上海现在很多地铁有都elevate 基本都是开的 我今年回去的体验 机场也是纽约地铁有电梯？bear_pj 发表于 9/26/2019 10:41:52 PM
重庆高铁站就没有 扛着大箱子爬楼梯血泪回忆 henshuhen 发表于 9/26/2019 9:24:00 PM
我讨厌过内机场 火车站没有电梯 都要旅客自己提着行李爬楼梯 garry 发表于 9/26/2019 8:15:29 PM
白云机场更可怕 本以为是南航大本营 又是大飞机。应该不会被摆渡车吧。 纽约飞回去的，还有上海飞白云 居然都是摆渡车………一辆车还塞不下，等了好久才来第二辆车。更不要说拿着行李上下楼梯了。。。 bear_pj 发表于 9/26/2019 3:24:05 PM
从香港坐高铁到广州高铁南站，出来好不容易找到一个升降电梯，被告知是转车专用，出不了站。最后只好抱着孩子提着行李小心翼翼地走楼梯下去。 lovejake 发表于 9/26/2019 11:27:03 PM [/url]
近日从首都机场出发，进了登机口，再上摆渡车。下了摆渡车，排队爬几十级楼梯登机，真不方便。如果是老弱病残，爬几十级楼梯真是太难了。摆渡车，冬天冷，夏天热。夏天的热，多数人还能忍受。如果是冬季，站在零下十度的停机坪排队上下飞机，肯定要生病。 sunny010 发表于 9/26/2019 3:16:00 PM
这倒是 特别是三伏天 不知道是为了节能环保还是啥 人又多 又是那种玻璃结构的 真的好热今年回去的时候没有遇到高温天 所以感觉还行但是明显觉得自己习惯了美国的冷气 高铁上我觉得空调不太够但是朋友和周围的乘客都叫冷…还有乘客问能高铁服务员不能打高空调 bear_pj 发表于 9/26/2019 10:46:19 PM
人生最恐怖的一次经历之一，一月份从新加坡飞北京，穿的单衣凉鞋，在美国待惯了，以为下飞机就进大厅，出门就打车，完全没想到要坐摆渡车，而且不知道为什么那么倒霉，等了很久不说，还一直排队挺不到大厅门口，冻的我差点哭了，一车的人看猴儿一样看我...... yoyo9585 发表于 9/27/2019 12:52:01 AM
近日从首都机场出发，进了登机口，再上摆渡车。下了摆渡车，排队爬几十级楼梯登机，真不方便。如果是老弱病残，爬几十级楼梯真是太难了。摆渡车，冬天冷，夏天热。夏天的热，多数人还能忍受。如果是冬季，站在零下十度的停机坪排队上下飞机，肯定要生病。 sunny010 发表于 9/26/2019 3:16:45 PM
所有机场都会用摆渡车，巴黎戴高乐机场里摆渡车先开半小时然后飞机再飞一小时是常事。不懂航空常识不要乱评论。 kingjames16 发表于 9/26/2019 6:51:36 PM
我第一次坐摆渡车是南航的广州到LAX，没想到在南航总部国际航班都一样要坐摆渡车。无论男女老幼都得扛着行李爬那高高的楼梯，当时真是气晕了 ---发自Huaren 官方 iOS APP Tulip 发表于 9/26/2019 10:59:19 PM
国内的好些地铁站连自动扶梯都没有，我曾经出站需要爬楼梯上去爬到中途气喘吁吁必须停下来歇一会儿，就不知道这样让那些老年人怎么坐地铁。真不知设计的人怎么想的 玫瑰的故事 发表于 9/27/2019 1:17:55 AM
这是最近的新动向吗？飞北京只有很多年前还没有T3还是刚刚T3的时候遇到过一次，那次还是有点什么问题有延误了排不开登机口之类的后来从来再也没遇到过，都是直接下登机口进航站楼。。。。敲木头。。。 Cumberbitch 发表于 9/27/2019 2:22:11 AM
是不是所有机场不知道，不过坐全日空在东京也坐过摆渡车 译码 发表于 9/26/2019 6:54:50 PM
坐半小时摆渡车在芝加哥哦海尔非常少见。我想了半天都想不起来做过没有 cocojj 发表于 9/26/2019 7:00:46 PM ORD没有。 dasanicool 发表于 9/26/2019 10:42:31 PM
坐半小时摆渡车在芝加哥哦海尔非常少见。我想了半天都想不起来做过没有 cocojj 发表于 9/26/2019 7:00:46 PM
我上次去成都转机 两个娃 两个婴儿车 七个行李 居然让我坐摆渡车转航站楼，下了车还走了好远 真的太不科学了☆ 发自 iPhone 华人一网 1.14.05catdog0613 发表于 9/27/2019 1:30:29 AM
楼上不是说了吗，是航空公司的原因不是机场原因，航空公司不愿掏钱租桥 aliceangle 发表于 9/27/2019 5:18:02 AM
刚在隔壁帖子看到只有79个登机口，悬。lilier 发表于 9/26/2019 3:37:42 PM
感觉这个登机口少的可怜，白花那么多钱盖一个，多弄点登机口不行吗？还是因为建筑师光要好看？阿凡达 发表于 9/26/2019 4:21:49 PM
这么大的机场,为什么抠抠索索这么几个登机口?真是脑残 yogi 发表于 9/27/2019 10:20:53 AM
估计为了好看, 那个破八爪鱼结构的限制, 没办法更多登机口 yogi 发表于 9/27/2019 10:25:15 AM
为啥我走的国际航线都是廊桥，因为我经常随身两个娃啊。经常坐的的阿联酋航空公司，法航，南航，国航。从来没有遇到过摆渡车。 Rio 发表于 9/27/2019 6:59:00 AM
从香港坐高铁到广州高铁南站，出来好不容易找到一个升降电梯，被告知是转车专用，出不了站。最后只好抱着孩子提着行李小心翼翼地走楼梯下去。 lovejake 发表于 9/26/2019 11:27:03 PM
问个实际问题，轮椅服务的人这个怎么办？ page394 发表于 9/26/2019 11:08:22 PM
还有机场火车站的空调基本是反人类的，高大上的建筑搞个高温度。 mckinley 发表于 9/26/2019 8:34:53 PM
我有一次回国飞北京，摆渡车直接给我们扔到国内到达，连海关边防都不用过了.... 花生芝麻 发表于 9/27/2019 10:57:15 AM [url=https://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2456772&postid=81472015#81472015][/url]
高铁有上下扶梯，地铁是真的很多没有 cocojj 发表于 9/26/2019 8:16:51 PM
真的，很多高铁站也是要爬楼梯。老弱病残提着行李到底要怎么走。 lesity 发表于 9/27/2019 11:45:38 AM
国航t3,摆渡车，每次都是。 ConnieBear 发表于 9/27/2019 10:33:24 AM
华盛顿到北京这条线做过无数次，北京那边不用摆渡车，下了飞机到了华盛顿都是摆渡车到海关。。。。车每次都很挤。。。 蕙质兰心 发表于 9/27/2019 11:33:48 AM
六月南京高铁站，暴热，巨高湿度，空调不开的。真的很无奈。 zhegufei 发表于 9/27/2019 10:50:27 AM
感觉这个登机口少的可怜，白花那么多钱盖一个，多弄点登机口不行吗？还是因为建筑师光要好看？阿凡达 发表于 9/26/2019 4:21:49 PM 估计为了好看, 那个破八爪鱼结构的限制, 没办法更多登机口 yogi 发表于 9/27/2019 10:25:15 AM
真的，很多高铁站也是要爬楼梯。老弱病残提着行李到底要怎么走。 lesity 发表于 9/27/2019 11:45:38 AM 我可搞不懂，为啥修了电梯，但基本不开 nestie 发表于 9/27/2019 12:31:53 PM
就是存心不让老弱病残带行李的人出门，有碍雅观。高铁上就没有放大一点行李的地方。 Hbymm 发表于 9/27/2019 12:24:56 PM
这倒是 特别是三伏天 不知道是为了节能环保还是啥 人又多 又是那种玻璃结构的 真的好热今年回去的时候没有遇到高温天 所以感觉还行但是明显觉得自己习惯了美国的冷气 高铁上我觉得空调不太够但是朋友和周围的乘客都叫冷…还有乘客问能高铁服务员不能打高空调 bear_pj 发表于 9/26/2019 10:46:19 PM 晕这个没法抱怨了，任何温度都不可能满足所有人那在这里也是好多美国人夏天空调巨低，我们在公司冻得要穿外套啊。。。。那反正空调一个温度，大家适应的习惯不同，既然你朋友和周围的乘客都叫冷，说明调的还是太低，你是少数啊 Cumberbitch 发表于 9/27/2019 2:15:36 AM
回复 111楼lilimarah的帖子你这是从T3到T1/2吧？中间还有一段貌似高速？ hearty 发表于 9/27/2019 8:24:03 AM
从来没在奥黑尔坐过摆渡车 henshuhen 发表于 9/26/2019 7:09:22 PM
同胞多笑话美国机场老旧浦东机场的确辣么气派，顶吊辣么高，辣么多灯辣么fancy，结果经常得坐摆渡车晕。好看不中用 小喵喵 发表于 9/26/2019 8:36:44 PM
高铁上放大行李的地方在车厢两端，就是一上车正对着的位置，上下两层 thymetime 发表于 9/27/2019 1:01:41 PM
刚查了一下，芝加哥机场191个登机口，差的也太多了吧。论理新建的机场设计应该更合理才对。 ---发自Huaren 官方 iOS APP Fishingpost 发表于 9/26/2019 3:53:16 PM
摆渡车也可以忍，主要是空调要打开啊，不然夏天实在难受 Moni 发表于 9/27/2019 9:09:33 PM
回复 100楼janefan_1130的帖子[/url]香港机场以前坐有些廉航的时候是摆渡车服务，但是现在应该都没有了。 vinceblair000 发表于 9/27/2019 11:04:56 AM
那么小的地方根本就不够用，很多人都要拖着大行李走别的车厢去找空位置 塑胶手套 发表于 9/27/2019 7:50:19 PM
说到浦东机场，吐个槽。没有人觉得它的升降电梯实在太少了吗？好几次出了关，朋友亲戚来接，到garage的电梯才一架还是两架，而且又很小。往往等个半死。 swipernoswiping 发表于 9/27/2019 7:14:13 PM
没坐过纽约地铁不知道。没有吗？
俺这红脖子地区的地铁，每个站都有升降电梯
上海地铁也没有统计过多少有多少没有。反正我进去那个静安寺地铁站入口是没有
北京高铁站，上海过去下车，那么多的人流量，升降梯那个站台貌似就一个，还一点点大，排队都要好久
re~上次回家就是这样。机场的扶梯只有向上的开，没有开向下的。只好提着几个大箱子下楼梯。
国内可能根本就没有一拖二旅行的家长。
北京的机场更烂，居然一辆车生生塞下了，然后还有工作人员问我，能不能把推着娃的stroller收一下给大家让点地方
在美国我也坐过摆渡车，但是就一次，还是临时改的航班。
我回国才玩几次，除了回美国，国内航线几乎每次都是摆渡车。说明设计机场的时候，设计师估计就把摆渡车当常规登机方式了。
前面那个提摆渡车是航空知识的，这分明是地勤知识，空气动力学才是航空知识。
我拖俩娃几个大行李箱转车时，那个电梯贴了封条不许用。把行李扛一段、回头再拿一个，还怕娃丢了。转车还得先搬上去、绕一圈，再扛下去。那么高的楼梯。真想把行李全扔了。
我万万想不到才开通几年的高大上高铁站会是那样子、还是广州站。
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晕这个没法抱怨了，任何温度都不可能满足所有人
那在这里也是好多美国人夏天空调巨低，我们在公司冻得要穿外套啊。。。。
那反正空调一个温度，大家适应的习惯不同，既然你朋友和周围的乘客都叫冷，说明调的还是太低，你是少数啊
同情不过你小时候是在北方长大的吗？感觉有点缺乏生活常识了。。。
这是最近的新动向吗？
飞北京只有很多年前还没有T3还是刚刚T3的时候遇到过一次，那次还是有点什么问题有延误了排不开登机口之类的
后来从来再也没遇到过，都是直接下登机口进航站楼。。。。敲木头。。。
新加坡机场从来没见过摆渡车
设计的人是专想讨好官员，因为高官肯定不坐摆渡车。
对呀，2019年9月25日，海航，首都机场T2出发，摆渡车。
刚飞过海航，无论国际国内都要坐摆渡车，好在下了飞机舷梯就上车，没露天等车，不然不敢想冬天夏天会有多难熬。坐车的时间还特别长，车上还特别挤，被挤在一个角落里别别扭扭的站着，本来以为忍一下就到了，结果走走停停了十几分钟，下了车感觉都快半身不遂了。
你这是从T3到T1/2吧？中间还有一段貌似高速？
有升降机的地方那些升降机都超级小，感觉都不是商用级别的，都是那种居民楼用的小小的，一个stroller加一家三四口人就塞满满的了
还真是只在成田机场和国内的所有去过的机场做过摆渡车。北京机场摆渡车体验最差
ord的gate够，不需要摆渡车。ord的问题是天气对runway的影响很大，这两年perfmance based navigation还有triple arrival 被FAa approve for operation，不良天气状态下的throughput 好很多。 ---发自Huaren 官方 iOS APP
我可以这么说，按照performance assessment要求，要常用摆渡车的机场都不是好机场。
很多亚洲的机场摆渡车标配是因为近些10年来demand增长非常快。但是设计机场的时候没有考虑到，可持续性比较差，相加gates和terminal也不行。而且gates 的configurability 也不行，不能适合大小不同机型。所以广场停放和摆渡车成为最容易的solution。欧洲也有摆渡车的机场，可能是因为aiport受地域小的限制居多。 ---发自Huaren 官方 iOS APP
本来就不是给美国回去的,习惯美国高大上生活的人设计的
不完全是航空公司的原因。gates的没有flexibility accomondate 各种不同机型。
我多年前回国和空管局合作做项目的时候大兴刚刚得到批准开工。现有的pek机场因为当年设计有限，完全没有办法expand，所以只能再建一个。做航空管理的都知道，在这么近距离的再建一个，空域管理会非常复杂，参见纽约三机场。pek先天不足，只能再搞个新的 ---发自Huaren 官方 iOS APP
这么大的机场,为什么抠抠索索这么几个登机口?真是脑残
估计为了好看, 那个破八爪鱼结构的限制, 没办法更多登机口
观念和智商啊。上海机场安检的地方有台阶的。这台阶可以特意造的，不是历史遗留问题。
这世界上脑残到这种地步，自己造个台阶的，这你能想象吗？
靠近里面的登机口就是空着也很难用啊。
国航t3,摆渡车，每次都是。
千万不要辜负了设计师一副好意。
吃猪肉不好，胆固醇高；不吃有益于健康。
做电梯不好；爬楼梯有助于健康。
要求太高了。。
六月南京高铁站，暴热，巨高湿度，空调不开的。真的很无奈。
托运的行李呢？
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香港机场以前坐有些廉航的时候是摆渡车服务，但是现在应该都没有了。
杭州高铁站，5月份坐过。吃饭的一层上去有扶梯，但是下来只能走楼梯。
上周在北京，地铁站只有向上的扶梯，下去只有楼梯，只好拎着行李走了巨长的一段楼梯。
深圳罗湖处理，过马路去到香格里拉要走地下通道，然后到路面的一段没有扶梯，只有电梯，很多次都是拎着巨重的行李，走几步歇一下，一点一点爬上去。
真的，很多高铁站也是要爬楼梯。老弱病残提着行李到底要怎么走。
就是存心不让老弱病残带行李的人出门，有碍雅观。高铁上就没有放大一点行李的地方。
仨礼拜之前国航纽约到北京 t3, 廊桥，这些年从纽约回北京从来没遇到过摆渡车
我可搞不懂，为啥修了电梯，但基本不开
iad和国内的摆渡车还是不一样的。是国际到国内，天冷天热都不需要到室外，也不需要爬楼梯走很多路什么的。完全wheel chair accessible。 ---发自Huaren 官方 iOS APP
8月份广州高铁站，餐厅的大功率风扇呼啦啦响，全是热风。
话说昨天那个号召大家多做做大兴机场的帖子哪去了？ ---发自Huaren 官方 iOS APP
就是不能让你老百姓舒舒服服的 - 乏民之术 ---发自Huaren 官方 iOS APP
高铁上放大行李的地方在车厢两端，就是一上车正对着的位置，上下两层
我这次回去坐高铁就是想让乘务员调高温度的，不过我早有准备，箱子里拿出小毛衣应急
没有就是一直在机场的那种平的路上走，但是好远好远。。。
好像在美国的机场坐过摆渡车的真的不多，想得起来就是LA机场。避免一切到LA转机的航班。
说到浦东机场，吐个槽。没有人觉得它的升降电梯实在太少了吗？好几次出了关，朋友亲戚来接，到garage的电梯才一架还是两架，而且又很小。往往等个半死。
那么小的地方根本就不够用，很多人都要拖着大行李走别的车厢去找空位置
大兴的82个只是目前开放的T1航站楼，还在建其它航站楼 ---发自Huaren 官方 iOS APP
就怕你一开空调，马上就有人要抱怨冷，翻箱子找毛衣了。
我最近一次在香港转机是17年，还坐了一次摆渡车，而且不是廉航，是Cathay Pacific啊...我也是服了...
也不放心吧？箱子丢了咋办。
下了飞机在40多度高温里先等上一小时，怎么忍?
T3一样的问题。电梯根本挤不进去。尤其是回国行李多推着行李车，没有足够空间进去