想问问奔驰宝马的维修问题

又要换车了，想问问开奔驰宝马的妹妹，和日本车比的话，奔驰宝马的维修频率很高吗？

反正我德车出了保修就换

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家里有宝马，感觉还好。就正常维护。

敲敲木头...... ---发自Huaren 官方 iOS APP

又要换车了，想问问开奔驰宝马的妹妹，和日本车比的话，奔驰宝马的维修频率很高吗？
yilinna 发表于 9/9/2019 10:24:16 PM

最好家里备一辆车。

我家一辆宝马一辆日本车，同年买的，都是六年多。宝马维修次数比日本车高多了，费用也高多了。 ---发自Huaren 官方 iOS APP

好像德系最可靠的是保时捷

从10年开始陆续买了两辆宝马，只正常保养，换轮子啥的没坏过。比日本车保养肯定贵。

我们的宝马快出保修了，准备在保修之前trade in。我老公最近在看车，他说他这辈子再也不买宝马了。 ---发自Huaren 官方 iOS APP

好像德系最可靠的是保时捷
tijin85 发表于 9/9/2019 11:25:44 PM

同意你。

看来宝马的维修频和贵是公认的了，奔驰也一样吗？

家里俩奔驰，买的后悔死了。出了warranty之外就经常跑修车铺，现在正在看Porsche，再不买奔驰了。

GL450和c63

看来宝马的维修频和贵是公认的了，奔驰也一样吗？
yilinna 发表于 9/9/2019 11:53:37 PM

宝马在这几个同级别车里算好的吧？头几年的保养是免费的，其他几家日常保养还要花钱的

奔驰开了将近10万迈了，没办法上班远，到目前为止除了一次爆胎，都只是正常保养（敲木头！！！）

保时捷费油

保时捷费油
xxhz0909 发表于 9/10/2019 12:40:02 AM

都开保时捷了，还在乎那点油钱？

反正我德车出了保修就换

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cattywh 发表于 9/9/2019 10:53:32 PM

同意·， 像宝马一出保修大大小小问题，而且什么部件都贵，一把钥匙都两三百。

宝马一开始没啥问题，4年出保修期以后就好多问题，哪怕没怎么开都是问题一堆，听朋友说她们的日本车8年10年都好好的，可能欧洲车都这样 ---发自Huaren 官方 iOS APP

租最省心

宝马一开始没啥问题，4年出保修期以后就好多问题，哪怕没怎么开都是问题一堆，听朋友说她们的日本车8年10年都好好的，可能欧洲车都这样 ---发自Huaren 官方 iOS APP
心函 发表于 9/10/2019 10:12:13 AM

因为日本机械制造和精密仪器加工工艺先进，做的东西比较经久耐用.

原来有说宝马烧机油，
还不是因为零部件加工精度不达标么，磨合损耗厉害么？

当然开德系车就是要开新的，出了保修期就换掉即可

家里两辆奔驰，10年和17年的。10年车买的时候已经开了三年，有22000m。之后我们只换了一个power steering seal，其他就是基本的维护。到现在仍然没有问题，已经出了warranty。
17年的有6年warranty，有两次recall服务，其他都是基本的维护。

开宝马奔驰最好是lease啊，保修不操心。而且这种车就是要开新款啊，开个4、5年以上技术更新换代很快，开旧车就没啥意思了吧。

我们的宝马快出保修了，准备在保修之前trade in。我老公最近在看车，他说他这辈子再也不买宝马了。 ---发自Huaren 官方 iOS APP
malenazou 发表于 9/9/2019 11:45:39 PM

为啥不买了？

都开保时捷了，还在乎那点油钱？
nonexistance 发表于 9/10/2019 12:44:49 AM

哈哈哈

开宝马奔驰最好是lease啊，保修不操心。而且这种车就是要开新款啊，开个4、5年以上技术更新换代很快，开旧车就没啥意思了吧。
cy_dong 发表于 9/10/2019 10:29:12 AM

不一定。我一个朋友想买2005年以前状态好的五字头，发现有一辆几乎没开过的要价不扉。我在dealer试开过一辆老的530，果然开起来非常给力，可惜一想到那维修费用…

我家开得最久的一辆车就是宝马，开了13年，最近才卖了。除了正常维修，几乎没花过额外的钱。而且漆和外表比还要新几年的Honda好多了。

因为日本机械制造和精密仪器加工工艺先进，做的东西比较经久耐用.

原来有说宝马烧机油，
还不是因为零部件加工精度不达标么，磨合损耗厉害么？

当然开德系车就是要开新的，出了保修期就换掉即可

bigjohn123 发表于 9/10/2019 10:26:39 AM

日系就是为主妇着想，注重细节质量，不需要很多维修。德系最好是喜欢经常动手维修的男性，宝马小部件质量不忍目睹，经常是一个三块钱成本的封圈坏了一锅粥。内饰也老旧得快。

日系就是为主妇着想，注重细节质量，不需要很多维修。德系最好是喜欢经常动手维修的男性，宝马小部件质量不忍目睹，经常是一个三块钱成本的封圈坏了一锅粥。内饰也老旧得快。

huhu88 发表于 9/10/2019 10:47:30 AM

德系质量听起来方差好大啊~

宝马的电脑系统不太好，开了6 年后方向盘会自动锁住，车打不起来，要多试几次才能把车打着。然后赶紧就trade in 换了个奔驰，已经开了7 年了，除了轮胎容易出问题外，其他的都是正常维修，比如换刹车片啥的。维修保养肯定比日车贵，但是奔驰质量很不错，而且还安全。

开过两辆宝马，都是开了11年旧卖的，除了维护和brake，每个都分别再修过两三次大的，每次花费不到1千。

感觉买车和买电器差不多，运气的成分更多一点。我朋友开过奔驰和保时捷，在我要买车的时候极力反对我买保时捷，她那辆在保修内就不断出问题，烦死了，奔驰是开了7年换的，只有正常保养没有维修。

德国车都是看着瓷实, 小部件的维修烦死个人.
日本车省心, 基本维修外不需要怎么操心. 旧车还能卖个好价钱.
但开高速,跑远路, 还是德国车开着稳当.
所以不怕麻烦的, 还是买德国车.

车轮轧了好几次，以后买宝马还是买个tire warranty

确实

感觉买车和买电器差不多，运气的成分更多一点。我朋友开过奔驰和保时捷，在我要买车的时候极力反对我买保时捷，她那辆在保修内就不断出问题，烦死了，奔驰是开了7年换的，只有正常保养没有维修。

icewhite 发表于 9/10/2019 10:56:00 AM

宝马warranty之内挺好的，出了warranty之后，每次去保养都能找到要修的问题，基本都是引擎漏油，幸好买了extended warranty，然后每次有loaner car给开。后来老这样也烦了，8万多迈就换新车了
买新车的时候试了Lexus，从买菜车试到10万多车，都觉得开的绵绵的，内部的按钮和电脑菜单也十分不合理，最后还是再次买了宝马

听说奔驰质量更差，在warranty之内都会屡有问题

我买宝马的三四个朋友没有一个不抱怨的，小毛病挺多，供你参考

日系就是为主妇着想，注重细节质量，不需要很多维修。德系最好是喜欢经常动手维修的男性，宝马小部件质量不忍目睹，经常是一个三块钱成本的封圈坏了一锅粥。内饰也老旧得快。

huhu88 发表于 9/10/2019 10:47:30 AM

高科技哈。早年橡皮封圈日本人往里面掺东西，质量特别好。日本人不卖，德国只能干瞪眼。

买德国车最好自己懂点基本修理常识，不然维修费用太贵，日本车胜在便宜稳定，不过个人觉得开起来的感觉比德系车还是差点

越精细的东西越容易坏。所以德系车的维修比例比日车高。不过两者定位不同。追求驾驶乐趣的就不太care维修这些，买德系的偏多。同样的，追求可靠性的就买日系。

听楼里的个例没用。google一下各车十年平均维护费用，宝马拔得头筹。burn my wallet 不是白叫的。

Lease 吧

据Audi总部的同学说，BMW品控比Audi差很多。

因为日本机械制造和精密仪器加工工艺先进，做的东西比较经久耐用.

原来有说宝马烧机油，
还不是因为零部件加工精度不达标么，磨合损耗厉害么？

当然开德系车就是要开新的，出了保修期就换掉即可

bigjohn123 发表于 9/10/2019 10:26:39 AM

原来如此，我还以为德国人性格和老日一样，都吹毛求疵的龟毛脾气，零件这种肯定是零故障。。我的是电子系统一天到晚出问题，warning signs and alarms叮叮咚咚不断，修了好几天又出来新的叮叮咚咚，可能是零件磨损厉害，实在伺候不起洋大人

听楼里的个例没用。google一下各车十年平均维护费用，宝马拔得头筹。burn my wallet 不是白叫的。
newtech 发表于 9/10/2019 12:17:34 PM

哈哈哈，学习了

学习

日系就是为主妇着想，注重细节质量，不需要很多维修。德系最好是喜欢经常动手维修的男性，宝马小部件质量不忍目睹，经常是一个三块钱成本的封圈坏了一锅粥。内饰也老旧得快。

huhu88 发表于 9/10/2019 10:47:30 AM

都开宝马了还自己修车？这些车，想修很多时候都修不了，专用工具一大堆，根本不是为DIY修理设计的。

我12年的奥迪，开到现在8万mile，除了定期保养，有时候要加机油，其他没出过问题。

最好家里备一辆车。
fredman 发表于 9/9/2019 11:07:41 PM

我家也是一辆德系配一辆日系，宝马出了保修期真是零件一个一个接着坏

买德国车就得买extend warranty了