中国邮寄包裹到美国的一些信息

在美国的华人免不了要邮寄包裹从中国到美国，无论是叫亲朋好友去邮局，还是通过集运转运无论公司操作。不管代理的名字是什么，最后的渠道就几个，到了美国都是UPS，Fedex，DHL或者USPS 投递。

先说下美国海关进口的政策，每天每个人可以免税进口800美金的包裹，免税额度非常的高。可以说是发达国家里最高的，大部分进口包裹都可以比较大，特别是转运大部分都是大包裹。也就是说可以大部分包裹都可以免税简易申报进口。

中国到美国的包裹可以分为两大类：

第一类，邮局渠道，中国邮政EMS，中国邮政SAL,中国邮政水陆路是通用的几个。

1.中国邮政EMS服务（3到10个工作日）

2.中国邮政SAL包裹服务（15到25工作日）

3中国邮政海运包裹服务（45到60工作日）

尺寸限制，最长边不能超过60cm，最长边加底面周长不能超过2.7米。

包裹限重30kg。

EMS首重500克续重500克计费。

国际包裹首重1公斤续重1公斤计费。

国际EMS资费大部分在首重500克160到170，续重40左右。

国际sal 包裹 ：首重110一公斤，续重55左右

国际水陆路包裹，首重90左右一公斤，续重25左右一公斤

不同的代理公司因为折扣的不一样最后收货价格可能会有所不同，大体上都是这样.

明年一月份，美国邮政会提高中国邮政的美国国内入网结算费，一月份就会涨加。

以上就是中国邮政到美国的主要包裹服务（没有算函件小包裹，以及没有竞争力的航空包裹服务），在物流上有个最大的好处是不用计算体积重量，只有尺寸限制。并且可以合法的邮寄食品，（当然不能是肉类，蛋类，奶类，这些美国海关禁止个人邮寄跟携带入境）是个人杂货最好的清关渠道。

并且对于EMS来说，如果退运了，免收退运费。 国际包裹退回要收取回来的费用，这个费用相对于商业快件来说也会便宜很多。（但是咱们还是尽量不要退回，地址一定要写对，地址一定要写对，地址一定要写对，重要的事情说三遍）

对于大部分产品特别是杂货类的，食品类的走邮局渠道是唯一的选择。毕竟邮政渠道主要是为民而设立，申报要求要简单的多。

除了邮政渠道还有就是商业快件渠道。

UPS，Fedex，DHL 都在这个体系中。

优势是全程一个系统，一个公司，安全系数多，速度比较稳定。DHL，UPS的特快服务基本上都可以保证从中国发出72小时只能到美国大部分地区。UPS的经济快递也大部分都可以在4到6个工作日到。

商业快件的缺点是，报关跟清关要求相比邮政要高的多，需要详细的品名，用途，甚至海关编码进行申报。要求包裹不能杂，最好就是单一品名的东西。对于包裹必须要计算体积重量，很多客户可能会认为我实际重量5公斤的包裹为啥按照10公斤来计费，这里面就是有体积重量的问题。大部分商业快件都是长乘宽乘高除以5000，得出的体积重量跟实际重量相比哪个大按照哪个计费。

目前DHL，对于小货10公斤以内的货来说性价比非常明显。目前10公斤的DHL，深圳到美国也就是600到700人民币左右。

对于大于21公斤以上大货价格，商业快件一般都有大货价格（大陆DHL要30公斤以上）

基本上就是单价乘以公斤就好了。 2到4天到的大概是46，7块钱， 经济4到6天的大部分是40出头的价格。

以上所有渠道都是一单到底。

中间没有二次换单，正规的国际快递邮递渠道全部都是一单到底，通过国际快递运单可以清楚的查询从头到尾的物流轨迹，并且可以从海关系统里查到完整的单独包裹的申报信息跟收发件人信息，给海关的申报是单独包裹申报的清关模式。一单到底的国际快递安全性跟可靠性都非常的高。

希望以上信息对大家有用。这个帖子确实是有软广告的成分（挣得了歪哥同意），但是我更希望能给大家带来有用的信息。我们也在做中美集运业务，如果有需要的朋友我给你站内信。

马克马克

謝，争取明年涨价前再寄一次。

另外说明下美国海关明令禁止肉类通过个人携带跟邮快件渠道进口。但是市场上经常会有公司承诺可以邮寄肉类食品，甚至有的承诺包过海关。难道真有物流公司有能力搞通美国海关？

一般动动脑子就知道，根本就不可能，无非就是虚报瞒报把肉类申报成其他物品。确实海关有一定的抽查率，但是大家要注意，特别是收件人，你要承担美国进口的责任，邮寄快递违禁品责任很大，轻则货物销毁罚款，重的甚至收件人收件地址纳入海关黑名单收到法律传票，这个不是危言耸听，可以网上搜索下这种情况最近一段时间有不少的例子。美国海关找不到国内发件人，只能找到美国境内的收件人。 所以大家不要相信所谓的一些承诺，保护自己，不要贪小失大。

我们的物流渠道是我们精挑细选的，全部可靠可控并且竞争力十足。整体上分为两大类渠道：一。商业快件渠道（DHL，UPS)对于小货来说，我们目前提供大陆DHL（时效2到4个工作日）跟香港DHL（时效3到5个工作日）两个渠道。从性价比上来说，10公斤以内的货优势很大，比UPS，Fedex的经济快递小货价格都要好，所以这里面就选择了两个DHL渠道，香港DHL跟大陆DHL区别很小，由于大陆航空安检原因，很多内置电池的小型电子产品大陆DHL不能发，可以使用香港DHL发运。对于大于21公斤的大货，最有竞争力的渠道就是香港DHL跟大陆UPS的业务。由于大陆DHL需要30公斤以上才有好的大货价格，那么21公斤到30公斤这个范围。就选择大陆UPS红单（时效超快2到4个工作日），大陆UPS蓝单（时效4到6个工作日）跟香港DHL（3到5个工作日）。大于31公斤的，可以选择大陆DHL，香港DHL，大陆UPS红单，大陆UPS蓝单。以上都是快件渠道。快件渠道的特点是包裹必须要计算体积重量，长乘宽乘以高除以5000，得出的体积重量跟实际重量比，哪个大按照哪个收费。并且快件渠道支持一票多件，不需要每个包裹计算首重（发到同一个收件人的一票多件包裹服务）。另外，快件渠道对商品的限制不叫大，很多东西不能走快件渠道发运，比如食品类的，化妆品类的，眼镜，铅笔，圆珠笔，原木类型的东西，任何名牌的东西等。并且对于快件渠道的海关申报种类最好要控制在3种，最多不超过5种。也就是说快件渠道不不能杂，最好就是品名单一的货。说完快件渠道，再说我们提供的第二大类渠道邮件渠道：邮件渠道一直是民间交流的主渠道，是个人寄递物品的主渠道。我们提供四种物流渠道1.国际邮政EMS 3到10个工作日 限重30kg2. 国际邮政SAL包裹 15到25个工作日到 限重30kg3.国际邮政海运包裹 45到60个工作日到 限重30kg4.国际E邮宝 7到15个工作日到 限重2kg国际邮政渠道跟商业快件渠道在计费上有很大的区别，邮政渠道在一定尺寸下是不需要计算体积重量的，对于泡货来说有一定的优势。另外邮政渠道的包裹都需要按照首重+续重计费，不支持一票多件。从货物种类来说，邮政渠道可邮寄的产品比商业快件渠道范围要广一些，邮政渠道可以走食品类的（当然不能含有肉类，肉类是美国海关禁止进口，并不是寄递渠道跟中国海关的限制），可以走少量的化妆品（非酒精的），可以走眼镜，可以走铅笔，圆珠笔等文具 类的。但是邮政有几种东西是肯定不能发运：纯液体，白色粉末，带电池的电器类。大家要注意下。另外由于中国海关对于不同渠道的限值不一样，邮政渠道的最高出口申报价格不能超过1000人民币，快件渠道最高的出口申报价格不能超过5000人民币，这一点也请大家注意下