▲美国总统川普。
美国官员表示，总统川普正考虑设计一套机制，让车厂能减轻高额汽车关税带来的冲击；此举将使汽车制造商在调整供应链、转向美国国内生产的过渡期内，能有更多缓冲空间。知情人士指出，川普目前仍坚持对进口汽车及零件课征25％关税，但希望能在不削弱政策初衷的情况下，提供企业一定的缓解措施。
《路透社》（Reuters）报导，官员们透露，川普的经济团队正在拟定数个方案，包括可能对某些汽车或零件提供暂时豁免或减免，特别针对那些已表达将增加美国本土投资承诺的企业。至于具体细节，仍在与产业界及国会领袖磋商中；川普的顾问表示，这种设计将鼓励企业加速转移供应链至美国本土，同时兼顾短期内市场的供应稳定。
川普在本月稍早宣布，将对所有进口汽车及零件课征25％关税，引发汽车业界强烈反弹。美国汽车制造商联盟（Alliance for Automotive Innovation）警告，这将推高消费者购车成本，并可能导致汽车销售下滑。特斯拉（Tesla）执行长马斯克（Elon Musk）上周则公开呼吁白宫，应考虑「合理过渡期」，避免打击到正在美国本土建厂的企业。
一名了解内情的官员指出，川普的团队内部正在讨论多种技术性缓冲机制，可能包括「关税分阶段实施」、针对不同类型车辆设定「可调整税率」，或是设立「特别许可」制度；申请者须证明其供应链转移计画，才能获得减免。
目前，川普尚未就此议题做出最终决策。知情人士透露，川普坚持整体战略目标不变，即利用关税手段迫使制造业回流美国；但同时，他也希望避免引爆产业界过度反弹，尤其是考量到2025年后期景气放缓及选举因素带来的压力。
白宫官员则强调，无论是否设置缓冲机制，川普政府对于推动美国制造业复兴的承诺「坚定不移」；而一旦新方案出炉，将会寻求在符合法律规范下迅速推行。国会山庄方面，部分共和党议员表态支持关税政策，但也提醒行政部门应避免对中小企业产生过大冲击。
▲美国总统川普。
美国官员表示，总统川普正考虑设计一套机制，让车厂能减轻高额汽车关税带来的冲击；此举将使汽车制造商在调整供应链、转向美国国内生产的过渡期内，能有更多缓冲空间。知情人士指出，川普目前仍坚持对进口汽车及零件课征25％关税，但希望能在不削弱政策初衷的情况下，提供企业一定的缓解措施。
《路透社》（Reuters）报导，官员们透露，川普的经济团队正在拟定数个方案，包括可能对某些汽车或零件提供暂时豁免或减免，特别针对那些已表达将增加美国本土投资承诺的企业。至于具体细节，仍在与产业界及国会领袖磋商中；川普的顾问表示，这种设计将鼓励企业加速转移供应链至美国本土，同时兼顾短期内市场的供应稳定。
川普在本月稍早宣布，将对所有进口汽车及零件课征25％关税，引发汽车业界强烈反弹。美国汽车制造商联盟（Alliance for Automotive Innovation）警告，这将推高消费者购车成本，并可能导致汽车销售下滑。特斯拉（Tesla）执行长马斯克（Elon Musk）上周则公开呼吁白宫，应考虑「合理过渡期」，避免打击到正在美国本土建厂的企业。
一名了解内情的官员指出，川普的团队内部正在讨论多种技术性缓冲机制，可能包括「关税分阶段实施」、针对不同类型车辆设定「可调整税率」，或是设立「特别许可」制度；申请者须证明其供应链转移计画，才能获得减免。
目前，川普尚未就此议题做出最终决策。知情人士透露，川普坚持整体战略目标不变，即利用关税手段迫使制造业回流美国；但同时，他也希望避免引爆产业界过度反弹，尤其是考量到2025年后期景气放缓及选举因素带来的压力。
白宫官员则强调，无论是否设置缓冲机制，川普政府对于推动美国制造业复兴的承诺「坚定不移」；而一旦新方案出炉，将会寻求在符合法律规范下迅速推行。国会山庄方面，部分共和党议员表态支持关税政策，但也提醒行政部门应避免对中小企业产生过大冲击。