12月28日起,成都到北京高铁只要7小时!(组图)

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最新回复:2017年12月11日 8点32分 PT
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华西都市报

原标题:重磅!12月28日起,成都到北京坐高铁只要7小时47分!明起放票!

12月11日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,从本月底开始全国铁路将实行年底列车运行图(简称年底图)。新图内容涵盖西成高铁、渝贵铁路等新开或待开线路,执行新图后西南地区铁路网通道能力将得到进一步提升。

其中,成都东至北京西的G90次全程运行仅7小时47分钟,较目前最快的G310次蓉京高速动车组压缩了约一半的旅行时间。

值得关注的是,这趟列车将由我国最新研发的中国标准动车组CR400BF(复兴号)列车担当,这也是复兴号动车组首次在西南地区开行。



全国铁路调图

西南铁路新增动车组100对

根据中国铁路总公司统一部署,全国18个铁路集团公司将在12月28日零时起正式实行年底列车运行图。

此次调图主要涵盖和涉及到近期新开通的铁路线路、新投放的铁路运输装备,其中包括12月6日开通运营的新建西安至成都高速铁路(简称西成高铁)和明年将开通的重庆至贵阳铁路扩能改造工程(简称渝贵铁路)两条西南地区重要的铁路干线的运输组织和能力安排。

从12月28日起执行年底图后,成都局集团公司将新增动车组列车100余对。至此,四川、重庆、贵州每天开行的旅客列车将达到540对,其中动车组列车380余对,占约72%。



年底图调整后,西成高铁的通道能力将得到加强,成渝至西安的动车将从目前9对扩增到28对,同时成都、重庆还将开行经西成高铁运行至太原的D字头动车组6对,至北京、郑州、秦皇岛、天津和南京等方向的G字头长途高速动车组9对。

其中,成都东至北京西的G90次全程运行仅7小时47分钟,较目前最快的G310次蓉京高速动车组压缩了约一半的旅行时间。

值得关注的是,这趟列车将由我国最新研发的中国标准动车组CR400BF(复兴号)列车担当,这也是复兴号动车组首次在西南地区开行。



渝贵铁路明年初开通

成都至贵阳3.5小时

年底图同时还公布了渝贵铁路运输方案,渝贵铁路设计时速为200公里,目前正处在联调联试阶段,这条铁路预计明年初开通运营。

渝贵铁路是四川、重庆通达贵州、广西、广东的快速出海通道,也是西南连接华南、华东的“快车道”,这条铁路的开通对加强成渝经济区与珠三角经济区的经贸合作,改善川渝城市群与贵州间的交通条件具有重要意义。

同时作为快捷、快速、大能力通道的重要组成部分,渝贵铁路也将大幅缩短西北、西南至华南等城市的时空距离。渝贵铁路开通运营后,成都、重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组,同时部分普速客车也将改经渝贵铁路运行。

届时,成都至贵阳的旅行时间将从目前的12小时缩减到3.5小时,重庆至贵阳的旅行时间也将从目前的10小时缩减到2小时。

另外,随着兰渝铁路、西成高铁、渝贵铁路的相继开通投用,西南地区铁路网的通道能力也得到显著加强。



从12月28日起,成都、重庆始发经阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸出境的中欧班列也将改经兰渝铁路运行。此举将大幅压缩中欧班列国内段的运行时间,促使中欧铁路贸易通道更加顺畅。

据铁路12306门户网站消息

由于年底图已经完成编制

从12月12日起旅客即可通过

互联网、电话等方式购买

全国30天(含)以内的

主要干线旅客列车的火车票

12月28日起

成都睡一觉就飙拢北京了

想元旦去北京耍的朋友

明天一定要记到抢票哟
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tomcat77
1 楼
小编,你这是不打算让喷子们过节了!哈哈
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cohcoh
2 楼
要是少停几个站,京广上350的时速,估计可以跑到7小时以内。
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bullmax
3 楼
两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山
实话100
4 楼
说实话,除了东部几条线赚钱其它的都局亏。当然这种事情只有集权国家才可以搞。不过这种亏本买卖真的没有后果吗?
一不做二不休
5 楼
就知道建条高铁也要跟独裁啦腐败啦人权啦挂上钩,喷子们真够累的。后果?我来告诉你如果不建这些高铁的后果,东西部精神物质生活水平,贫富差距日益扩大,民族分裂。
季襄
6 楼
说一说纯的市场经济不靠谱。 不需要有国家扶植。
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zeroton
7 楼
这个超赞 当年从成都坐火车进京要两天三夜的样子
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bullmax
8 楼
没有一条高铁是亏钱的,只不过收益不是记在铁路总公司的账上: 沿途各地方发展,东西部平衡,未来几十年经济增长的潜力 还有一点就是你们念念在兹的人权, 这是无价的 实话100 发表评论于 2017-12-11 09:35:29 说实话,除了东部几条线赚钱其它的都局亏。当然这种事情只有集权国家才可以搞。不过这种亏本买卖真的没有后果吗?
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MovingTarget
9 楼
在国家层面上,钱只是一个数字,说穿了也就是一个调整资源分配的工具。 宏观经济里的钱跟微观经济里的钱或者家庭财务里的钱不是一个概念。
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shambles
10 楼
七个小时倒真不如乘飞机。
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KM2016
11 楼
飞行时间加上两边机场时间, 这高铁更快。
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abraham007
12 楼
这速度,神了,呵呵
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KM2016
13 楼
zeroton 发表评论于 2017-12-11 09:56:28 这个超赞 当年从成都坐火车进京要两天三夜的样子 经历过一次,难熬,尽管沾指导老师的光, 当学生也得到卧铺待遇(据说那是团级才能报销卧铺)。 唯一乐趣是沿途买各地的风味食品。
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crystal12345
14 楼
这个要试试。国内能坐高铁就不坐飞机,特别是暑假,飞机晚点是家常便饭。
我这是咋啦
15 楼
KM2016 发表评论于 2017-12-11 10:30:37 zeroton 发表评论于 2017-12-11 09:56:28 这个超赞 当年从成都坐火车进京要两天三夜的样子 经历过一次,难熬,尽管沾指导老师的光, 当学生也得到卧铺待遇(据说那是团级才能报销卧铺)。 唯一乐趣是沿途买各地的风味食品。 --------------- 哪年的事情啊?慢车也就36小时吧?
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wallingford1964
16 楼
了不起, 2月前去中国出差亲身体会, 不得不说快捷便利
路边的蒲公英
17 楼
实话100 发表评论于 2017-12-11 09:35:29 说实话,除了东部几条线赚钱其它的都局亏。当然这种事情只有集权国家才可以搞。 不过这种亏本买卖真的没有后果吗? ===================== 按照您的逻辑,购物中心所有的电梯都应该拆掉,因为不赚钱。
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wanghbhb
18 楼
适合中国国情的发展道路首推就是高铁。快捷,舒适,省能源,载客量大。每一样都是适合中国国情的。
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eater111
19 楼
飞机只要3小时,坐7个小时火车还是太累。
卡拉沃沃
20 楼
很好。这个也能找到喷点,真难为了。