回复 3楼angelina82的帖子[/url]同样在Uber上市后“大赚一笔”的还有比翟葆光加入晚不到一年的“人生赢家”邹嘉。相对于翟葆光加入Uber的“意外”，当时已经是Google高级工程师（SeniorEngineer）的邹嘉的选择则成熟的多。 2014年底，邹嘉加入Uber美国，成为了Uber总部最早的一批中国工程师。 “我加入的时候，Uber里的中国工程师也就不到10个。”邹嘉说。华人相对比较喜欢稳定和保守，在Uber早期已经300个工程师的时候，仅有1/30来自中国 。 邹嘉加入Uber后，和其他三个中国工程师一起组成了Uber最早期的中国增长技术团队，和翟葆光所在的远在中国本土的运营团队隔着一个太平洋遥相呼应。 加入Uber很早的邹嘉也积累了不少财富。邹嘉加入时，Uber估值仅170亿美金。而现在，Uber的市值约500亿美金。 “如果我再早两个月，赶上30亿估值那一轮，就真彻底财务自由了。”邹嘉说。在他看来，加入创业公司后能否获得足够的财富回报，更多看的是所处的时间点和时代背景。 实际上，邹嘉差点就要成为和财务自由擦身而过的倒霉蛋。摩拜单车来高价挖邹嘉走时，Uber还没有改变政策，要求员工必须在离职3个月内行权，否则期权作废。一时间，邹嘉很难筹措到如此大额的现金。但是当时求贤若渴的摩拜，对于愿意放弃Uber选择自己的人，还是颇为慷慨：据邹嘉透露，摩拜给自己借了一大笔现金来行权。按照Uber每年拿到25%的股票来计算，邹嘉拿到了一半股票。和翟葆光一样，邹嘉同样拒绝透露自己获得的收益。但明眼人都知道，如果光行权金就价格不菲，那代表背后的收益会是一笔让普通硅谷人艳羡到不行的金额。 除了现金收益外，Uber还给了邹嘉一个完美的薪水跳板。因为Uber估值的上升，邹嘉作为雇员的收入也随之暴涨。当新雇主想要挖角的时候， 邹嘉有了足够的底气去和接下来的雇主——摩拜单车和OYO在薪水上“讨价还价”。 邹嘉的“幸运”还不止于此。据一位知情人介绍，当年摩拜单车早期员工的期权待遇大多很好。后来摩拜被美团收购，又赶上美团上市，这批从Uber跳槽摩拜单车的工程师们可以说实现了两次火箭式的财富积累。 翟葆光和邹嘉不是个例。在硅谷，伴随着这一波上市潮，硅谷诞生了近千名这样的“富翁”。可以说，2015年底前加入独角兽并坚持至今的年轻人都或多或少完成了一次外人难以想象的财富积累。在硅谷这样房价、物价都居美国乃至世界前列的地方，这群年轻人的几年独角兽奋斗史，至少为他们带来了再也不用为钱操心的奋斗底气和舒适生活。 angelina82 发表于 12/25/2019 7:15:29 PM
特写| 2019上市潮水里的硅谷年轻人：细数湾区那些财务自由的老中码工2019年，对于硅谷科技圈的人来说，是转折的一年。那些在过去五六年加入独角兽创业公司的年轻人终于尘埃落定，等到了公司上市，得到了一个结局。而他们的“梦想”始于2012年。那一年2月，8岁的Facebook上市了。随着上市钟声敲响，过千Facebook早期员工瞬间成为了拥有百万甚至千万美金的富翁。尽管财务自由的只有那数千人，但他们一夜暴富的神话故事却让整个硅谷的下一代工程师都醍醐灌顶，看到了希望。“拼个几年，实现财务自由，35岁提早退休。”成了硅谷年轻人的财务自由教程。于是，在过去几年，不少人决定效仿Facebook的前辈们，把青春倾注在明晃晃的“IPO梦”上，争相加入了“未来可期”的独角兽。几年过去了，年轻人们在独角兽中奋斗着、熬着、加班着。终于2019年，已经多年没有好消息的硅谷，迎来了Facebook后一大波上市热潮——包括Uber、Lyft、Slack 等在内的近10家明星独角兽集体上市。 angelina82 发表于 12/25/2019 7:14:00 PM
“他咬牙放弃了留学毕业后的OPT签证”海归的名声，就是被这帮混不下去灰溜溜回国还喜欢冒充winner的海归卢瑟们给败坏的！搞得现在国内人一听"海归"这个词，潜意识里就和"骗子"“卢瑟”挂钩。 hiagiubu 发表于 12/26/2019 9:42:03 PM
那些在过去五六年加入独角兽创业公司的年轻人终于尘埃落定，等到了公司上市，得到了一个结局。
而他们的“梦想”始于2012年。那一年2月，8岁的Facebook上市了。
随着上市钟声敲响，过千Facebook早期员工瞬间成为了拥有百万甚至千万美金的富翁。尽管财务自由的只有那数千人，但他们一夜暴富的神话故事却让整个硅谷的下一代工程师都醍醐灌顶，看到了希望。
“拼个几年，实现财务自由，35岁提早退休。”成了硅谷年轻人的财务自由教程。
于是，在过去几年，不少人决定效仿Facebook的前辈们，把青春倾注在明晃晃的“IPO梦”上，争相加入了“未来可期”的独角兽。
几年过去了，年轻人们在独角兽中奋斗着、熬着、加班着。终于2019年，已经多年没有好消息的硅谷，迎来了Facebook后一大波上市热潮——包括Uber、Lyft、Slack 等在内的近10家明星独角兽集体上市。
“加入创业公司吧，保你财务自由的那种。 ”这是大多数2015年前加入Uber的早期员工所经历的一段过往。
其中一个有眼光的人，就是在年仅21岁时选择提前毕业加入Uber的翟葆光。等到Uber上市，才27岁的他，就获得一笔很可观的收益。
和那些运筹帷幄加入独角兽的年轻人不同，翟葆光选择Uber完全是个意外。
翟葆光用“还是个孩子”来形容2013年加入Uber的自己。读到大四的时候，因为曾经兼职过的科技媒体和Uber有交集，翟葆光比其他人更早知道了Uber要进中国的消息，决心加入这家幼年的公司。
拿着Uber给的一纸期权，他咬牙放弃了留学毕业后的OPT签证，从旧金山打包行李回到了从小成长的北京，成为了Uber在中国的第二名本土员工。而这时的Uber中国本土团队甚至还没有建立。
“我加入Uber的时候，丝毫没想过财务自由，甚至连期权是什么都弄不清楚。”翟葆光说。那个时候的他，敏锐地看到了Uber的潜力，但是并不理解它代表的个人财富上的含义。
前辈们有天很高兴地聊到Uber股票一拆十的消息，他还一头雾水问别人这是什么意思。后来才明白，是华尔街对Uber充满信心，担心一股价格过高，所以将一股拆做十股。
那时，Uber完成3.5亿美金C轮融资不久，估值仅30亿美金。全球范围内也只有300名员工。回看现在，Uber市值接近500亿，翟葆光手中的期权已经翻了接近17倍。
在Uber工作了五年后，去年翟葆光选择了离职。这五年为翟葆光积累下来了人生的第一桶金。尽管他不愿意向硅星人透露自己实际获得的期权数量，但27岁还远远没到30而立的他，已经获得了职场自由，不用再为了生活压力去“打工”，而是可以真正做一些自己有兴趣的事情。去年，他开始独立创业，主攻拉丁美洲手游和支付平台。
“Uber上市后大概有100-200个人财务自由。”翟葆光说。他认为他自己相对于那些真正财务自由的人来说只是小巫见大巫。在翟葆光眼里，他2010年就加入Uber的上司就属于极其幸运的那一波人。
“环游世界成为了他 LinkedIn页面的新状态。” 翟葆光告诉硅星人。他的这位上司作为Uber的前20号员工，在Uber上市后选择了离职。你可以看到他的Instagram——上两个月在南美，这两个月在非洲，暂时没有要回归职场的迹象 。
据翟葆光粗略估计，这位上司的股票收益有大约2000万美金（约合1亿4000万人民币）。
“想靠Uber上市赚到足够多的钱，必须是2015年上半年之前加入Uber的。” 同样在2013年加入Uber的高级工程师张进（化名）也说。2015年，是Uber最后一段时间向员工发放期权，之后便只有受限股票（RSU)。
根据Uber内部其他员工估计，2013年入职的张进大约得到当时价值50-100万美金的期权。按照现在Uber的公开交易股价，过去五年的奋斗，张进已经获得含税超过800万美金的收入。
“他上周买了两辆保时捷。”他的一位同事透露，而且张进最近还常常和他们聊起房产信息。
位于旧金山的独角兽接连上市后，年轻的富翁们甚至把已经冷静了一年多的房市都搅起了水花。“旧金山的房地产市场从之前的转冷，到最近甚至开始有多个bid出价了。不过这种现象仅限于独角兽扎堆的旧金山市中心。”一位房屋中介表示。
同样在Uber上市后“大赚一笔”的还有比翟葆光加入晚不到一年的“人生赢家”邹嘉。相对于翟葆光加入Uber的“意外”，当时已经是Google高级工程师（SeniorEngineer）的邹嘉的选择则成熟的多。
2014年底，邹嘉加入Uber美国，成为了Uber总部最早的一批中国工程师。
“我加入的时候，Uber里的中国工程师也就不到10个。”邹嘉说。华人相对比较喜欢稳定和保守，在Uber早期已经300个工程师的时候，仅有1/30来自中国 。
邹嘉加入Uber后，和其他三个中国工程师一起组成了Uber最早期的中国增长技术团队，和翟葆光所在的远在中国本土的运营团队隔着一个太平洋遥相呼应。
加入Uber很早的邹嘉也积累了不少财富。邹嘉加入时，Uber估值仅170亿美金。而现在，Uber的市值约500亿美金。
“如果我再早两个月，赶上30亿估值那一轮，就真彻底财务自由了。”邹嘉说。在他看来，加入创业公司后能否获得足够的财富回报，更多看的是所处的时间点和时代背景。
实际上，邹嘉差点就要成为和财务自由擦身而过的倒霉蛋。
摩拜单车来高价挖邹嘉走时，Uber还没有改变政策，要求员工必须在离职3个月内行权，否则期权作废。一时间，邹嘉很难筹措到如此大额的现金。但是当时求贤若渴的摩拜，对于愿意放弃Uber选择自己的人，还是颇为慷慨：据邹嘉透露，摩拜给自己借了一大笔现金来行权。
按照Uber每年拿到25%的股票来计算，邹嘉拿到了一半股票。和翟葆光一样，邹嘉同样拒绝透露自己获得的收益。但明眼人都知道，如果光行权金就价格不菲，那代表背后的收益会是一笔让普通硅谷人艳羡到不行的金额。
除了现金收益外，Uber还给了邹嘉一个完美的薪水跳板。因为Uber估值的上升，邹嘉作为雇员的收入也随之暴涨。当新雇主想要挖角的时候， 邹嘉有了足够的底气去和接下来的雇主——摩拜单车和OYO在薪水上“讨价还价”。
邹嘉的“幸运”还不止于此。
据一位知情人介绍，当年摩拜单车早期员工的期权待遇大多很好。后来摩拜被美团收购，又赶上美团上市，这批从Uber跳槽摩拜单车的工程师们可以说实现了两次火箭式的财富积累。
翟葆光和邹嘉不是个例。在硅谷，伴随着这一波上市潮，硅谷诞生了近千名这样的“富翁”。
可以说，2015年底前加入独角兽并坚持至今的年轻人都或多或少完成了一次外人难以想象的财富积累。在硅谷这样房价、物价都居美国乃至世界前列的地方，这群年轻人的几年独角兽奋斗史，至少为他们带来了再也不用为钱操心的奋斗底气和舒适生活。
海归的名声，就是被这帮混不下去灰溜溜回国还喜欢冒充winner的海归卢瑟们给败坏的！搞得现在国内人一听"海归"这个词，潜意识里就和"骗子"“卢瑟”挂钩。
也可能是小编完全不懂啥是OPT
看来湾区房价还要再涨，现在不出手明年就晚了。