引用 @Liu念忘返 发表的:这简配完之后真的就剩方向盘和轮子了。也就是方向盘不能减,但凡可以减,方向盘都可以给你弄没了
引用 @NovaKeylo3 发表的:座椅加热和换挡拨片可以不用在意,其他的不能忍。
引用 @飞雪轩辕 发表的:楼主领克的水军,哈哈,有发帖记录,不要否认了
引用 @金大熊001 发表的:日本的增值税有多少。。。
引用 @鹰皇TMAC 发表的:到底是旗舰版减配了这么多还是丐版减配这么多吖。。。
引用 @Silver39 发表的:是的,一分钱工资都还没结呢,愁死了 就等着领克给我发奖金给我那领克牌XRV换高凸写电脑呢
引用 @004pk00 发表的:痛车有试过被交警查吗?
引用 @本田中国 发表的:广本出来挨打。
引用 @Silver39 发表的:有,每次罚200,不扣分,不用手撕老婆
引用 @004pk00 发表的:。。。。。抓得严的话会被要求马上撕掉,深圳好像是这样的。
引用 @Silver39 发表的:也就当年三洲田别人飙车被举报,我们在山脚吃肠粉躺枪那一次,这么多年来都没有第二次了,态度良好,认错认罚就可以了 当然,下次还敢(doge
引用 @004pk00 发表的:有钱真好。。。
引用 @Silver39 发表的:并不,只是大家花钱的地方不一样而已,你看到人家在一些你不舍得花钱的地方花钱,但你没看到人家不舍得在你舍得花钱的地方花钱罢了
引用 @004pk00 发表的:这说得跟绕口令一样,这罚款200 200的交,真的肉疼。。。
引用 @Silver39 发表的:就是17万6的那个旗舰版
引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:谁告诉你Hondasensing全系标配的?
引用 @Silver39 发表的:日规最便宜的G版都是带HondaSensing的
引用 @大力一定会出奇迹 发表的:配置是有价的,信仰是无价的。
引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的: 也有没有的,都是选配的,要查有没有最好去シミュレーション里面去看
引用 @lique_93 发表的:你们懂个屁,我本减掉这些无用的配置降低自重完全就是为了消费者考虑 燃油经济性你懂吗? 再说那些个花里胡哨的配置有什么用?买车就是买三大件,三大件你懂吗? 这么喜欢配置你去买国产车啊,我本卖的车有个发动机就是给你中国消费者天大的恩赐了 别给脸不要脸!
引用 @Silver39 发表的:这是早期版本吧,旧款的确是可选的 今年3月发布的改款除了1.5T以外另一个亮点就是是全系标配了HondaSensing
引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:那日本还7寸屏幕呢,国内好歹8寸,日版还没天窗
引用 @很广泛的 发表的:知道你说的是反话,但是有一句话说的对买车最主要就是看三大件和安全配置,其他的一些花里胡哨的舒适性配置其实可有可无 ,没有这些又不是不能开再说了很多东西压根一年也用不到几次,真的那么离不开这些配置那我建议还是聘请一位司机吧!
引用 @Silver39 发表的:很多配置都是用过了才知道好的 以前在神州租车租飞度polo翼搏,都是丐版,什么配置都没有,觉得也不错 现在的车,AutoHold+电子手刹,基本就没怎么碰过手刹了,换车没这个基本也不会考虑了 定速巡航这些,也是用过了才知道好的东西 我可以跟你说的是,一年压根用不了几次这个借口只是没钱买高配时自我安慰的用的,车上只要是能主动使用的配置,基本不存在一年只用几次的
引用 @dongdong4020 发表的: 除了顶配都是4气囊……
引用 @ZRATELS 发表的:卧槽 。。。。。。什么年代了还四气囊
引用 @XX03v8 发表的:这里面的有些是cdx全系标配,有些是高配才有,神棍应该是全系没有,讴歌够惨了,给他一条活路吧
引用 @虎扑JR1629256913 发表的:日本多少税国内多少税?再说市场也不一样,日本竞争对手多,卖贵了没人买的。
引用 @长坂剑圣 发表的:等会……XRV为什么是小型轿车?
引用 @Silver39 发表的: cdx就应该用高功2.0T+SH-AWD,并改成前后双叉臂,这样就没人说是缤智王了
引用 @XX03v8 发表的:你看看rdx……它都卖不出去了
引用 @mengsui2 发表的:痛车要有什么手续才能上路么 这手动领克真的sao
引用 @SunnyYeung 发表的: 简配归简配,还得看终端优惠和最终成交价,全系整体优惠个两三万,就真香了!
引用 @dongdong4020 发表的: 连雅阁、冠道、crv都有几款4气囊的车型,缤智更不用说了。后排空间大就行了,要啥头部气囊🐶每次看一堆人推荐4气囊的冠道都觉得好笑,20多万的车了还这样,真无语。上面还有说这车就剩三大件了,我觉得三大件就那样吧,变速箱发动机不说了,底盘就是飞度底盘能好哪去。
引用 @Silver39 发表的: 旧款除了这两个月也没两万这么多吧
引用 @Silver39 发表的: 的确没多好,也就是没chr之前,15万内驾驶乐趣最高的小型suv,没有之一
引用 @dongdong4020 发表的: 驾驶乐趣这种仁者见仁、无法量化、非常主观的东西最好加个你认为吧……
引用 @SunnyYeung 发表的: 不好说,如果市场反应不好,就只能从终端优惠下手了,参考通用集团那堆车。
引用 @Silver39 发表的: 本田跟通用还是不同的,锋范哥瑞竞瑞这三丢人现眼的根本卖不动,也没这么大优惠
引用 @SunnyYeung 发表的: 锋范还是可以的,哥瑞竞瑞就纯粹是丰富产品线,属于炮灰,根本不在乎销量。
引用 @Silver39 发表的: 个人认为,从产品线上,已经有凌派就没有必要留锋范了
带离子净化的双区空调——减配! 座椅加热——减配! 四窗一键升降——减配! 副驾侧双后视镜(侧方停车神器)——减配!
日规缤智配置表
减了这么多可以说是触目惊心了,居然才便宜一万块,减配王这个称号,我觉得广本缤智绝对是名副其实的
马上学毛豆3⃣️了🐶
方向盘也减了,没了换挡拨片 [ 此帖被Silver39在2019-06-18 21:38修改 ]
拨片可好玩了,能选配也好啊,后期加装太麻烦了
是的,一分钱工资都还没结呢,愁死了 就等着领克给我发奖金给我那领克牌XRV换高凸写电脑呢
[ 此帖被Silver39在2019-06-18 22:03修改 ]
再说那些个花里胡哨的配置有什么用?买车就是买三大件,三大件你懂吗?
这么喜欢配置你去买国产车啊,我本卖的车有个发动机就是给你中国消费者天大的恩赐了
别给脸不要脸!
8%
含税价是2,903,040円,不含税是2,688,000円
就是17万6的那个旗舰版
痛车有试过被交警查吗?
有,每次罚200,不扣分,不用手撕老婆
天下乌鸦一片黑,唯有国产车自强,才能逼迫这些合资或进口车做出改变。
。。。。。抓得严的话会被要求马上撕掉,深圳好像是这样的。
也就当年三洲田别人飙车被举报,我们在山脚吃肠粉躺枪那一次,这么多年来都没有第二次了,态度良好,认错认罚就可以了
当然,下次还敢(doge
有钱真好。。。
并不,只是大家花钱的地方不一样而已,你看到人家在一些你不舍得花钱的地方花钱,但你没看到人家不舍得在你舍得花钱的地方花钱罢了
这说得跟绕口令一样,这罚款200 200的交,真的肉疼。。。
按我们现在几十人四五年来的数据统计,一般一年最多也就罚两三次,就当是交税安慰自己了,而且还有很多人是没被罚过的
你这帽子扣的好?领克没请你不高兴啊?
你自己不会去打他吗?
不过对比日规也没意义了,对比它自家的被替代车型倒是同一个定价水平,不过对比雅阁思域这代新车,定价确实不太良心,反正要我选我选chr了。。。
骚呢兄弟
日规最便宜的G版都是带HondaSensing的
不简配车价就要再加两万,大家都去买crv去了。
这是早期版本吧,旧款的确是可选的
今年3月发布的改款除了1.5T以外另一个亮点就是是全系标配了HondaSensing
知道你说的是反话,但是有一句话说的对买车最主要就是看三大件和安全配置,其他的一些花里胡哨的舒适性配置其实可有可无 ,没有这些又不是不能开再说了很多东西压根一年也用不到几次,真的那么离不开这些配置那我建议还是聘请一位司机吧!
那日本还7寸屏幕呢,国内好歹8寸,日版还没天窗
那个7寸屏带carplay啊,国内这个不知道哪家做的主机目前据说都只能用弱智互联 个人觉得新的这个屏并没有多好
没天窗倒是真的
不加狗头一律打死
不加狗头一律乱棍打死
很多配置都是用过了才知道好的
以前在神州租车租飞度polo翼搏,都是丐版,什么配置都没有,觉得也不错
现在的车,AutoHold+电子手刹,基本就没怎么碰过手刹了,换车没这个基本也不会考虑了
定速巡航这些,也是用过了才知道好的东西
我可以跟你说的是,一年压根用不了几次这个借口只是没钱买高配时自我安慰的用的,车上只要是能主动使用的配置,基本不存在一年只用几次的 [ 此帖被Silver39在2019-06-19 00:46修改 ]
是的,这些辅助配置真的香。我是个新手,刚买车所以车子配置比我姑姑七八年前的crv高很多,有一次开她那个车感觉各种不好开
缺少狗头护身
卧槽 。。。。。。什么年代了还四气囊
我也想痛啊,但是现在开的是黑色车,不好弄。
连雅阁、冠道、crv都有几款4气囊的车型,缤智更不用说了。后排空间大就行了,要啥头部气囊🐶
每次看一堆人推荐4气囊的冠道都觉得好笑,20多万的车了还这样,真无语。
上面还有说这车就剩三大件了,我觉得三大件就那样吧,变速箱发动机不说了,底盘就是飞度底盘能好哪去。
等会……XRV为什么是小型轿车?
double dog护身
还有自动大灯
痛车花多少钱
电动座椅没有
carplay没有
电动折叠没有
啥都没有
俺真是服了
发动机1.5l 高尔夫1.4t
这车是真的垃圾
cdx就应该用高功2.0T+SH-AWD,并改成前后双叉臂,这样就没人说是缤智王了
竞争对手就只有CHR一个,而且290万一点都不比chr便宜
从奥拓到大G,车管所统称小型轿车
不然你以为呢?
你看看rdx……它都卖不出去了
痛车要有什么手续才能上路么
这手动领克真的sao
rdx其实没想象中的好,加上品牌知名度问题,可以理解
但如果cdx按上面的改,调到400匹左右,肯定比现在滋润多了
靠信仰开车
手续就是交警向你招手的时候记得要态度端正,老实认错,及时缴罚款
旧款除了这两个月也没两万这么多吧
的确没多好,也就是没chr之前,15万内驾驶乐趣最高的小型suv,没有之一
不好说,如果市场反应不好,就只能从终端优惠下手了,参考通用集团那堆车。
你想穿品如的衣服还是敌军的衣服?
驾驶乐趣这种仁者见仁、无法量化、非常主观的东西最好加个你认为吧……
这不是我说的,是yyp说的
本田跟通用还是不同的,锋范哥瑞竞瑞这三丢人现眼的根本卖不动,也没这么大优惠
锋范还是可以的,哥瑞竞瑞就纯粹是丰富产品线,属于炮灰,根本不在乎销量。
个人认为,从产品线上,已经有凌派就没有必要留锋范了
锋范档次稍微低点,当然也可以这么说。
没有狗头。。。打死他兄弟们
难道是大型货车?
同意,舒适性配置这些,谁用谁知道,用过就回不去了
真实!!谁用谁知道呀
还真有,点烟器一起没用过