喜大普奔!美国汽车终于要废除“自动启停”功能了

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Toutiao
最新回复:2025年5月14日 16点2分 PT
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49 评论
大洛杉矶LA

相信开过“自动启停”功能的车的人都无法忍受这个功能,为了所谓的“节能”,尤其是大夏天等红灯时居然没有空调。

不过,好消息传来,美国将要禁用这种百害而无一利的功能。美国环境保护局(EPA)局长李泽尔丁(Lee Zeldin)在社交媒体宣布,他将推动取消新车中广受司机诟病的“自动启停”功能,获得了网友的广泛赞许。



泽尔丁在社交媒体平台X上写道:“这项技术就是汽车每等红灯就熄火,这样企业就能获得气候参与奖杯。环保署批准了这项技术,但大家都讨厌它,所以我们要修复它。”这一言论在24小时内便获得超过800万次观看,11,000次转发,以及92,000次点赞,受到全网称赞。

所谓的“自动启停”(Auto Start-Stop)技术,是汽车制造商为满足企业平均燃油经济性(CAFE)标准而普遍采用的功能。自2020年起,该技术成为大多数新车的标配——在车辆完全停止时自动关闭发动机,并在司机踩下油门时重新启动。这项功能虽然被EPA认可为可提高燃油经济性,但实际上却是百害而无一利。

其目的是为了环保,然而发动机在短时间内连续启动和停止,其排出的不完全燃烧的废气比发动机平稳运转时排出还多。并且,自动熄火还会间接影响车内空调、电池寿命,甚至在某些驾驶情境中带来安全隐患。

网友狂赞

没有人喜欢这功能

“每次等红灯,不仅你的车会熄火,连空调也会熄火。”一名认证为记者的网友迈克尔·巴罗内(Michael Barone)指出,“在佛罗里达这样的地方,等三分钟的红灯真的会让人不舒服。”

一位汽车销售员在评论中写道:“我可以证实,几乎所有买车的人都讨厌这项功能。它省不了多少钱,一个月开900英里,也不过省了0.02加仑。”他补充道,在一些驾驶情境下,例如车辆准备左转而短暂停在中间车道时,这项功能甚至可能带来危险。

众多网友纷纷在泽尔丁的帖文下留言支持,既有普通司机,也包括技术人员、环保关注者和知名人士:

网友Darren Montgomery:“保佑你,Lee Zeldin。南方的夏天,这玩意儿简直是空调系统对我们的谋杀未遂。”

网友Freda Drake:“感谢你!因为这个功能,我们不得不更早更换电池,反而增加了环境负担。”

网友Dread Pirate Roberts:“感谢上帝。这玩意儿突然冒出来,强加给我们,没人喜欢。”

未来

或重新修订技术标准

尽管目前尚不清楚泽尔丁具体将采取何种立法或行政措施来推动取消自动启停功能,但这一表态已显著提升他在公众中的声誉,并可能成为未来EPA改革的优先事项之一。

汽车行业内部对此也在密切关注。有分析指出,如果EPA重新审视该功能在CAFE标准中的作用,可能将促使厂商调整车辆设计方案,也可能引发一波技术标准修订。

环保界人士对此持观望态度。一位匿名专家指出:“这项功能的确节能,但如果广泛民意反对,我们必须在技术与公众接受度之间找到更好的平衡。”

不知大家怎么看?

T
TTEDDYTTT
1 楼
我从来都是买车后直接关闭这个功能,这个功能就是现在这个世界,全是没屁用的功能
无头无脑
2 楼
汽车,减重更节能,如全铝制,都与“自动启停”一样,属于反人类的设计包括政策。 对不少人而言,汽车是工具,首先应考虑安全高效,不能本末到置。“节能”不应成为第一考虑的因素。
o
opqrst
3 楼
现代人过于依赖空调。
西
西楼月如钩
4 楼
全铝制?强度不够。 寿命不足。 成本更高,目的何在? 柴油车普遍使用铸铁发动机,汽油用铝的。 发动机寿命差一倍可能
o
oldbadguy
5 楼
破功能, 折腾人的
想不开1
6 楼
相当讨厌的功能。还有触屏才能调节的温度调节,音响的触屏调节等。
北美小镇
7 楼
我的车必须每次启动都关一次,否则自动开启,据说是政策要求的。全是侯赛因留下的政治正确狗屎。 TTEDDYTTT 发表评论于 2025-05-13 16:10:00 我从来都是买车后直接关闭这个功能,这个功能就是现在这个世界,全是没屁用的功能
橡皮潜艇
8 楼
可以永久关闭的
橡皮潜艇
9 楼
其实可以反过来:默认关闭,需要的时候手动打开。在走走停停的高峰期还是有用的。
原上草2017
10 楼
这种设置究竟是谁发明的?
橡皮潜艇
11 楼
电车就没这问题
y
ymmud
12 楼
我为了这个破功能,车里面加了一块电池 每隔几年就得更换 这到底是环保还是更不环保? 还不用说对发动机带来的损坏 其实不管是汽车 家电的很多设计也号称节能,但是大大减少了家电的寿命,造成了更大的环境污染 绝大部分的环保措施,最终实际上都是这样子,反而构成了更大的环境破坏
a
ajaja
13 楼
这个功能当初是哪个傻叉批准实行的?
风啸啸壮士
14 楼
我的车有这一功能,从来没用过或者改动过,在红灯前,有时熄火,大部分情况下不熄火。不知道是不是就这样设计的。
s
seator
15 楼
这个真是是个很讨厌的功能
华伦久费
16 楼
我的Hybrid Sienna这个功能很好。没感觉有什么启动延迟。最主要的好处是停车的时候很安静。
只看不回贴1208
17 楼
很好的功能,暂时停车时,不需要闻汽车的尾气,又省油。
只看不回贴1208
18 楼
川普喜欢闻汽油味。
世界是公平的
19 楼
真不知道会要求有这么愚蠢的功能,停了这种功能的要求真心不错. 也许可以将这种功能做成可选择的,那么环境极端主义者可以买有自动启停功能的车
居家凡人
20 楼
确实很讨厌!
d
duffer
21 楼
过去一两年的新车,都没有关掉的方法。 典型的猪党政策。拿着纳税人的钱,制定愚蠢政策,车厂不管,只要拿到奖励。
逐风
22 楼
记得刚出来的时候你不喜欢用可以把它一次性地关掉。后来变成每启动一次就要关一次,真是大脑被马户给踢了。
落基山石头
23 楼
多么脑残的政府才强制执行这个废东西!
o
oueeii
24 楼
由于这个愚蠢至极的强制“功能”,有些不经常开的车、会在等信号时无法启功
C
CjbD_GT
25 楼
环保上身,牛鬼蛇神!
德州呆子
26 楼
哎,以后关不了这个功能的车都会掉价
J
Joyyu
27 楼
讨厌死这个功能! 不知什么脑残发明的
西
西门雪
28 楼
回复:‘风啸啸壮士 发表评论于 2025-05-13 17:18:08 我的车有这一功能,从来没用过或者改动过,在红灯前,有时熄火,大部分情况下不熄火。不知道是不是就这样设计的。’ **================** 不熄火是你踩刹车不到底。屏幕有提示。
T
TexasPeter
29 楼
放到parking就不会熄火
毕纳到拉猛琴
30 楼
混合动力车完美解决这个问题
史迷
31 楼
这个名为“Idle Off"的功能, 还有一个潜在的问题, 就是加重了启动马达和电池的消耗。 正常情况下, 平均每天使用启动马达不会超过十次。 而装置了Idle Off, 使启动次数大为增加,无疑会加速消耗马达和电池寿命。 谁来负这笔额外开销? 当然是车主本人了。这种人为加大消耗与所谓的节能环保相比, 孰重孰轻? 而且这种做法是强加给用户的, 就是说几乎所有的新车, 顾客没有挑选的余地, Idle Off是基础设计, 你可以关闭它(每次点火启动后), 但你不能消除它。谁又能每次点火后都会去按下那个Off “Idle Off”的按钮呢?我觉得就算是要大家接受“节能环保”的做法, 也应该是把这个功能设为被动状态, 而不是强制。
搦战
32 楼
“每次等红灯,不仅你的车会熄火,连空调也会熄火。”一名认证为记者的网友迈克尔·巴罗内(Michael Barone)指出,“在佛罗里达这样的地方,等三分钟的红灯真的会让人不舒服。 ========================================================== 美国这项功能连空调也停吗? 其它地方好像没有啊
搦战
33 楼
西门雪 发表评论于 2025-05-13 19:42:46回复:‘风啸啸壮士 发表评论于 2025-05-13 17:18:08 我的车有这一功能,从来没用过或者改动过,在红灯前,有时熄火,大部分情况下不熄火。不知道是不是就这样设计的。’ **================** 不熄火是你踩刹车不到底。屏幕有提示。 ======================================================================= 不是的。行车电脑有套逻辑,如果松开刹车后如果短时间内又踩刹车发动机是不会自动停的。不然堵车的时候启停就太频繁了,一分钟内可能好多次
深不可测
34 楼
过去一两年的新车,都没有关掉的方法。 太糟糕了。
谁想找抽1
35 楼
多么脑残的政府才耗时间立法?键上那么大的OFF看不懂吗?自己可以处理的事儿,非要脱裤子放屁立个法?多脑残的川粉就能选出多脑残的政府。
p
portfolio
36 楼
近10-15年生产的汽车都是烂车,因为,为了“环保”,采用许许多多的的新技术。
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envy4525
37 楼
如果不能剩油就没什么用出
1
1passby
38 楼
西门雪 发表评论于 2025-05-13 19:42:46 回复:‘风啸啸壮士 发表评论于 2025-05-13 17:18:08 我的车有这一功能,从来没用过或者改动过,在红灯前,有时熄火,大部分情况下不熄火。不知道是不是就这样设计的。’ **================** 不熄火是你踩刹车不到底。屏幕有提示。 ——————————- 丰田是有这个踩刹车程度的提示。我开过别的车,没有这种提示。
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hkzs
39 楼
赞,早该废除了。还有那个什么轻混动,用发电机来回收刹车时的能量的玩意。
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hagerty
40 楼
一启动先关掉????
德州呆子
41 楼
新一点的车每次启动都会开启这个功能,不能永久关闭。如果每次停下的时间不超过15秒钟,这个功能既不环保也会损害车的电池,因为启动的时候更耗油。而我总一半以上的停车都不超过15秒钟。 谁想找抽1 发表评论于 2025-05-13 21:47:55 多么脑残的政府才耗时间立法?键上那么大的OFF看不懂吗?
d
duffer
42 楼
“ 谁想找抽1 ” 你这脑子跟猪党一个德行: 猪脑子还被驴踢了。
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wanderlustnyer
43 楼
就是左派和车商联合起来搞消费者。左派可以宣传环保。车商可以让车早报废再卖新车给你.其实车子早报废是最不环保的事情。 这个社会有权人都是超短线思维。
l
luting
44 楼
对纯油车,这个功能的确是烂,体验极差,绝大多数情况节约有限。但是对混动车完全合理,而且用户体验也不错。
大荣确
45 楼
环保、气变伪科学贻害无穷,应该废除。
二胡一刀
46 楼
这个功能意义很少,如楼下史迷所说,大大增加了发动机和启动马达坏掉的概率,对环境的破坏远大于那点省油。事实上重新点火不完全燃烧的空气污染可能大大超过少烧一点点汽油的好处,因为只要是一停车它就熄火,很多时候也就停几秒钟机又走了。我认识的人没有不想把这个功能去掉的,问题是不是每次开车都能记着把它关掉,很烦人。
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tz2000
47 楼
这么多评论只有这个 “ 谁想找抽1 ” 在找抽 川黑左棍脑子进水
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bsmile
48 楼
极其无聊的一个技术,怠速本身花不了什么油,没有烧油又哪来的那么多排放呢?
谁想找抽1
49 楼
咋河蟹了?难道只许川粉撒泼,不许我反驳? ~~~~~~~~~~~ 谁想找抽1 发表评论于 2025-05-14 11:59:08 还是要再说一遍,川普政府跟川粉一个德行,没事找事浪费纳税人的钱和时间,脑残们不但蠢还坏,不抽两下不知道自己有多笨。 === 多么脑残的政府才耗时间立法?键上那么大的OFF看不懂吗?自己可以处理的事儿,非要脱裤子放屁立个法?多脑残的川粉就能选出多脑残的政府。 === ~~~~~~~~~~~