大颠覆!又一个百年不变的行业要变天了

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Toutiao
最新回复:2017年8月26日 22点6分 PT
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中国经济网
 

 



  又一个百年不变的行业要变天了!继法国之后,英国政府也准备从2040年起全面禁止销售汽油车和柴油车,以期改善空气质量。届时,在英国出售的车辆将全部为电动车。

  英国政府将禁止生产销售燃油汽车的议案提上日程。据报道,英国政府计划提高环境污染税征收额度,并承诺到2040年前,禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。

  这是英国政府一项广泛控制污染物排放和改善空气质量计划的一部分。有分析认为,在英国每年约有4万人的死亡与大气污染有关。鉴于公路上的氮氧化物排放量已超过规定水平,英国高等法院已经敦促英国政府在7月内提出新的应对举措。

  为治污染下狠心,法国宣布在2022年终止燃煤发电,2040年不再出售柴油和汽油车型。

  另外,早在2016年10月,德国参议院曾通过一项关于 2030 年禁止销售燃油汽车的倡议书。虽然仅是倡议,并不具备法律效力,但也可看出德国政府有考虑更多推广电动汽车的趋势。此前德国曾承诺到2050年,全国二氧化碳排放削减95%,显然目前进程已经落后于这一目标。

  如果这些决议最后真能实施,无疑对英法德乃至整个汽车产业会造成犹如地震般的效应,尤其是德国,可是个超级汽车大国。

  分析认为,限制柴油车是目前欧盟的整体行动。欧盟在今年对实施零排放显示出巨大决心,市场预计欧盟车企将因此放弃柴油车市场。英国即便在脱欧之后,也必须重视欧洲市场,只有在环保标准上与欧盟接轨,才能保持竞争力。

  同时,如果决议最终生效,影响的肯定不止是汽车企业,更涉及到传统能源工业,比如加油站或许就要彻底关门了,许多行业都会受到冲击,甚至会导致大量人员失业。

  在当前电动车及相关技术迅猛发展的背景下,无论是英国还是全球其他国家,电动车取代汽柴油车的趋势已经出现。根据英国汽车制造商和经销商协会公布的6月销售数据,英国新能源车仅占汽车销量的4.4%,未来市场空间巨大。

  汽车新能源时代到来

  近年来,我们赖以生存的环境随着工业社会的发展进步,污染越来越严重。特别是空气的污染尤为严重,近年来雾霾、癌症、糖尿病等疾病一直在侵袭着人们的健康生活。

  在众多的污染源中,汽车尾气的污染首屈一指,现在国际上汽车所运用的能源基本上为常规的燃油,污染物排放量大,也是造成雾霾的重要原因之一。

  所以,发展新型能源环保型汽车势在必行。

  目前,主要国家均加大了对新能源汽车发展的政策支持力度,制定了明确且略显激进的推广计划。在政策的推动下,新能源车竞赛已经开始加速,各大车企现在要思考的问题是如何在将来占据先机,甚至有车企寄望于新能源车产业带来的利好,喊出弯道超车的口号。

  新能源汽车发展热潮已经到来。乐视、百度、阿里、腾讯等互联网企业纷纷发布了造车计划,未来将颠覆汽车产业。

  



  部分车企已开始挥别内燃机

  大众

  到2020年,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到2025年,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车,其中绝大部分是纯电动车。

  奔驰

  奔驰将展开对宝马i品牌的对抗,在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致,将重点放在研发和生产新能源产品上,未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

  宝马

  作为一家已经百岁的汽车厂商,宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。

  沃尔沃

  瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布,自2019年起,沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代,电气化技术成为其未来发展的核心。

  丰田

  早在2015年,丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车,到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%,以满足环保目标。

  中国自主品牌汽车的新能源汽车战略

  有数据统计,从2015年至2017年上半年,国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地,涉及投资金额为超10000亿人民币,已公开的产能规划超2000万辆。在这场竞赛当中,各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车,各自的定位与路线也各有秋千。

  奇瑞:新能源车再发全新战略布局新能源

  长安汽车:未来10年推34款新能源产品以纯电驱动为主

  北汽新能源:卫蓝计划2.0战略打造绿色智能出行生态圈

  广汽传祺:加码新能源领域即将成立专属公司

  江淮汽车:发布iEV战略10年后新能源车占比30%以上

  吉利:新能源车扩张战略疯狂2020年占比将达90%

  比亚迪542战略和7+ 4战略

  长城汽车:未来10年形成多个新能源车平台并推出多款车型抢占市场份额

  

  可以预见的是:一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个新能源汽车的时代即将到来。

  这个世界没有哪个行业是可以永远一成不变的。时代总要发展,历史的车轮滚滚,大浪淘沙,只有适应时代变化的才能勇立于潮头

 
k
kingofLiu
1 楼
2040年电动车成为主流应该没有悬念,所以禁止非电动车其实不是什么惊天动地的事,关键是是锂电池还是燃料电池胜出,无人驾驶汽车会不会全面取代有人驾驶。
K
KM2016
2 楼
不止是环保, 摆脱对石油的依靠
p
pan2012pan
3 楼
完了,中国的百亿吨石油储备怎么办?
二吐为快
4 楼
那个时候欧洲已经实施伊斯拉教法,谁尼玛还关心开什么车,这帮鲨币该关心的不关心
s
shambles
5 楼
人类在工业革命时期开始使用内燃机,改变了以前使用畜力的时代。标志着人类向前跨域了一大步。按目前的科技进步,似乎又一次准备跨越。电动机取代内燃机的时代已经到来。
M
MarsFather
6 楼
纯电动汽车推广,在化石能源发电为主的时候,在汽车电池技术没有革命性突破之前,就是骗局!一个政治骗局+投资骗局!
青海
7 楼
MarsFather 发表评论于 2017-08-26 22:32:27 纯电动汽车推广,在化石能源发电为主的时候,在汽车电池技术没有革命性突破之前,就是骗局!一个政治骗局+投资骗局! ------------------------------------------------------ +100
读书行路
8 楼
美国加油,20年内全面实现燃煤车,美国就伟大了
长弓手
9 楼
美国加把劲!2020年前后所有机动车改烧劈柴。
s
size0
10 楼
同意MarsFather!
忽然俺有很强的预感
11 楼
哈哈好玩,以后打起仗来,打一会得停一会充电。
北京仁
12 楼
千万不要上当,要多多存储能源物质。同时,推进煤改气,煤改电,提升汽车排放净化技术和标准。
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wangzizi
13 楼
中国空气质量的主要问题,汽车排放只是小头。强制推行新国标以淘汰存量汽车,是给过剩产能输血而已。
选民
14 楼
当年蒸气机车取代马车时也有人说: 以后打起仗来,打一会得停一会加煤。 xxxxxxxxxx 忽然俺有很强的预感 发表评论于 2017-08-27 00:21:41 哈哈好玩,以后打起仗来,打一会得停一会充电。
选民
15 楼
同意楼下所说,中国早有专家指出中国的空气质量问题主要源于老百姓起油锅炒莱。 xxxxxxxxxx wangzizi 发表评论于 2017-08-27 00:52:50 中国空气质量的主要问题,汽车排放只是小头。强制推行新国标以淘汰存量汽车,是给过剩产能输血而已。
北京仁
16 楼
lol
c
ctrls
17 楼
底下评论很有趣,打起仗来还要担心环保吗?
罗马军团
18 楼
用得着担心石油储备嘛,中国庞大的储备也只够用几十天的,随时可以根据用量进行调整。再说石油也不仅仅是发动机用,化工行业用量也很大,实在没地方用发电都可以。
l
liamsun
19 楼
英法是用啥发电呢?
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rty
20 楼
75% of energy in France is generated from nuclear today (might reduce to 50% in 2025 due to closing of 24 oldest reactors). They have excess of energy and is the largest energy exporter (to Germany haha). 47% of energy in Britain is generated from natural gas.
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gameon
21 楼
说了一堆变天的理由,原来是洋人想变天,天朝只是跟风? 作者骨头太软,和当前国内的老子天下第一的宣传风格严重不符! 罚五十大板重写。 还有,美国人没点头,变天说根本不成立。
T
TYTOU
22 楼
关上一扇门,还会打开一扇窗。反正这个行业没落了,就会有新生行业诞生。
p
pylori
23 楼
科技精英崔永元 始终认为空气污染的祸根是拉渣土的大货车 小崔觉得私家车之于空气污染就像“在院子里放了个P"