赚来的钱又可以拿去补贴非移了 NO1NO2 发表于 11/19/2019 11:57:00 PM
芝加哥这几年明显变得越来越差。估计再这样下去，就成底特律了。 lookupon 发表于 11/20/2019 10:21:07 AM
这种有证据难道不可以class action lawsuit？ huaren_ID 发表于 11/20/2019 10:24:07 AM
回复 18楼甜汁汁的帖子同意，芝加哥纽约加州这些民主党主政时间长的州与市，都很黑。某年我在纽约州一个荒凉的高速开车超速，被罚几百，我老老实实地交了。没两天收到纽约州来的一封信，要求再交三百，不然以后不给纽约州的驾照。我没理它，谁想去这些烂地方住呀，还不发驾照呢。 lookupon 发表于 11/20/2019 3:28:04 PM
芝加哥城里太黑了 郊区Schaumburg 十来年前就把收费太多的摄像头拆了 henshuhen 发表于 11/20/2019 8:46:14 AM
在芝加哥遇到过只要有摄像头的地方，
绿灯就比平时短。
abc近期做了一个调查，
连20秒都不到，
很多司机因为闯红灯而罚款，
有几条路线，
为此多获得了百万美金的罚款！
大家一定要注意，
防止入坑。
001
红绿灯诡计，让你多闯红灯罚款
在芝加哥开车的你，是不是发现有些路口有摄像机？ABC 7 I-Team发现了一些在十字路口的摄像机，一些司机和批评人士称，数十万美元的罚单就是因为在它的记录下面被不公平地扣了起来。其中一个十字路口今年就赚了100多万美元。
消费者调查员Jason Knowles和I-Team在有摄像头的十字路口对红绿灯进行计时，发现司机在有摄像头的方向上通过十字路口的时间更少。在一个案例中，绿色和黄色的光加起来只有20秒。
到目前为止，芝加哥市的300个红灯摄像头在2019年已经花费了超过3500万美元。
芝加哥交通部常务副局长凯文·奥马利说:
我们相信，它改善了交通安全，最终挽救了受伤和生命。
但在得到市民团体建议取消红灯摄影机(CARLC)后，I-Team对三个有红灯摄影机的路口进行了计时。
CARLC马克•华莱士表示：
问题是，为什么绿灯短了，而红灯摄像机却在同一个十字路口。
调查显示，在有摄像机的方向上，这些十字路口的绿灯较短。
司机迈克尔·波茨说：
看起来这个更像是故意的行为，有人专门把摄像头弄到这里来了。
在加菲尔德大道的第一个十字路口。在富乐公园，两个方向有摄像头的绿灯和黄灯的时间加起来约为30秒。在没有摄像头的情况下，司机在行驶方向上可以多获得17秒的时间，而绿色和黄色组合起来可以多获得47秒的时间。十字路口的摄像头到目前为止在2019年已经赚了80万美元。
司机华莱士说：
这真的很重要，如果红灯上的绿灯变短，就会产生更多的违规行为。
城市记录显示，位于第87街和查塔姆的拉斐特十字路口今年的收入超过了100万美元。绿灯时间差异也更大。在有摄像头的两个方向上，绿灯分别为20秒和29秒。没有摄像头的方向显示时间为1分9秒。增加了49秒。
奥马利说：
这一切都是基于交通流量，而不是基于红灯摄像头。但是20秒的绿灯时间真的够吗？
I-Team还检查了位于79街和伯班克州的交叉口，今年它赚了近80万美元。带有摄像头的两个方向都有短至22秒的绿灯。没有相机的方向时间为46秒。
建筑风险管理公司的交通安全专家蒂莫西·加拉尼克说：
实际上，这种做法有点卑鄙。
加拉尼克深入研究了交通控制设备和十字路口信号灯的国家标准。他说：
这是一个陷阱。红绿灯的长度应该是一样的，但是如果没有摄像头，他们会给你更多的时间，如果有摄像头，他们会给你一半的时间，这意味着你更容易因为闯红灯而罚款。
Galarnyk认为绿灯时间的差异不应该“那么大”，尤其是在有摄像头的情况下。
I-Team还发现，这三个有问题的十字路口是该市红灯摄像机收入最高的10个十字路口。他们分别排在第五、第六和第七名。
2019年1 - 10月芝加哥十字路口红灯收入前20名：
赚钱最多的是Cicero和I-55。到目前为止，在2019年，它已经赚了185万美元，约合每天6778美元，每小时282美元，每分钟4.71美元，或每秒钟8美分。
诺尔斯奥马利问：“你愿意一秒钟赚8美分吗?”
奥马利回答说：
我想我们都会的，但我希望我们的街道是安全的，没有人会在我们的街道上受伤，事实上，我们在全国各地进行了研究，在芝加哥这里，我们委托西北大学做了一项关于红灯摄像机的研究，他们发现红灯摄像机能显著减少撞车事故。
然而，其他研究表明，全国范围内的伤害和事故并没有因为红灯摄像机而减少。持续的收入也表明，摄像头并没有阻止所谓的违规者。由于存在争议，一些州已经禁止了红灯摄像机，德克萨斯州是最新的一个。
一些伊利诺斯州的立法者也在努力推进这项工作，但是到目前为止，之前禁止使用红灯摄像机的法案都没有成功。
闯红灯的案例变多了——我们相信，它改善了交通安全，最终挽救了受伤和生命。——反正我是相信了。
大爱多了脑子就残了
十年前我老板就说芝加哥是最黑的，他从芝加哥搬过来的
生财有道，纽约加州雅图纷纷表示要学习家鸽的先进经验，采取切实手段增进交通安全
同意，芝加哥纽约加州这些民主党主政时间长的州与市，都很黑。某年我在纽约州一个荒凉的高速开车超速，被罚几百，我老老实实地交了。没两天收到纽约州来的一封信，要求再交三百，不然以后不给纽约州的驾照。我没理它，谁想去这些烂地方住呀，还不发驾照呢。
可以。就看有没有人愿意干。有钱赚，律师就会出来搞他们。
我们这就搞过。结果，市里输了，退钱，关摄像头，现在大家超速那叫一个爽啊。
这也行？纽约想钱想疯了吧
常走的路口，明显黄灯时间缩短了好几秒，
问了一圈，不是我一个人的发现
然后闯红灯的人大大增多
不过没有认识的人收到罚单，差不多一个礼拜之后，红灯时间恢复原样
也是为了减少事故，省得有人怕被罚单突然踩急刹车导致追尾。。
palatine从天来出来往西走那个路口还有一个。非常恶。