- GM is making big money, $8 billion last year alone, and workers want a bigger slice. The union wants annual pay raises to guard against an economic downturn, but the company wants to pay lump sums tied to earnings. Automakers don't want higher fixed costs.
- The union also wants new products for the four factories slated to close. GM currently has too much U.S. factory capacity, especially to build slower-selling cars.
- The companies want to close the labor cost gap with workers at plants run by foreign automakers. GM pays $63 per hour in wages and benefits compared with $50 at the foreign-owned factories. GM's gap is the largest at $13 per hour, according to figures from the Center for Automotive Research.
- Union members have great health insurance plans and workers pay about 4% of the cost. Employees at large firms nationwide pay about 34%, according to the Kaiser Family Foundation. Automakers would like to cut costs.
算我用词不当吧，不是无产阶级，就是蓝领。蓝领的工作永远会被更便宜的蓝领冲击，即使没有移民也一样，除非全世界劳动力市场有一个统一工会来抗争，which is impossible，所以只有关税保护一条路了，或者其他国家实行工会。以前美国主要贸易伙伴是欧洲，是可以的，因为欧洲也有工会，加入日本以后，已经开始了冲击，但是日本只有1亿人口，可以消化一些。现在及以后，大量蓝领人口，出现在没有工会的国家，如果不上关税，应该是无解的。
法律反垄断保障充分竞争即可，
美国车厂不行，工人还可以给日本德国车厂打工嘛
用得着吗，工会势力这么大
工会每个月强制收每个工人$50的会费，想想一个工会组织有多少工人吧。有钱又有人想没有势力都难。
- GM is making big money, $8 billion last year alone, and workers want a bigger slice. The union wants annual pay raises to guard against an economic downturn, but the company wants to pay lump sums tied to earnings. Automakers don't want higher fixed costs.
- The union also wants new products for the four factories slated to close. GM currently has too much U.S. factory capacity, especially to build slower-selling cars.
- The companies want to close the labor cost gap with workers at plants run by foreign automakers. GM pays $63 per hour in wages and benefits compared with $50 at the foreign-owned factories. GM's gap is the largest at $13 per hour, according to figures from the Center for Automotive Research.
- Union members have great health insurance plans and workers pay about 4% of the cost. Employees at large firms nationwide pay about 34%, according to the Kaiser Family Foundation. Automakers would like to cut costs.
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工会真是吸血啊。。。。话说，资本家怎么能这么容易就被吸血了呢
回复看得让人恶心，一群垃圾
去年开礼空调破产， 工作十年的工人，平均工资是35一小时， 比许多印第安纳码工工资都高。
63感觉是抢钱了， 但我看了数据， GM full-time工会员工 平均工资是9万刀， 但是每年加班了100个小时，感觉就是每天半个小时。
工人代表进董事会。参与决策。
怎么可能。分分钟贪污作弊倒闭。
9万本来已经非常高了，再加上能加班挣钱，得各种想办法加班啊。公司负担当然重。
谁会杀死生金蛋的母鸡。之所以会有UAW这种形式的对抗，就是因为工人没有其他方式参与企业运营决策。
真是信口开河啊！你在哪看到他父辈的资产被没收的？
老曹做生意的原因，就是他爸只想做小生意。不过他爸曾经是一个百货的股东
“我的父亲曾经是上海著名的永安百货的股东之一。因时局动荡，父母亲决定举家迁回老家——福建福州福清。离开上海时，父亲带全家坐油轮，财产全部放在另一条运输船上。等人到家之后，全部家当却没有回来，只得到一句答复，说是那条船沉了！兵荒马乱的年月中，一家人叫天天不应叫地地不灵，眼睁睁地看着家中顿时变得一贫如洗。”
老曹明明是把拿到的美国绿卡都退了的，自己的子女一个都不许有外国籍。人家的高度就是坚持做实业爱国，金融地产不可持续。
现在技术工人，劳动力短缺，工资低于平均很难招到人，加上劳动立法又健全，基本不需要工会来帮工人维护应得的权利。
兵荒马乱的年月，这是抗日期间或者后来国共战争期间吧。
工会的本意是保护工人，但当他成长为可以要挟厂家的势力时，这个瘤子就得解决了。
一个朋友在GE, 工程师，不是蓝领工会的那种。
要搬办公室，全部东西两个纸箱加电脑，从周二到周五，没人来搬， 他急着settle down 做工作，拿起纸箱准备自己搬。
马上被人阻止，这是工会工人的工作，不能动。
然后周末工会工人来搬了，因为有加班费。
基本上就是这个样子。你再着急也不能动，因为这活是工会的，你要是动了，就是抢饭碗。我去过以前公司有工会的工厂，一群老爷们在厂房外抽烟，走起路来都是一摇一摆的，一边谈笑一边踱步。efficiency根本达不到设定的target，我看60%都很难达到。我不是老板，如果是，会吐血。
☆ 发自 iPhone 华人一网 1.14.05
☆ 发自 iPhone 华人一网 1.14.05
为啥保险是，没保险业，估计没人看病和开车了。
估计美国车厂本来的员工就已经是有工会, 所在地的工会势力很强, 日本车厂就和曹德旺的哪个玻璃厂一样, 新厂要建工会要工人投票决定,新工人大概也不一定有强烈意愿成立工会. 比如我们这, 工会势力也强, 有个厂和工会达不成协议, 就关了跑FL去开厂, FL一小时$12/h, 在我们这要$25/h.另外一个厂工会代表后来做了妥协, 厂子没搬走, 工人认为代表背叛了他们, 代表说那不妥协, 公司搬家, 你工作都没有了, 还谈得上什么福利?另外公司工会工人罢工了好几个星期, 起因就是公司要把工会工人和其他工人的医保拉平, 一般工会工人的医保是非常好的, 最后是怎么解决的没关注了. 总之就是美国本土车厂历史上工会就已经存在了, 各种待遇什么就已经摆在哪儿了, 要想降下来不大可能. 不过老实说, 那些CEO/CEO什么的, 动不动就拿令人瞠目的高薪红利, 要给员工加点福利就叫得不得了也挺令人不高兴
因为日本车厂成立的晚。
日资公司选的地点基本都是红州，工会势力不大
没有党的领导，忘了初心
日本人说了只要建立工会， 就立马搬家。 所以日本公司的还可以生存。 但是现在搬到SC的那里的工厂都没有工会了， 谁都知道这是个毒瘤。
表乱说好哇。 我们这里的日本工厂的工人不要太舒服， 所有的大学学费全部报销， 哪怕你跳槽到另外的公司也不需要偿还。 技术工人起薪6位数， 问题是工人基本上20岁开始工作， 然后25岁的时候开始面试那些大学毕业生。 都抢着进日资企业呢， 日资的人都猴精猴精的呢， 什么乱七八糟的专业再优秀的都不要， 要的都是脑瓜聪明的孩子。
真是不懂已经有最低工资，加班工资标准，为什么还要有工会。
不可信吧！
有人因为超过6个月没来美国而被海关取消绿卡资格的，还没谁主动退绿卡的。都是大外宣编的故事。
还不如单亲妈妈领福利呢
因为这里都跟川普一样是上流资本家啊，考虑的都是资本家怎么吸血而不是被吸血的问题。
只是不去民主党左派地盘而已，左派经济搞不好就要下台。HONDA TOYOTA在美国工厂开得好好的。
全世界资本家联合起来了，工人们却在互相指责对方是懒汉或奋斗逼
感觉你总是睁眼说瞎话， 美国飞行员工会， 教师工会都非常强大。 工会成员都是每月付可观的会费的。 知道的少就别总是啥都懂的样子瞎掰。 实在忍不住了。
和美国整个就业市场相比，现在美国工会的力量和以前比差远了。
工资上涨是和物价涨幅有关好不好，看看美国的物价有多少年没有大幅涨价了。
什么叫工资几十年没涨？？？ 又睁眼瞎话。 受不了了。 几十年前GAS 一刀一加仑。 最低工资都年年涨。 觉得你就是动嘴就行， 脑子都不用。
得了吧，你根本啥也不懂，美国很多行业以前都有工会，不是只有你说的那点。你说的那个教师工会，实际上就是吃政府饭的靠纳税人，根本不属于私营公司，完全两码事。你说的飞行员工会，全美国一共也没多少飞行员，根本说明不了什么。汽车工会现在也就在MICHIGAN势力大，其他州很多都不行了，私营行业工会势力比以前差远了。
物价涨工资没怎么涨，房价涨，学费涨，医疗费用涨，工资才涨多少？
搞了半天都是假川粉，人家trump MAGA 就是要让这些工人过上好生活，假川粉各个嫌工人被剥削的少了。码工不能996但是制造业工人最好996 for 24/7。还是真川粉聪明，让假川粉也必须go back to make Asia great again
这个其实是无解的。除非全世界无产阶级联合起来，which is impossible 。不然就算没有移民（不管合法非法），一样还是会有outsourcing发生。唯一能消减这个效应的就是关税，或者贸易保护。但是关税能消减到什么程度，天知地知我不知。
你千万别搞错了，无产阶级可不是工作纳税的蓝领，无产阶级是那种不想工作，要杀富人斗中产强占别人财产，妄想不劳而获的那帮人，也就是极左，是政治投机分子利用来煽动借机上位的那伙人，世界无产阶级联合起来是可怕的事情。
算我用词不当吧，不是无产阶级，就是蓝领。蓝领的工作永远会被更便宜的蓝领冲击，即使没有移民也一样，除非全世界劳动力市场有一个统一工会来抗争，which is impossible，所以只有关税保护一条路了，或者其他国家实行工会。以前美国主要贸易伙伴是欧洲，是可以的，因为欧洲也有工会，加入日本以后，已经开始了冲击，但是日本只有1亿人口，可以消化一些。现在及以后，大量蓝领人口，出现在没有工会的国家，如果不上关税，应该是无解的。