很伤心因为WFG失去了一个好朋友

卖家当年好像是40w落地

09款？emmmmm

那么它应该比10款的短一些……

引用 @唯安d 发表的:
09款？emmmmm

那么它应该比10款的短一些……

车型嘛，我还没具体看到车，家里给买的，我想知道这车以后开会碰到什么毛病

现在新车也就16万落地。

我武断的认为，10年的车基本相当于报废价格了，不值得购买
8万是车价，养这个车说不定还得8万。
当然了，凡事都有例外，丰田的几款工具车除外。

引用 @老伯被赶走 发表的:
现在新车也就16万落地。

😶这么僵硬嘛，

引用 @买房还是买车 发表的:
我武断的认为，10年的车基本相当于报废价格了，不值得购买
8万是车价，养这个车说不定还得8万。
当然了，凡事都有例外，丰田的几款工具车除外。

这车只开了9万公里，车况好像还行

引用 @14级老舍 发表的:
这车只开了9万公里，车况好像还行

调没调表？10年才9万，你得看看内饰什么样了

准备一笔钱 这可是10年的二手大众 后面有你受得了

引用 @清晨跑 发表的:
调没调表？10年才9万，你得看看内饰什么样了

应该没有吧，是在我一亲戚的车厂卖的，内饰主要看什么啊

不值！！！

引用 @徐俊平 发表的:
准备一笔钱 这可是10年的二手大众 后面有你受得了

😂嘎要死，自己都养不起自己

引用 @清晨跑 发表的:
调没调表？10年才9万，你得看看内饰什么样了

很正常啊，我05年的车到现在也才13万多点。

引用 @14级老舍 发表的:
车型嘛，我还没具体看到车，家里给买的，我想知道这车以后开会碰到什么毛病

看年款的话，应该是第一代EA888。这个发动机怎么说呢，综合评价现在来看是比较差的。但实际怎么样要看具体情况。
如果打算长期使用，建议找一间维修维护技术比较好的修理铺定时保养和检查。因为综合年头和车价，你再去4S挨刀，不划算。

其它的方面问题不大。

引用 @14级老舍 发表的:
这车只开了9万公里，车况好像还行

车子和人一样的，老头再养身，也比不过年轻人。

引用 @唯安d 发表的:
看年款的话，应该是第一代EA888。这个发动机怎么说呢，综合评价现在来看是比较差的。但实际怎么样要看具体情况。
如果打算长期使用，建议找一间维修维护技术比较好的修理铺定时保养和检查。因为综合年头和车价，你再去4S挨刀，不划算。

其它的方面问题不大。

好的，谢谢哈

这么贵

8w买满十年的途观？？？？

个人觉得一般满十年的车买来练练手买买菜的话绝对不要买超过5w的，最好3w一下。

引用 @14级老舍 发表的:
这车只开了9万公里，车况好像还行

10年开了9W公里，一年还不到1W公里，开得少，对车未必就好

引用 @14级老舍 发表的:
应该没有吧，是在我一亲戚的车厂卖的，内饰主要看什么啊

软装硬装的磨损

引用 @唯安d 发表的:
看年款的话，应该是第一代EA888。这个发动机怎么说呢，综合评价现在来看是比较差的。但实际怎么样要看具体情况。
如果打算长期使用，建议找一间维修维护技术比较好的修理铺定时保养和检查。因为综合年头和车价，你再去4S挨刀，不划算。

其它的方面问题不大。

这车好像是德国进口的，不知道和国内版有什么区别

引用 @wsmhdc1 发表的:
10年开了9W公里，一年还不到1W公里，开得少，对车未必就好

😂这样啊

现在16落不了，17没问题。

亏大发了。。。。

引用 @14级老舍 发表的:
这车好像是德国进口的，不知道和国内版有什么区别

主要区别就是进口版没有加长。。。。

发动机我印象里都是第一代EA888，油气分离做的非常不好。大众大规模“烧机油”就是由此开始的。

引用 @唯安d 发表的:
主要区别就是进口版没有加长。。。。

发动机我印象里都是第一代EA888，油气分离做的非常不好。大众大规模“烧机油”就是由此开始的。

好吧，认命了

引用 @14级老舍 发表的:
好吧，认命了

不用沮丧。。。修还是能修的只是维护起来没有同年代的一些日系NA那么容易而已。。。

引用 @唯安d 发表的:
不用沮丧。。。修还是能修的只是维护起来没有同年代的一些日系NA那么容易而已。。。

嗯，好

别买，真的，太旧了。

引用 @走在路上看风景 发表的:
别买，真的，太旧了。

家里已经给我买了😶，血亏不赚，万幸据家里说开了300多公里高速，感觉各方面还好

老途观，常备机油吧

烧机油吗

这车除了进口大众的光环之外全是缺点了，2.0T的发动机才170马力，油耗还巨高，烧机油也肯定无法避免，没加长空间也很一般。

引用 @老伯被赶走 发表的:
现在新车也就16万落地。

瞎扯

我是4S的，，就说一句，，这种车龄的途观要来干嘛？闲的？

引用 @14级老舍 发表的:
家里已经给我买了😶，血亏不赚，万幸据家里说开了300多公里高速，感觉各方面还好

买了就开着吧 我只是说旧，其他的到没什么问题。

都有8W了，国产那么多优秀的全新SUV你都不考虑么？

引用 @JB毛炒蒜苗 发表的:
烧机油吗

暂时好像不会烧机油

引用 @买房还是买车 发表的:
我武断的认为，10年的车基本相当于报废价格了，不值得购买
8万是车价，养这个车说不定还得8万。
当然了，凡事都有例外，丰田的几款工具车除外。

嗯，自己都说武断了🐶，差不多是根据自身的汽修水平决定撸二手的段位，这种说法我是比较认同的

既然买了，就不要徒添烦恼了。去修理厂检查一下，该换的换了，就行，我也是旧车开了一年屁事没有

我九万公里的rav4卖了九万2

引用 @风筝飞过乌托邦 发表的:
既然买了，就不要徒添烦恼了。去修理厂检查一下，该换的换了，就行，我也是旧车开了一年屁事没有

就是在亲戚车厂里卖的车，说车子不错，然后才去买的，应该没什么毛病

引用 @14级老舍 发表的:
😂嘎要死，自己都养不起自己

这口头禅，莫非是南昌的人？

引用 @瓜皮石乐志的中单 发表的:
这口头禅，莫非是南昌的人？

哈哈，快是南昌的人了

引用 @14级老舍 发表的:
这车只开了9万公里，车况好像还行

我家的C5，2012年买的，到现在开了不到两万公里，这车是我家老爷子开的，我也佛了，借楼主的帖子吐槽一下。

朋友买的11款的 花了10w

引用 @点点樱木 发表的:
瞎扯

https://bbs.hupu.com/24556721.html?share_from=kqapp
这位jr11月购入。17.5万加精品落地。
当月，我们内部团购14万多的裸车，16万出头绝对能落地。
我们的团购也不是啥主机厂内部销售，就是工会与本地经销商谈下来的价钱。

引用 @14级老舍 发表的:
这车只开了9万公里，车况好像还行

德系车设计远比你想象中耐艹，开个20万公里再说报废。。。

引用 @老伯被赶走 发表的:
https://bbs.hupu.com/24556721.html?share_from=kqapp
这位jr11月购入。17.5万加精品落地。
当月，我们内部团购14万多的裸车，16万出头绝对能落地。
我们的团购也不是啥主机厂内部销售，就是工会与本地经销商谈下来的价钱。

我这个是2.0t 四驱的虽然是老款

引用 @湖人6连冠 发表的:
德系车设计远比你想象中耐艹，开个20万公里再说报废。。。

可以，正向回复😂

第一代第二代都是“烧机油”的典型代表，油气分离做的差。你这十年车龄的大众，后期肯定会认识几个机油经销商的吧哈哈哈。八万的二手车选择很多呀，多的不说了。唉……大众啊

你很有钱的水平，09年，机油就烧哭你

请问19年7月国六出台之后，09年的车还能上路吗

同款tiguan，90000miles（大概15万km），我在美国是3900美刀买的。没啥大毛病，也没发现烧机油。油耗较高不假，但是机械表现不错的。

美国这边日系车太信仰了，同里程同车龄的日系车，这个价格怕是只能买到飞度级别。。

烧机油……

引用 @买房还是买车 发表的:
我武断的认为，10年的车基本相当于报废价格了，不值得购买
8万是车价，养这个车说不定还得8万。
当然了，凡事都有例外，丰田的几款工具车除外。

途观这么大保有量，不好修？一堆大众黑，途观的配件，哪里都有。你去修理厂检修一下，油水换换，就是把一些常用的磨损件你都换新的，几千块也都搞定了，再开五年不成问题，五年后，你担心的不应该是车况，而是一年两检和现在越来越严格的环保政策

引用 @14级老舍 发表的:
这车只开了9万公里，车况好像还行

真的武断了

09年二手途观 顶配。现在买不超5

引用 @清晨跑 发表的:
调没调表？10年才9万，你得看看内饰什么样了

很正常啊，我04年的车，现在里程还不到12万

引用 @买房还是买车 发表的:
我武断的认为，10年的车基本相当于报废价格了，不值得购买
8万是车价，养这个车说不定还得8万。
当然了，凡事都有例外，丰田的几款工具车除外。

你确实武断了

引用 @老伯被赶走 发表的:
现在新车也就16万落地。

简直胡扯，你有车吗？6万落地你要不要

引用 @wsmhdc1 发表的:
10年开了9W公里，一年还不到1W公里，开得少，对车未必就好

这个是中肯的正解。

现在是16万落地

引用 @油漆匠爱上一个位姑娘 发表的:
这个是中肯的正解。

合适的里程，合适的保养，车才好。

你这个应该是途欢吧 早期全进口的途观版本 大众的车没有你想象中那么垃圾
我上一辆车是帕萨特07年的 只要不漏雨 车况非常好 上了年纪的大众车就注意好别让它漏雨 再开十年都没问题

引用 @shaoholy 发表的:
同款tiguan，90000miles（大概15万km），我在美国是3900美刀买的。没啥大毛病，也没发现烧机油。油耗较高不假，但是机械表现不错的。

美国这边日系车太信仰了，同里程同车龄的日系车，这个价格怕是只能买到飞度级别。。

问题是楼主花了12000美金

10年前的老途观买来干嘛？想不明白

引用 @在你之后 发表的:
你这个应该是途欢吧 早期全进口的途观版本 大众的车没有你想象中那么垃圾
我上一辆车是帕萨特07年的 只要不漏雨 车况非常好 上了年纪的大众车就注意好别让它漏雨 再开十年都没问题

是Tiguan 全进口的

引用 @老伯被赶走 发表的:
现在新车也就16万落地。

你拿1.4T跟2.0T比也是牛逼 再一个1.4T 落地也要17+ 真是张口就来

引用 @14级老舍 发表的:
是Tiguan 全进口的

在中国早期的译名是途欢 比上海大众途观要短一点
车区都是键盘侠 没几个真车主 都在那胡说八道
车子好保养 再开四五年一点问题没有

引用 @流星扛把子 发表的:
简直胡扯，你有车吗？6万落地你要不要

是，我没车。
这两年我前前后后经手4台车，现在家用两台车。
是的，我没车。

引用 @在你之后 发表的:
你拿1.4T跟2.0T比也是牛逼 再一个1.4T 落地也要17+ 真是张口就来

17+是加精品的价格。
我前面已经回复。14万多的裸车，加购置税加保险16万加能够落地。
还有，这代2.0t的途观配的是爱信6at,大众玩at简直就是一坨屎，把爱信6at玩得油耗高，动力顿挫，胜在耐用。

引用 @买房还是买车 发表的:
我武断的认为，10年的车基本相当于报废价格了，不值得购买
8万是车价，养这个车说不定还得8万。
当然了，凡事都有例外，丰田的几款工具车除外。

武断就武断吧，10年就报废水平，真的想说敢问兄台开什么车？

引用 @在你之后 发表的:
在中国早期的译名是途欢 比上海大众途观要短一点
车区都是键盘侠 没几个真车主 都在那胡说八道
车子好保养 再开四五年一点问题没有

这样啊，谢谢老哥解答了！

引用 @老伯被赶走 发表的:
17+是加精品的价格。
我前面已经回复。14万多的裸车，加购置税加保险16万加能够落地。
还有，这代2.0t的途观配的是爱信6at,大众玩at简直就是一坨屎，把爱信6at玩得油耗高，动力顿挫，胜在耐用。

你先搞明白什么是落地价再说话吧 你去4S店不买精品他能卖给你？
2.0T途观体验再差也是EA888 跟 1.4T的 EA211完全是两种东西
还有抛去精品价格算落地的 真是牛掰

10年的车就不能开了？笑话吧，一方面羡慕外国的老汽车文化，一方面说十年的车就要报废了，我家高尔夫11年买的，除了外观九点跟新车开起来有什么区别？当然要按时保养

这种车龄了，说实话送我开我都不要

我们家是10年的第一代老途观。用了快9年了 里程11万左右，除了两次保养之间要加一次1升机油。还有油耗稍微有点高12左右。也没发现其他问题。开着也蛮好的。

引用 @jikeiymax 发表的:
途观这么大保有量，不好修？一堆大众黑，途观的配件，哪里都有。你去修理厂检修一下，油水换换，就是把一些常用的磨损件你都换新的，几千块也都搞定了，再开五年不成问题，五年后，你担心的不应该是车况，而是一年两检和现在越来越严格的环保政策

现在10年以上的车还是一年一检

引用 @14级老舍 发表的:
车型嘛，我还没具体看到车，家里给买的，我想知道这车以后开会碰到什么毛病

会碰到别人说你买瞎了

17款帕萨特，现在可以了解下，低配新车13万不到

引用 @黑暗森林的猎人 发表的:
问题是楼主花了12000美金

他这个里程低点，外加国内大众信仰加成，也不算太离谱。

感觉车区确实太多键盘懂车帝了，10年的车说的好像垃圾一样，哪有那么严重，我09年买的开了18万公里的思域，外观因为磕碰确实丑了，但是任何核心部件都没有问题，加速依然很顺畅，高速160车稳的很，油耗10年了从来没有什么变化，10年18万公里就换过一次电瓶，轮胎换换，雨刮刹车皮，然后就是换机油啥的了，感觉再开七八年都没事，因为里面经常擦，坐进去感觉和新车没啥区别，而且没有任何异味，给我新车还得散味我都不想换。

其实关键还是看车况的。不是所有关键信息都可以被里程和车龄代表。如果真的如你所言一切完好，这车开起来是挺省心的。

我自己是新领驭，每次跟4S修车师傅聊的时候，他就一句话：买越野车千万别买途观......

尤其是你买的这代的，毛病贼多，好像有个通病是容易顶正时链条，然后就趴窝了......

另外我一个同事的这代的途观，有一次遇到突然失去动力了，网上可以搜下，也是通病，高速上可是要人命的......

另外烧机油那对途观来说，都不算毛病了......

引用 @在你之后 发表的:
你先搞明白什么是落地价再说话吧 你去4S店不买精品他能卖给你？
2.0T途观体验再差也是EA888 跟 1.4T的 EA211完全是两种东西
还有抛去精品价格算落地的 真是牛掰

看我之前的回帖。
你先查查数据,什么叫体验完胜ea211.
要上之家的数据吗？？
油耗，加速都输给现款1.4t。
什么年代了，不是加价热销车型，类似保时捷或者雷车部分车型还必买精品？？
我刚买的车就加购置税与保险。4s所谓的精品，送我都无处安放，要来何用。

引用 @14级老舍 发表的:
是Tiguan 全进口的

sorry, 没注意看，如果是全进口的，运气好应该没这些问题吧~~~

引用 @查无此用户名 发表的:
会碰到别人说你买瞎了

😂

引用 @老木桶伯伯 发表的:
感觉车区确实太多键盘懂车帝了，10年的车说的好像垃圾一样，哪有那么严重，我09年买的开了18万公里的思域，外观因为磕碰确实丑了，但是任何核心部件都没有问题，加速依然很顺畅，高速160车稳的很，油耗10年了从来没有什么变化，10年18万公里就换过一次电瓶，轮胎换换，雨刮刹车皮，然后就是换机油啥的了，感觉再开七八年都没事，因为里面经常擦，坐进去感觉和新车没啥区别，而且没有任何异味，给我新车还得散味我都不想换。

我觉得你买一辆车要先去了解一下它的通病外根据车况与新车价格再做对比吧。
楼主买的这代途观，新车价格基本打骨折的前提下，口碑着实一般，那就要三思了。
等同你买的思域，机脚垫是8代思域的通病，我开过三个朋友的8代思域，就没见过发动机不震的思域。基本8万公里左右，思域必换机脚垫，其余没大毛病。

引用 @14级老舍 发表的:
车型嘛，我还没具体看到车，家里给买的，我想知道这车以后开会碰到什么毛病

有个毛病我知道，烧机油。准备好机油

引用 @老伯被赶走 发表的:
看我之前的回帖。
你先查查数据,什么叫体验完胜ea211.
要上之家的数据吗？？
油耗，加速都输给现款1.4t。
什么年代了，不是加价热销车型，类似保时捷或者雷车部分车型还必买精品？？
我刚买的车就加购置税与保险。4s所谓的精品，送我都无处安放，要来何用。

我本人就是EA888 2代跟3代的车主
都9102年了还拿着汽车之家的数据在这敲键盘
你怎么不拿现在的发动机跟benz造第一辆车的比呢？
我刚提了新车一个月，购车花了半年时间选车 就局限在BBA里
我就没发现有几家4S店买车不捆绑精品

引用 @无欲无球男1 发表的:
这车除了进口大众的光环之外全是缺点了，2.0T的发动机才170马力，油耗还巨高，烧机油也肯定无法避免，没加长空间也很一般。

烧机油也算了，常备机油就行，这油耗，还有小毛病以后估计不少

引用 @14级老舍 发表的:
暂时好像不会烧机油

放心，一定会的，

引用 @打球的奶爸 发表的:
10年的车就不能开了？笑话吧，一方面羡慕外国的老汽车文化，一方面说十年的车就要报废了，我家高尔夫11年买的，除了外观九点跟新车开起来有什么区别？当然要按时保养

我家的13高尔夫，小毛病不少，一年换电瓶，还容易积碳。其他都不错，但是单位同事好几辆高尔夫，小毛病都不少，漏水，车窗升降机，异响，

引用 @在你之后 发表的:
我本人就是EA888 2代跟3代的车主
都9102年了还拿着汽车之家的数据在这敲键盘
你怎么不拿现在的发动机跟benz造第一辆车的比呢？
我刚提了新车一个月，购车花了半年时间选车 就局限在BBA里
我就没发现有几家4S店买车不捆绑精品

不看之家的数据，难道看你敲键盘。
买车必买精品，要不你大把钱，要不你真的大把钱。
免回。

引用 @买房还是买车 发表的:
我武断的认为，10年的车基本相当于报废价格了，不值得购买
8万是车价，养这个车说不定还得8万。
当然了，凡事都有例外，丰田的几款工具车除外。

养这个车还得8万，请问这八万是怎么花出去的？多长时间花出去的？要是买到手就花那是把发动机变速箱底盘都换了一遍？还是养几年花8万？

引用 @老伯被赶走 发表的:
是，我没车。
这两年我前前后后经手4台车，现在家用两台车。
是的，我没车。

那现在16万落地的自动挡途观哪里来的？你看过官方报价吗？不能瞎扯淡啊

钱多，买这么久的车，途观保值，卖划算，买就太吃亏了，买二手车买保值差的划得来

引用 @yuyao1214 发表的:
我家的13高尔夫，小毛病不少，一年换电瓶，还容易积碳。其他都不错，但是单位同事好几辆高尔夫，小毛病都不少，漏水，车窗升降机，异响，

我家的只换过一个开后备箱的那个大众标志里的锁，有次打不开了，别的都没修过

太老了。。。