为什么中国大陆的城市要分1、2、3、4线？为什么别的国家没这种说法？比方说美国 没听到扭腰, 落山鸡要自称一线、三藩、虾图要争准一线之类啊。。是不是还是封建等级制度、民间攀比成风造成的？ iLucky99 发表于 3/26/2020 1:35:38 PM
有的。按GDP。 美国大城市少，没必要。 纽约，la，三番，shicago。 美国人心目中的大城市。最主要的是，美国人大多不愿意生活在大城市，尤其嫌弃纽约，至少嘴上是这样的，也可能是消费高。 cistim 发表于 3/26/2020 13:38:00
完全没觉得LA算是什么大城市，而是个超大号东拼西凑起来的屯子。我心目中的美国大城市主要聚集在东岸，波士顿纽约费城巴尔的摩DC这一条线，都有老派欧洲城市的影子。 Giovanna 发表于 3/26/2020 5:15:42 PM
因为户籍制度……以及各城市之间的资源不平等…… walterwhite 发表于 3/26/2020 7:18:30 PM
就和美国人执着于哪里是好区哪里是烂区一样啊，明明同一个城市 HOTCOOL 发表于 3/26/2020 4:52:43 PM
就和美国人执着于哪里是好区哪里是烂区一样啊，明明同一个城市 HOTCOOL 发表于 3/26/2020 4:52:43 PM 完全不一样好吗？第一国家或者市政府不会鼓励关不同学区叫一线学区四线学区，第二政府在不同区的政策没有偏重，不会为了“一线区”牺牲所有其他区的利益（其实恰恰相反，都是好区在抱怨自己利益受损），第三哪个城市都有平均收入高和低的区，不会出现全国物资往那么几个城市集中的现象，第四，哪里都能住，无户籍限制，租房也能入学。不，和美国人执着一个城市哪个区好是不一样的，鹿就是鹿，说是马也没用。
无处不在的等级意识
国内不同城市，公务员事业单位，同职位级别的人的基本工资，房贴。。。都不一样的
就因为洛杉矶的住宅以独栋别墅为主么？
好奇你有没有去过你列的“大”城市, 除了纽约, 其它的算条毛大城市呀?
往好的town去和攀比有什么必然联系？难道你想去环境好的地方住、让孩子上好学区是为了攀比？不是为了自己住的安全舒适娃的教育环境好？
逻辑不通就人身攻击？？小学生吵架？？还是自觉出楼吧 少在这里秀智商
因为户籍制度……以及各城市之间的资源不平等……
与中国经济中心集中于首都和沿海不同，德国的11个大都市圈分布东南西北各地，根据自己的优势和传统，发展自己的支柱经济，解决了70%人口的就业。
德国首都柏林位于东部相对欠发达地区，其定位就是政治、文化中心。德国排名前100名的大企业，只有3个将总部放在那里。德国西部鲁尔区是著名的重工业区，炼钢、船舶制造、机械制造等；中西部的法兰克福是金融中心，云集了德交所、欧洲中央银行和全世界的银行分部；西北的不莱梅是世界上最大的汽车转运港，汉堡港是欧洲第二大港，还是德国的“媒体之都”；东部的德累斯顿和莱比锡以光学仪器、精密机械制造出名，中部汉诺威的会展经济举世闻名，更不用提南部的慕尼黑和斯图加特了。
毫无疑问，产业平衡分布的好处是方便就业，避免就业人群集中于某几个超大城市，实现共同富裕。
“穷乡僻壤”有企业，是德国城镇发展生生不息的根本。德国企业不喜欢在大城市里扎堆，依然扎根在其出生地。比如大名鼎鼎的贝塔斯曼集团，总部一直设在一个名为居特斯洛的小镇，大众、奥迪的总部分别在世人不熟悉的沃尔斯堡和因戈尔施塔特。产业均衡分布，让小城镇有了产业支撑，也让小镇和周边居民不离乡土就能拥有稳定的工作和经济来源。
实际上，德国首都柏林的比南部和西部城市差，失业率高，物价要低，这从餐馆菜价都看得出来。
小虽小，但是这些中小城镇并非势单力薄、一盘散沙。德国从上世纪60年代开始规划与建设互补共生的区域城市圈，以保持与其他国家大城市相匹敌的吸引力。这11大城市圈依次是柏林－勃兰登堡区、大汉堡区、慕尼黑区、纽伦堡区、斯图加特区、莱茵－鲁尔区、法兰克福及莱茵－美茵区、不莱梅－奥登堡区、莱茵－内卡区、汉诺威－布伦瑞克－哥廷根－沃尔斯堡区和萨克森三角城市圈。
这11个区遍布全国，涵盖了德国所有主要的商业、文化和政治中心，聚集了德国70%的人口。城市圈以几个较大城市为核心，与较小城镇有机结合，形成一个具有市场竞争力的产业功能区。不少城市圈的经济总量、市场潜力、投资份额完全可以与欧美大城市一较高下。
以莱茵－鲁尔区为例，这里坐落着杜塞尔多夫、波恩、科隆、多特蒙德、杜伊斯堡等工业名城，曾是工业革命后德国的煤炭钢铁中心。受重工业影响，上世纪80年代前后，这里陷入生产难以为继和环境严重污染的双重困境。经过反复论证和规划，老工业基地从1989年开始了艰难转型。20多年后，这里已成为以可再生能源、信息和生物技术等新兴产业和高端服务业为主的新经济区，每年为德国贡献大约15%的国民生产总值。
在这个约1万平方公里的城市圈里，除科隆人口将近100万以外，杜塞尔多夫、波恩等主要城市人口均不足60万，而它们却聚合成了一个拥有1100多万人口的庞大都市群。
莱茵-鲁尔都会区（德语：Metropolregion Rhein-Ruhr）是德国最大的都市区，拥有超过1100万人口，拥有多个中心都市。
德国是世界上路网最密集的国家，铁路总长约3.8万公里，公路总长65万多公里，其中高速路1.2万公里。而德国南北最长距离不过876公里，东西直线距离640公里。
总长可绕地球赤道17圈的铁路与公路纵横交织，将德国数千个分散的城镇联系在一起。此外，承担全德近一半交通运输量的高速公路全程免费，大多数路段无限速，城市又有地铁、城铁、地区间火车、公交车、有轨电车等多种公共交通可供选择。这一切都为人员和资源的快速移动提供了坚实基础。
有点常识可以吗？global city了解下
完全不一样好吗？第一国家或者市政府不会鼓励关不同学区叫一线学区四线学区，第二政府在不同区的政策没有偏重，不会为了“一线区”牺牲所有其他区的利益（其实恰恰相反，都是好区在抱怨自己利益受损），第三哪个城市都有平均收入高和低的区，不会出现全国物资往那么几个城市集中的现象，第四，哪里都能住，无户籍限制，租房也能入学。不，和美国人执着一个城市哪个区好是不一样的，鹿就是鹿，说是马也没用。
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