，有时会导致更拥挤的环境，使公共卫生专家建议的保持社交距离变得不可能。
“客流量下降幅度与社会经济状况有关”
“这种病毒非常危险。我不想生病，我不想让我的家人生病，但我仍然需要上班，”在曼哈顿下城工作的家庭健康助理约兰达·安西安说。
当她在第170街站等火车时，安西安把一个医用口罩戴在脸上，双手戴上乳胶手套。在地铁里接触到冠状病毒的可能性，只是她日常生活中挥之不去的焦虑的一部分。
她的两个十几岁的孩子非常想在外面见到他们的朋友，但她只允许他们每天一次和姨妈一起离开家出去散步。
安西安的丈夫曾在一所私立学校当看门人，后来因为学校停课而被解雇，她的家庭收入因此减少了一半。她说，他们有足够的积蓄支付这个月的房租，但仅此而已。
“下个月我们怎么付款？我想都不敢想，我会发疯的。”她说。
据运营地铁和公交车的大都会运输署称，最近的一个工作日，地铁的客流量较去年同期下降了近90%，安西安是这条线路上为数不多的乘客之一。
但《纽约时报》对数据的分析显示，地铁服务的四个区中，每个区的客流量下降幅度都存在显著差异，而且在很大程度上与社会经济状况有关。
过去两周，曼哈顿的客流量下降幅度最大，下降了约75%，这里的家庭年收入中值为8万美元（约合56万人民币），是纽约市五个行政区中最高的。而布朗克斯区的客流量只下降了约55%。布朗克斯区的贫困率在所有行政区中最高，年收入中值最低，为3.8万美元（约25万人民币）。
伯恩赛德大道和第170街的车站，为一些最容易受到经济和公共健康威胁影响的人提供服务。
在车站周边地区，大约一半的儿童生活在贫困中，40%的人口出生在美国以外，四分之一的人没有高中文凭。
在第170街站，每天清晨仍有成千上万的乘客如波浪般涌来。男乘客大多是第一批到达的，他们在黎明前就匆匆进站，穿着溅满油漆的牛仔裤，戴着破旧的安全帽，搭火车前往城市各处的建筑工地。
两小时后，许多妇女慢慢走上站台，大多数是护士和家庭健康助理，在当前的危机中被认为是必不可少的工作人员。
其他人则是富人的家庭厨师和保姆，希望在当地经济崩溃时尽可能长时间地保住自己的工作。
“坐地铁是我一天中最危险的一段时间”
40岁的苏蕾·利亚诺坐在第170街站的木凳上，开始了她去皇后区的通勤之旅。作为一名个人护理助理（相当于中国的家政保姆），她在上班前一天收到了老板发来的一封电子邮件，里面用粗体字、红色字体指示她和同事，他们被认为是“必不可少的”，必须上班。
一方面，利亚诺庆幸自己还有收入，她的丈夫在危机前曾在一家餐馆帮忙送外卖，还在厨房里做过零工，现在已经被解雇了。
但利亚诺也对自己每天在封闭的地铁车厢里与陌生人挤在一起的两个半小时感到焦虑。当她走进地铁车厢时，她扫视每一根柱子、每一个座位、每一个人，仿佛在寻找一个看不见的敌人。
她非常清楚自己的手该放在哪里，抑制住了想要修复掉下的一缕头发，或擦去眼睑上游离的睫毛的冲动。
她知道，接触受感染的表面，然后再接触自己的眼睛，很可能是危险的。
“我真的很担心，”利亚诺说。
自从惊慌失措的顾客把口罩从商店的货架上一扫而空后，她就一直找不到口罩，“这里还有很多人，我不认识他们，我不知道如果他们生病了，他们会采取什么预防措施。”
“坐地铁是我一天中最危险的一段时间，”她补充道。
大都会运输署一直试图保护仍在使用公共交通工具的人，它已经部署了清洁人员，每三天用医院和养老院使用的消毒剂，给所有的火车车厢和公共汽车消毒。
但是上周，由于越来越多的工人生病，客流量直线下降，导致票价收入锐减，该机构决定削减25%的地铁服务。
官员们说，截至周一（3月30 日），共有七名大都会运输署人员死于这种冠状病毒，另有至少152名工作人员检测呈阳性，1181人被隔离。大都会运输署的主席福耶检测结果呈阳性。
在第170街站外，街上几乎空无一人。大多数商店已经关闭，他们的金属安全门也关闭了。只有两家药店开门营业，生意很好，顾客们排着队从前门出去。每天早晨，乘客们仍源源不断地涌向它的户外月台，月台随着每一列火车的到来而隆隆作响。
辛迪·加西亚是曼哈顿一家无家可归者收容所的社工，在等车时，她把双手深深地插在口袋里。她的消毒工作非常细致，客户接触的每一支笔，她抓的每一个门把手和坐的每一把椅子，她都会用来苏水（甲酚皂溶液，一种消毒剂）擦干净。
当她会见客户时，他们坐在房间的两端。
但在列车上，加西亚对这种距离的控制没有任何幻想。她可以蒙住双手，她可以戴上口罩，但不可能保持两米的距离。“看看这些地铁车厢，还是很拥挤，”她说。
4号线是服务减少的线路之一，卫生官员警告说，这一政策可能会导致列车拥挤，增加必要工作人员的健康风险，包括需要乘坐的医护人员。
“如果我死了，那就死了吧”
尽管如此，对站台上的一些乘客来说，感染冠状病毒的可能性仍是他们最不担心的。
43岁的达乌达巴是来自塞内加尔的移民，他在伯恩赛德大道站等车时，双手夹在膝盖之间。
他住在附近的一个避难所，他说，那里有50多名男子共用三间浴室。给门把手消毒，甚至使用洗手液的想法都是可笑的。他说，光是在水槽边腾出时间洗手就已经够难的了。
“我已经被困在避难所一个拥挤的箱子里了，我不能为我的健康做任何事情，”他看着站在附近的其他人说，“我唯一担心的是经济问题。”
12月底，巴先生被一家观光巴士旅游公司解雇了。他的老板说，他们将在3月底之前重新聘用他，但随着疫情的蔓延，他的就业前景一如既往地飘忽。
最近的一个早上，一个朋友打来电话提供了一份薪水不多的活，有人要搬出他们的公寓，需要帮个手。
巴先生坐着等火车把他带去布鲁克林，小雨敲打着金属雨篷。
“如果我死了，那就死了吧，”他说。
作者 加美
那叫自卫，被立贱这条狗吠了，要打回去。
发不出声罢了，整个国内网络都被政府控制。
天天丧事当喜事办。支援的武汉医护都签了保密协议不准说话了。堵住人民的嘴巴问题就不存在。这点中国可以轻松做到。
是，但现在这个时候还不得不坐的就主要是穷人了
签保密协议？第一次听说
这就是中美最大的不同，意识形态的不同，中国讲究国家（赵家人？）利益大于一切，所以一般屁民压根不会影响任何政策的实施，虽然国内早期忽视了疫情，但是之后的高压政策有力的压制了扩散，这只有独裁政府+老实的百姓才能做到；说要哪个单位做什么，绝对令行禁止。
与此相比，美欧重视个人的想法，政体庞杂，导致政令不能得出并且实施，老百姓也是天老大，我老二，很多不在乎政府怎么说。在加上太平了几十年，对亚洲人潜在的优越感让政客们变得迟钝。这才导致欧美控制疫情的失利。
感叹一下，甘蔗没有两头甜啊。其实美国如果有个强干的总统，早点宣布进入战时准备，一切向独裁政府看起，也许会好很多。可惜川普一。个人没有这个魄力，二。没有这个政治影响力（估计到时无数人扯后腿），三。私下怀疑强硬的防疫措施跟他以及其背后的集团有利益相悖的地方
每次看到這個，都覺得大家的誤會很深。也許很多人是不想了解，這樣就有理由繼續反對下去。。。
非法移民來美國尋求的不是社會福利。他們來是尋求工作機會。在這個前提下，如果沒有某種程度的醫療保險，只會製造更多，更貴，更難解決的社會問題。就算你不給他們任何福利，他們還是會來。這是他們最好，也可能是唯一的選擇。
"拿走他們的社福，他們就不會來" 這種想法就像是
"如果給年輕人保險套，他們就不會懷孕，他們就會偷嘗禁果，所以應該禁止他們拿保險套! 我好聰明啊啊"
中国不封城的时候也没穷人，穷人叫社会阴暗面，不是你想看到就能看到的。
看着挤地铁的，挺让人伤心的。有选择，他们也不会去挤。
和平和战时需要的领导人是不一样的。西方国家能做到一二三的还没有。亚洲还好点，也不是领导人强悍，主要是吃过一次SARS的亏啦。
re.中国爆发的时候是春节， 所以其实是非常幸运的。
底层老百姓抗干扰能力差， 稍微一点风吹浪打， 人生就翻船了。
这种帖子看了让人心情沉重。
他们让底层人民保持一贫如洗并同时许以各种福利，把他们养成票蛆的同时还要引进各种非移最终扩大票仓
武汉大门一关出不去的外地民工，没了工作怎么熬就没人关心过
门上贴封条甚至焊死，全民驱赶湖北車牌，这真是轻松到不要脸。
全ny一共多少家costco？
全ny一共多少地铁？ 多少地铁进出口？
多少公交车站点？
mta 连开火车的都减少了 会每个站口给你一个人维持？怎么维持？
为什么你们脑袋一拍 觉得自己聪明无比？全ny人都是傻子呢？你到底了解多少？
强瑞
大叔好棒👨🏻🦱
纽约地铁关中国什么事？特别烦不管什么话题都扯上中国的。