其中包含多座纽约市的重要桥梁：维拉札诺大桥（Verrazano Bridge）、布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）、乔治·华盛顿大桥（George Washington Bridge）、曼哈顿大桥（Manhattan Bridge）和威廉斯堡大桥（Williamsburg Bridge）。其他上榜桥梁还包括芝加哥空中高速公路（Chicago Skyway）、密歇根州的马基诺大桥（Mackinac Bridge）、以及新奥尔良附近的休伊·P·朗大桥（Huey P. Long Bridge）。
在调查巴尔的摩基大桥倒塌事故之际，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，简称 NTSB）警告，全美有68座桥梁可能存在倒塌风险，遍及19个州，包含纽约、加州与德州等人口密集地区。
据USA Today的报道，国家运输安全委员会表示，这些可能存在高风险的桥梁，包括美国一些最具代表性且交通繁忙的桥梁，例如旧金山的金门大桥（Golden Gate Bridge）、切萨皮克湾大桥（Chesapeake Bay Bridge），以及纽约市的多座主要桥梁。
NTSB主席霍门迪（Jennifer L. Homendy）警告说，全美仍有数十个桥梁管理机构尚未对桥梁进行风险评估。
“坦白说，自从这场悲剧发生后，我们就不断发出警讯，”霍门迪说。“我们需要行动。这关乎公共安全。”
NTSB调查发现，马里兰州交通管理局从未对基大桥进行过风险评估。联邦调查指出，其潜在灾难风险比既有标准高出30倍。
霍门迪强调，目前有19州共68座桥梁尚未接受风险评估。
NTSB指出，这些未进行风险评估的桥梁分布全美各地：
纽约州有13座，路易斯安那州8座，加州与德州各7座，俄亥俄州6座，马萨诸塞州与宾夕法尼亚州各4座，特拉华州与马里兰州各3座，佛罗里达州、新泽西州与俄勒冈州各2座，乔治亚州、伊利诺伊州、密歇根州、新罕布什尔州、罗德岛州、华盛顿州与威斯康辛州各1座。
其中包含多座纽约市的重要桥梁：维拉札诺大桥（Verrazano Bridge）、布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）、乔治·华盛顿大桥（George Washington Bridge）、曼哈顿大桥（Manhattan Bridge）和威廉斯堡大桥（Williamsburg Bridge）。其他上榜桥梁还包括芝加哥空中高速公路（Chicago Skyway）、密歇根州的马基诺大桥（Mackinac Bridge）、以及新奥尔良附近的休伊·P·朗大桥（Huey P. Long Bridge）。
完整桥梁清单可参见NTSB针对基大桥倒塌事件所发布的报告。NTSB也将发出紧急建议，要求相关单位立即进行风险评估。她最后警告：“如果我们再无作为，下一起灾难只是时间问题。”
霍门迪指出，这些桥梁有一个共通点：年代久远。例如布鲁克林大桥建于1883年。1994年以后的新桥均需强制进行风险评估，但旧桥多未适用。
“当我们发布紧急建议时，代表存在立即性的风险，”霍门迪说。“必须立刻行动。”