德铁强力招人,连薪资待遇都公开了

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楼主 (北美华人网)
德国汽车行业要减少7万个工作岗位,但是并不代表其他行业也跟着一起都在衰败。

德国汽车行业协会:减少70000个工作岗位 https://www.dolc.de/forum.php?mod=viewthread&tid=2069117

德铁现在紧急招人,未来5年德国铁路需要更换现有一半的员工!他们现有员工20万人,也就是说,他们现在人事缺口准备有10万!
董事会Martin Seiler周日在慕尼黑表示,到今年年底他们要新招2.4万人。明年还要招这么多新人。这样大规模的人事换血是因为很多员工已经面临退休。
联邦交通部长Andreas Scheuer (45, CSU)说,德国的人口结构告急!因为德国未来还将因为气候保护项目在铁路上加大投资,为此德铁还会产生额外8000个工作岗位。
2019年德国列车晚点率高达24%。为了避免列车晚点,建成一个强大的准时的铁路交通系统,德国铁路需要大量的火车司机,服务人员,出行服务商,IT人员,建筑和电器工程师。

德铁这样大规模招募新人,包含食堂厨师,办公室文员,各种工程师以及IT人士,到底薪资如何呢?


以下是德铁提供的各种工种的年薪统计:

►包括所有津贴,火车司机的平均年收入至少为38000欧元,收入最高可达到50 000欧元。
►乘务员(检票)每年的总收入在34000-46000欧元之间。
►列车餐厅老板年收入33000-37000欧元。
►活跃在近距离列车上的本地客服每年34000-46000欧元。
▶售票员兼出行咨询人员平均收入31000-39000欧元。
►搬道,维修业务人员,平均年收入在34000-42000欧元之间,包含他们的专业经验以及节假日以及夜班和圣诞节奖金的津贴。
►调度员,通过铁路的信号箱控制整个火车交通,设置路线和信号。调度员的年收入(包括所有津贴在内)平均为3.3万至5万欧元。
▶︎控制和安全技术人员也起着关键作用。他们保障铁轨道岔和信号功能正常运行,没有他们火车根本不能行驶。他们每年的收入为37000至52000欧元。





德国铁路公司(德语:Deutsche Bahn AG)一般简称为德国铁路DB),是一家总部设于柏林德国国有运输公司,于1994年在法兰克福创立,由原德国联邦铁路德国国营铁路合并而成。公司重新于2000年迁至柏林,入驻位于波茨坦广场旁新落成的铁路塔。该集团的开发和其它一些中央部门则仍设在法兰克福。目前,它是仅次于德国邮政世界第二大运输企业,也是欧洲最大的铁路运营商及铁路基建商。
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doser
怎么都是亚里安人,政治不正确
yiwenyihe
怎麽都是土人。。。德國已被土囯人民包圍
我想我是疯了
这个薪资标准在德国有竞争力吗?
Mcdonald
这个薪资标准在德国有竞争力吗?
我想我是疯了 发表于 12/11/2019 8:00:32 PM


这个工资标准在柏林已经算很不错很不错了!!